广东有色金属新能源材料技术理论与应用

大功率新能源连接器 927     

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本实用新型提供了一种大功率新能源连接器，包括对接端连接器和面板端连接器，对接端连接器与面板端连接器相连接；对接端连接器包括第一壳体、第一胶芯、第一金属接触件、接管以及尾盖；第一壳体与接管的一端连接，接管的另一端与尾盖连接，第一胶芯位于第一壳体和接管的内侧，第一金属接触件设置于第一胶芯内；面板端连接器包括第二壳体、第二胶芯和第二金属接触件，第二胶芯设置于第二壳体内侧，第二金属接触件设置于第二胶芯内侧；第一壳体上设置有按压部，第二壳体上设置有卡扣部，按压部与卡扣部相匹配；第一金属接触件与第二金属接触件相对接，且均分别设置有铆压孔。所述大功率新能源连接器具有使用安全、安装方便等有益效果。

新能源汽车电池生产用喷码装置 912     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产用喷码装置，属于新能源汽车电池生产技术领域，包括箱体，所述箱体内的顶壁沿其长度方向分别连接有两个升降装置，所述升降装置包括气缸和升降板，所述升降板顶端的中心部位固定连接于气缸底部的竖直向下的驱动端，所述气缸的顶端固定连接于箱体内的顶壁；一个所述升降板的顶端的前侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底端穿过所述升降板延伸至所述升降板的下方且固定连接有刷板，所述刷板的底端设置有均匀分布的刷毛。本实用新型可以彻底除去电池上表面的灰尘，从而避免灰尘附着在电池上表面，进而避免灰尘影响喷码的效果和质量。

智能防盗的新能源汽车充电桩 866     

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本实用新型公开了一种智能防盗的新能源汽车充电桩，包括保护壳和电动滑轨，所述保护壳设置在安装板上，所述保护壳顶部通过支撑柱与防雨罩连接，且防雨罩的内顶部上连接有监控探头和照明灯，所述充电桩主体与充电线的一端连接，且充电线的另一端贯穿连接件和线缆保护壳的内部与充电枪连接。该智能防盗的新能源汽车充电桩，设置有电动滑块，电动滑块可在完成充电任务后自动带动调节杆推动充电线下移，从而即可将充电线拉扯存储在装置内部，进而便于防止充电线掉落地面被偷盗、污染或被汽车碾压损坏，从而便于提高装置的智能化水平和防盗性能，同时线缆保护壳可对存储至外部的充电线进行保护，从而可在一定程度上防止充电线被不法分子偷盗截断。

带消防装置的新能源汽车用充电桩 951     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种带消防装置的新能源汽车用充电桩，包括充电桩，所述充电桩侧边固定连接有消防箱，所述消防箱内部固定连接有消防栓，所述消防箱内部固定连接有放置架，所述放置架里侧放置有消防水管，所述消防箱内部固定连接有断电器，所述消防箱内部固定连接有分隔板，所述分隔板顶部放置有灭火器，所述消防箱侧边设置有防护门，所述消防箱顶部固定连接有仪器仓。该带消防装置的新能源汽车用充电桩，通过充电桩、消防箱、消防栓、放置架、消防水管、断电器、分隔板、灭火器和防护门等部分的连接和作用，达到消防用具就近获取使用，节约时间及时快速处理，保护箱内物品有效防护的效果。

便于拆装的室外用新能源充电桩 708     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种便于拆装的室外用新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部设置有安装座，所述安装座的内部设置有安装装置，所述安装座的侧面设置有固定装置。该便于拆装的室外用新能源充电桩，通过设置有电机、锥齿轮杆，配合螺纹杆和螺纹套，在使用时，电机的输出轴转动带动第一齿轮转动，使得锥齿轮杆转动，带动锥齿轮转动，螺纹套在螺纹杆上进行移动，使夹持板向靠近充电桩本体纺线进行移动，对充电桩的背面进行夹紧固定，同时，在充电桩的两侧设置有螺栓和夹紧块，能够将充电桩的两侧进行夹紧，能够将充电桩本体安装在安装座的内部，可以将充电桩从安装座中拿出，装置便于安装与拆卸。

