一种新能源汽车零件切割设备,包括底座、固定部件、切割刀盘和吸尘部件,固定部件设置在底座上以固定杆状零件,底座位于固定部件的一侧处还设置有一立柱支架以设置吸尘部件,切割刀盘设置在立柱支架和固定部件之间,吸尘部件包括有吸尘风机、吸尘管、导尘管和集尘盒,集尘盒和吸尘风机设置在立柱支架上且两者之间通过导尘管连接,吸尘风机上还连接有吸尘管,吸尘管设置在立柱支架和固定部件之间且位于切割刀盘的两侧以吸取切割粉尘。本实用新型提供可以较为方便的将杆状零件夹持固定住,并驱动切割刀盘的转动以及上下移动以实现切割,同时可以将切割时所产生的粉尘吸入到蓄水槽中,有利于工作人员的身体健康。
本实用新型属于汽车制造设备领域,尤其是一种新能源汽车制造用喷漆装置,针对现有喷漆设备在控制喷漆龙门架移动时,制动动力浪费严重,无法得到有效分配和利用,增加了喷漆制造的成本和能耗的问题,现提出如下方案,其包括喷漆台,所述喷漆台的顶部开设有两个移动槽,两个移动槽内均滑动安装有移动座,两个移动座的顶部固定安装有同一个喷漆龙门架,喷漆龙门架上固定安装有喷漆管,所述喷漆管上固定安装有多个喷漆头,所述喷漆台的底部固定安装有料箱。本实用新型结构合理,操作方便,该喷漆设备在控制喷漆龙门架移动时,制动动力得到充分利用,可控制搅拌杆对料箱内的油漆进行搅拌,降低了喷漆制造的成本和能耗。
本实用新型提供一种新能源汽车加工用的新型涂胶枪,包括手动阀和出胶杆,出胶杆连接在手动阀的出口处,出胶杆的出口处设置有涂胶机构,涂胶机构用于对汽车门板边缘均匀涂胶,它包括拼接头、活动头、刮板和出胶嘴,拼接头的一端设置在出胶杆的出口处,活动头转动设置在拼接头的另一端,出胶嘴贯穿活动头,刮板一体设置在拼接头上,解决了以往的涂胶枪不能够对门板边缘有效定位,涂胶不均匀的问题,本实用新型结构合理,注塑效果好,排水效率高。
本实用新型公开了一种新能源充电桩的绝缘五金件,包括导电管,所述导电管的一端螺纹安装有管盖,且所述导电管靠近所述管盖一端的中间位置处开设有插孔,所述管盖内部的中间位置处固定安装有第一导管,所述第一导管为两端开口结构,且所述第一导管的一端通过所述插孔延伸至所述导电管的内部,所述导电管内部一端的中间位置处设置有第二导管,所述第二导管为两端开口结构,所述第二导管的内部插设有金属杆,所述金属杆的一端延伸至所述第一导管的内部,且所述金属杆的另一端延伸至所述导电管的外侧,所述金属杆位于所述导电管外侧的一端设置有连接件。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有可有效地防止脱落和便于进行拆装的特点。
本实用新型公开了一种新能源车用手机支架,包括:支架、固定杆、夹子、杯架、手机架、重力装置、指示灯、杯架固定板、防护杆、手机架底座,固定杆设置于支架后部,夹子设置于固定杆后部,杯架设置于支架前部,杯架固定版设置于杯架底部,重力装置设置于支架前部,手机架设置于重力装置前部,指示灯设置于杯架顶部,防护杆设置于手机架顶部,手机架底部设置有手机架底座。本实用新型设置的杯架可以进行温度调节,有助于饮料的加热及制冷,杯架设置高度,预防了水杯及饮料瓶的稳固,手机架设置有无线充电板,方便了驾乘人员进行手机充电,保护了驾乘人员的安全,此装置结构简单,维护保养方便,适用范围广。
本实用新型公开了一种新能源汽车车身底板专用吊具,包括底板,所述底板顶部的四角均固定连接有支杆,所述支杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板底部的两侧均固定连接有液压缸,所述液压缸的底部固定连接有悬挂吊钩,两个液压缸活动端相对的一侧横向固定连接有连接杆。本实用新型通过设置活动板、连接弹簧、悬挂吊钩、液压缸、连接杆、安装块、真空吸盘、托板、定位板、固定套、滑板、真空发生器、连接块、螺栓、拉伸弹簧和定位块配合使用,具有吊装稳定和缓冲保护的优点,解决了现有的专用吊具吊装稳定性较差,容易发生晃动,对正常加工造成影响,且不具有缓冲保护的功能,安全性一般,降低了专用吊具实用性的问题。
