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本发明属于太阳能光伏高效发电与半导体温差发电技术领域，具体涉及光伏与半导体温差联合发电系统。背景技术太阳能光伏发电中，由于太阳光的辐射热30％左右可以通过光伏效应转化为电力，其余约70％的热能没被充分利用，同时因为这部分热量导致太阳能光伏板基板的温度升高。在光照强度一定的条件下，当太阳能光伏电池随温度升高而输出电压降低，输出功率也随之降低，温度每升高1℃，发电效率降低约0.3％。在高温状态下，还容易造成光伏板的面板光斑锈蚀、粘胶老化开裂、使用寿命降低等问题。光伏板基板降温一般采用轻型铝塑基板，以
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.本实用新型涉及电动汽车动力电池热管理技术领域，具体涉及为一种液冷与直冷结合的电动汽车动力电池冷却装置。背景技术.在石油资源短缺以及环境污染的双重危机下,电动汽车日渐成为了城市交通任务的主要承担者。基于锂离子电池的电动汽车具有零排放、续航久等优势，因此以锂电池为动力源的电动汽车越来越多，动力电池的使用寿命以及安全性是当前锂离子电动汽车的主要技术瓶颈之一，电池的工作温度会直接的影响到电池的循环使用寿命和安全性能。研究表明，电池温度过高会造成固体电解质界面膜的生成和不断增长，使得阳极电阻增加，活
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.本实用新型涉及锂电池负极材料加工技术领域，尤其涉及一种锂电池负极原料加工设备。背景技术.锂电池在生产过程中需要使用相应的振动筛分设备，正极材料主要是采用锂铁磷酸盐，负极材料主要是多采用石墨，石墨原料在加工的过程中，需要对其进行研磨后进行筛分处理，最后得到更精细的石墨粉。.但现有的加工设备存在以下缺点：、研磨盘多固定焊接在研磨筒的内部，研磨过程中，研磨挤压力不够，易造成大颗粒负极材料顺着研磨盘掉落，造成研磨效果不佳的现象发生；、在筛分的过程中，石墨的颗粒度易团聚或吸附堵塞筛网，无法得到
.本发明属于锂离子电池材料领域，具体涉及一种快充高首效硬碳人造石墨负极材料及其制备方法。背景技术.锂离子电池具有循环寿命长、能量密度高、环境友好等特点，广泛应用于电动汽车、储能、c等新能源领域。在目前商业化的动力锂离子电池中，负极材料仍以石墨为主。但石墨负极材料的理论容量为mah/g，目前商业化的石墨负极材料容量已经接近此理论容量，再提高石墨负极容量已经比较困难。而且，石墨本身具有晶体化层状结构特征，其理论层间距小，无法满足大电流充电的要求，在快速充电时存在析锂风险，给电池和整个用电
.本发明属于锂离子电池材料领域，具体涉及一种快充高压实高容量人造石墨负极材料及其制备方法。背景技术.随着市场对电动汽车的需求日益增加，在追求续航里程的同时，也对快速充电性能提出了极高的要求。动力锂离子电池作为电动汽车的核心零部件，其能量密度和快充性能决定了电动汽车的续航和快充性能。在动力电池工艺中，为了实现更高的能量密度，采用提高负极极片压实密度和面密度的方法，这对动力电池的快充性能造成很大的负面影响。因此，开发一种可以快充的高压实、高容量人造石墨极为重要。.为了提高人造石墨的压实密度和容
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.本发明属于锂电池负极材料技术领域，具体涉及一种二次颗粒人造石墨材料及其制备方法。背景技术.最近十年锂离子电池工艺及材料技术不断优化，国家对新能源产业的计划和要求也在提升，锂离子动力电池的能量密度和安全性成为重要瓶颈，如今锂离子动力电池负极材料主要采用人造石墨，能量密度的提升空间狭小，但是对快充性提出了较高要求。.人造石墨提升快充能力的方法主要为降低颗粒粒径、表面包覆改性、二次颗粒结构设计等，但是均无法在能量密度、压实密度、快充、高低温、膨胀寿命等方面取得优异的均衡表现。其中二次颗粒造粒工
