山西有色金属新能源材料技术理论与应用

降低新能源汇集区电压波动的自动电压控制方法及装置 930     

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本公开涉及一种降低新能源汇集区电压波动的自动电压控制方法及装置，属于电力系统自动电压控制技术领域。其中方法包括：在每个自动电压控制周期来临时，获取电网中新能源汇集区域的基态潮流计算结果，计算新能源汇集区域中各新能源电站的高压侧母线注入有功对各母线的电压灵敏度；利用灵敏度，计算预测时段内各时刻的新能源汇集区域中各母线电压预测值；根据电压预测值，计算各母线在预测时段的电压安全区域上限和电压安全区域下限，以用于该预测时段的自动电压控制。本公开适用于集中并网的新能源电站汇集区域电网，能够在新能源发电快速变化之前就对电网的无功设备进行了预防性调节，保证了新能源汇集区电网电压的安全稳定性。

新能源电池 597     

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本发明为利用静电感应的一种新能源电池，涉及电化学新能源动力电池技术领域，特别涉及无正负极新型反渗透流动电势以及盐差产电材料电池。该电池体系包括：涂有石墨层的阴离子交换膜AMI‑7001，涂有石墨层的阳离子交换膜CMI‑7000，有显著浓度差的饱和氯化钠溶液以及蒸馏水。本发明提供的新能源电池两浓度差溶液，通过反渗透流动电势以及盐差产电，配合以涂有石墨层的阴阳离子交换膜，一同组成新能源电池，利用阳离子导体，阴离子导体，电子导体的静电感应，能有效改善传统电池的充放电时间以及稳定性能和循环性，并且环保无污染，便捷高效，是新时代的进步动力源泉。

基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置 776     

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本实用新型属于新能源燃料领域，具体的说是一种基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，包括底座；所述底座的顶部固定连接有处理装置主体，所述处理装置主体的顶部安装有连接头，所述连接头的内壁活动连接有第一连接管；该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，可以对新能源能源产生的废气进行层层过滤，使得废气内含有毒气进行充分处理，从而可以提高处理装置主体对烟气处理工作效率的功能，解决了一般废气处理装置只是简单对废气进行过滤，导致气体排放到外部时内部仍含有大量的毒气，会对社会环境产生一定的污染，降低了废气处理装置工作效率的问题，提高了该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置的效率。

新能源汽车车身冲压装置 688     

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本实用新型涉及车身生产技术领域，且公开了一种新能源汽车车身冲压装置，包括冲床，所述冲床的外部设置有控制机构，控制机构包括信号线、控制按钮、滑动杆一，滑动杆一的一侧外壁倾斜设置，控制按钮与信号线连接，信号线与冲床连接，所述控制按钮与支撑板三连接，控制机构还包括支撑板一、转动杆一、电机，电机与电机箱连接，电机箱与转动杆一连接，所述转动杆一与电机连接，转动杆一与滑动杆一连接，转动杆一与支撑板一连接，转动杆一与支撑板二连接，通过设置控制机构，完成一次新能源汽车车身冲压，达到了不需要人工看守，只需要通过开启电机即可完成控制冲床下压，完成新能源汽车车身的冲压，提高工作效率的目的。

新能源牵引车高压线束布置结构 1063     

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本实用新型涉及新能源牵引车的高压线束布置结构，具体是一种新能源牵引车高压线束布置结构。本实用新型解决了现有新能源牵引车的高压线束布置结构线束走向凌乱且复杂的问题。一种新能源牵引车高压线束布置结构，包括动力线束、正极主控线束、正极充电线束、负极主控线束、负极充电线束、空调驱动线束、PTC驱动线束、三合一驱动线束、油泵驱动线束、气泵驱动线束、电机驱动线束；其中，动力线束的起点连接新能源牵引车的高压配电盒，终点连接新能源牵引车的动力电池；正极主控线束的起点连接新能源牵引车的高压配电盒，终点连接新能源牵引车的电机控制器。本实用新型适用于55吨新能源牵引车。