本实用新型涉及固化炉技术领域,且公开了一种新能源碳纤维压力容器专用固化炉,包括炉体,所述炉体的底部的四周固定连接有支座,所述炉体的顶部固定连接有排风管,所述炉体的顶部固定连接有回风管,所述回风管的底部为开放装置,所述回风管的底部与排风管的顶部相连通,所述回风管的顶部设置有加热箱,所述炉体的顶部固定连接有抽风机。该实用新型,通过炉体底部的四周固定连接至支座的顶部,炉体的顶部固定连接至排风管的外侧,排风管与炉体顶部的回风管的内部相连通,回风管的顶部设置有加热箱,抽风机的底部固定连接至炉体的顶部,从而实现了装置具备使炉体内送风精准,温度均匀,产品整体达到一致固化效果,使用安全等优点。
本实用新型涉及一种新能源电机转子线圈并头机,用于向转子(200)的轴上的线圈进行并头,包括:台面板(1),台面板(1)上设置有圆线转盘座(106),圆线转盘座(106)中心设置有用于安装转子(200)的安装腔,圆线转盘座(106)上圆周阵列设置有三角片形状的定位片,并在相邻两个定位片之间形成定位槽(1062);转盘座(106)上还设置有环形的圆线转盘(104),圆线转盘(104)上阵列设置有对应定位片数量的弧形滑槽(1042),弧形滑槽(1042)内均滑动设置有插片(1041),插片的中间滑动位于定位槽(1062)内;台面板(1)上还设置有第一油缸(102),第一油缸(102)的一端连接圆线转盘(104)并用于驱动器转动。本装置能够实现转子线圈的并头。
本实用新型属于电池技术领域,公开了一种隔热电池、电池模组、电池包及新能源汽车。该隔热电池,包括壳体以及设置在壳体内的电芯,电芯包括若干依次间隔设置的卷芯以及设置在相邻两个卷芯之间的隔热件,壳体穿设有第一极耳以及第二极耳,若干卷芯的第一电极与第一极耳的一端电连接,若干卷芯的第二电极与第二极耳的一端电连接。本实用新型提供的隔热电池,在相邻的两个卷芯之间设置有隔热件,通过隔热件实现卷芯之间的热隔离,从根源上增强电池的热稳定性,保证电池在单个卷芯失控时其他卷芯不失控或延长失控触发时间,提高了电池热失控的可控性。
本实用涉及一种新能源逆变器测试用冷却水路密封接头,包括进液头、O型圈、隔套、挡圈、垫片、进液管接头以及肘夹,所述进液头由端头部、端身部和端尾部构成,所述进液头的中部开有进液通路,所述进液通路由端头部至端尾部中部,所述O型圈、隔套和挡圈依次套设端身部,所述O型圈靠近端头部一侧设置,在所述挡圈的两侧均铺设垫片,所述进液管接头设在进液头的端尾部上方、其一端内孔与进液头端尾部内的进液通路连通,所述进液头的端尾部与肘夹的一端螺纹连接;本实用结构简单,通过调整肘夹旋入进液头的深度从而调节O型圈被挤压的程度,以使得O型圈扩张从而实现密封作用,操作简便,便于维护。
本实用新型涉及一种新能源汽车电机装配线托盘承载装置,包括:夹持机构,所述夹持机构上端表面固定安装有机箱,所述机箱外侧表面设有箱门,所述机箱前端开设有形状结构呈圆形的散热孔,所述机箱内侧固定安装有电机在使用时,当需要夹持固定某样物品时,将物体放置于放置座上,启动电机,通过电机旋转带动传动杆旋转,传动杆末端连接有传动轮,通过传动轮驱动旋转轮A和旋转轮B旋转,当传动轮的旋转方向为逆时针时,旋转轮A和旋转轮B的旋转方向分别是顺时针和逆时针,此时,旋转轮A和旋转轮B下端分别固定设置的连接杆向中心移动,从而带动连接杆末端连接的夹持杆向放置座方向移动,通过夹持杆前端夹持固定物体,便可对物体进行加工处理。
