江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池箱安装结构 667     

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本实用新型提供一种新能源电池箱安装结构，涉及电池箱技术领域，包括两个连接梁本体，两个所述连接梁本体的外表面之间滑动连接有多个托臂，多个所述托臂的内壁之间设置有主板本体，所述主板本体的顶部等距开设有多个安装槽，多个所述安装槽的一侧位于主板本体的中间部位均相互连通，所述主板本体的四侧外表面靠近底部边缘处均设置有固定侧板，本实用新型，通过将电池安装在主板上，然后通过对主板进行固定，从而可以将电池进行批量固定，使得便于人们安装，解决了现有的电池安装方式大多为一个个独立安装，这种安装方式需要用外部胶水或者固定隔网进行约束，防止单独的电池在使用过程中晃动，不便于人们安装的问题。

节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳 904     

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本实用新型公开了一种节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳，包括箱壳，还包括有两个半圆弧筒、板块、弹簧、长杆和活塞，两个半圆弧筒通过锁定机构可拆卸式连接，两个半圆弧筒的表面固定连通有发动机吸热液入口管、暖气片液体入口管、发动机冷却液出口管和暖气片液体出口管，两个半圆弧筒的表面开设有用于长杆穿过且滑动的孔一，长杆的端部与活塞的表面固定连接，活塞滑动连接在两个半圆弧筒的内壁，弹簧的一端与板块的表面固定连接，弹簧的另一端与两个半圆弧筒的表面固定连接，还设置有用于驱动板块上下移动的驱动机构，本实用新型解决了板式热换器流道小，易堵塞造成的热交换效率不高且不易拆卸的问题。

新能源汽车报废电池包碎片的清洗装置 650     

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本实用新型揭示了一种新能源汽车报废电池包碎片的清洗装置，包括用以将电池包裁切的裁切机和用以将粉碎后的电池包打包的打包机，所述裁切机和打包机之间依次设有输送线体、粉碎组件、螺旋输送清洗组件和甩干组件；所述螺旋输送清洗组件包括输送架，所述输送架上设有输送筒，所述输送筒位于所述粉碎组件的正上方；所述输送筒内设有可自转地螺杆，所述螺杆至少部分沉浸在水和硅油的混合液中；所述输送筒的底部还设有隔膜泵和进水阀。本实用新型的有益效果主要体现在：与现有技术相比，该装置实现全自动裁切、输送、清洗以及打包，实现全自动化操作，全程无需人工操作，避免操作者与电池所有部件进行接触，确保操作者的身心健康。

新能源汽车后盖上外板的翻整装置 663     

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本实用新型公开了一种新能源汽车后盖上外板的翻整装置，涉及汽车后盖上外板生产技术领域，其技术方案是：包括底座，所述底座顶部固定安装定模组件，所述底座底部四角处均固定安装支脚，所述底座顶部四角处均固定安装立杆，四组所述立杆顶部之间固定安装顶板，所述顶板底部中心位置固定安装动模组件，所述定模组件包括模座，所述模座顶部开设冲压槽，所述模座内壁开设圆孔，所述圆孔前后对称开设两组，本实用新型通过双杆气缸驱动冲头冲压时，提高冲压的精准度，同时使得整形座一和整形座二在受到冲压时，能向内侧转动加强对冲压件进行加压的强度，从而提高了冲压精度和避免冲压回弹导致冲压失败的作用，提高了冲压的效率和精度。

新能源汽车电源连接线 967     

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本实用新型涉及电线技术领域，具体为一种新能源汽车电源连接线，包括呈依次环形交错分布的三股电源线、两股信号线和填充绳，三股电源线之间设有柔性骨架条，柔性骨架条的正向纵截面呈X字形，且柔性骨架条的侧面设有四个圆弧凹陷面，其中三个圆弧凹陷面与电源线相抵接，剩余一个圆弧凹陷面与填充绳相抵接，电源线、信号线和填充绳共同挤包有缓冲套，缓冲套外挤包有内护套，内护套外挤包有编织屏蔽，编织屏蔽外挤包有外护套。本实用新型通过柔性骨架条将电源线、信号线和填充绳分隔开，避免线芯零散，并通过缓冲条缓冲来自外界对电源线和信号线挤压破坏。

