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本实用新型公开一种新能源汽车的水冷板结构，包括基板和连接于基板的盖板；所述基板的一侧还连接有导热硅胶垫；所述基板的一侧设置有第一环形凹槽、第一环形凸块，所述第一环形凹槽位于第一环形凸块外周侧；所述盖板的一侧设置有第二环形凹槽、第二环形凸块，所述第二环形凸块位于第二环形凹槽的外周侧；所述第一环形凸块适配于第二环形凹槽内，所述第二环形凸块适配于第一环形凹槽内；所述第一环形凸块与第二环形凹槽、第二环形凸块与第一环形凹槽之间均涂覆有防水胶；所述盖板的另一侧设置有定位腔，所述导热硅胶垫定位于定位腔内；借此，其结构设计巧妙合理，提高了密封性能，避免了泄漏的情况，且便于定位，提高了工作效率和加工精度。
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本实用新型公开了一种新能源灯具，包括工作箱，所述工作箱侧壁靠近顶部位置均匀固定连接有多个安装座，所述工作箱底部中心处固定连接照明灯，所述工作箱内顶部固定连接有处理器，所述工作箱侧壁固定连接有电池，所述工作箱配套设置采集装置；所述采集装置包括底板，所述底板顶部铰链连接有太阳能板，所述底板顶部远离铰链位置固定连接有第一连接座，所述第一连接座顶部转动连接有底座，所述底座顶部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接有螺母。本实用新型通过设计有采集装置，即太阳能板，为了提升能源的采集效率，我们设计可调节高度的固定箱，通过调节固定箱的高度，控制太阳能板的位置，从而提升能源采集的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修工具，涉及维修领域，包括握把，所述握把的一端设置有放置板，且放置板的一端位于握把的内部设置有支撑杆，所述放置板的另一端设置有卡块，所述支撑杆的外侧位于握把的内部设置有扳手环，所述握把的另一端固定有U形杆，所述U形杆的外侧设置有固定环，且U形杆的一侧设置有贯穿至另一侧的连接杆。本实用新型通过设置握把、放置板、放置槽、放置杆，使用者在使用该装置时，可转动卡块将放置板取离握把，将螺丝刀取离放置板，挑取所需型号的螺丝刀并将其安装在安装槽内，由于安装槽的底部设置有磁铁，从而将螺丝刀固定，使用者便可转动握把对零件进行拆卸与安装，从而解决型号单一的问题。
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本实用新型公开了一种具有减震作用的新能源电池箱，涉及电池箱技术领域。该实用新型包括电池箱和保护框，保护框包括定位壳，定位壳内部固定有第一转轴，第一转轴内圈固定有螺纹管，螺纹管内圈螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆一端固定有把手，螺纹杆远离把手一端固定有第二转轴，第二转轴外圈固定有夹板，定位壳两侧均固定有安装板，安装板一侧固定有伸缩杆，伸缩杆外侧套接有拉簧，伸缩杆一端固定有保护壳，保护壳两侧均固定有连接板。本实用新型通过保护框的作用，该装置可以灵活的保护电池箱，且可以多次循环使用，相较于传统的泡沫保护壳更加的节能环保，同时由于拉簧和弹簧的弹性，该保护框可以适用于较多规格的电池箱，适用范围更广。
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本实用新型公开了一种新能源乘用车控制器散热盖板压销夹具，包括底板，底板的上表面通过支撑腿连接有下夹板，下夹板的正面上开有快速定位凹槽b，下夹板的左侧壁上开有快速定位凹槽a，下夹板内开有粗定位槽，粗定位槽的背面内壁中部设置有防错凸起，下夹板与防错凸起一体成型，下夹板的上表面设置有上夹板，上夹板上表面的开有辅助定位孔a，辅助定位孔a的左右两边均设置有辅助定位孔b，上夹板的正面与背面均开有弧形槽，上夹板的底部固定连接有散热片，上夹板的上表面固定连接有辅助夹具，本实用新型可以配合经过改装的微型冲床工作，可以取代人手敲打环节，实现CNC加工中心机边压销，降低工伤风险，提高产品加工效率，减少销钉高度全检。
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本实用新型公开了一种自带防电功能且恒温出水的新能源混合速热热水器，包括热水器主体和外置连接管道，所述热水器主体的外侧表面设置有温度控制器，所述热水器主体的底端设置有热水器出水口，所述热水器出水口的一侧设置有热水器进水口，所述热水器出水口与热水器进水口的连接处设置有恒温防电控制器；本实用新型中设计的热水器可以通过恒温防电控制器进行恒温出水以及通过恒温防电控制器自身的特性利用其内部管道内的水本身电阻降低漏电流，同时即热加热体可以在长时间不用时，内胆温度没有达到洗澡的温度时，也可实现五秒快速出热水的效果，当热水器内的温度达到洗澡温度后，可以通过预热加热体进行加热冲洗。