新能源汽车高效率长寿命低噪音齿轮箱 849     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高效率长寿命低噪音齿轮箱，包括齿轮箱主体。本实用新型所述的一种新能源汽车高效率长寿命低噪音齿轮箱，通过设置的降噪器，降噪器结构中，隔音罩罩住齿轮箱主体，能够起到一定的隔音作用，同时，隔音罩与橡胶内衬相配合，能够为齿轮箱主体提供保护，橡胶内衬柔韧性高，能够有效削弱冲击力，进一步提高保护能力，消音管的设计，一方面可作为加强筋，提高隔音罩结构强度，从而提高隔音罩对齿轮箱主体提供的保护能力，另一方面，消音管内部设置吸音填料、第一吸音棉、第二吸音棉、第一管帽、第二管帽、第一阻隔圆盘与第二阻隔圆盘，能够以阻隔以及吸收的方式削弱噪声，进一步提高降噪效果。

防虫咬的新能源汽车线束 1102     

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本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种防虫咬的新能源汽车线束，包括线芯，所述线芯水平设置，所述线芯外表面均匀设置有防水层，所述防水层内壁与线芯外表面固定连接。该防虫咬的新能源汽车线束，通过设置铠装层和耐磨阻燃层可以有效防止被虫蚁撕咬，从而加强该线束的使用寿命，通过设置铠装层使该线束具有抗拉伸效果，设置耐磨阻燃层提高该线束的阻燃效果，并设有杀虫层，当虫蚁撕咬至杀虫层时死亡，在杀虫层内部设置有防水层，可以避免外界水汽进入线束内部，通过在线芯内部设置支撑板，将多股导线支撑并分开，使导线之间的热量得以散发，在防水层外部设置屏蔽层，将线芯外部进行有效屏蔽，有效对线芯的传输进行保护。

高效节能的新能源市政路灯 1119     

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本实用新型公开了一种高效节能的新能源市政路灯，涉及市政路灯领域，包括机体外壳，所述机体外壳的底部固定安装有电机，所述电机的顶部转动连接有转杆，所述电机的顶部转动连接有通电罩，所述通电罩的内部转动连接有螺杆。本实用新型所述的一种高效节能的新能源市政路灯，通过设置的螺圈啮合连接在螺杆的外围，当螺杆在机体外壳的内部进行转动时，带动螺圈在机体外壳的内部进行移动，当螺圈外围的变流阀与上通电罩外围的导电球接触时，带动螺杆反转，这时螺圈反方向移动，由于螺圈的外围固定连接有导杆，通过导杆与照明灯的配合使用，带动照明等上下移动，达到了改变了照明范围的效果。

新能源客车的调试安全报警装置 777     

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本实用新型公开了一种新能源客车的调试安全报警装置，包括行车控制系统，所述行车控制系统的输入端双向电性连接有车门开启系统，所述行车控制系统的输入端双向电性连接有安全检测系统，所述行车控制系统的输出端单向电性连接有安全报警系统，所述行车控制系统的输出端单向电性连接有快速降压系统。本实用新型通过行车控制系统、车门开启系统、安全检测系统、安全报警系统与快速降压系统的配合使用，车门开启系统需要开启时安全检测系统先对车辆进行高压检测，检测到高压后安全报警系统进行警报，同时快速降压系统对高压进行降压处理，解决了现有新能源汽车维修或调试时容易产生高压危险的问题。

低噪音的新能源输送机电设备 705     

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本实用新型公开了一种低噪音的新能源输送机电设备，具体涉及新能源技术领域，包括输送带，所述输送带底部设有柜体，所述柜体内部固定设有电机，所述输送带与电机通过皮带活动连接，所述电机外侧设有降噪机构，所述降噪机构设于柜体内部，所述降噪机构包括支撑板，所述支撑板固定连接于电机底部，所述支撑板底部四角均固定设有阻尼器，所述阻尼器底部设有橡胶垫。本实用新型通过导热板可以将温度传输给降温箱内部，然后使被导热板传输出来的热量被水吸收，从而可以给电机进行降温，然后通过密封垫，使导热板的设置不会影响对电机的密封，从而使在对电机进行降噪的同时也解决了温度的问题，使降噪和降温很好的结合。