新能源汽车伸缩式可调保险杠 927     

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本申请的一种新能源汽车伸缩式可调保险杠，包括：保险杠本体及车架；伸缩组件，所述伸缩组件的固定端与所述车架连接，所述伸缩组件的执行端与所述保险杠本体连接；其中，所述伸缩组件包括缓冲机构及连杆机构，所述缓冲机构包括基座、安装板以及设于二者之间的缓冲件，所述基座与所述车架连接，所述连杆机构的一端与所述基座的上表面连接，另一端与所述安装板连接，通过在保险杠本体和车架之间设置的伸缩组件，当保险杠本体收到外力冲击时，伸缩组件可防止保险杠本体与车架直接碰撞，降低冲击力，可有效的保护相关人员的安全。

新能源汽车维修用维修辅助装置 696     

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本实用新型公开了维修辅助设备技术领域的一种新能源汽车维修用维修辅助装置，包括回收仓、储液腔、进液口、流通腔、排液口、连通组件，回收仓顶部竖直转动连接有一转动后能够封闭进液口的盖板，盖板顶部安置有小型聚光灯，小型聚光灯与进液口正中心相对应，盖板绕其与回收仓顶部的转动轴心转动后由限位组件限制其转动。通过设置小型聚光灯产生聚光光点，光点照射在机油排出口上后，使得回收仓上的进液口中心线对准机油排出口，这样减少废机油排出后产生溅落的现象，废机油由进液口进入流通腔后，再由流通腔流入储液腔内进行储存，通过连通组件封闭流通腔，进而避免了废机油挥发、氧化变质的问题。

用于新能源汽车PTC加热器的模拟检测台 928     

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本发明用于新能源汽车PTC加热器的模拟检测台，水平工作台中部网板上方安置分离式检测盘，多芯体PTC加热器通过多根芯体两端的电极同时配合插入检测盘一对电极板上方的电极座，竖直控制面板的控制电路经电阻表、温度表检测绝缘电阻、测试温度，由耐压测试仪进行耐压试验，并控制风机风速，在一定风速下通过功率表测量功率，能够同时多组多芯体PTC加热器的性能检测，提高了工作效率，减少了操作人员职业健康安全隐患，检测结果准确性高，产品质量稳定可靠。

新能源汽车零配件检测装置 622     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零配件检测装置，包括支撑板，支撑板的数量为两个，两个支撑板之间设置有输送机构，输送机构由两个传动辊、一个传动带、一个步进电机和若干个隔板组成，其中一个支撑板的顶部设置有接近传感器，两个支撑板的底部固定安装有同一个支架，支架靠近步进电机的一侧固定安装有支撑台，支撑台的顶部设置有驱动机构，驱动机构由两个滑轨、两个滑座和一个顶板组成。本实用新型与现有技术相比，本实用新型能够完成对电瓶的自动检测，并且能够实现自动报警，从而使工人能够及时将异常的电池挑出，并且两个触片之间的距离可调，能够使该检测装置适用不同型号的电瓶，进而提高了该检测装置的实用。

新能源汽车齿轮箱柔性测试台架 834     

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本实用新型公开一种新能源汽车齿轮箱柔性测试台架，包括安装底座、齿轮箱安装台、负载电机和测控系统，齿轮箱安装台通过其底部的齿轮箱安装底架活动连接在安装底座上，在齿轮箱安装台的两侧分别设有一个负载电机，负载电机通过其底部的电机安装底架活动连接在安装底座上，在两个电机安装底架的外侧分别设有一个位置调节装置，在负载电机的电机轴端分别设有一个转矩转速传感器。该测试台架的结构简单，安装测试过程便捷，附有柔性快装件，可尽快实现对不同尺寸的齿轮箱的安装测试；利用该装置可测量齿轮箱在不同的输入转矩、输入转速和在一定油温下的传动效率，对齿轮箱供应商技术水平的判定及齿轮箱的优化设计具有指导意义。