.本发明涉及锂离子电池的负极材料，具体涉及一种用石墨化废料制备的石墨化负极材料及其制备方法。背景技术.目前锂离子电池负极材料主要使用煤基或石油基针状焦制备，原料成本高昂。而石墨化废料，往往得不到良好的回收利用，造成极大的浪费。由于石墨化废料的成分与针状焦类似，因此，开发使用石墨化废料生产锂离子电池负极材料的制备方法，是一个能够有效变废为宝的研发方向。.但由于石墨化废料自身的特殊性质，用石墨化废料生产锂离子电池负极材料存在一系列难题：一方面，石墨化废料往往质地较软，在粉碎、整形后，会损伤材料
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.本发明涉及锂电池负极材料技术领域，具体是一种锂电池用低成本负极材料及其制备方法。背景技术.最近十年，动力电池市场飞速发展，导致整个锂电池原材料产业链产出量骤增。自年，石墨化产能成为负极行业供应链瓶颈，人造石墨的关键工序石墨化产能严重不足，制约人造石墨出货量。石墨化加工费用上涨％-％，同时导致石墨负极价格高涨。.石墨化工艺的主要作用是通过℃左右的高温热处理降石油焦体或煤系焦体由热力学不稳定状态变为稳定状态，无序的碳原子层转变为有序的层状结构。在传统艾奇逊炉中，其实
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本实用新型公开了一种基于无线通信的高速公路路灯指示牌，包括支撑底座、控制箱和伸缩套管，所述支撑底座顶部安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有蓄电池，所述蓄电池上方的控制箱内部安装有总控电路板，所述控制箱一侧的支撑底座顶部安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有电动伸缩杆，所述伸缩套管的表面安装有紧固器，所述紧固器的一端表面安装有悬挂杆，所述紧固器的另一端表面安装有安装杆，所述安装杆的表面安装有指示牌，所述指示牌的表面安装有荧光标识，所述荧光标识上方的指示牌表面安装有LED显示屏。本实用新型通过设置有一系列的结构使该指示牌在使用的过程中，具有新能源供电技术，实现无线通信的同时又能够起到辅助交通的作用。
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本实用新型属于新能源发动机技术领域，具体涉及一种天然气发动机；具体技术方案为：一种油转气运输车的燃气发动机，包括主机壳、设置在主机壳内部的转速传感器和设置在主机壳顶部的空气过滤装置，主机壳的中部设有机油通道，机油通道内通有机油，机油用于对发动机的活动零部件进行润滑和冷却，本实用新型降低了排放和用户使用燃料的成本，在柴油机的基础上，开发设计了针对天然气和沼气燃料的燃烧系统，从而满足了燃气发动机的运用工况，解决了柴油发动机污染程度高、成本高和燃烧效率低的问题，提高了燃料经济性，给用户提供了适用便利，节省了成本，同时运用新型技术改进的发动机动力性不变，满足广大使用者的需求。
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本实用新型公开了一种智能光伏发电站用防积雪跟踪式光伏支架，具体涉及新能源领域，包括安装座、支撑立架和光伏电池板，支撑立架的一侧固定安装有减速电机，光伏电池板的底面固定安装有弧形尺条，光伏电池板的顶面固定安装有滑动护罩，滑动护罩的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有驱动组件，滑动套块的两侧固定安装有运动刮板，滑动护罩的顶面固定安装有追光控制盒，光伏电池板的顶面喷涂有疏水层漆面。本实用新型设置追光控制盒结构，利用追光控制盒内部的光敏元件感应日起日落的太阳直射角的变化，实现光伏电池板白昼时仰角的智能调节，跟随日光进行运动，增大受光率和能源利用率，提高该光伏支架的实用性。