有效固定电池的新能源汽车电池箱 733     

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本实用新型为一种有效固定电池的新能源汽车电池箱，属于新能源电池箱技术领域，本实用新型解决的技术问题在于提供一种有效固定电池的新能源汽车电池箱，本实用新型所采用的技术方案为；一种有效固定电池的新能源汽车电池箱，包括：电池箱壳体，电池箱壳体上端铰接有箱盖，电池箱壳体内部两侧下方均开设有滑轨，电池箱壳体内底部安装有多组第一减震机构，第一减震机构上端设置有减震板，减震板的两侧安装有滑块，且两个滑块分别滑动设置在两个滑轨，减震板上方固定设置有矩形凹槽，矩形凹槽侧壁上开设有若干个通孔，矩形凹槽内部设置有电池，电池上部设置有第二减震机构；该设备广泛应用于新能源电池箱领域。

新能源出力和潮流计算一体化连续场景模拟方法 701     

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本发明公开了一种新能源出力和潮流计算一体化连续场景模拟方法，包括建立同时考虑时序性和分布特征的新能源出力模拟模型；建立潮流计算模型；利用步骤一中的新能源出力模型模拟生成未来的新能源时序出力数据，得到确定的出力数据；将步骤三的时序出力数据代入步骤二的潮流计算模型中进行连续计算，得到连续场景的潮流模拟结果；通过软件实现连续的一体化运算，输出连续潮流模拟结果。本发明的有益效果是：将新能源出力的随机性和波动性前置处理的方法，利用新能源出力模拟模型生成确定性的出力数据，避免大量随机变量的输入，减少潮流计算模型的复杂度及其计算量，通过合理的软件设计，实现一体化的潮流计算，并实现连续场景模拟结果的输出。

用于新能源电动汽车的电池散热装置 792     

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本实用新型是关于一种用于新能源电动汽车的电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域。主要采用的技术方案为：一种用于新能源电动汽车的电池散热装置包括：导热片、冷却部件、多根散热管；其中，导热片用于接触新能源电动汽车的电池；冷却部件用于提供冷量；所述散热管具有相对设置的第一端和第二端，所述散热管的第一端设置在所述导热片上；所述散热管的第二端设置在所述冷却部件上；所述散热管内填充有流体介质；其中，所述散热管内填充有流体介质，用于将新能源电动汽车的电池的热量由散热管的第一端转移至所述散热管的第二端；所述冷却部件对所述散热管的第二端进行冷却。本实用新型主要用于确保电池散热均匀、提高散热效率，以提高电池的寿命。

高速公路新能源多样一体化供热装置 878     

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本实用新型公开了高速公路新能源多样一体化供热装置，属于新能源技术领域，本实用新型包括固定座，所述固定座顶端边部固定安装有自适应性密封组件，所述自适应性密封组件一侧底部固定安装有可拆卸式清洁组件，所述自适应性密封组件包括电气控制柜、固定框、限位柱、固定板、连接架、弹簧伸缩杆、压板、弹性遮布、复位弹簧、连接绳和限位筒，本实用新型通过自适应性密封组件，能够使得弹性遮布边部与电源插头接触，能够对电源插头进行位置夹持固定，同时，也能够避免外界的杂质在电源插头使用时进入到充电接口内侧，降低了工作人员的定位电源插头的难度，也避免电源插头在使用时出现松动的现象。

可升降的新能源充电装置 1003     

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本实用新型公开了一种可升降的新能源充电装置，包括底座、连接线和放置槽，所述底座的顶端固定有支撑柱，且支撑柱的顶端设置有防护结构，所述支撑柱的内部设置有升降机构，所述腔体的内部活动有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有升降块，所述腔体下方支撑柱内部的底端安装有伺服电机，所述支撑柱的表面设置有本体，且本体的表面设置有显示屏，所述本体一侧的底端设置有连接线，所述本体一侧远离连接线顶端设置有放置槽，所述本体一侧的中心位置处设置有束线结构。本实用新型不仅实现了该新能源充电装置便于进行升降，也同时实现了该新能源充电装置具有束线功能和该新能源充电装置具有防水效果。

