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本实用新型涉及新能源汽车配件领域，特别涉及一种车辆低速行驶提示装置；包括电源、信号接收模块、VCU整车控制器、低速报警提示控制器、低速报警开关和低速报警扬声器；通过设置分别与VCU整车控制器电连接的加速度感应器、变速箱传感器、速度传感器、转向角度传感器和距离传感器来实时感知车辆的低速运行状态，从而根据车辆不同的低速运行状态控制车辆不同方位设置的扬声器发出不同的提示音，从而智能地有针对性地提醒车辆四周的行人或车辆及时做出反应，有效防止人员伤害及车辆碰撞等安全事故发生，确保新能源汽车的运行安全。
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本实用新型公开了一种水利工程用开沟装置，包括底座、开沟机构、侧板、滚轮，所述底座前后两面各设置有2个所述侧板，所述侧板底部设置有所述滚轮，所述底座上开设有通孔，所述通孔内部设置有2个支撑梁，所述支撑梁与所述底座通过短轴相连，所述支撑梁一侧设置有固定板，所述固定板顶部设置有所述开沟机构，所述固定板底部设置有连接块，所述连接块底部设置有液压杆，所述液压杆底部设置有液压缸，所述底座顶部靠右设置有扶手，所述底座底部设置有V型分土板，还包括能够对所述开沟机构提供能源的新能源机构。有益效果在于：本实用新型设置有新能源机构，通过吸收太阳光的照射来存储能量，在使用时对环境没有任何污染。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种便于维修检护的能源汽车用电池保护罩。包括固定在车体上的固定框，电池安装在固定框内；所述固定框四边外侧均设置有支撑板，位于固定框两端的支撑板上通过活页分别安装有第一翻盖和第二翻盖；所述第一翻盖通过其端头设置的卡槽与第二翻盖端头设置的插板相互扣合连接。它采用翻盖式的结构，可以从两端打开电池保护罩，实现对电池的检修更换，因此更加便于后续新能源汽车电池的检修维护。
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一种动力电池保护系统，涉及新能源汽车电池。设有继电器、电池管理系统、温度开关、熔断器、电池；所述继电器的线圈与电池管理系统和温度开关串联，继电器的开关一端外接电源，继电器的开关另一端经熔断器与电池的负极连接，电池的正极外接电源。通过继电器和温度开关串联，继电器对温度变化的感应来电池管理系统的开通与闭合；同时电池管理系统对电池数据的实时采集，了解电池的工作状态；监控电池各项数据是否处于安全范围。实现了由电池管理系统、继电器和温度开关组成的一套双层保护系统。避免了电池在使用中存在的一些安全隐患。对新能源汽车电池起保护作用，确保电池的安全稳定。
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本实用新型公开了一种轻型纯电动客车发动机舱第二平台支架，包括顶部框架、两个支撑架、两个辅助支撑脚；所述的顶部框架、两个支撑架的两侧分别垂直连接在两个支撑架的顶部，两个辅助支撑脚的上端分别固接在顶部框架的前边且两个辅助支撑脚分别通过连接杆与两个支撑架的下部连接。由于本实用新型的两个支撑架将顶部框架顶升、悬空起来，解决了当前在发动机仓内安装新能源电器元器件的问题，满足了新能源电器及其它支架元件在发动机仓的安装要求，同时满足了安装点强度要求，具有结构简单、设计合理的优点。
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本发明涉及一种计及调频速率与容量的电力系统储能需求量化方法及系统。采用新能源电源出力数据以及负荷数据作为输入，考虑新能源的波动性和随机性，通过变分模态分解和蒙特卡洛模拟得到电力系统调频容量和调频速率需求，通过多维度电网运行约束进行电网安全运行校核，判断电力系统是否存在调节能力缺口，并对比配置电化学储能、常规电源等不同调节电源的经济性，从而得到电力系统对电化学储能精确需求。本发明解决了电化学储能配置容量的量化测算难题，避免了电力系统调节资源配置不足或过度配置，可有效提升电网建设的安全性、经济性。
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本发明涉及一种考虑装机规模约束的风光储多能互补容量优化方法，包括以下步骤：获取项目所在地风资源和太阳能资源数据、年各时刻单位装机容量下风电和光伏发电的出力数据、历史负荷数据和全年每日最小负荷率值；风光优化互补系统；风光优化互补系统以风光总装机规模为约束条件，风电和光伏发电装机规模为变量，通过风光互补特性平缓新能源联合出力为优化目标，构建风光互补优化模型，计算出风光互补下的最佳风电和光伏发电装机规模；储能容量配置系统；根据年日负荷低谷时段每时段的储能容量需求和每天的储能容量需求优化储能容量配置规模及配置时长。本发明能够统筹考虑风电和光伏发电总装机约束、风光互补特性、新能源开发经济性和电网友好性。
