江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用液冷大功率高柔性充电电缆及制备方法 726     

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本发明公开一种新能源汽车用液冷大功率高柔性充电电缆及制备方法，包括由外至内依次设置的护套、绕包带和缆芯，所述缆芯包括若干根接地线芯、动力线芯、信号线芯、控制线芯、冷却管和电源线芯，接地线芯和动力线芯均与冷却管相接触，动力线芯与冷却管之间的间隙内设置填充。本发明在动力线芯外、冷却管外和护套内绕包铝塑复合带，导体产生的热量能快速散去，有效提升散热能力和载流能力；动力线芯采用高强度薄壁绝缘，能大幅度提升导热能力，降低电缆外径；填充采用铝塑复合带或导热橡胶或细铝丝或细铜丝，有效增加动力线芯和冷却管的接触面积，能快速导热，提升载流能力；电缆结构排列紧密，有效降低电缆外径，提升轻便性，适合工业化推广使用。

可回收连续型新能源汽车用防撞装置 656     

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本发明公开了一种可回收连续型新能源汽车用防撞装置，包括支承，其特征在于：所述支承两端轴承连接有车轮，所述支承的中部连接有车架，所述车架上安装有压力气缸装置，所述支承的前端设置有防撞装置，所述防撞装置包括前置体，所述前置体的内壁滑动设置有柔性膜，所述前置体的中部安装有伸缩囊，所述伸缩囊的一侧连接有弧形接触部，所述弧形接触部与柔性膜相接触，所述压力气缸装置包括半圆壳，所述半圆壳的一端连接有套壳，所述套壳与伸缩囊贯通连接，所述柔性膜的内部填充有过氧化钠颗粒，所述套壳的内部设置有内膨胀体，所述内膨胀体与伸缩囊贯通连接，所述半圆壳的底部滑动贯通连接有摩擦板，本发明，具有节能环保的特点。

具有高效散热结构的新能源矿卡驱动电机 608     

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本发明涉及一种具有高效散热结构的新能源矿卡驱动电机，包括电机、摩擦盘、摩擦轮、散热装置、偏心调节组件；摩擦盘安装于电机的主轴，摩擦轮可随摩擦盘转动；散热装置配置成随摩擦轮转速增加而提升散热能力；偏心调节组件包括传动杆、连接套，传动杆可随电机的主轴转动地设置，传动杆上设置有离心调节块，离心调节块内设置有联动机构和两个螺纹啮合块，联动机构配置成仅使一个螺纹啮合块与连接套配合；连接套配置成与不同螺纹啮合块啮合，以随传动杆的转动，带动摩擦轮向远离摩擦盘圆心方向以不同速度移动并使摩擦轮转速增大。在电机负载减小主轴转速增大时，通过切换螺纹啮合块与连接套配合使连接套移动速度稳定增长，进而使散热能力稳步提升。

新能源汽车锂电池箱的火灾监控系统 954     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池箱的火灾监控系统，包括n个数据采集模块，用于采集电池箱内温度和一氧化碳浓度数据；主控模块，用于处理采集的数据信息，并判断电池箱目前状态是否正常，并将状态结果传输至LCD模块进行显示；此外，若状态异常，由主控模块实施相应的应急措施；LCD模块，用于显示采集到的电池箱内的当前数据、设定的报警阈值数据、当前报警信息以及时间；在电池箱状态异常时，驱动报警模块进行报警，并将电池箱故障信息传输至存储模块；存储模块，用于存储电池箱故障信息；报警模块，用于在电池箱状态异常时进行声光报警和GSM短信报警。本发明监控准确性高，体积小，接线方便，误差小，应用简单，实时性和泛用性好，具有良好的应用前景。