新能源燃料的制备方法 927     

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本发明公开了一种新能源燃料的制备方法，用水铁铝为主要原料制备新能源燃料，同时加入氯化钠、氯化铵、29％的稀硫酸、29％的稀盐酸、10％的氨水、铝矿石粉末、煤矸石粉末、石灰水等添加剂，得到了新能源。本发明的方法简单，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染，易受环境制约，成本较高的问题。

新能源汽车集成测试台架 846     

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本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，且公开了一种新能源汽车集成测试台架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有数量为两个的连接座，所述连接座的顶部均活动安装有传动臂，所述底座的顶部固定安装有数量为两个且位于两个传动臂右侧的固定座，所述固定座的顶部均固定安装有与传动臂右侧活动连接的第一液压杆，所述第一液压杆与传动臂的右侧均通过第一活动轴活动连接，所述底座的顶部固定安装有数量为两个且位于两个固定座右侧的活动座，所述活动座的顶部均活动安装有第二液压杆。该新能源汽车集成测试台架，结构简单，降低了新能源汽车的生产成本，提高企业收益，同时可快速高效的将汽车固定，降低测试耗时，提高测试效率。

新能源领域的生物质物料加工装置 641     

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本实用新型公开了一种新能源领域的生物质物料加工装置，涉及新能源技术领域。该新能源领域的生物质物料加工装置，包括安装箱，所述安装箱的顶部固定安装有捣碎箱，所述捣碎箱的顶部铰接安装有入料门，所述安装箱的内部设置有固液转换机构，所述捣碎箱的内部设置有破碎机构，所述捣碎箱的一侧壁上固定连接有入料管。该装置可以将切段的秸秆破碎成粉末状后将粉末状混合成液状胶体，再经过捣碎刀片的二次破碎，一定程度上加快了秸秆成粉的速率，加快了生产的效率，降低了生产成本，打破了传统的秸秆状态，方便了运输，加快了秸秆发酵的速率，另一方面加快了秸秆在土壤中的分解，加快了农作物对秸秆中养分的吸收。

新能源汽车实训考核装置 989     

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本实用新型涉及物联网教育技术领域，具体为一种新能源汽车实训考核装置；所要解决的技术问题为：提供一种新能源汽车实训考核装置硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括装置本体，所述装置本体的底部设置有底座，所述底座的下端固定连接有万向轮，所述底座的上端通过支架与控制箱相连；所述控制箱的正面设置有LCD显示屏，仪表盘和控制面板，所述控制箱的内侧封装有控制电路板，所述控制电路板上集成有微控制器，所述微控制器通过导线分别与LCD显示屏，仪表盘、控制面板相连；所述微控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块通过无线网络分别与监控服务器、手持监控终端相连；本实用新型应用于新能源汽车实训考核。

新能源混凝土罐车 779     

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本实用新型公开了一种新能源混凝土罐车，涉及混凝土罐车技术领域，包括新能源混凝土罐车本体，所述新能源混凝土罐车本体包括车体、安装块、搅拌罐和两个支撑板，所述安装块固定安装在车体的顶部，所述搅拌罐转动安装在安装块上，两个所述支撑板均固定安装在车体的顶部，两个所述支撑板均与搅拌罐转动连接，所述车体上设置有振动机构、固定机构和连接机构。本实用新型提供一种新能源混凝土罐车，通过设置振动机构，启动振动电机振动卸料槽，由于卸料槽铰接安装在安装板一和安装板二上，与振动电机相互配合从而可以加大卸料槽振动的幅度，这样可以加速混凝土的流速，提高下料效率，也减少了粘黏在卸料槽内壁上的混凝土。

