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本发明涉及新能源汽车动力电池正极材料成套生产工艺，其包括将动力电池正极制备原料按固、液比例自动精确配比输送至分散釜进行混合分散；将分散后的物料进行粗磨；再将粗磨后的物料输送至缓冲罐；对缓冲罐内的物料进行精磨；对精磨后的物料干燥处理。本发明采用分散釜分散、粗磨、精磨、过滤除杂等工序生产动力电池正极材料，其方案紧凑合理，能在保证研磨细度的同时，又能合理的控制时间，基本上每台设备都在连续工作，实现连续在线批量的工业化生产。且物料在缓冲罐及砂磨机之间交替研磨，提供了一种最有效率、粒径分布最均匀的研磨方式。
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本发明涉及热交换器技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组用热交换器结构，包括箱体，所述箱体的两侧内壁焊接有限位板，所述限位板相互靠近的一侧滑动连接有热换器芯体，所述箱体的两侧内壁底部通过螺钉安装有支撑板，所述支撑板的顶部通过螺钉安装有第一冷却箱，所述第一冷却箱的内部设置有第一盘管，所述支撑板的顶部通过螺钉安装有第二冷却箱，该装置结构简单，设计新颖，在交换电池组周围气体的时，对新进入电池组周围的气体进行冷却，降低气体的温度，避免电池组周围的气体温度过高，影响电池组正常工作，便于更换冷却液和热换器芯体，方便工作人员操作，便于使用，适合广泛推广。
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本发明公开了新能源风力发电的自动散热系统，包括塔筒，塔筒的顶端固定连接有机舱罩，存储筒的内腔中设置有浮板，浮板上表面的中部设置有支撑装置，支撑装置的上方设置有接触头，接触头的上方设置有导电板，塔筒顶部的两侧内壁连接有矩形板，矩形板下表面的中部设置有吸引装置，吸引装置的下方设置有连接板，连接板的上表面固定连接有铁块，连接板下表面的两侧均固定连接有挡风板。本发明利用浮板和吸引装置相配合的设置方式，通过电生磁原理，从而便会使得吸引装置产生磁性，然后铁块便会向着吸引装置的方向进行运动，通过第三通风槽排出机舱罩的内腔，从而一方面增加了机舱罩内腔其他的流动性，提高了机舱罩的散热效率。
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本发明涉及一种转运机构，具体地说，涉及基于吊起式新能源汽车电池用转运机构及其使用方法。其包括转运体，转运体包括转运装置，转运装置包括底架、端固定架和中固定架，支撑架，中固定架的表面端设置有中固定架导位柱、循环架和轮盘，轮盘的表面上设置有轮盘导位柱，轮盘导位柱与上方的中固定架之间经设置在中固定架另一端部的中固定架导位板连接配合，转向轴，转向轴的下方经内部转动连接有提升丝杆连接有转运仓，导向卡夹；转向组件，转向组件包括支撑杆、导向轴、转向块和转向块。本发明可对于多量度电池位置的移动，节约人力。
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本发明公开了高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有护板，所述护板左侧的顶部固定连接有定位模板，所述定位模板的左侧开设有定位孔，所述定位孔的右侧开设有样孔，所述定位模板的顶部开设有容腔，所述护板左侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆，螺纹杆表面的左侧螺纹连接有螺纹套，螺纹套的顶部固定连接有连接杆。本发明通过底板、护板、定位模板、定位孔、样孔、容腔、螺纹杆、螺纹套、连接杆、推杆、夹板、固定杆和转盘的配合使用，能够方便快速的进行异型铸件的定位和装夹，提高装夹后的铸件斜孔加工的牢固性和稳定性，从而提高铸件斜孔加工精确度，极大的提高了加工效率。