高强度新能源汽车不锈钢管制备工艺 1007     

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本发明公开了一种高强度新能源汽车不锈钢管制备工艺，包括以下步骤:A、检查弯管设备完整程度；B、将设备调整合适弯管角度；C、将弯管所需不锈钢管放置于弯管设备上固定；D、将弯管辅助材料填充至不锈钢管内部；E、启动液压设备进行推进式弯管；F、测量不锈钢管弯管角度及弯管尺寸长度,该方法主要通过液压推进弯管，并预先向不锈钢管内部填充辅助材料，在不增加多少重量的同时增加不锈钢管的结构强度，目的在于提供一种高强度、耐冲击、能够在外部受力撞击的同时不产生形变，同时相对传统汽车用不锈钢管更加安全可靠的不锈钢管制备工艺。

具有两种驱动方式的新能源发电装置 611     

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本发明公开了一种具有两种驱动方式的新能源发电装置，包括第一齿轮、风力扇叶、第二齿轮、气动马达、Y型软管、脚踏气筒、气压罐、半圆块、支杆、方体框盖、T型圆台、电机、筒体、圆柱框、发电机、角度传感器、风标杆、第三齿轮、第四齿轮、轴承、储蓄电池、控制器和编码器。本发明设计合理，具有风力发电的功能，适用于家庭用户，结构紧凑，实现了根据风向进行合理地电动调节风力发电的风力扇叶方向的功能，实现了驱动动力方式转换的功能，便于在用户腿部运动的过程中进行发电。

市政道路用新能源路灯 1039     

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本发明公开了一种市政道路用新能源路灯，属于路灯技术领域，解决了现有装置不能对路灯的发光角度进行调节，导致路灯照明范围固定，适用性差的问题；其技术特征是：包括底座、壳体和水平横板，底座的上部固定安装有壳体，壳体的顶部固定安装有水平横板，水平横板的上表面分别设有发电组件和照明组件，发电组件通过导线与照明组件电性连接，照明组件包括保护罩、灯座和LED灯，保护罩固定安装在保护罩安装座上，保护罩安装座的底部固定在水平横板上，保护罩内固定安装有灯座，灯座上安装有LED灯；本发明实施例设置了照明组件，同时照明组件的发光角度是可以调节的，保证了本发明实施例满足不同环境下的使用需求。

新能源汽车防盗系统 870     

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本发明公开了一种新能源汽车防盗系统，其特征是，包括视频监控模块、警报模块、通信模块以及电源模块；所述视频监控模块包括摄像单元、传感器模块、处理器单元以及存储单元，分别在汽车的前侧、左侧、右侧以及后侧设置一个视频监控模块，所述摄像单元用于采集车辆附近的实时图像信息，通过处理器单元将实时图像信息存储在存储单元或者通过通信模块传输给车主，所述传感器模块采用红外传感器，所述警报模块用于发出警报，所述电源模块用于给整个系统供电。优点：本发明能够在车辆行驶时实时监控车辆行驶状态信息也能够在车辆停车没人看管时进行智能化的车辆被盗监控和被盗通知；通过本发明的合理的设计也能够解决在误通报后能够恢复到原监控状态。

用于新能源汽车的尾气过滤系统 888     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的尾气过滤系统，包括过滤装置安装筒、过滤装置、上夹紧端头和下夹紧端头，所述的过滤装置安装筒的左端开设有用于插入尾气管的连接孔，所述的过滤装置可拆卸地安装在过滤装置安装筒内，所述的尾气管从连接孔伸入至过滤装置安装筒内并与过滤装置相接触，所述的过滤装置通过尾气管和过滤装置安装筒的右侧壁夹紧固定在过滤装置安装筒内，所述的过滤装置安装筒的右侧壁上开设有排气孔，所述的下夹紧端头通过位置调节机构与过滤装置安装筒相连，所述的尾气管夹紧固定在上夹紧端头与下夹紧端头之间；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

新能源设备的清洗剂的配方 770     

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本发明是一种新能源设备的清洗剂的配方，包含添加剂和载体，配方中的原料按重量百分比组成分别是：0.5～6%失水山梨醇单油酸酯聚氧乙烯醚，10～35%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠，1～10%正十二醇，0～3%羧甲基纤维素钠，0～2.5%磷矿粉，5～20%聚丙烯酰胺，10～20%氨基酸锌，30～60%氯仿，通过本方法制备的产品，拥有极好的催化效果，可以避免对环境造成污染的行为。