新能源汽车线束耐压用夹持装置 737     

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本实用新型涉及一种新能源汽车线束耐压用夹持装置，包括支撑座、支撑杆、支撑臂、转座、压臂和夹紧螺栓；所述支撑座的顶面一侧固接支撑杆，所述支撑杆的外圈滑动安装支撑臂，所述支撑臂的顶面开设若干夹持槽，所述支撑臂靠近支撑杆的一端顶面固接转座，所述转座的内侧转动安装压臂，所述支撑臂的顶端与压臂的顶端均开设螺纹孔，所述螺纹孔的内圈螺纹安装夹紧螺栓，所述支撑杆的外圈开设若干导槽，所述支撑臂的滑孔内圈固接滑块，所述滑块与导槽滑动配合，所述支撑杆的两侧均螺纹安装螺母，两侧所述螺母夹紧支撑臂；实现了对待检测的线束固定，继而便于检测人员进行检测，提高了工作效率。

新能源电池极耳裁切机中的裁切装置 963     

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本实用新型提供了一种新能源电池极耳裁切机中的裁切装置，包括基座、滑板、限位板、导向板、活动板、切刀和刀口板。基座的侧面设置有竖直的滑轨，滑板滑接于滑轨的侧面，由冲切气缸驱动升降。限位板安装于滑板的侧面；导向板安装于滑板的侧面，且位于限位板的下方，导向板与滑板之间构成一导向槽；活动板穿设于导向槽内，其顶端与限位板之间通过弹簧连接，底端延伸至导向板的下方；切刀固定于活动板的底端。活动板的底端设置有出气孔，活动板对应滑板的一侧设置有延伸至侧边的气道，导向板中设置有进气口。切刀冲切废料后，气源将废料吹入落料孔内，有效地避免了跳废料情况的发生。

应用于新能源汽车的轴承固定结构 1054     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的轴承固定结构，包括转轴和壳体，所述转轴的中间位置处固定有转子，所述转子的一端固定有抵板，且转子的另一端固定有第二轴承，所述第二轴承的一侧固定安装有风扇，所述抵板的内部开设有第三滑槽，且抵板的一侧固定有第一轴承，所述第三滑槽的一侧开设有第四滑槽，所述壳体的一端固定有端盖，且壳体的内部对称安装有卡块，且两个卡块之间固定有固定盘，所述固定盘的一侧转动连接有转盘，所述端盖的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，且两个移动块的一端均连接有挡板，本实用新型设置了转盘，避免了第二轴承转动工作时，易脱落的问题。

新能源汽车电池包的风冷结构 807     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包的风冷结构,包括车体，车体底部的顶端和支撑杆的一端通过螺钉固定，支撑杆的另一端和固定块的底端通过螺钉固定，固定块的内侧和弹簧盒的外侧的底端焊接固定，弹簧盒内壁的底端和弹簧的一端焊接固定，弹簧的另一端和压杆的一端焊接固定，压杆通过连接块和卡块的一端焊接固定，卡块的另一端插设在电池包底端的凹槽中，风向板内部的底端固定有电机，电机的输出端和转轴的一端固定，转轴的另一端插设焊接在主动齿轮的中部，主动齿轮和链条啮合，链条和从动齿轮啮合，从动齿轮的中部插设焊接有转杆，转杆的中部焊接固定叶片，本实用新型能够在电池包使用时，使得电池包处于稳定且低温状态。

具有减振功能的新能源汽车驱动电机 991     

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本实用新型公开了一种具有减振功能的新能源汽车驱动电机，定子固定于电机机壳内，转子转动支承于定子内，固定轴与转子固定连接，且固定轴的一端伸于电机机壳外并与法兰固定连接，在电机机壳的外壁上设有接线盒，还包括锁紧块、轴承和橡胶套，所述橡胶套套设于固定轴上，轴承套设于橡胶套上，锁紧块套设于轴承上，且锁紧块的一端卡设于电机机壳上；固定轴上设有定位台阶部和定位槽，在定位槽内卡设有限位片，限位片和定位台阶部将轴承轴向定位于固定轴上。橡胶套隔断了从车架传递到电机的振动，有效降低了电机受到振动的影响，简单合理，装配方便，提高电机的使用寿命，提升了整车舒适度。