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本实用新型公开一种插孔电接触组件及新能源汽车电连接器，其中，插孔电接触组件包括套筒，套筒两端的外周面与端面的连接处设有沿周向延伸的台阶形凹部；以及弹性接触件，包括弹片段、设于弹片段两端的连接环，以及与连接环相连的压接部，弹片段、连接环以及压接部一体设置，弹片段、连接环嵌置于套筒内，弹片段包括多个在周向上间隔的弹片，各弹片呈内凹的弯曲状，压接部外翻压接于台阶形凹部。本实用新型插孔电接触组件可以解决现有的插孔电接触组件体积大、成本高的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源LED照明灯，包括灯柱，所述灯柱的右侧面固定安装有LED照明灯，所述灯柱的左侧面固定安装有固定板，所述固定板的上表面分别与两个固定柱的底端固定连接，且两个固定柱的顶端固定安装有安装板，且两个固定柱中间的固定板上设置有灰尘收集盒、逆变器和蓄电池，所述蓄电池与LED照明灯电性连接；人们转动转柄使得转柄带动转轴在轴承内转动，转轴带动螺纹柱转动，从而带动毛刷向左移动，随着活动板的移动，毛刷将灰尘清扫下太阳能电池板使得灰尘落入到弧形槽内，从而可以对太阳能电池板表面进行清扫，避免灰尘集聚在太阳能电池板上影响太阳能电池板的正常工作，从而不会影响照明灯的正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用温度传感器组件，其热敏电阻安装可靠不易松脱；温度传感器组件本身的导线不易与电池本体大面积接触，不容易被烫伤而过早老化。本实用新型的温度传感器组件包括金属固定件，所述金属固定件的为长方体外壳，所述长方体外壳开设有水平方向延伸的盲孔，盲孔内壁开设螺纹，形成螺纹孔；导线一端与热敏电阻的引脚点焊接在一起，所述导线外部包覆绝缘层，导线的另一端为剥除绝缘层形成裸露部；所述裸露部的导线芯线沾有锡，所述热敏电阻感温头置于所述金属固定件的螺纹孔顶端，灌注料将螺纹孔封口；所述导线上均布设置至少两个防烫组件；所述金属固定件顶部两侧延伸有安装侧板，安装侧板上开设有安装孔。
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本实用新型公开了一种新能源公路雾警可变限速系统，包括支撑架、两个标志板、控制器、能见度仪、风力发电机、太阳能电池板及蓄电池，所述蓄电池分别与风力发电机及太阳能电池板连接，所述两个标志板设置在支撑架上，其中一个设置用于显示限速的LED显示屏及显示警示内容的可变信息情报板，另一个标志板设置能见度仪，所述蓄电池为LED显示屏、可变信息情报板、控制器及能见度仪供电；所述控制器根据能见度仪的实时测试数据，控制器实时改变LED显示屏显示限速及可变信息情报板的显示内容。本实用新型有效避免了交通事故的发生。
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一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的电磁屏蔽装置，其特征在于，该装置包括固定座，屏蔽壳体，联轴器开口及导电板；所述固定座包括第一固定部及第二固定部，所述第一固定部与所述第二固定部一体形成；所述屏蔽壳体设置于第二固定部上，所述屏蔽壳体的封口面积与所述第二固定部的端面相适应；所述联轴器开口设置于所述屏蔽壳体面向第一固定部的一端；所述导电板经所述联轴器开口从屏蔽壳体内部延伸至屏蔽壳体外部，所述导电板环绕所述屏蔽壳体设置，本实用新型通过设置第一活动台和第二活动台，通过在第一活动中设置转动平台，在第二活动台中设置直线传动台，实现在电磁兼容性测试中从不同距离角度对被测电机进行测试。
