本发明提供了一种
新能源汽车的电机壳体、砂芯、模具及电机壳体加工方法,涉及电机壳体铸造技术领域,该电机壳体,包括:筒状的主体,所述主体的侧壁内部设置有水道;所述水道包括环形通道和连接通道,所述环形通道的数量为多个,沿所述主体的深度方向,多个所述环形通道间隔排列,任意相邻两个环形通道之间连接有连接通道,所述连接通道用于将任意相邻两个环形通道连通。通过使用一体式砂芯,在压铸成型过程中,能够形成一体式水道,避免了焊接或其他结合方式,从而,提高了密封性,能够解决漏水的问题。主体内壁中存在一体的水道,加工时只需要一次成型,生产成本较低;壳体水道密封性好;水循环冷却效果好、可靠性强等。
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“新能源汽车的电机壳体、砂芯、模具及电机壳体加工方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)