本实用新型提供一种用于新能源电动汽车的投入式检测开关,包括板料限位板、推杆、摇杆以及配重感应板,板料限位板右侧设置有传感器,板料限位板左端面左上角设置有固定转销,固定转销右下侧设置有旋转销套,旋转销套下侧的板料限位板左端面开设有通口,固定转销上连接有摇杆,摇杆左侧设置有推杆,推杆左侧设置有配重感应板,板料限位板前侧设置有放置料板,与现有技术相比,解决了滚珠滑轨式板料检测开关可靠性差,回位不畅卡滞的问题,本实用新型具有如下的有益效果:操作方便,回退及回位灵敏,即使存在灰尘情况也不会出现卡滞现象,同时拆卸维护方便,部件不易损坏。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车发动机支撑及散热的加强板结构,包括第一支撑板,所述第一支撑板一侧复合连接第二支撑板,所述第二支撑板一侧复合连接第三支撑板,所述第三支撑板顶部复合连接导热板,所述导热板底部复合连接散热胶。本实用新型功能多样,通过导热柱、导热板和散热胶可以增加加强板结构的散热功能,使加强板结构的散热性更好,通过隔热板可以使加强板结构具有良好的隔热性,通过防腐蚀板可以使加强板结构具有较好的防腐蚀性,便于加强板结构的使用。
一种新能源电车支撑架的具有除尘结构的喷涂夹装装置,属于高附加值、特殊性能钢材、合金及制品的先进制备加工技术领域,包括活性炭吸附组件、烟囱、循环轨道组件、一组支撑架悬挂组件、喷涂箱体、箱门、抽气管道一、净气塔、抽气管道二、风机、抽气管道三和气体排出管道;其中,所述净气塔包括净气塔塔体、进气口一、出气口一、水泵、回流管、填料层一、喷淋层一、填料层二和喷淋层二。本实用新型不会对车间的生产造成任何影响废气处理效果好,可靠性高,使得气体达到国家排放标准;采用净气塔先除去气体中的悬浮颗粒,再用活性炭吸附组件进行重复气体净化,能够大大提高净化效果,使得喷漆系统实现高效环保作业,有环保性能更好的特点。
本实用新型涉及一种悬架固定装置,用于固定车辆的悬架系统,其包括:用于支撑固定装置的基座,用于固定悬架系统的至少一个横梁以及连接所述至少一个横梁与所述基座的背板,其特征在于,背板相对于基座可沿竖直方向调节地固定,所述至少一个横梁相对于背板可沿横向方向调节地固定,车辆的悬架系统相对于所述至少一个横梁可沿纵向方向调节地固定,从而实现三个方向可调节固定,适配不同悬架系统。本实用新型还涉及一种用于新能源车辆的悬架固定系统。
本实用新型涉及一种新能源汽车的空调驱动系统,包括压缩机、压缩机基座、温度调节隔层以及安装支架;压缩机安装在压缩机基座上,压缩机基座通过安装部与安装支架相连,温度调节隔层设置在压缩机外壁外侧;压缩机基座侧面设置波浪部;压缩机基座上表面、下表面设置若干位置相对应的环状凹槽;压缩机基座在环状凹槽外侧设置固定部;温度调节隔层内设置相变材料。本实用新型的压缩机外壁外侧设置含有相变材料的温度调节隔层,当压缩机因高负荷工作而发热使温度高于相变温度时,相变材料发生相变而吸收压缩机发出的热量。从而降低了压缩机的温度,使空调驱动系统不易过热,保护了空调驱动系统,延长了其工作寿命。该设置结构简单且控温效果好。
本实用新型属于电容器技术领域,提供了一种母排结构、金属化薄膜电容器及新能源汽车。母排结构包括:母排本体,母排本体包括若干阵列布置的引出端,每一引出端由两个引出单元相连构成,每一引出单元包括U型引出臂和T型连接端,U型引出臂与T型连接端背向设立且U型引出臂的底端与T型连接端的底端相连。本实用新型通过背向设立的U型引出臂和T型连接端,使得各焊接点电流由T型连接端流出,再从U型引出臂的两侧均匀流出,焊接过程中没有局部过热点,最大电流密度不超过6A/mm2;同时U型引出臂的R角结构可以最大限度的将T型连接端各方向的应力进行抵消,降低T型连接端焊接后的回弹应力,从而增加焊接点的可靠性。
本实用新型提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床分中找平机构,包括安装板,所述安装板一端设置有分中气缸,所述分中气缸旁设置有双轴气缸,通过双轴气缸伸出,将分中气缸推开,所述安装板下端设置有伸出气缸,通过伸出气缸带动安装板前后移动。通过伸出气缸收回,带动安装板伸出,安装板固定在线轨的滑块上,线性导轨提供导向作用,进而带动双轴气缸伸出,将分中气缸推开,进而自动完成分中工作,提高工作效率,提升镗铣床的工作精度。