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本实用新型公开了一种智能型新能源广告路灯安装架，包括底座，所述底座的顶部焊接有安装架主体，所述安装架主体上设有腔室，所述安装架主体的一侧开设有滑动槽，且滑动槽的一侧内壁上开设有与腔室相连通的通孔，所述腔室的一侧顶部内壁上开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有连接轴，所述连接轴远离驱动电机的一端焊接有第一转轴，所述第一转轴远离连接轴的一端延伸至腔室内并焊接有第一链轮。本实用新型使用方便，通过驱动电机带动第一链轮进行转动，使得链条开始移动，从而可以使得广告牌进行上下移动，便于对广告牌的高度进行调节，且便于对其进行维修。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电的机头连杆装置，包括风叶转轴、变速装置、传动轴、机壳，所述风叶转轴通过连接装置连接着所述传动轴的右端；所述变速装置安装在所述传动轴上；所述传动轴安装在所述机壳内；所述机壳下端安装有旋转固定底座；所述旋转固定底座连接着机架杆；所述旋转固定底座上安装有支撑座；所述支撑座连接着所述传动抽；所述传动轴连接着发电装置；所述发电装置通过所述支撑座固定在所述旋转固定底座上。本实用新型结构简单，工作可靠，操作方便，使得发电机机头能够自动跟踪风向，大大提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动车电源高精密印制电路板，包括芯板，以及依次压制在芯板上的绝缘覆铜层和板面介质，所述芯板的上下表面和绝缘覆铜层之间分别设置有电源层和地线层，所述电源层包括进线、回线和单体磁圈装置，所述进线连接在某一单体磁圈装置上，所述单体磁圈装置包括两条平行设置的由若干节通点整列而成的虚连线，两条所述虚连线中间设置有圆形的绕圈节点，所述虚连线中的节通点通过明线连接相应的绕圈节点，通过对电路板整体结构的设计和电源走线与地线走线的分离分层设计，降低电路之间的耦合度，提高印制电路板的噪声容限，均匀阵列的单体磁圈装置能够改变电流的流动形式，避免电路电磁的涡流产热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的主壳体，涉及电池散热结构技术领域；包括主壳本体和散热壳体；散热壳体包括底板和侧板，以形成具有一开口的容腔，侧板上设置有多个第一固定孔，主壳本体包括顶板，顶板上对应第一固定孔的位置设置有多个第二固定孔，主壳本体的顶板固定在散热壳体的侧板上；散热壳体的底板上并排设置有多个散热片，底板上还设置有一风扇固定位，风扇固定位两侧的散热片中，相邻的散热片的间隙朝向于散热风扇；风扇固定位的底板上设置有多个向外凸出的导风凸起，每个导风凸起呈弧形，且多个导风凸起呈花瓣形排列；本实用新型的有益效果是：能够快速的将电池的热量进行散发，提高散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池拖盘加工刀具冷却装置，包括刀具固定座、储水箱和气泵，刀具固定座上安装有加工刀具，且加工刀具位于工作台的正上方，储水箱和气泵均设置在刀具固定座上方，储水箱连通管道，管道一端安装有喷头，且喷头正对加工刀具，气泵通过气管连通管道，本实用新型结构原理简单，能够实现对加工刀具的快速喷雾冷却，同时能够快速吹干加工刀具表面，提高工作效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车专用LED光源封装模块，包括均光罩、平面反光镜、固定座、水箱、水管、铝热沉、LED光源、透镜，所述LED光源底面与铝热沉接触，所述铝热沉安装在固定座上，且铝热沉底部设有若干散热片，所述散热片表面缠绕有水管，且水管通过AB胶与散热片粘接，所述散热片上的水管安装有若干固定铁丝，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是可以有效的对LED灯源进行降温，通过水的热力循环来充分的均匀的吸收散热装置内的热量，增加LED灯源的散热效果，对灯源内部的铝热沉进行冷却处理，可以有效的加大铝热沉的散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机端盖，包括固定壳体和主壳体，固定壳体侧面右端开设有连接槽，固定壳体侧面右端在连接槽位置处设有限位块，连接槽右端设有定位卡头，连接槽左端通过弹簧座连接弹簧，弹簧通过弹簧座连接挡块，主壳体左端设有连接头，主壳体内壁左侧连接稳固套，主壳体内壁中部设有连接块，连接块通过固定块连接安装架，安装架通过支撑套连接散热电机，主壳体右端连接透气板。本实用新型结构合理，采用活动连接结构，主壳体安装和拆卸十分方便，有利于后期电机的维护，节省工作人员拆装维护的时间，降低工作强度。采用独立散热结构，电机停转时还能继续散热工作，可充分达到散热效果。