光伏发电式新能源汽车充电座 647     

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本实用新型公开了一种光伏发电式新能源汽车充电座，包括固定底座，所述固定底座上端中间设有支撑柱，所述支撑柱的中间设有充电箱，充电箱的左右两端对称设置有充电分座，充电箱的上端架设有屋檐，支撑柱的上端设有支撑横杆，所述支撑横杆的左右两端设有照明灯，支撑横杆的上表面设有旋转式太阳能发电装置，壳体内壁下端设有转盘，转盘的底部设有转轮，转盘的上端设有转轴，转轴的顶端转动连接有太阳能光伏板，充电分座的上端设有人机交互界面，充电分座的左侧上端设有充电电缆，充电电缆的另一端连接有充电枪。本实用新型涉及汽车充电座技术领域，达到了环保节能、使用方便的目的，提高了充电座的使用效率。

新能源电池刺片侦测用端子 1015     

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本实用新型公开一种新能源电池刺片侦测用端子，包括本体及本体上的导向接触点、弹片和“U”型槽，本体包括底壁、第一侧壁和第二侧壁，导向接触点包括第一导向接触点和第二导向接触点，第一侧壁沿第一方向前延伸至第一导向接触点，第二侧壁与第一侧壁相互平行，第二侧壁沿第二方向向前延伸至第二导向接触点，第一侧壁与第二侧壁靠底壁的一端均开设有“U”型槽，导向接触点与“U”型槽之间均还设有弓形的弹片，弹片包括弹片一和弹片二，弹片一与弹片二前后相错分别设于第一侧壁和第二侧壁上。本实用新型通过“U”型槽提高接触可靠度，以压接方式操作更方便；弹片在取出时内缩，快捷方便；通过导向接触点插入刺片时对准位置，便于拆卸。

新能源汽车电控总成的散热结构 640     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控总成的散热结构，包括底板，所述底板的顶端设置有安装外壳，所述安装外壳的顶端依次安装有控制器、水箱和微型泵，所述水箱的一侧通过管道连接有微型泵，所述微型泵的一侧连接有进水管道，所述安装外壳的内部顶端设置有降温管，本实用新型在拉板的一侧设置有磁片，当使用者需要连接线路时，使用者打开拉板，两个拉板被拉开，露出接线槽，此时，使用者可以为电控总成接线，接线完成后，使用者拉近两个拉板，拉板一侧的磁片相互吸引，使得拉板只保留连接线位置，解决了使用散热结构时，由于散热结构接线槽位置及大小固定，难以根据实际需求调节，影响散热结构使用的便捷性的问题。

新能源汽车电机与变速器传动的联轴器 830     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机与变速器传动的联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体包括左半联轴器和右半联轴器，且右半联轴器位于左半联轴器的一侧，所述左半联轴器与右半联轴器通过四个螺栓固定连接，且四个螺栓呈环形阵列分布，所述左半联轴器和右半联轴器相向的一端表面分别开设有第一锯齿和第二锯齿，且第一锯齿与第二锯齿啮合连接，所述左半联轴器和右半联轴器相背的一端分别连接有输入轴和输出轴，本实用新型在左半联轴器和右半联轴器相连接的一端分别设置了第一锯齿和第二锯齿，通过第一锯齿与第二锯齿啮合连接可防止传动过程中左半联轴器与右半联轴器发生相对位移，有利于输入轴与输出轴的同步运动。

新能源汽车电池盒自动螺丝锁紧工装 721     

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本实用新型提供了新能源汽车电池盒自动螺丝锁紧工装，其将电池盒夹持定位后、通过自动螺丝锁紧结构完成电池盒的锁紧定位，其安装精度高、工作效率高。其包括底部的工装框架，所述工装框架的上表面沿着电池盒的长度方向顺次设置有起始夹紧定位机构、中部导向定位机构、尾部锁紧定位机构，所述尾部锁紧定位机构的外侧还设置有螺丝锁紧结构，所述起始夹紧定位机构包括一布置于工装框架对应位置的端部定位板，所述端部定位板的起始端设置有起始定位架，所述起始定位架包括端部定位上凸、成对布置的宽度定位上凸，所述起始定位架对应于两侧的宽度定位上凸的前端还设置有第一上凸定位柱，所述第一上凸定位柱用于定位电池盒的起始端底部内凹槽，所述端部定位板的前端还设置有垂直向定位基准架。