新能源风力发电用风力电机机舱罩模具 801     

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本发明公开了一种新能源风力发电用风力电机机舱罩模具，包括底板和上连接板，所述底板上端左右两侧位置处设置有减震支撑臂，因为安装有螺纹连接杆和螺纹定型块，这样在长时间生产的时候螺纹定型块中的上定型板和下定型板就会沾有材料，在清理不了材料的时候，工作人员可以先将固定螺母从一号通过孔和二号通过孔取下来，这样使得外螺纹杆与连接孔固定体分离，这样就可以更换新的螺纹定型块，进行工作，又因为安装有减震支撑臂，当外部设备出现故障时，内支撑臂就会向下压缩减震弹簧，减震弹簧压缩到最大时就会达到平时生产时指定的位置，这样不仅增加了产品的合格率，而且还节约了材料以及降低了生产成本。

风光互补型新能源智能除霾路灯 662     

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本发明公开了一种风光互补型新能源智能除霾路灯。该除霾路灯包括控制器，以及与该控制器连接的除霾装置、能量管理系统和LED路灯，其中控制器根据风能和太阳能发电情况确定除霾装置工作模式，还能根据能见度的实时情况，调节LED路灯两端的电压和流过LED路灯的电流，控制LED路灯的亮度；除霾装置设置于灯杆中间部位，除霾装置包括圆柱体外壳和内部环状滤网、离心风机，除霾模式分为主动除霾和被动除霾；能量管理系统包括设置于灯杆底部的储能电池，以及设置于灯杆顶部的风力发电机、太阳能电池板；储能电池采用锂电池存储电能。本发明在保证路灯正常照明的情况下，对路灯周围的空气进行除霾处理，节能环保、稳定性高，并且维护修理方便。

新能源汽车用高性能充电电缆 1048     

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本发明涉及电力线缆技术领域，且公开了一种新能源汽车用高性能充电电缆，由收卷模块和输电模块组成，所述收卷模块包括有万向轮，所述万向轮固定连接在箱体的底面，所述箱体左右两侧的下方分别开设有出线口，所述箱体左侧的上方固定连接有向上伸出的推杆，所述箱体正面和背面的中部分别固定套接有轴承，两侧所述轴承的中部分别固定套接在主轴的前后两端，所述主轴正面的一端螺纹套接有紧固旋钮。本发明通过在箱体中部采用主轴的设计，同时配合转杆的共同使用，当转杆带动主轴旋转时，其主轴会将电缆不断进行收卷，从而使得电缆能够达到便于使用的长度，解决了传统装置由于电缆长度过长而导致使用不够便捷的问题。

基于大数据的新能源汽车刹车安全检测系统 829     

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本发明公开一种基于大数据的新能源汽车刹车安全检测系统，包括磨损图像采集模块、制动检测模块、驻车制动分析模块、制动参数检测模块、磨损处理评估模块、制动间隙分析模块、管理服务器、驻车基本数据库、车载控制终端和辅助制动机构。本发明能够检测车辆的刹车制动评估系数，一旦刹车制动评估系数小于设定的刹车制动评估系数阈值，启动辅助制动机构，辅助制动机控制了车辆在制动过程中的安全性，保证车辆不因刹车片磨损以及轮毂与刹车片间的间隙增大而降低车辆的制动效果，辅助车辆在本身刹车性能不佳的情况下，通过辅助制动机构提高了汽车刹车性能，以维持车辆本身的制动性能，保证车辆制动过程中的安全性和稳定性。

新能源汽车变功率电机 648     

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本发明涉及一种新能源汽车变功率电机，包括：主电机部、副电机部，其中副电机部包括副电机机构和副电机推动机构；主电机部和副电机部之间通过连接机构连接；本发明提供了一种带有主、副电机混合的新型电机结构，在定速巡航或者节能状态下，副电机可以分离，可以在降低转子永磁体整体重量的同时，切断副电机的绕组供电，降低能耗，在低速起步或者加速时，副电机的转子可以介入，同时根据需求，进行副电机定子的介入，辅助主电机进行加速；而在进行制动时，同样可以根据制动需求，选择的使得副电机的转子介入，一则可以通过副电机转子的自重消耗主电机的能量，同时动态的介入副电机的定子，线性的输入更多的磁阻。