新能源用小型风力发电机 1100     

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本实用新型公开了一种新能源用小型风力发电机，涉及新能源技术领域，具体为一种新能源用小型风力发电机，包括安装套管、安装架，所述安装套管左侧的上方固定安装有发电机，且发电机的输出轴上固定安装有位于安装架右侧的连接盘，所述连接盘的右侧固定安装有密封盖，且密封盖的右侧固定安装有安装套管。该新能源用小型风力发电机，当风力较小时，将集风罩卡在卡环外部，通过集风罩提高流经驱动扇叶的风速，从而提高安装套管的转速，进而提高该装置的发电效率，另外通过转动调节齿轮带动传动盘与调节齿条移动，从而带动传动齿轮与驱动扇叶转动，对驱动扇叶的偏转角度进行调节，从而对驱动扇叶的冲角进行改变。

新能源车用便于拆卸的散热电池箱 1025     

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本发明公开了一种新能源车用便于拆卸的散热电池箱，涉及电池箱技术领域，以解决现有新能源车行驶中电池受到颠簸等造成危害；电池不便拆卸给换电技术造成阻碍；电池过热保护造成使用不便的问题。包括安装连接架底部滑槽内卡扣连接有两组电池箱固定架；所述电池箱固定架内部弹性连接有一组电池箱体；所述电池箱体底部卡扣连接有一组电池散热器；所述电池箱体底部固定连接有四组散热器螺栓；所述电池散热器前部固定连接有一组散热器滤刷。通过电池箱机脚的弹簧对电池进行缓冲，提高电池组的安全性；电池箱体通过铰链轴连接在新能源车的车架上拆装更加方便；电池散热器可以单独拆卸和维护简单，电池散热器利用空气结构实现更高的通风效率。

新能源地源热泵机 1105     

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本发明涉及新能源技术领域，具体是新能源地源热泵机，包括有外壳、下箱体和上箱体，所述外壳的底端安装有调节杆，调节杆的底端安装有万向轮，外壳的内底壁设有下箱体，下箱体的内底壁设有支撑块，支撑块的上端设有地源泵机组主体，下箱体的上端开设有安装槽，安装槽的内部安装有伸缩组件，伸缩组件的上端设有上箱体，上箱体套设在下箱体的表面，外壳的两侧外壁开设有若干个通风口，通风口处设有防尘网。本发明提供了新能源地源热泵机，结构简单，对地源热管及周边元件进行有效保护，提高了使用质量，解决了灰尘进入外壳内部的问题。

生物质新能源颗粒料及其制备方法 876     

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本发明涉及一种生物质新能源颗粒料及其制备方法，属于生物质新能源的综合利用技术领域；所要解决的技术问题是提供一种对环境无污染，成品热值高、光洁度好、紧密度高的生物质新能源颗粒料及其制备方法；采用的技术方案为：一种生物质新能源颗粒料，包括如下重量份配比的原料：玉米秸秆40-60份，松针10-20份，锯末10-20份，杨树枝5-15份，柳树枝10-15份，槐树枝5-15份，榆树枝5-10份，炭质页岩5-10份，鸡粪10-20份，其中锯末为杂木锯末；其制备方法为：将原料粉碎成粉状后按比例进行混合，得到初料；初料进行干燥，得到干料，控制干料的水分含量为15%-18%，干料送入颗粒机中，高温挤压得到生物质新能源颗粒料，高温挤压的温度为90-150℃。

新能源汽车教学用的实训装置 1026     

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本实用新型一种新能源汽车教学用的实训装置，属于新能源汽车教学用的实训装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种新能源汽车教学用的实训装置硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括装置本体，装置本体的底部设置有底座，底座的下端固定连接有万向轮，底座的上端通过支架与控制箱相连，支架的框架内设置有蒸发器、冷凝器、压缩机、风扇；控制箱的正面设置有仪表面板、空调控制面板、总控显示屏和总控键盘，控制箱的内侧封装有控制电路板，控制电路板上集成有微控制器，微控制器通过导线分别与蒸发器、冷凝器、压缩机、风扇、仪表面板、空调控制面板、总控显示屏、总控键盘相连；本实用新型应用于新能源汽车教学。