本实用新型公开一种防过度折弯的新能源汽车用扁电缆,包括保护层和多芯线缆,多芯线缆呈排状排列,多芯线缆外部包裹保护层,所述保护层外部两侧设置有凸起,所述凸起均匀排列,所述凸起高度与保护层厚度之比为1:2‑4:5,所述凸起宽度和凸起高度之比为2:1‑10:1,所述凸起高度和相邻两凸起间隔距离之比为2:1‑3:1,所述扁电缆表面均匀设置有凸起,扁电缆在折弯时表面凸起会相互接触,由于收到表面凸起的限制,扁电缆折弯量收到限制,不会过度折弯。
本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳用包装周转箱,属于包装技术领域。所述箱体的左右两侧设置有把手,所述箱体的内部的底部设置有多个升降气缸,所述升降气缸的气缸轴上设置有固定板,所述升降气缸的气缸轴推动固定板做上下移动,所述固定板上设置有多个中转盒,所述中转盒上设置有多个铝壳放置槽,所述铝壳放置槽的侧边设置有取料凹槽,所述箱体外侧的底部设置有支撑架,所述支撑架与所述箱体之间设置有加强板。本实用新型的有益之处是:将吕壳放置于铝壳放置槽里,然后将中转盒放置于箱体中,通过升降气缸推动中转盒的上升和下降,从而降低了工人劳动的强度,并且方便工人装卸,本实用新型结构新颖,操作方便。
本实用新型涉及一种新能源锂电池安装箱,属于锂电池安装技术领域。所述安装箱设置有呈U型结构的座板,所述座板的左右两侧设置有侧挡板,所述座板上设置有横向支撑架,所述座板上还设置有多个纵向支撑架,所述横向支撑架与所述纵向支撑架相互垂直,所述座板的上还设置有多个锂电池安装板,所述座板的前后两侧设置有多个箱体固定支架,所述横向支撑架呈U形结构,所述横向支撑架由板材折弯而成,所述横向支撑架上设置有多个减轻孔。本实用新型的有益之处是:通过座板和多个侧挡板形成一个框体,在座板里设置有横向支撑架和纵向支撑架,从而加强座板的强度,在座板的两侧设置有箱体固定支架,从而方便座板的安装,本实用新型结构新颖,操作方便。
本实用新型公开了一种用于新能源电池包的温度检测装置,包括铝巴(1)、粘贴层(2)、印制电路板(3)、温感芯片(4)和导热胶(5);铝巴(1)连接在电池(6)上,铝巴(1)的一端设有检测安装板(11),检测安装板(11)位于电池(6)的外侧;印制电路板(3)通过粘贴层(2)设置在检测安装板(11)上,印制电路板(3)上焊接两个焊盘(31),温感芯片(4)焊接在印制电路板(3)上并串接在两个焊盘(31)之间;检测安装板(11)上设有封装孔(12),温感芯片(4)通过导热胶(5)嵌装在封装孔(12)内。本实用新型能提高温感芯片对电池温度变化的灵敏度,从而提高电池工作温度的检测精确性。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池降温防火防爆机构,包括防火结构、调整结构、壳体和缓冲散热机构,所述壳体的内部安装有调整结构,所述壳体的顶端固定有缓冲散热机构,所述壳体顶端的两侧设置有机壳,且机壳的内侧皆均匀设置有喷发口,所述机壳的内部均设置有预留腔,且预留腔的内部安装有防火结构。本实用新型通过在固定座内部的两侧均设置有伸缩槽,固定座的上方设置有支撑台,且支撑台底端的两侧均安装有散热风机,散热风机的外壳与支撑台内部的两侧相连通,支撑台底端的两侧均固定有连接杆,且连接杆的外部均设置有减震弹簧,将蓄电池固定安装在支撑台上,同时启动散热风机对蓄电池的底部进行散热。