带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机 867     

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本发明涉及带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机，包括电机和大排量压缩机，其特征在于：所述电机的输出轴与大排量压缩机的输入轴之间通过减速机构连接。本发明结构简单紧凑，体积小巧，在压缩机低转速即可达到车用需求的制冷量，实现可靠性的提升和商业生产制造的低成本。

改良型新能源充电桩装置 676     

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本发明公开了一种改良型新能源充电桩装置，包括固定座以及安装在固定座上的充电桩体，充电桩体前端面中间处设有充电端部，充电桩体顶部固定设有遮雨棚，遮雨棚前侧底部端面在位于充电端部上方处设有监控探头，充电桩体底部左右相称设置有用于叉车叉臂穿进的空槽，充电桩体底部还左右相称设置有前后通连的第一滑行腔，两个滑行腔之间设置有通连槽，第一滑行腔中可上下滑行地安装有第一滑行块，第一滑行块中设置有前后通连且端口朝下的梯槽，梯槽上端设置有调整槽，第一滑行腔底壁中设置有与外端通连的插紧槽，通连槽中上下滑行地安装有接连板，接连板两端与两个第一滑行块固定连接，接连板中间处固定安装有安装台。

新能源汽车高压线束连接器 1022     

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本发明公开了一种新能源汽车高压线束连接器，其特征在于,包括：焊接柄、连接柄、紧固装置和防护层,焊接柄的一端固定安装有一端共连的连接柄，另一端与高压线束相连接,连接柄较宽的一面具有通孔,紧固装置贯穿于连接柄的通孔，固定联结各连接柄,防护层包裹在由焊接柄、连接柄和紧固装置组成的组件的外围；这种特殊的设计的连接器，具有结构简单、耐高压、稳定性强，在极端恶劣温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行有效防护等优点。

用于新能源汽车的电机 1057     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电机，所述电机包括圆筒形壳体、定子、转子和端盖，电机轴伸缩端安装有扇叶，所述扇叶外设置有风罩，其特征在于：所述圆筒形壳体外壁上径向分布有散热筋,所述散热筋外罩有外罩板，所述电机端盖本体包括电机端盖底及电机端盖外筒，所述电机端盖外筒内壁上设置有至少两段互不连贯的直螺纹段，所述电机端盖底中心设置有通孔；在所述电机端盖底上通孔与电机端盖外筒之间还环向设置有至少一圈沿通孔周向布置的散热孔；在所述电机端盖外筒的外壁上设置有固定结构，所述固定结构上设置有螺纹固定孔，有效提高了散热效率，有效地降低电机温升，等效地降低材料成本，达到提高电机功率密度的目的。

风光互补新能源应用实验平台 1004     

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本发明涉及一种风光互补新能源应用实验平台，包括直流母线、中央控制器、太阳能发电模块、风力发电模块、储能模块、单相变频逆变模块、直流负载模块、直流电机驱动模块、LED照明模块和三相并网逆变模块；所述太阳能发电模块、风力发电模块、储能模块、单相变频逆变模块、直流负载模块、直流电机驱动模块、LED照明模块和三相并网逆变模块分别与直流母线电气连接；所述中央控制器通过无线传感器网络与太阳能发电模块、风力发电模块、储能模块、单相变频逆变模块、直流负载模块、直流电机驱动模块、LED照明模块和三相并网逆变模块进行通信。本发明构建了一个集前沿性、先进性、综合性的本硕博共享、课内外一体的实验与科研平台。