新能源汽车电池盒的螺钉锁紧结构 850     

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本实用新型提供了新能源汽车电池盒的螺钉锁紧结构，其将电池盒夹持定位后、通过自动给钉完成锁紧定位，其安装精度高、工作效率高。其包括扭力枪，所述扭力枪的枪头的腔体设置有侧凸的送料通道，送料通道给枪头送钉，其还包括送钉导向气缸、拧紧驱动气缸、推进气缸，安装板的上表面沿着其长度方向设置有Y轴直线行进导轨，扭力枪的前端固设于安装架，所述安装架的底座支承于所述Y轴直线行进导轨，所述安装板的末端设置有侧凸连接板，所述推进气缸固装于侧凸连接板，所述推进气缸的输出端通过连接杆连接所述安装架，所述扭力枪的后部动力端贯穿连接块的对应贯穿孔，所述连接块的底部支撑于所述Y轴直线行进导轨。

新能源电池测试用的电极板调节装置 753     

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本实用新型涉及新能源电池测试用的电极板调节装置，其用于调节两块电极板之间相向运动以改变两块电极板之间的距离，其中两块电极板连接在载架条上，电极板调节装置包括分别与每个载架条端部固定连接的两组环形传输带、用于将两组环形传输带同步且相向传动连接的传动组件、以及动力输出部件，其中在动力输出部件的驱动下，两组环形传输带分别带动载架条相向运动。本实用新型在两组环形传输带同步且相向转动下，自动实现正负电极板的相向移动，改变正负电极板之间的距离，以获得不同测试所需电阻值，以满足不同电源性能测试的要求，同时，调节精确率高，且结构简单，实施方便，成本低。

新能源汽车循环泵外壳保护装置 645     

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本实用新型涉及一种新能源汽车循环泵外壳保护装置，包括可环绕成管状结构的新雪丽内管层，新雪丽内管层为板状结构，新雪丽内管层的外层经耐高温胶层胶接PVC外保护层，PVC外保护层的可环绕对接的两侧边间经带魔术扣的PVC搭扣带粘结。其结构简单，使用便捷，能有效保护循环泵。

新能源电池壳加工用抛光设备 736     

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本实用新型涉及抛光机技术领域，具体为一种新能源电池壳加工用抛光设备，包括抛光机主体，所述抛光机主体的顶端插设有固定台，所述固定台的内部设置有第一转杆，且第一转杆的左侧通过内嵌轴承与固定台内壁相连接，所述第二转杆表面的前后两侧皆套设有夹板，所述第二转杆的后端穿过升降台延伸至升降台的后侧，所述抛光机主体的顶端固定连接有防护罩。本实用新型使得用户可对不同大小的电池进行固定抛光，大大的提高了该装置的实用性，并且提高了用户的工作效率，避免了因该装置输出端高速旋转，使得部分碎屑溅射到外部，对用户的衣物或身体造成损伤的情况，提高了用户工作时的安全系数，并且提高了用户的使用体验。

新能源汽车线束管夹 774     

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本实用新型公开了新能源汽车线束管夹，包括安装板（11）、连接块（12）、锁板一（15）和锁板二（16），安装板（11）上设置固定座（10）；安装板（11）和连接块（12）的两端均设置有插接子部（8）和插接母部（9）；锁板一（15）一端设置插接子部（8），另一端设置螺纹孔Ⅰ（17）；锁板二（16）一端设置插接母部（9），另一端设置光滑的圆孔（1）；插接子部（8）和插接母部（9）通过螺栓（13）连接；螺栓（13）中部为光杆，底部为螺纹部（14）。本实用新型结构简单，生产方便，采用弧形塑料板的连接块，节约成本，并更好的与汽车线束贴合。