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本发明公开一种用于立体车库中新能源汽车充电的自动连接器，属于连接器领域。该连接器包括连接器母插、连接器公插、连接器公插支座和机械手。所述连接器母插通常固定于车辆停放位置，其上设置有环抱型锁止机构；所述连接器公插可移动，由所述机械手搬运，其上设置有耳状转锁机构；所述连接器公插支座通常固定于车库出入口处，其上设置有悬臂结构的连接器公插插槽，其提供的弹性力可保证所述连接器公插顺利放入、稳定固定以及顺畅拔出。所述机械手抓取所述连接器公插插入所述连接器母插后，控制所述连接器公插上的所述耳状转锁机构旋转，与所述连接器母插上的所述环抱型锁止机构卡紧，使得充电过程稳定安全。
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一种简便的新能源汽车装置，包括框架、脚柱，框架包括中框，中框中左右对立设置有前后扩展且入口朝外的滑槽，中框前端设置有位于左右中央处的中央旋动腔，中央旋动腔中通过转向轴可转动地安装有第一链条轮，滑槽前端设置有侧旋动腔，侧旋动腔与中央旋动腔之间设置有相互通接的传送槽，滑槽中可前后平移地安装有前滑块和后滑块，前滑块和后滑块中分别配合安装有前螺杆和后螺杆，前螺杆和后螺杆固定连接，侧旋动腔中安装有第二链条轮，第二链条轮与前螺杆固定连接，第一链条轮与第二链条轮上安装有链条，前滑块外侧端固定设置有向前扩展的前连条，后滑块块外侧端固定设置向后扩展的后连条。
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一种用于新能源汽车的除臭喷雾，本发明以去离子水和乙醇为基质，再添加了除臭剂、茶树精油、柠檬精油、薄荷精油、银离子，起到除臭、杀菌、芳香的作用，同时添加了扩散助剂、有利于除臭剂的扩散，增强除臭效果。
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本申请提供一种动涡盘防自转装置、涡旋压缩机和新能源车辆。该动涡盘防自转装置包括机架、曲拐和驱动盘，曲拐上套设有第一限位挡板，第一限位挡板上设置有第一连接螺纹，机架上设置有第二连接螺纹，第一限位挡板通过第一连接螺纹与机架上的第二连接螺纹之间实现螺接，第一限位挡板压紧第一轴承的轴承外圈；和/或，曲拐上套设有第二限位挡板，第二限位挡板上设置有第一连接螺纹，驱动盘上设置有第二连接螺纹，第二限位挡板通过第一连接螺纹与驱动盘上的第二连接螺纹之间实现螺接，第二限位挡板压紧第二轴承的轴承外圈。根据本申请的动涡盘防自转装置，能够避免防自转装置变形导致的泵体侧壁接触摩擦，保证整机运行可靠性。
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本发明涉及充电装置技术领域，具体涉及一种风能、太阳能互补的新能源充电站，包括有工作台、风能发电装置和太阳能发电装置，工作台的下端设置有空槽，空槽内安装有延伸至工作台下方的行走机构，所述风能发电装置设置在工作台的后侧和左右两侧的位置，所述工作台的上端固定设置有升降机构，升降机构的输出端上固定设置有安装板，安装板的中间位置轴接有转轴，转轴上固定连接有底板，所述底板的一侧铰接有太阳能板安装台，所述太阳能板安装台上设置有安装槽，所述底板上设置有驱动太阳能板安装台绕底板转动的角度调节机构，所述安装板上还设置有驱动转轴转动的动力机构，装置可以切换两种供电装置，确保装置在各种天气下都可以使用。
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本发明公开了一种便利的新能源汽车充电设备，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电枪顶部设置有导移块，所述导移块顶端面上设置有锁紧块，所述锁紧块顶端面中间设置有连电头，所述锁紧块左右两端面上相称设置有两个锁紧腔，本发明中充电枪锁定牢固，且出电安全稳定，拔出时在对充电枪进行锁定的同时还对充电枪进行通电，拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全。
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本发明公开了一种新型低能耗新能源充电设备，包括设置在充电桩中的出电部以及用以与所述出电部配合连接的充电块，所述出电部左端面上设置有插合槽，所述插合槽右端壁中间设置有电触头，所述插合槽上下两端壁上对等设置有通槽，所述出电部中设置有上下对等的两个滑行槽，本发明中充电块锁合安全牢固，且充电块通电安全稳定，太阳能光伏板将太阳能转化为电能储存在太阳能蓄电箱中并供充电桩使用，有效利用太阳能，通过液压缸调节太阳能光伏板的角度从而最大效率的利用太阳能，整个装置操作方便，增加了充电块锁合的稳定性，充电块的安装和拆卸效率高，有效避免了在安装和拆卸充电块时发生触电事故。