可调角度的新能源电源箱固定架 987     

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本实用新型公开了一种可调角度的新能源电源箱固定架，其结构包括上连接架、角度调节块、转动轴、固定板、主杆、衔接板,本实用新型一种可调角度的新能源电源箱固定架，在需要对其角度进行调节的时，可以通过推动外壳推气槽上的推压块使其带动推气板向推气槽内滑动，从而对气体进行挤压，使卡位支架受压进行移动，带动其上的卡板进行垂直移动，远离连接板，使转动轴自由转动对电箱的角度进行调节，调节好后，松开按压块使其复位，即可使卡板与连接板重新解除对转动轴进行限位，使设备在进行使用的时候，无需通过松动螺母来使转动轴能够进行转动对电源箱的角度进行调节，避免螺母在长期使用松动下，对其上的螺纹造成损坏，影响设备转动轴的牢固性。

新能源电动车的收音机供电电路 1073     

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本实用新型公开了一种新能源电动车的收音机供电电路，其包括电瓶连接端、负载连接端、以及在该电瓶连接端与负载连接端之间的降压电路，该降压电路包括第一降压芯片U1和第二降压芯片U2，其中该第一降压芯片U1和第二降压芯片U2并联；电瓶连接端用于与新能源电动车的电瓶电连接，负载连接端用于与收音机电连接，降压电路用于将电瓶提供的电压转换为收音机所需工作电压。本实用新型通过两个降压芯片并联使用代替原有开关电源作为收音机的电源供给，通过本实用新型的降压电路输出的电源相比原来的开关电源输出的电源大大地降低了对收音机的干扰，提高了收音工作的稳定性。

新能源汽车电池用HDI板 1066     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用HDI板，包括HDI板本体，所述HDI板本体的上表面固定安装有芯片，所述HDI板本体的上表面位于芯片的一侧固定安装有安装圆孔，所述HDI板本体的一侧表面固定安装有辅助装置，所述辅助装置的表面活动安装有定位装置，所述定位装置包括定位环、穿入圆孔、环形底板和导向滑块。本实用新型所述的一种新能源汽车电池用HDI板，属于HDI板领域，活动抵板在弹簧的弹力作用下抵住待安装区域的壳体内壁，能够在穿入螺丝紧固时防止HDI板本体位置偏移，并且在使用过程中，能够降低HDI板本体松动脱落的风险，在往安装圆孔内穿入螺丝安装时便于定位，并且螺丝不易从定位环处掉落到待安装的壳体内。

新能源汽车的电池包防爆框架 889     

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本实用新型提供一种新能源汽车的电池包防爆框架，涉及新能源汽车电池包技术领域，包括防爆框架，所述防爆框架顶部设有框架上盖，且框架上盖内部开设有散热口，且框架上盖一侧通过螺栓与防爆框架固定连接，所述框架上盖远离螺栓一侧与防爆框架之间设有两个合页，所述框架上盖内部嵌有储物盒，所述储物盒底部设有下盖，且下盖一侧通过螺栓与储物盒固定连接，且下盖内部开设有散热口，所述下盖远离螺栓的一侧与储物盒之间设有铰链，防爆框架和框架上盖包裹电池包，可以对电池包的爆炸范围进行控制，框架上盖设有散热口，避免密封空间引起二次爆炸，温度到达100度时，灭火包自动破裂，释放出干冰，可以对爆炸物进行灭火，防止爆炸引起汽车燃烧。