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连续式超临界水气化制氢耦合超临界水氧化的反应装置，属于新能源技术领域，解决超临界水气化过程碳转化不完全、工质参数低、固体颗粒分离困难的技术问题。解决方案为：内管安装于外管中，内管通过连接管件与翅片管固定连接，燃料进料管的上端与煤浆储料罐通过管道连通，燃料进料管的下端延伸至内管内腔的上部，氧化剂分布管设置于燃料进料管中，并且氧化剂分布管的上端和氧化剂进料管分别与氧化剂储料罐连通，氧化剂分布管的下端延伸至内管内腔的中部；保温层包裹于外管的外部，外管侧壁的下部设置有工质排料管，翅片管的上部设置有氧化剂进料管，翅片管的底面上设置有反应器排料管。本装置可以实现由高含水量含碳资源制取氢气的同时高效洁净发电。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种压缩空气和动力电池组合动力系统及使用方。包括气罐，气罐内部通过纵板支撑有电池筒，电池筒内部表面覆盖有一层石墨烯发热膜，石墨烯发热膜由制动能量回收系统供电，电池筒内部设置有电池组单元，气罐上设置有用于充入压缩空气的进气阀以及用于排出高压气体的排气阀，排气阀通过气路与气动马达总成连接，气动马达总成依次通过主减速器、差速器与车轮连接，气动马达总成将动力传递给主减速器、差速器把动力分配给车轮行驶；所述的电池组单元与永磁同步电机连接，永磁同步电机通过减速器与电子差速器总成与车轮连接。
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本实用新型属于煤矿井下无轨辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种矿用防爆锂离子蓄电池胶轮运输车，解决了现有防爆胶轮车上整机重量大、行驶里程短、充电时间长、电机匹配困难、电池放电率过大等问题。其包括车身、传动机构、液压机构、电气机构、驾驶操纵、车架及悬架机构以及轮边减速器机构，轮边减速器机构通过过桥与运输车的悬挂装置及车架相连接，轮边减速器机构嵌设于运输车后轮轮毂内、以车轴为中心从内到外有防爆电机Ⅱ和带湿式制动的行星减速装置。本实用新型机动灵活、结构紧凑，零排放，清洁高效的新能源运输车辆，提升辅助运输行业的整体技术水平，提高煤矿辅运机械化程度，改善施工条件，提高劳动生产效率。
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本实用新型属于新能源供电供热技术领域，为解决只利用风力发电或光伏发电直接给载体供电导致供电不稳定、不可靠的技术问题，提供了一种风光互补可持续清洁能源循环利用系统，包括太阳能光伏板、光伏控制器、风力发电机、风能控制器、市电输入、市电输出控制器、控制电源、蓄电池组、逆变装置和载体，所述太阳能光伏板与光伏控制器相连，风力发电机与风能控制器相连，市电输入与市电输出控制器相连，风能控制器、光伏控制器及市电输出控制器均与蓄电池组相连，市电输出控制器与蓄电池组之间设置电源控制开关，蓄电池组与逆变装置相连，逆变装置与载体相连。本实用新型为一套稳定可靠、经济合理的绿色能源系统，能够稳定可靠的为载体供电。
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本发明提供一种低绕组匝数高电压变比平面变压器，包括两片铁芯和五个绕组；其中一片铁芯为平面五磁柱铁芯，包括一个大磁柱和四个完全相同且并排放置的小磁柱，一个大磁柱的横截面积等于四个小磁柱的横截面积之和；另一片铁芯为平面“I”形铁芯；一个原边绕组绕在大磁柱上，四个带中间抽头的副边绕组分别绕在四个小磁柱上；平面“I”形铁芯置于平面五磁柱铁芯的上面；本发明的有益效果是：以最少的原、副边绕组匝数，实现变压器的高电压变比和大电流输出，用于大数据中心、新能源发电系统和电动汽车供电系统的核心部件‑高电压变比LLC谐振变换器，可以扩大容量、减小体积、降低成本、提高效率、节约能源、减少排放。
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本实用新型公开了一种工厂无线监测控制系统。由无线电量传感器实时监测、无线发送电参数到控制中心；控制中心处理参数并向PLC发出控制命令；PLC接收命令并控制备用电源投切。同时设计有PC端和手机端的可视化操作界面。使用无线电量传感器，可实现实时在线数据监测。使用安装通讯模块的PLC，可实现中短距离无线控制。使用使用光伏发电系统作为备用电源，作为趋于成熟的新能源电源，可在实现供电功能的同时可以节能。本实用新型选用元器件皆为无线硬件，实现工厂内的无线化信息传输，占地面积小且节省布线成本。具有较高的实用与推广价值。