本实用新型公开了一种新能源汽车真空泵控制器系统,包括单片机电路,单片机电路连接有CAN总线通信电路、大气压力传感器电路和真空压力传感器电路,单片机电路、CAN总线通信电路、大气压力传感器电路和真空压力传感器电路与电源处理电路相连接,真空压力传感器连接有真空助力器,单片机电路连接有真空泵1驱动电路和真空泵2驱动电路,真空泵1驱动电路连接有电子真空泵1,真空泵2驱动电路连接有电子真空泵2,真空泵1驱动电路和单片机电路之间连接有电子真空泵1工作电流检测电路,真空泵2驱动电路和单片机电路之间连接有电子真空泵2工作电流检测电路。本实用新型成本低,占用空间小,获取压力传感器的信号更准确,且安全性更高、可靠性更强。
本实用新型公开了一种新能源汽车的充电机直吹式散热组件,包括安装壳体、导热基座和散热翅板,所述安装壳体为包含两端开口的环形壳体结构,所述安装壳体的两端分别为进风口和出风口,所述进风口与出风口之间形成风冷通道,所述导热基座与散热翅板接触设置,且所述导热基座和散热翅板均设置在风冷通道内,所述导热基座上设置有功率模组;风冷气流通过所述风冷通道对功率模组降温,能够提高充电机的散热效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪的枪头结构,包括枪体插头和线缆夹头,所述线缆夹头设置在枪体插头上位于枪体内的一侧,所述线缆夹头上包含有若干线缆夹槽,所述枪体插头上包含有若干插针套,所述插针套位于枪体内的一端设置有连接头,所述连接头设置于线缆夹槽内,所述连接头通过线缆夹槽与线缆的端子夹紧连接设置,通过在枪体插头上设置有线缆夹头,且通过线缆夹头将插针套和线缆的端子连接在一起,能够易于操作,方便充电腔的组装和提升组装效率。
本实用新型揭示了新能源汽车锂电池软连接装置,包括由多股铜丝组成的软连接线、夹设于软连接线两侧的可收缩调节的轻质框架、套设于软连接线外部且连接两轻质框架的弹性件、与软连接线的端部压接的连接片、以及包覆于连接片侧边的绝缘层。本实用新型实现了有效的电池模组内软连接,提高安全性能。
本实用新型揭示了新能源汽车动力电池模组盖板连接结构,包括置于动力电池模组顶部的用于封闭电池外壳的盖板、与盖板底部紧密插接设置的绝缘层、以及贴合设于绝缘层底部的铝镍复合片;铝镍复合片、绝缘层和盖板铆接一体设置,所述盖板的底部设有贯穿其两端的凹槽,所述绝缘层上设有与凹槽相对应插接的凸条,所述绝缘层的两侧分别延伸至铝镍复合片的侧边且包边至其底部设置。本实用新型实现了盖板稳定装合至动力电池模组上,避免翘边问题。
本实用新型公开了一种新能源电池检测接线辅助装置,包括对称的两个导轨,所述导轨上均滑动连接有两个滑动块,所述导轨上的其中一个滑动块上焊接有固定套管,所述固定套管内滑动连接有第一滑动管,所述第一滑动管内滑动连接有第二滑动管,所述第一滑动管上开设有多个定位孔,且固定套管上开设有相同的多个定位孔。本实用新型通过调节装置可快速适应电池的高度,从而使得不同型号的电池均可以得到快速稳定,通过螺杆的转动配合螺纹套,使得接线板的高度可快速与电池的电极检测点高度相匹配,通过滑动滑动块,使连接板上的连接头可快速与电池电极相对接,使得电池检测的接线稳定性更高。
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池盒及其固定装置,包括电池盒本体和电池模块本体,电池盒本体的顶部不封闭,电池盒本体的内腔设置有开口朝上的U形放置框,且U形放置框的左右两侧内壁之间靠近中间处从前往后依次活动连接有两个限位板,且U形放置框的内腔底部上开设有卡槽,两个限位板的底部与卡槽的内腔底部相接触,且两个限位板之间相远离的一侧侧壁与U形放置框的前后内壁之间从左往右依次设置有三个电池模块本体,且水平方向上每两个电池模块本体之间设置有隔热板,隔热板的底部与U形放置框的内腔底部固定连接。本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有固定效率高和防护效果好等特点。
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