便捷式新能源减速器测试器 925     

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本实用新型公开了一种便捷式新能源减速器测试器，包括底座，底座顶端的一侧固定安装有四个伸缩支撑机构，四个伸缩支撑机构的顶端固定安装有测试台，测试台顶端的两侧均固定安装有第一滑轨，测试台的顶端固定安装有第一固定机构和第二固定机构；本实用新型的有益效果是：本实用新型一种便捷式新能源减速器测试器，通过分贝仪可以检测减速器工作时的噪音大小，通过温度传感器可以检测减速器工作时的温度，通过扭矩功率仪和动态扭矩传感器可以对减速器的扭矩进行测试，功能比较丰富，通过伸缩支撑机构可以调整测试台的高度，使得减速器的输出端能够与联轴器相连接，通过两个第一固定机构相夹持的固定方式可以适配多种规格的减速器。

稳定性高的新能源汽车用车架B柱 1005     

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本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定安装有稳固底架，所述稳固底架的顶部固定安装有B柱正板。该稳定性高的新能源汽车用车架B柱，当B柱的上下两侧受到外力挤压时，通过限位块的滑动带动下连接架和上连接架产生位移，将挤压弹簧挤压，通过挤压弹簧和伸缩杆所产生的挤压形变，可将安装顶板上的挤压能量初步减缓，在安装顶板下压的同时，左右两个活动套管相互远离，通过固定杆的限位使得两个连接弹簧受到挤压，进一步减缓其挤压力，通过稳固底架的设置，加大其结构的稳定性和受力面积，从而大大提高了装置的稳定性，使得设备更加安全实用。

室外型环保的新能源变压器 1167     

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本实用新型涉及变压器技术领域，且公开了一种室外型环保的新能源变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的顶部固定连接有数量为三个的安装座。该室外型环保的新能源变压器，通过防护套筒避免了避雷器直接受到外力冲击，且防护套筒受到外界冲击时防护套筒受力转动，防护套筒带动转动套筒转动，此时旋转板受力转动从而与定位卡槽分离，当旋转板转动至下一个定位卡槽的位置时旋转板在扭簧的作用下与下一个定位卡槽紧密贴合，这个过程中扭簧起到了缓冲的作用，且活动块在活动杆、隔板以及压力弹簧的作用下位于转动凹槽的内部，起到了限位的作用，该装置通过一系列的机械结构使得转动套筒受到冲击后转动进行缓冲卸力。

新能源汽车动力电池包预热用石墨烯发热模块 974     

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本实用新型涉及动力电池包预热技术领域，具体是一种新能源汽车动力电池包预热用石墨烯发热模块，包括模块本体和石墨烯发热区域；所述模块本体的左右两侧对称设置有两块石墨烯发热区域，石墨烯发热区域包括pi覆铜线路层、石墨烯导电膜层和pi覆盖膜层，pi覆盖膜层覆盖于pi覆铜线路层外侧，pi覆铜线路层与pi覆盖膜层之间压合有所述的石墨烯导电膜层。本实用新型适用于新能源汽车动力电池低温预热，具有加热速度快，发热功率强，不产生高频辐射，阻燃等级高，控制成本低，故障率低等优点。

稀土铝合金新能源充电桩用电缆 972     

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本实用新型公开了一种稀土铝合金新能源充电桩用电缆，包括由多根线芯组成的缆芯，多根线芯包括两根第一电源线芯、一根第二电源线芯、两根第三电源线芯和一根通信线芯，第一电源线芯、第二电源线芯和第三电源线芯的半径依次减小，第一电源线芯、第二电源线芯、第三电源线芯和通信线芯均由稀土铝合金单丝导体绞合而成，第一电源线芯、第二电源线芯、第三电源线芯和通信线芯的外侧均挤制有硅烷交联绝缘层；缆芯外侧依次设置有支撑层、隔离层和外护套；支撑层内侧的线芯之间填充有填充物。本实用新型采用上述结构的稀土铝合金新能源充电桩用电缆，相比于铜电缆，稀土铝合金电缆降低了资源的紧缺性，且具有导电率高、耐腐蚀性高、老化速度慢等优点。