新能源节能型聚合物锂电池 1080     

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本实用新型公开了一种新能源节能型聚合物锂电池，包括箱体一，还包括有板块一、板块二、挡板、连接杆一、连接杆二、连接杆三、转轴、箱体二、滑柱、弹簧二和电池本体，挡板的表面开设有滑槽，板块一的端部与箱体一的表面固定连接，板块二的底面与板块一的上表面固定连接，板块二的端部与挡板的端部铰接，转轴固定连接在挡板的表面，连接杆一的一端与板块二的表面铰接，连接杆一的另一端与连接杆二的一端铰接，连接杆二的另一端与滑柱的表面固定连接，滑柱滑动连接在滑槽的内壁，连接杆三的一端与连接杆二的表面铰接，本实用新型解决了传统聚合物锂电池不易拆卸与安装，在产生震动时，防护性能较差，以及散热差的问题。

智能型新能源充电车库 883     

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本实用新型公开了一种智能型新能源充电车库，包括停车系统、充电系统以及控制系统；停车系统包括车库框架、传动装置以及若干载车板，车库框架包括车库立柱和车库横梁，车库框架包括若干停车层，每个停车层设有若干停车位，传动装置能够在所述控制系统的控制下驱动每个载车板在同一停车层的各停车位之间平移以及在不同停车层之间垂直移动；充电系统包括光伏发电模块、市电模块、有线充电模块以及无线充电模块，发电模块、市电模块、有线充电模块以及无线充电模块均与控制系统连接，用于在控制系统的控制下为车辆充电；控制系统包括控制器、自动连接装置、对中模块以及通讯显示模块，控制器分别与自动连接装置、对中模块以及通讯显示模块连接。

新能源客车水管折弯用防断裂装置 753     

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本实用新型公开了一种新能源客车水管折弯用防断裂装置，包括工作台、螺纹杆和夹板，所述工作台下端四角处设有支撑腿，工作台上端设有支撑座，支撑座上侧设有夹块，所述夹块前端和支撑座后端均上下对称设有限位槽，限位槽呈半圆弧状。本实用新型使用时，将水管一端插入通孔内，水管另一端插入限位槽内，启动电机带动齿轮进行旋转，齿轮带动齿条相互靠近运动，从而带动两个夹板将水管一端夹紧，同时旋转螺纹杆，螺纹杆带动夹块向前运动，从而将水管另一端夹紧固定，再启动电动伸缩杆带动移动块移动，从而对水管进行折弯操作，操作简单，折弯时水管保持稳定。

新能源汽车电池监测设备 1045     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池监测设备，包括电池主体和箱体，所述电池主体的底部设有箱体，且箱体的顶部设有箱门，所述箱体的左端开设有散热口，且箱体的前后两端表面开设有通风槽，所述电池主体的顶部固定连接的有第一温度传感器。本实用新型中，通过第一温度传感器和第二温度传感器，解决了现有的监测设备由于电池外壳较厚，往往显示电池温度过高时，电路已经发生烧灼现象问题，通过第一温度传感器和第二温度传感器的相互配合，提高了对电池温度检测的效率，通过蜂鸣器，当第一温度传感器和第二温度传感器到达警戒温度时，蜂鸣器提醒使用人员，电池温度过高，能够有效的避免电路发生烧灼现象，间接的延长了电池的使用寿命。

吊顶式新能源客车逃生门 1099     

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本实用新型公开了一种吊顶式新能源客车逃生门，涉及客车车门技术领域，包括客车顶板，所述客车顶板的上表面固定安装有外壳，所述客车顶板的上表面开设有第一开口，所述客车顶板的内部开设有位于第一开口两侧的第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一封板，所述第一封板的一端均固定连接有第一拉绳，所述外壳的顶端外壁开设有第二开口，所述外壳的顶端外壁开设有位于第二开口两侧的第二滑槽，本实用新型中，收线棍拉动第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳和第二拉绳带动第一封板、第二封板收缩，此时第一封板、第二封板收缩进入第一滑槽、第二滑槽内，此时第一开口和第二开口均被打开，当车内出现紧急情况时，车内人员能够从车顶逃脱。