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本实用新型公开了一种畜牧业用牛奶的运输装置，包括底座，所述底座的一侧外壁焊接有车头，且车头的一侧内壁通过螺钉固定有控制箱，所述底座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有设备箱，且底座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有存放箱，所述存放箱的顶部内壁通过螺钉固定有照明灯，且存放箱靠近照明灯一侧的顶部内壁通过螺钉固定有摄像头，所述存放箱靠近照明灯另一侧的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器，且存放箱的一侧内壁通过螺钉固定有冷凝器。本实用新型防止温度过高造成牛奶变质，显著提高了牛奶的运输质量，便于工人从存放箱内取拿牛奶，防止牛奶出现丢失的情况发生，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型公开的属于新能源路灯技术领域，具体为一种基于多能源互补供电的智能路灯装置，包括主控制器；风力发电模块，所述风力发电模块双向电性连接有风机变流器模块，所述风机变流器模块双向电性连接直流母线；储能模块，所述储能模块包括超级电容、超级电容CLLC变流器模块、蓄电池和蓄电池CLLC变流器模块；利用蓄电池与超级电容配合，变流器采用谐振变流器，LED照明供电采用Buck‑LLC两级方案调整亮度，多变流器通过Zigbee网络与总控制器通讯，提供广告、交通路标警示等功能的全息3D影像装置，通过WIFI与主控制器通讯，增加路灯创收，让警示更直观、醒目，主控制器利用5G网络资源与远程监测控制系统通讯，实现了高带宽数据的实时传输。
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本实用新型属于新能源领域,具体为太阳能光伏建筑一体化,其特征是将若干块非晶硅薄膜太阳能电池板固定安装在楼体的外墙面上,电池板是无框双玻模组结构,电池板的底边和顶边通过铝合金型材框架和膨涨螺栓与楼体外墙面固定在一起,与太阳能电池板配合使用的实现与电网连接的设施包括防雷汇流箱、逆变器、继电器,太阳能电池板的输出连接防雷汇流箱的输入,防雷汇流箱的输出连接交直流配电柜的输入,交直流配电柜连接逆变器,交直流配电柜的输出连接继电器的输入,继电器的输出连接电网。本实用新型可以将太阳光辐射能转换成电能,将太阳能电池建筑材料化,是一种清洁、安全、可持续发展的能源。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种线圈成型模具和线圈成型装置。一种线圈成型模具，包括第一模具及第二模具；第一模具包括本体以及与本体连接的第一楔块、第二楔块以及定位块，第一楔块、定位块以及第二楔块沿第一预设方向依次布置。第一模具用于在外力的作用下沿与第一预设方向垂直的第二预设方向向靠近第二模具的方向运动，并在第一楔块与第一活动压板抵接及第二楔块与第二活动压板抵接后，驱动第一活动压板及第二活动压板沿第一预设方向向朝向安装部的方向运动，以挤压位于安装部的待成型线圈。该线圈成型模具能够对线圈进行整形，进而提高线圈的槽满率。
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本申请提出了一种电力价格的预测方法和装置。其中，电力价格的预测方法包括：获取预测日、预测日前一日和预测日后一日的电力数据，电力数据包括各个时段的负荷电力、新能源出力、联络线外送计划电力；根据预测日的电力数据和预测日前一日的电力数据计算出预测日的火电发电空间的最大值和预测日前一日的火电发电空间的最大值；判断预测日的火电发电空间的最大值与预测日前一日的火电发电空间的最大值之间的差值是否超过预设差值；如果未超过预设差值，则基于预测日前一日的竞价空间价格映射表和预测日后一日的电力数据获得预测日后一日的电力价格。本申请的电力价格的预测方法和装置，能有效提高预测价格准确率。
