本实用新型公开了一种节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳,包括箱壳,还包括有两个半圆弧筒、板块、弹簧、长杆和活塞,两个半圆弧筒通过锁定机构可拆卸式连接,两个半圆弧筒的表面固定连通有发动机吸热液入口管、暖气片液体入口管、发动机冷却液出口管和暖气片液体出口管,两个半圆弧筒的表面开设有用于长杆穿过且滑动的孔一,长杆的端部与活塞的表面固定连接,活塞滑动连接在两个半圆弧筒的内壁,弹簧的一端与板块的表面固定连接,弹簧的另一端与两个半圆弧筒的表面固定连接,还设置有用于驱动板块上下移动的驱动机构,本实用新型解决了板式热换器流道小,易堵塞造成的热交换效率不高且不易拆卸的问题。
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