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本发明公开了一种新型新能源机动车公共充电桩，包括充电部和充电桩端头，充电部内底部设有充电盒，充电盒顶部相通设置有充电槽，充电槽顶部固定设置有充电接连头，充电部两侧块中左右设置有充电装置，充电装置包括上下方向延续设置的下层腔和左右方向延续设置的上层腔，下层腔和上层腔相通，下层腔底部设置有横凹孔，横凹孔朝向充电盒且横凹孔与充电盒相通，横凹孔外侧内向块上固定设置有顶压固位弹圈；本发明结构简单，操作方便，内部全采用零件传动，成本低廉，同时有效的消除了公共充电桩漏电触电现象，保障用电安全。
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本发明提供了一种用于新能源汽车混合动力合成箱的液压阀板总成，包括上阀体、下阀体和阀体隔板，上阀体与下阀体上下叠放配套合并在一起，阀体隔板设置在上阀体与下阀体之间，下阀体上设置有主调压阀、旁通阀、溢流阀、限压阀、第一进油油路、进油口和两个冷却出油口，第一进油油路的两端分别连接进油口、第二冷却出油口；上阀体上设置有第一换挡电磁阀、第二换挡电磁阀、第三换挡电磁阀、第四换挡电磁阀、第五换挡电磁阀、直驱先导调压阀、直驱换向阀和第二进油油路，第二进油油路通过阀体隔板与下阀体上的第一进油油路相连通。本发明结构紧凑，油液泄漏小，压力响应性及压力控制性好。
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本发明公开了一种新能源汽车便携充电设备，包括充电器、把手杆、中空板、支撑座、底板和气垫，所述充电器上端安装有四个弧形杆，两个所述弧形杆之间设置有凹槽座和把手杆，所述凹槽座远离把手杆的一端表面与弧形杆的一端表面粘接，所述凹槽座内部设置有滑槽和缓冲弹簧，所述滑槽与滑动板间隙配合，所述滑动板与圆柱杆固定连接，所述缓冲弹簧的一端焊接在滑动板上，所述缓冲弹簧的另一端安装在凹槽座的内壁上，两个所述圆柱杆通过把手杆焊接，所述充电器的左右两端安装有中空板，所述中空板内壁粘接有弹性限位套。本发明，可方便进行携带，能够快速在水平面上进行运动，在一定程度上保护了充电器，使充电工作更好地完成。
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本发明提供一种适用新能源供电的谐振型多输入直流变压器，所述直流变压器包括：全桥逆变电路、谐振单元、整流单元以及多个输入单元；其中，多个输入单元并联连接，并联连接的多个输入单元的两个公共端分别连接全桥逆变电路的两个输入端，全桥逆变电路的两个输出端连接整流单元的输入端，整流单元的输出端连接中压直流母线；谐振单元的两端分别连接全桥逆变电路的两个输出端。本发明具有功率密度高、输出电压稳定的优点。
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本发明涉及电池生产设备技术领域，尤其涉及新能源动力电池全自动机器人高速叠片机，它包括机架，以及安装于机架上按工序依次设置的料仓上料机构、极片转移机构、CCD定位纠正装置、隔膜放料机构、高速叠片机构、六轴机器人收料机构、隔膜卷绕机构、隔膜裁切机构和自动贴胶机构，可大大提高叠片效率和电池生产效率，提高叠片精度和产品质量。