防潮的新能源汽车用充电装置 834     

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本发明公开了一种防潮的新能源汽车用充电装置。属于充电桩技术领域，包括装置本体和钢丝绳，所述装置本体的内部设置有电器元件、处理箱和电机，电机的输出轴上连接有中心轴，中心轴的外侧套设有收放线辊，处理箱的上表面连接有固线环，钢丝绳的一端与固线环连接，钢丝绳的另一端与收放线辊连接，处理箱的右侧设置有固定板，处理箱的左右侧面上均安装有若干个滚轮，左侧的滚轮与装置本体的左侧面滚动连接，右侧的滚轮与固定板滚动连接，处理箱的内部设置有风扇和干燥箱，所述装置本体的侧面上设置有散热孔。通过处理箱、风扇、干燥箱、钢丝绳及收放线辊的设置，风扇能够将气流吹进干燥箱中，气流中的水汽被除去，被除去水汽的高温气流从散热孔排出。

适用于新能源汽车的手机固定装置 808     

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本发明公开了一种适用于新能源汽车的手机固定装置，包括固定部，所述固定部包括支架以及盖合于支架外部的顶盖和底盖；所述支架上设有用于感应手机位置的充电线圈；所述支架上安装有用于夹持手机的一对第一挡块和一对第二挡块，所述第一挡块和第二挡块由第一水平驱动机构驱动进行水平运动，且由竖直驱动机构驱动进行竖直运动；所述支架下部安装有用于支撑手机的第三挡块和第四挡块，所述第三挡块和第四挡块由第二水平驱动机构驱动进行水平运动；所述第一挡块、第二挡块、第三挡块和第四挡块均贯穿顶盖设置。本发明能够牢固夹持手机，不需手动操作，使用方便。

扩展5G信号的新能源智慧路灯装置 985     

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本发明涉及一种扩展5G信号的新能源智慧路灯装置，包括太阳能板，所述太阳能板的前端设置有连接杆，所述连接杆的前端设置有转轴，所述连接杆的下方设置有储电箱。通过将太阳能板、转轴、储电箱和限位柱之间的关系，该装置通过太阳能板对太阳光吸收，且储电箱对产生的电能进行储存，且通过控制太阳能板通过转轴进行旋转，且通过限位柱进行限位，从而能够更好的调整太阳能板的角度，且能够有效的对电能进行储存，减少资源的浪费，且通过将固定柱、电动伸缩杆、伸缩筒和支架之间的关系，通过将支架进行拿出，且通过电动伸缩杆进行伸长，且带动支架进行伸长，从而能够更好的进行维修，且防止维修人员忘记带工具，且提高安全性。

新能源电池箱安装结构 642     

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本实用新型提供一种新能源电池箱安装结构，涉及电池箱技术领域，包括两个连接梁本体，两个所述连接梁本体的外表面之间滑动连接有多个托臂，多个所述托臂的内壁之间设置有主板本体，所述主板本体的顶部等距开设有多个安装槽，多个所述安装槽的一侧位于主板本体的中间部位均相互连通，所述主板本体的四侧外表面靠近底部边缘处均设置有固定侧板，本实用新型，通过将电池安装在主板上，然后通过对主板进行固定，从而可以将电池进行批量固定，使得便于人们安装，解决了现有的电池安装方式大多为一个个独立安装，这种安装方式需要用外部胶水或者固定隔网进行约束，防止单独的电池在使用过程中晃动，不便于人们安装的问题。

节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳 867     

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本实用新型公开了一种节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳，包括箱壳，还包括有两个半圆弧筒、板块、弹簧、长杆和活塞，两个半圆弧筒通过锁定机构可拆卸式连接，两个半圆弧筒的表面固定连通有发动机吸热液入口管、暖气片液体入口管、发动机冷却液出口管和暖气片液体出口管，两个半圆弧筒的表面开设有用于长杆穿过且滑动的孔一，长杆的端部与活塞的表面固定连接，活塞滑动连接在两个半圆弧筒的内壁，弹簧的一端与板块的表面固定连接，弹簧的另一端与两个半圆弧筒的表面固定连接，还设置有用于驱动板块上下移动的驱动机构，本实用新型解决了板式热换器流道小，易堵塞造成的热交换效率不高且不易拆卸的问题。