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本实用新型公开了一种基于n级感性有源阻抗网络的升压电路及新能源系统，包括开关管、储能电容、续流二极管及n级感性有源阻抗网络，其中，n级感性有源阻抗网络包括一个第一级电感升压单元、n‑2个中间级电感升压单元及一个第n级电感升压单元，第一级电感升压单元包括第一电感、第n二极管和第2n‑1二极管，第k中间级电感升压单元包括第k‑1二极管、第k电感、第2n+k‑2二极管及第n+k‑1二极管，2≤k≤n‑1，第n级电感升压单元包括第n‑1二极管及第n电感。本申请使得在二极管的选型上选取耐流等级较低的二极管便可满足要求，一方面，降低了成本，另一方面，二极管的损耗小，提高了电路的效率。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置，包括车体，车体的尾部设置有动力后舱，所述动力后舱底部设置有用于放置电池以及电动机的底架，动力后舱的两侧设置有栅格网架，动力后舱的尾端设置有顶部与车体铰接连接的后舱盖板，后舱盖板的内侧面板上设置有一出风管道，出风管道的左右两侧以及顶部封闭且在其底部设置有一出风口，底架与后舱盖板之间留有间隙，出风管道底部位于该间隙处且出风口伸出至底架下部，出风管道的表面设置有安装口且在安装口部设置有一与出风管道内部连通的风机，本实用新型可以在车辆行驶过程中对动力后舱进行除尘作业。
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本实用新型公开了一种新能源汽车上的茶杯托座，包括方型的托座外壳，托座外壳下端的侧边上弯折成型有翻边，托座外壳的上端面成型有向托座外壳内侧弯折的座套，座套内插接有升降杯套，升降杯套螺接有在从动齿轮上，从动齿轮铰接在托座外壳的座套上并和主动齿轮相啮合，主动齿轮插套固定在电机的转轴上，电机固定在电机支架上，电机支架固定在底板上，底板插接固定在托座外壳内，所述升降杯套下端两相对的外壁上成型有插槽，底板上成型有竖直的限位板，限位板插接在升降杯套的插槽内。本实用新型能实现自动调节茶杯托座的杯托，减小汽车运行时水杯洒水的状况。
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本实用新型涉及电机外壳制备技术领域，特别涉及具有定位排气功能的新能源电机外壳铸造模具；本实用新型包括上模、下模、一个第一侧模、三个第二侧模和螺旋水道砂芯，在本实用新型中，下模和第一侧模固定不动，将螺旋水道砂芯的加强筋卡在第一侧模的凹槽内，螺旋水道砂芯顶在下模上，三个第二侧模夹住螺旋水道砂芯，在盖上上模，使型腔形成封闭，将铝液从主浇道口通入上攻，型腔内的气体通过凹槽内保温棉，通过排气通孔道排到型腔外部，同时保温棉可以阻止加强筋卡入凹槽时碎裂，同时阻止铝液从排气通孔逃逸堵塞排气孔道。
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本发明涉及新能源车技术领域，且公开了一种融合域控制器的新能源车用T‑BOX装置及其控制方法，包括如下步骤：S1.通过域控制器和T‑BOX的整体控制和通讯，取代以前各个子系统都要控制器的累赘做法；S2.该装置包括了T‑BOX模块、域控制器模块，以及驱动、收发、分析、和诊断功能的协议化软件。装置还包括独立显示模块和仪表盘；S3.该装置中T‑BOX模块执行远程无线通讯、GPS定位、加速度传感器和CAN接口通讯本发明通过融合的T‑BOX和域控制器很好地解决了多重模块多重控制器的累赘，简化了多个模块的结构，减轻了系统的重量，强化了集成度，提高了控制和通讯的效率，从而降低了材料和生产的成本，性能可靠，装配方便，大大地提高了汽车零部件的产业化、集成化，满足了使用的需要。
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一种新能源无人车车载深度学习模型更新方法，该方法包括：充电枪连接步骤、道路信息上传步骤、模型生成步骤、模型下载步骤。由于本申请在新能源无人车的充电枪接入口与充电桩的充电枪相连接后，利用充电桩和光纤上传车载传感器采集的道路信息，使得无人车在充电的时候，无人车平台可根据上传的道路信息重新生成深度学习模型，重新生成的深度学习模型被光纤和充电桩回传至无人车的车载硬盘，更新车载深度学习模型，相比现有技术，数据传输效率更高、成本较低，深度学习模型更新方法更方便、效率更高。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车的放电系统及方法，包括水平放置的盛放盒，盛放盒内固定连接有绕组件，盛放盒内固定连接有蓄电池，绕组件和蓄电池分别设置在盛放盒内部的上下端，绕组件和蓄电池的侧壁上均固定嵌设有连通环，绕组件和蓄电池的一侧设有竖直设置的转盘，转盘靠近绕组件和蓄电池的侧壁上固定连接有两根连通杆，两根连通杆的另一端分别延伸至绕组件和蓄电池上的连通环内设置。本发明设有散热机构，固定盒内位于滑动块上下端的弹性波纹管内的蒸发液受热会汽化，温度降低又会液化为液体，而盛放盒内的温度分布常常是不均匀的，温度较高的一端的弹性波纹管会推动滑动块，将散热板通过条形孔推到盛放盒外部进行散热。