新能源汽车动力电池水冷散热系统 991     

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本实用新型涉及散热技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池水冷散热系统，包括至少两组的液冷板，每组所述液冷板均连接有第一接口和第二接口，所述第一接口连接有导入管道，所述第二接口连接有导出管道；所述液冷板中心镂空一体成型有液冷槽，所述液冷槽一体成型有若干加固条分隔形成导流槽，所述液冷板两侧一体焊接有封装板，所述封装板将液冷槽封装；本实用新型针对新能源汽车进行散热冷却，采用了多组液冷板独立散热工作，从而保证了散热效果，同时还采用迷宫结构的散热设计，进一步保证散热均匀性。

便于散热的新能源汽车用电路板 928     

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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车用电路板，包括电路板安装板，所述电路板安装板的表面设置有汽车用电路板，且电路板安装板与汽车用电路板的连接位置处设置有固定螺栓，所述汽车用电路板的表面周围设置有电路板固定孔，且汽车用电路板的表面靠近电路板固定孔的内部设置有印刷电路，所述印刷电路的表面分别设置有电子元件和电容；设计的新型新能源汽车用电路板内部采用中空结构，方便电路板在使用过程中的散热处理，而且设计了支撑柱，保持了原有的刚性，而且设计了进风口，利用气泵对电路板内部进行强制通风，通过散热气泵来使内部的温度降低，降低了电子元件的老化速度，延长了使用寿命。

新能源电动车的电池动力线 987     

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本实用新型公开了一种新能源电动车的电池动力线，包括接线基座、两个接线端子、两个引线以及两个引线端子，接线基座内设有两个接线槽；两个接线端子分别插装于接线槽内；接线端子的两端由接线基座的两端伸出；接线端子位于接线槽的部分以塑胶成型工艺与接线槽的内壁固接；两个引线的一端分别与两个接线端子固定并电性连接；两个引线的另一端分别与两个引线端子固定并电性连接。本实用新型的目的新能源电动车的电池动力线，其可提高引线与接线基座之间的连接稳定性。

新能源汽车低速行人提示音模块自防水结构 970     

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本实用新型涉及汽车低速行人提示音模块技术领域，更具体地，涉及一种新能源汽车低速行人提示音模块自防水结构，包括外壳与百叶窗，所述外壳的外侧设置有所述百叶窗，内侧设置有蜂窝状通孔板。本实用新型结构简单，使用方便，通过所述百叶窗的叶片与所述蜂窝状通孔板，能够对安装在新能源汽车低速行人提示音装置起到良好的防水作用，水滴不会堵住低速行人提示音装置的发声孔，使低速行人提示音装置能够持续有效地发声以提示行人，保证行人出行安全。

新能源汽车盒体限制件安装治具 899     

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本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件，所述空调滤清器上部件下方设有空调滤清器下部件，且空调滤清器下部件一侧设有安装连接板，所述空调滤清器下部件一侧内部穿插有转轴，且转轴一端设有从动齿轮，并且从动齿轮啮合主动齿轮。该新能源汽车盒体限制件安装治具使得空调滤清器在安装的过程中，通过磁力吸附，使得盒体上部件和下部件可以牢牢连接，不易脱落，且在安装拆卸过程中，简单便捷，既可以避免卡簧打紧方式的卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落的缺点，也可以避免螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差的问题。

新能源汽车控制导线 787     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制导线，涉及汽车控制导线技术领域。软导体的外侧包覆有内绝缘层形成单一的导电芯线，两芯或多芯的导电芯线绞合成一组多芯控制导线的半成品，多芯控制导线的半成品外侧绕包一层导电屏蔽层，金属编织总屏蔽层经编织技术编织在导电屏蔽层的外部，金属编织总屏蔽层的外部设置有绝缘材料外护套。本新能源汽车控制导线，经过多次实验，产品性能完全符合电动汽车用驱动配套系统要求的耐压、耐高温、耐磨、抗切割、耐久等特性专用导线；填补了这一领域内的空白；而且当地原材料资源丰富，价格低廉，便于配套规模化生产和普及。