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本发明提供一种高比容量锂离子电池材料、制备方法及锂离子电池，涉及新能源技术领域。制备步骤为：将Zn盐和咪唑类化合物在室温下反应制得Zn‑ZIF纳米片；Zn‑ZIF纳米片经煅烧得到ZnO和N掺杂的ZnO/NC纳米片。将ZnO/NC纳米片分散于葡萄糖溶液中，加入钼酸盐和硫脲，经高温水热反应后得到一种高比容量锂离子电池材料(ZnS@MoS2/NC)。该电池材料具有独特分级多孔片状结构，抑制了片层材料的团聚与堆叠，增强赝电容容量。该材料中，ZnS与MoS2形成了双金属硫化物异质界面，为锂离子的吸附提供了更多位点，也促进了锂离子的扩散传输，获得更好的倍率性能。
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本发明涉及配电网规划建设技术领域，且公开了面向新型电力系统源网荷储协同的电力平衡方法，包括以下步骤：S10：叠加总负荷，总负荷包括常规负荷和电能替代负荷，对其进行叠加计算，电能替代负荷预测时采用自然增长和专项负荷相结合的方法，在总负荷叠加后拟合总负荷曲线；S20：净负荷曲线；S30：自然削峰后曲线；S40：电网侧调峰后曲线；S50、平衡曲线；S60、电力需求。本发明建立清晰、操作性强的面向新型电力系统源网荷储协同的电力平衡流程，理清了新能源大量接入电网后源网荷储相互作用的关系，在完全消纳大量新能源接入情况下即保障电网安全性的基础上又能提高电网利用效率。
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本发明涉及新型离子液体（N-烷基-N-烯丙基吗啡啉乙酸盐）的制备和应用，其组成为：85～100%N-烷基-N-烯丙基吗啡啉乙酸盐和0～15%的水，溶剂添加量0～1000wt%。本发明还提供上述离子液体的制备方法：一种是置换反应；另一种是离子交换反应。该离子液体具有很强的溶解能力，可溶解30wt%的纤维素。添加特定溶剂提升该离子液体的溶解能力，溶解纤维素达100wt%，即1克的离子液体可溶解1克的纤维素。本发明的离子液体应用特点是：该离子液体和溶剂可回收，循环使用，制备工艺简单，工艺参数易控制，工业化可行，为进一步有效利用纤维素资源，开拓纤维素在新技术、新材料和新能源领域打开了大门。
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本发明涉及一种省级区域碳中和综合评估预测方法，包括以下步骤：从政务数据平台获取历年国内生产总值数据；根据省级规划，计算逐年国内生产总值增速；并基于国内生产总值数据和国内生产总值增速计算预测年份的国内生产总值预测值；从政务数据平台获取国内历年传统能源消费数据，并从省级电力公司获取新能源消费数据，根据历年传统能源消费数据和新能源消费数据计算分部门分能源的消费占比，并根据预测年份的国内生产总值预测值以及分部门分能源的消费占比计算预测年份的分部门分能源消费量；根据预测年份的分部门分能源消费量以及分能源的碳排放因子，计算预测年份的省级碳排放量预测值。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种车辆低速行驶提示方法及其系统；通过分别对车辆的行驶状态分别设计不同的提示音，通过优化声音控制模块的输入信号，根据输入的车速、变速器档位、刹车踏板的状态信号，向车辆不同方位发出不同类型、不同音量大小的提示音，使车外的行人和车辆及时得到警示信息而主动避让；本发明通过上述方法的改进，能够防止人员伤害及车辆碰撞等安全事故的发生，从而确保新能源汽车的运行安全。
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本发明涉及新能源光伏发电领域,提供一种使用效率高、寿命长、可移动且方便携带满足野外工作使用的布匹式可折叠太阳能电池组件及其制备方法,由表层、乙烯-醋酸乙烯共聚物层、一次层压太阳能电池小组件层、乙烯-醋酸乙烯共聚物层和背面层,从上到下依次层叠排布,封装构成,所述表层和背面层均为防水布层,所述一次层压太阳能电池小组件层由自然数个一次层压太阳能电池小组件以矩形阵列排布通过防折金属线串联焊接组成。
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本发明属于新能源领域，特别涉及一种碳包SnSe2复合材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种碳包SnSe2的复合材料，通过碳包空心SnO2球(SnO2@C)和硒粉的硒化反应直接获得的碳包SnSe2复合材料(SnSe2@C)，得到这个材料具有空心核壳结构，SnSe2与空心碳壳之间保留有极大的空余体积空间，该材料作为负极材料可以应用于锂离子电池、钠离子电池或钾离子电池。