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本发明公开了一种新能源汽车充电站用电力电气配电柜，涉及电力控制装置技术领域，具体包括柜体，柜体内腔底部的背面固定安装有导轨，且柜体内腔底部的一侧固定安装有第一散气板，第一散气板一侧的中部固定安装有第一输气管。该新能源汽车充电站用电力电气配电柜，通过将摇把与拼接块能够进行拼接，使配电柜可防止误操作，通过调节杆能够带动调节装置旋转，能够使调节装置可同时通过四根牵引绳分别牵引四个拉紧装置，让四个拉紧装置同时向外侧扩张，使四个拉紧装置可与固定座的内腔夹紧，有效提高了配电柜安装的便利性，解决了现有的配电柜在安装时通常采用螺栓将柜体与基座进行固定，在进行配电柜拆装时步骤较为繁琐的情况。
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本发明公开一种新能源波浪发电航标灯，包括有基座，基座上部设有发电机构；固定机构，发电机构上设有固定机构；缓冲机构，基座下部设有缓冲机构；旋转机构，基座上部与发电机构之间设有旋转机构。本发明所公开的新能源波浪发电航标灯具有自动清扫照明灯上污垢，保持照明灯干净、利用太阳能为照明灯供电并且自动刮除太阳能板上污垢和方便锁紧推杆，确保航标灯稳固在海下土地内的优点。
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本发明公开了一种具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，包括底座，所述底座内部底面粘贴设置有降噪层，所述底座的下表面前后左右均对称设置有套筒，所述套筒的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端焊接连接有缓冲垫块，所述缓冲垫块的上表面中心预留有安装孔，所述底座的左侧内表面等间距设置有出气孔，所述底座的前后两侧内表面均等间距设置有进气孔，所述底座的前后两侧的外表面均固定安装有管套，所述管套的内部紧密贴合设置有进风管。该具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构，设置有足够的缓冲作用，降温散热效果较好，能够调节安装尺寸，能够安装不同大小的电池组，工作时有降噪的作用。
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本发明涉及电池生产运输领域，具体涉及一种新能源汽车电池组回收转运机构。一种新能源汽车电池回收转运机构，包括放置箱，放置箱顶部开口并安装有盖板，放置箱内底部设置有底板，底板与放置箱内的底面之间通过第二弹簧固定连接，放置箱侧壁上设置有弹性夹持部件，盖板上设有T形通槽，盖板上T形通槽内上下滑动设置有弹性顶板，所述弹性顶板包括滑板和抵紧板，滑板通过第三弹簧与抵紧板固定连接。本发明通过弹性夹持部件、弹性设置的底板及弹性顶板对废旧电池进行固紧，防止废旧电池在运输过程中产生振动，避免多个废旧电池之间产生碰撞。
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本发明公开了一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，涉及汽车电池技术领域。一种太阳能发电的新能源汽车电池系统，包括安装外壳和电池体，所述安装外壳为顶部外圈带有安装台的空腔结构，所述安装外壳顶部外圈通过连接螺栓与车体相连，所述安装外壳内腔底面贴合有第二阻尼板，所述电池体底部贴合于第二阻尼板的顶面，所述电池体外壁与安装外壳内腔侧面之间均布有第三弹簧。本发明通过用手按动按键杆，按键杆沿着十字管道向内滑动，其第一圆球头向内移动过程中会推开两侧对称的推出杆端部的第二圆球头，使推出杆向外运动，将两侧的弹性卡片弹开，使得电池体可以便捷的取出和安装，大大节省拆卸时间，提高拆卸效率。
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