新能源汽车报废电池包碎片的清洗装置 609     

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本实用新型揭示了一种新能源汽车报废电池包碎片的清洗装置，包括用以将电池包裁切的裁切机和用以将粉碎后的电池包打包的打包机，所述裁切机和打包机之间依次设有输送线体、粉碎组件、螺旋输送清洗组件和甩干组件；所述螺旋输送清洗组件包括输送架，所述输送架上设有输送筒，所述输送筒位于所述粉碎组件的正上方；所述输送筒内设有可自转地螺杆，所述螺杆至少部分沉浸在水和硅油的混合液中；所述输送筒的底部还设有隔膜泵和进水阀。本实用新型的有益效果主要体现在：与现有技术相比，该装置实现全自动裁切、输送、清洗以及打包，实现全自动化操作，全程无需人工操作，避免操作者与电池所有部件进行接触，确保操作者的身心健康。

新能源汽车后盖上外板的翻整装置 626     

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本实用新型公开了一种新能源汽车后盖上外板的翻整装置，涉及汽车后盖上外板生产技术领域，其技术方案是：包括底座，所述底座顶部固定安装定模组件，所述底座底部四角处均固定安装支脚，所述底座顶部四角处均固定安装立杆，四组所述立杆顶部之间固定安装顶板，所述顶板底部中心位置固定安装动模组件，所述定模组件包括模座，所述模座顶部开设冲压槽，所述模座内壁开设圆孔，所述圆孔前后对称开设两组，本实用新型通过双杆气缸驱动冲头冲压时，提高冲压的精准度，同时使得整形座一和整形座二在受到冲压时，能向内侧转动加强对冲压件进行加压的强度，从而提高了冲压精度和避免冲压回弹导致冲压失败的作用，提高了冲压的效率和精度。

新能源汽车电源连接线 928     

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本实用新型涉及电线技术领域，具体为一种新能源汽车电源连接线，包括呈依次环形交错分布的三股电源线、两股信号线和填充绳，三股电源线之间设有柔性骨架条，柔性骨架条的正向纵截面呈X字形，且柔性骨架条的侧面设有四个圆弧凹陷面，其中三个圆弧凹陷面与电源线相抵接，剩余一个圆弧凹陷面与填充绳相抵接，电源线、信号线和填充绳共同挤包有缓冲套，缓冲套外挤包有内护套，内护套外挤包有编织屏蔽，编织屏蔽外挤包有外护套。本实用新型通过柔性骨架条将电源线、信号线和填充绳分隔开，避免线芯零散，并通过缓冲条缓冲来自外界对电源线和信号线挤压破坏。

新能源汽车伸缩式可调保险杠 891     

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本申请的一种新能源汽车伸缩式可调保险杠，包括：保险杠本体及车架；伸缩组件，所述伸缩组件的固定端与所述车架连接，所述伸缩组件的执行端与所述保险杠本体连接；其中，所述伸缩组件包括缓冲机构及连杆机构，所述缓冲机构包括基座、安装板以及设于二者之间的缓冲件，所述基座与所述车架连接，所述连杆机构的一端与所述基座的上表面连接，另一端与所述安装板连接，通过在保险杠本体和车架之间设置的伸缩组件，当保险杠本体收到外力冲击时，伸缩组件可防止保险杠本体与车架直接碰撞，降低冲击力，可有效的保护相关人员的安全。

新能源汽车维修用维修辅助装置 658     

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本实用新型公开了维修辅助设备技术领域的一种新能源汽车维修用维修辅助装置，包括回收仓、储液腔、进液口、流通腔、排液口、连通组件，回收仓顶部竖直转动连接有一转动后能够封闭进液口的盖板，盖板顶部安置有小型聚光灯，小型聚光灯与进液口正中心相对应，盖板绕其与回收仓顶部的转动轴心转动后由限位组件限制其转动。通过设置小型聚光灯产生聚光光点，光点照射在机油排出口上后，使得回收仓上的进液口中心线对准机油排出口，这样减少废机油排出后产生溅落的现象，废机油由进液口进入流通腔后，再由流通腔流入储液腔内进行储存，通过连通组件封闭流通腔，进而避免了废机油挥发、氧化变质的问题。