本实用新型涉及散热技术领域,具体涉及一种
新能源汽车动力电池水冷散热系统,包括至少两组的液冷板,每组所述液冷板均连接有第一接口和第二接口,所述第一接口连接有导入管道,所述第二接口连接有导出管道;所述液冷板中心镂空一体成型有液冷槽,所述液冷槽一体成型有若干加固条分隔形成导流槽,所述液冷板两侧一体焊接有封装板,所述封装板将液冷槽封装;本实用新型针对新能源汽车进行散热冷却,采用了多组液冷板独立散热工作,从而保证了散热效果,同时还采用迷宫结构的散热设计,进一步保证散热均匀性。
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