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本发明公开了一种新能源汽车电池保护减震机构，包括固定座、电池箱和挡板；在固定座与电池箱之间设置有密封箱和活塞筒；在密封箱内设置有水平的主活塞，主活塞的上端固定连接竖直的主活塞杆；所述密封箱内的底部连通有橡胶管，橡胶管通入到活塞筒内，活塞筒滑动连接在滑槽内，在副活塞杆的上端固定有支撑块，所述电池箱的侧壁上固定有防护板，在防护板上固定有竖直的内板体。本发明通过电池箱向下推动主活塞杆，使主活塞向下移动，压缩密封箱内的空气，减弱电池箱向下移动，避免撞击，起到减震作用；同时密封箱内压缩空气，活塞筒内的副活塞向上移动，使支撑块与压块接触，支撑电池箱，便于对电池箱的恢复，增强了减震效果。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车上的可调式茶杯座，包括方型的托座外壳，托座外壳的上端面成型有矩形的沉台，沉台底面的中心插接有桶状的茶杯座，茶杯座的侧壁上成型有贯穿茶杯座顶面的环形槽腔，茶杯座下端的内上成型有环形的切槽，切槽下端的侧壁上成型有若干连通茶杯座环形槽腔的通水孔，茶杯座的下端插接有圆形的托板，托板下侧的茶杯座内填充有水；所述茶杯座的顶面抵靠有环形的杯套，杯套的下端面上成型有环套，环套的下端面上成型有若干圆弧片，相邻的圆弧片之间插接有圆弧形的密封块，密封块插接固定在茶杯座的环形槽腔内，所述的环套和圆弧片均插接在茶杯座的环形槽腔内。本发明能在安放茶杯时提高杯套的高度，能减小汽车运行时水杯洒水的状况。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包散热系统，具体涉及电池包技术领域，其技术方案是：包括电池包、监测模块、显示模块、数据分析模块、散热装置、控制模块和中央处理器，所述散热装置包括传动装置和箱体，所述箱体中端内壁呈方形排列开设有放置槽和旋转槽，所述放置槽一端连接所述旋转槽，所述放置槽内壁固定安装液压缸，所述液压缸输出端插接在盒体内壁，所述盒体内壁固定安装马达，所述马达输出端插接在大风轮内壁，本发明的有益效果是：通过可以根据电池包的温度采取相对应的散热措施，从而会让电池包处于较为恒温的状态，这样不仅会维持电池包的性能，还会提高电池包的使用寿命。
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本发明提供了一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内部设有电气组件；充电线的一端伸入所述充电桩本体内且与所述电气组件的输出端电性连接，所述充电线伸入所述充电桩本体内的部分缠绕在自动束线装置上，所述充电线的另一端位于所述充电桩本体外侧且连接充电头，所述充电头通过挂架挂在所述充电桩本体外侧；所述充电桩本体前侧设有控制面板和检修门；所述充电桩本体的后侧设有第一移动组件，所述第一移动组件滑动连接在第二移动组件上，所述第二移动组件固定在安装面。本发明解决了传统的充电桩无法移动不便于使用以及充电线拖拽容易造成损伤的问题。
本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种新能源充电装置的智能提醒方法、装置、设备及存储介质，本发明通过获取正在充电的车辆的历史充电记录，并在检测到车辆电量满足第一预设条件时根据充电时长更新所述历史充电记录，获得当前充电记录；在充电完成时，判断当前充电记录是否满足第二预设条件；在当前充电记录满足第二预设条件时，根据当前充电记录生成当前充电时长的分段函数，并获取车辆的历史充电记录对应的历史充电时长的分段函数；根据当前充电时长的分段函数和历史充电时长的分段函数判断车辆电池的损耗程度，通过车辆充电过程中根据当前充电记录与车辆历史充电记录分析，将分析结果生成对应分段函数，通过分段函数确定电池的损耗程度。
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本发明涉及吸污净化车技术领域，公开了一种增程式新能源多功能吸污净化车，包括上装以及下装，下装设置有高效增程器、动力蓄电池、逆变器、驱动电机，上装设置有固液分离系统。本净化车可满足纯电长续航行驶，并可通过高效增程器为动力蓄电池补电行驶及为上装设备施工作业提供电力支持，上装内设置的固液分离系统能够将粪便(污泥)中的垃圾杂质、污水、泥渣三态高效分离并各自处理。本车可实现纯电行驶、增程补电、油电切换、续航里程长、纯电零排放、多拉快跑、清污彻底效率高、粪污三相分离、污水净化处理、粪泥密封收集、粪泥后续可再利用等一站式吸污净化的功能。