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本发明属于新能源材料技术领域，公开了一种超低比表面积钠离子电池硬炭负极材料及其制备方法，包括以下步骤：（1）将干燥淀粉与酸酐混合后置于粉碎机或破碎机中，搅拌分散，获得混合均匀的淀粉/酸酐粉体；（2）将淀粉/酸酐粉体转移至均相反应器中，进行干法酯化反应，通过酯基形成结构稳定的交联淀粉；（3）将交联淀粉通过低温氢气还原、高温炭化以及洗涤、过滤和干燥，得到硬炭负极材料。该硬炭负极材料球形度高、粘连性小、结构稳定以及炭收率高。与此同时，该炭微球展示了超低比表面积、大的层间距。用于钠离子电池负极展示了高的首次库伦效率和循环稳定性，以及高的可逆容量。本方法操作简单、原料来源广、成本低，可实现规模化生产。
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本发明公开了一种计及输电线路分布电容的并网换流器谐振抑制方法，涉及大规模新能源发电中并网换流器运行与控制领域，是一种抑制线路对地分布电容引起的系统谐振特性恶化的并网换流器谐振阻尼技术。本发明是一种基于前向通路附加数字滤波阻尼的并网换流器的控制方法，即在常规控制电路中，加入数字滤波器。该数字滤波阻尼环节为一种低通滤波器，优选为三阶低通滤波器，其截止频率设置的较低时，可对高频信号进行较大程度的衰减，因此截止频率为400Hz~610Hz时，系统的谐振尖峰幅度被抵消，系统谐振得到抑制。本发明在实际数字控制中离散化简单，极大减少了系统计算量，且无需额外的传感器，不会产生额外的功率损耗；具有较强的鲁棒性和良好的动态响应。
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本发明属于新能源变电站无功补偿控制技术领域，公开了一种用于AVC接入型变电站的电压无功快速控制方法，本方法包括以下步骤：一、采集接入点的电压电流瞬时值并计算电压模拟量；二、根据电压模拟量的变化判断系统处于暂态或者稳态状况，若处于稳态状况则启动电压分区控制；三、根据AVC目标指令分配系统所需总无功；四、根据协调SVG数量及容量确定无功分配方案；五、判断是否到达下发无功控制指令的延时周期，若是则执行步骤六，若否则返回步骤一；六、通过光纤通信向各个SVG发送无功控制指令。本方法采取电压分区控制，减小了系统电压合格时SVG无功出力的波动；暂态控制响应时间不大于10ms，可以快速支撑系统电压。
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本发明多角星形空气能回收塔，用于新能源节能热回收和环境保护与资源两大领域。它是由计算确定的若干片完全相同的翅片管式换热器与内、外立柱拼装、密封、固定在底座上，与上盖板连接组成一个不漏气的内部空间。外形为多角形星塔状结构；本发明换热器带有进、出液汇管，汇管上分别各有进液口和出液口。汇管内流动液体的温度与外面空气的温度存在温度差。导流环固定板与导流环焊在一起，固定在内立柱上。适用于矿井、发电厂、钢厂、地铁、地下停车场等大空间场所排出的废气热回收；也可以向其补进新鲜空气，对空气进行加热或冷却。结构简单，通流面积大，风阻小，气流组织均匀，效率高，在吸热的同时去除空气里的尘埃，净化环境空气的空气换热设备。
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本发明属于煤矿井下新能源运输车辆技术领域，公开了一种煤矿井下电驱车用电气隔离开关自动操作装置，包括执行机构、转动销轴、回转摆臂、阻尼弹簧和伸缩气缸；伸缩气缸的一端固定在隔离箱箱体上，另一端与回转摆臂的一端转动连接；阻尼弹簧设置在伸缩气缸与回转摆臂之间；回转摆臂的另一端设置有转动销轴，转动销轴穿过隔离箱箱体与设置在隔离箱箱体内的执行机构连接，隔离开关的操作杆固定设置在执行机构上，执行机构用于将通过转动销轴回转摇臂的转动转换为直线运动，进而实现隔离开关的吸合与脱开。本发明具有可远程操作、便捷省力、无污染、气缸输出力可调节等优点。
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