新能源汽车用的教学装置 778     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的教学装置，属于新能源汽车教学装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，操作方便，可以直观的看到内部结构的教学装置；解决该技术问题采用的技术方案为：一种新能源汽车用的教学装置，包括台架，台架前端设置有ABS制动系统总成，后端设置有显示面板，ABS制动系统总成下方设置有制动踏板，制动踏板与ABS制动系统总成相连，显示面板上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成外露可以看见内部结构；本实用新型可广泛应用于新能源汽车教学装置领域。

新能源发电电网负荷波动补偿系统的工作方法 635     

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本发明公开了一种新能源发电电网负荷波动补偿系统的工作方法，解决了如何将跨临界CO2作为工质的热泵机组、ORC低温发电机组与新能源发电电网组合，以实现对发电负荷波动性大的光伏、风电等新能源电能向平稳电网过渡的问题。当新能源发电机组发出的电处于波峰过剩时，将跨临界CO2热泵机组接入新能源发电机组，将新能源发电机组发出的波峰过剩电能转换成热能储存单元的热能和冷能储存单元的冷能；当新能源发电机组发出的电处于波谷时，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组接入到热能储存单元和冷能储存单元中，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组发出的电回馈到电网，以实现电网的削峰填谷。

续航里程的检测方法、装置和新能源车辆 736     

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本申请公开了一种续航里程的检测方法、装置和新能源车辆，具体为获取该新能源车辆的氢燃料电池的剩余气量和燃料消耗率；根据剩余气量和燃料消耗率计算第一续航里程；计算该新能源车辆的动力电池的剩余能量；获取该动力电池的当前整车能耗；根据剩余能量和当前整车能耗计算第二续航里程；根据第一续航里程和第二续航里程计算新能源车辆的实际续航里程，并将实际续航里程输出到新能源车辆的显示界面。本技术方案中对于续航里程的计算中将当前整车能耗作为重要因素进行参考，而该当前整车能耗能够充分反映车辆的真实能耗状态，因此最终所得到并显示给用户的总续航里程能够反映真实的续航里程，从而提高了用户的驾乘体验。

考虑弹性距离的新能源消纳系数计算方法 659     

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本发明一种考虑弹性距离的新能源消纳系数计算方法，属于新能源消纳系数计算方法技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种考虑弹性距离的新能源消纳系数计算方法的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括如下步骤：步骤一：系统弹性距离的计算，分别计算频率弹性距离、电压弹性距离、线路潮流弹性距离，通过将得到的频率弹性距离、电压弹性距离、线路潮流弹性距离进行结合计算，得到系统的弹性距离；步骤二：新能源消纳系数的计算：通过新能源渗透率计算新能源消纳能力，结合系统弹性距离与新能源渗透率，得出考虑弹性距离的新能源消纳系数；本发明应用于电网。

冷、热、电三联供新能源储能供能及调峰系统 620     

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本实用新型公开一种冷、热、电三联供新能源储能供能及调峰系统,包括：新能源发电分系统、工业电磁加热装置、熔盐储罐分系统、熔盐式供热分系统和公用配电网络；新能源发电分系统，为工业电磁加热装置、系统自带负荷和公用配电网络提供电能；工业电磁加热装置将光伏、风力新能源发电分系统产生的大部分电能转化成热能由熔盐进行储存并通过熔盐式供热分系统对外供热，部分电能可供给本系统自用，多余的还可向公用电网供电。本实用新型对外提供的热能可为居民、办公场所等用户提供取暖热源、生活热水、集中制冷用蒸汽，还可提供工业蒸汽、深度发电调峰用蒸汽；即解决了新能源发电调峰性能差的问题，还解决了新能源领域消纳难、弃风弃光的问题。