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本发明公开了一种用于新能源控制装置芯片的全自动组装设备，第一底架上设置底座上料装置，第二底架上设置固定装置，固定装置上设置第一焊接装置，第三底架上分别设置顶盖上料装置、移送装置、夹取装置、第一载料装置、第二载料装置、压装装置、第二焊接装置和下料轨道，第一载料装置和第二载料装置平行设置，顶盖上料转置设置与第一载料装置和第二载料装置后侧，第一载料装置和第二载料装置的上方设置压装装置，压装转置前侧设置夹取装置，夹取装置一端设置与所述固定装置上方，另一端设置与下料轨道上方，移送装置设置与第二载料装置前侧，第二载料装置右侧设置下料轨道，下料轨道后侧设置第二焊接装置，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车相关设备，其结构包括桩体、控制面板、导线、充电枪、保护套，控制面板设在桩体正面中上部，导线与桩体左侧面相连接，充电枪与导线相连接，由于空气中含有的灰尘易进入到保护套的开口内部，通过阻挡圈的卡板与充电枪活动配合，当充电枪取出时，卡板形成圆圈状对保护套的开口保护阻挡空气进入，减少粉尘进入到开口内部，减少粉尘吸附在枪托外壁，有利于减少粉尘附着在充电枪外壁，增大充电枪与汽车充电接口的接触面积，加快为汽车充电，由于少量粉尘受到充电枪的电流吸引附着在其外壁，通过接触块与充电枪外壁接触，刷板将粉尘清除，减少粉尘附着在充电枪外壁，有利于充电枪正常为汽车充电。
本发明涉及一种钛材锻造加工工艺及其在新能源锂电设备核心部件中的应用，属于材料领域，本发明采用锻造钛合金，锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，提高了金属的塑性和力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能，以及优良的耐高温及耐腐蚀性能。
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本发明提供的一种新能源汽车动力电池自动灭火的方法是由：喷嘴、管道、主储液罐、烟雾传感器、温度传感器，形变(鼓包)挤压传感器、电子阀门、电子三通阀、主储液罐液位传感器、电子水泵、电控制器及连接线路和灭火介质组成的自动灭火系统。灭火介质为水、车用冷却液、车用防冻液以及它们的混合物。当各个传感器检测到动力电池组箱体内部有单个电池鼓包、冒烟或温度异常时，电控制器即控制电子阀门、电子三通阀和电子水泵工作，将灭火介质通过管道输送至电池组箱体内部的喷嘴，由喷嘴向电池组喷洒或漫灌灭火介质。本发明具有及时探知电池组内各个单个电池的实时工作状态和故障情况的优点。一旦电池组内的某一个单个电池发生火情，可迅速的灭火。保障车辆和乘驾人员的安全，而且具有结构简单、易于维护等优点。
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本发明涉及电动车辆相关领域，具体是涉及一种新能源汽车用电池模组安全防护装置，防护装置包括固定组件和限位框，固定组件包括设四个设有第一导向件的竖直限位件、四组设有夹紧件的夹紧机构、四个设有第二导向件的固定框、八个驱动件、八个传动机构、八个锁止机构和八个联动机构。其一，本发明在电动卡车针对电池包底部进行固定的原有夹具基础上，增设有用于固定电池包上部的固定框和夹紧件，其对电池包的固定更全面且磨损更小；其二，本发明在换电站原有顶吊式换电技术的基础上，在换电站内增设用于配合固定框上传动机构、锁止机构和联动机构的限位框，实现电池包能够在一定范围内自动对准固定框的同时，自动完成夹紧件对电池包的夹紧和松开。
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本发明为克服能源转化过程中存在严重的能源损耗，存在转化率低的的缺陷，提出一种新能源制氢平台，包括风力发电机、导管架、顶部承台、中控模块、蓄电池、电解制氢模块、海水淡化模块和储气设备。其中风力发电机将风能转化为电能后传输至中控模块和蓄电池中，中控模块对电能进行按需分配调控后供应到电解制氢模块、海水淡化模块中使用，同时蓄电池对风力发电机产生的电能进行存储。海水淡化模块抽取海水进行淡化处理，再将处理得到的淡水输送至电解制氢模块进行电解制氢，最后将制备好的氢气和氧气分别输送至储气设备中分别储存，实现对风能的充分利用，提高风能转化率。
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