新能源安全警示装置 659     

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本实用新型公开了一种新能源安全警示装置，其结构包括框架灯、太阳能板、支撑架、电池、升降孔、升降杆、支撑脚、底座、轮子、支撑杆、快速拆卸器、警示灯，框架灯嵌入安装与快速拆卸器内，太阳能板安装于支撑架上，包括快速拆卸器外壳、连接器、启动器、转轴、减速器、螺杆、轴承、锁架、锁器、电机、导线，本实用新型一种新能源安全警示装置，在结构上设置了快速拆卸器，通过连接器接通启动器电源，使电机启动，通过电机将转轴转动起来，通过减速器减速后，使螺杆缓慢转动，通过螺杆与锁器相啮合，使锁器可以进行左右移动，来使锁器与锁架进行锁紧与拆卸，这样便可以快捷的进行拆装，提高维修速度，防止维修期延后。

新能源汽车耐弯折阻燃电缆 1027     

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本实用新型涉及一种新能源汽车耐弯折阻燃电缆，由绝缘护套、导体、抗拉伸线缆以及四个缓冲区域组成，所述绝缘护套内部中心处设置硬质支撑体并且该硬质支撑体外边缘设置四个阻燃颗粒层，每个阻燃颗粒层均与对应的阻燃通道连通；每个导体分别固定在一个扇形套体内部，从而形成由四个扇形套体组成的绝缘护套；每两个相邻的扇形套体之间带有一个缓冲区域，该缓冲区域由外向内依次设置弹力外层、橡胶绝缘层、弹力隔离网，其中的弹力隔离网与对应一侧的阻燃通道相接.本实用新型有益效果为：使在电缆发生折弯状态时，三层缓冲区域能够缓解折弯时产生的压力；能够在发生燃烧或高温状态时，使阻燃颗粒起到基本的阻燃作用，适用于新能源汽车技术。

环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆 988     

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本实用新型公开了一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆，包括导体、绝缘层、编织层、绕包层以及护套，所述导体由铜单丝全同向绞合制得，所述导体外部包覆有所述绝缘层，所述绝缘层外包覆有所述编织层，所述编织层外包覆有绕包层，所述绕包层外套设有所述护套，所述绝缘层和所述护套均采为交联热塑性弹性体制得，所述导体采用的铜单丝单丝直径为ø0.14mm，铜单丝延伸率要求一致并在25%以上，铜单丝绞合时绞合节距是股线节距的2倍。该环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆比传统电缆的机械性能更好，同时安全性得到了改善，绝缘性非常好，同时能够耐受更高的温度，降低了电缆使用时因工作环境温度过高而引发故障的几率。

应用于市政道路的新能源路灯 859     

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本实用新型提供了一种应用于市政道路的新能源路灯，其包括：一路灯本体，所述的路灯本体竖直设置于道路两侧；一蓄能系统，所述的蓄能系统可拆卸的安装于路灯本体的顶部，所述的蓄能系统可向路灯本体提供电源；实用新型通过设置集水盘后，即便积雪从太阳能电池板上脱落，也会落入集水盘，并继续融化，融化后的水通过排水管导入地下，从而避免积雪在融化的过程中与太阳能电池板脱离，并从高处落下，对过往行人的通行安全造成威胁。

新能源汽车底护板 909     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底护板，涉及汽车底护板技术领域，包括底护板本体，所述底护板本体的内部开设有两组排水孔，所述底护板本体的外表面安装有一组减震固定组件，所述底护板本体的底面开设有检修口，所述检修口的内壁铰接有检修门。它能够通过底护板本体、排水孔、减震固定组件、检修口、检修门、把手、连接板、螺钉以及散热组件之间的配合设置，利用减震固定组件，能够对底护板本体进行安装，拧动螺钉，能够方便将检修门打开，对底护板本体的上方的零件进行检修，利用减震固定组件，能够很好的对底护板本体进行减震，能够避免底护板本体在长时间使用后发出异响，能够避免螺栓杆松动，能够保证行车安全。