新能源工程用汽车充电装置 723     

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本实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置，涉及汽车充电技术领域。本实用新型包括新能源汽车充电桩，新能源汽车充电桩的底部设置有充电线收放装置，充电线收放装置包括保护箱、电机、转动缠绕轴、充电连接绳。本实用新型通过电机的运作，实现了对充电连接绳的自动化收放，从而使得充电连接绳在使用过程中不易打结缠绕，同时也防止充电连接绳长期暴露在外部环境中造成老化损坏，本实用新型通过第一风机和第二风机的运作，实现了对新能源汽车充电桩内部的散热处理，从而避免新能源汽车充电桩内部器械因为长时间的运作发热造成的机械故障，延长了器械的使用寿命。

新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台 867     

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本实用新型新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，具体涉及一种能够验证新能源电站抑制电网机电振荡实验的仿真系统；解决的技术问题是：提供一种满足新能源电站抑制电网机电振荡试验的仿真系统；采用的技术方案是：新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，包括：dSPACE实时仿真系统、功率放大器和变流器；所述dSPACE实时仿真系统与功率放大器电气相连，所述功率放大器与变流器电气相连；所述变流器通过开关量转换柜与dSPACE实时仿真系统电气相连进行通讯。

新能源发电监测平台 1044     

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本发明提供一种新能源发电监测平台。所述新能源发电监测平台，包括：移动端、设备端、移动网络通信模块、数据采集模块、服务器、新能源驾驶舱模块、发电概况统计模块、新能源发电配网图模块、新能源发电分析模块、数据处理模块。本发明提供一种新能源发电监测平台，该监测平台主要应用于城市发展相关部门，能够助力城市新能源发展工作，利用新能源发电数据、上网数据，结合新能源消纳数据，构建新能源发电预测模型，分析新能源发展趋势、非化石能源利用占比、弃风弃光率统计等情况，为相关部门提供新能源与传统能源对比趋势及利弊分析，大大减少人力物力的输出，为城市的新能源发展工作提供准确的数据支持，进而能够有效的提高工作效率。

适用于新能源商用车氢堆上下电控制方法 815     

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一种适用于新能源商用车氢堆上下电控制方法，涉及新能源汽车领域，解决现有新能源商用车氢堆上下电控制方法存在氢堆上下电控制策略不完善，氢堆上下电条件不明确等问题，本发明结合氢堆上下电的特点，对氢堆上下电控制方案进行优化完善。对优化后的上下电控制方案进行实车检测验证，不断优化控制方案和技术参数。本发明明确氢堆上电条件，完善优化新能源商用车氢堆上电控制策略。避免氢堆反复上下电，影响氢堆的可靠性和寿命。优化完善氢堆下电控制策略，解决氢堆下电过程中存在的氢堆没有吹扫完成，高压下电的问题。保证整车和氢堆的安全。采用本发明的氢堆上下电控制方法的新能源氢燃料商用车运行可靠，没有发生氢堆上下故障。

新能源锅炉物联网数据采集控制系统及其采集方法 1067     

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本发明公开新能源锅炉物联网数据采集控制系统及其采集方法，其中新能源锅炉物联网数据采集控制系统包括分布式控制模块、燃料使用分析模块、环境污染物监测模块、自动优化模块、控制系统自动优化服务模块、系统模型库和人机交互模块，燃料使用分析模块与分布式控制模块通信连接，用于分析新能源燃料的实时消耗情况，并将分析得到的燃料消耗数据上传到分布式控制模块，环境污染物监测模块与分布式控制模块通信连接，用于实时获取锅炉的环境污染物排放数据，并将污染物排放数据上传到分布式控制模块。本发明能提高新能源锅炉的燃烧热效率和污染物排放量的预测和减少，节省燃料，实现自动上下料，根据室内温度自动调节火力大小，节约能源。