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一种评估磷酸铁锂电池系统多项健康参数的方法，涉及新能源汽车电池系统技术领域，包括如下步骤：S1、搜索电池系统使用当天的最小荷电状态值SOCmin，当前时刻记为t1，从t1时刻开始往前搜索电池系统最近的满电时刻，并记为t2；S2、收集t2至t1时间段内的电流I和电压V，运用参数辨识算法计算每个时刻各电压V对应的开路电压uoc(k)，并运用安时积分传递函数求得每个时刻对应的电池容量值Q(k)；S3、设置Mov_Q、Comp和Mov_V三个待辨识参数，并设定其各自的初始值，结合相关计算公式，并采用一定的优化求解方法，对三个待辨识参数进行迭代优化，从而求得可使目标函数J达到最小值时对应的Mov_Q、Comp和Mov_V的参数值；S4、提取步骤S3求得的Mov_Q值，并计算电池可用容量保持率SOH。
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本发明公开的属于新能源装置技术领域，具体为一种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，包括外壳、内箱、供电装置、抽气泵，该种应用氢气生产装置供用氢燃电池的模块，可利用主电极与副电极连接至供电装置，供电装置输出高频电源而使主电极与副电极之间具有电位差而产生等离子，等离子在抽气泵的分离引导下形成等离子柱，等离子柱帮助含氢物质分解出氢气成分，以提供氢气来源，安全环保，并利用抽气泵收取后转移至氢瓶之中，并配合纯化设备处理后直接传递到燃料电池中，且安装板内部填充有底垫，底垫利用主架和副架连接横架，配合弹簧可有效回弹，在底垫的内置设置缓冲板和内垫，进一步增加缓冲能力，稳定效果好。
一种漂浮式海上雷达测风移动平台风光储直流微网系统蓄电池组运行管理方法，属于船舶与海洋工程及新能源应用技术领域，所述蓄电池组运行管理方法为平台蓄电池组中央管理系统根据全平台储能子单元总储能状态SE给各风光储装置中的储能子单元分配运行工况，而储能子单元分组判断依据平台内各储能子单元荷电状态SOC，平台在非故障运行时，根据全平台储能子单元总储能状态SE，平台的运行状态可分为四种：储能不足运行状态，储能正常运行状态，储能充足运行状态，储能饱和运行状态，四种模态的切换由平台蓄电池组中央管理系统进行调控。本发明避免了单一蓄电池组的频繁切换问题，提高了平台电力系统运行的稳定性与储能蓄电池组使用寿命，提升了平台蓄电池组的使用寿命。
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本发明公开了基于频率安全升降时间的储能虚拟惯量计算方法与终端，建立含储能的新能源并网系统的频率升降时间计算模型，并根据系统安全频率阈值计算频率安全升降时间；根据虚拟惯量定义、所述频率安全升降时间以及所述频率安全升降时间内储能的荷电状态变化量，计算出储能在频率安全升降时间内的虚拟惯量大小；本发明在系统发生负荷扰动而导致频率变化时，建立含储能的新能源并网系统的频率升降时间计算模型，从而精确计算频率安全升降时间，并在所得频率安全升降时间内根据储能荷电状态的变化量评估出储能虚拟惯量大小，从而更好地对系统提供惯量支撑。
本发明公开了一种以工业生产废弃物制备锂电过渡金属氧化物负极材料的方法，属于锂电新能源领域。首先，将含有价金属的工业废弃物经过预处理后和还原剂、酸碱调节剂混合形成混合物，经过还原提取有价金属；再将回收产物通过在高温下通入氧气进行焙烧，得到含有价金属的金属氧化物；再将其制备成纳米级颗粒和与碳材料混合，即可制得锂离子电池转化型负极复合材料。本发明方法降低了生产成本，优化了工艺，同时金属氧化物的多重协同效应提高了复合材料的电化学性能；同时，本发明方法有效防止了工业废料里的有害元素污染自然环境，提高了资源的回收利用效率；此外，将工业废料制备成新能源电池材料，极大的提高了其工业价值，优化了产业生产工艺。
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本发明涉及一种考虑系统燃气和火电机组的储能优化配置方法。该方法：首先根据历史数据，对新能源发电机组出力进行预测，构造新能源发电机组出力典型场景集，结合负荷波动特性，构建电力系统负荷场景集；分析燃气机组和火电机组启停阶段的运行特性，建立状态转移方程组，明确状态建转移条件，建立燃气机组和火电机组的启停阶段运行的状态转移模型，实现燃气机组和火电机组启停阶段运行过程中不同状态间的转移和切换；根据系统及运行参数，在考虑风电消纳目标的基础上，以相关投资和运行总费用最小为目标，构建考虑燃气机组和火电机组爬坡能力和多阶段状态转移的储能优化配置模型；求解上述电力系统储能优化配置问题，得电力系统储能优化配置方案。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新型的多功太能阳能刷碗装置，本装置利用太阳能，节约能源，本装置设有移动装置，能够移动，本装置实现自动化，能够解放劳动力，本装置设有升降装置，能够调节高度，所述太阳能电池板与碗盘清刷装置相连接，碗盘冲洗装置与碗盘清刷装置相连接，升降装置与碗盘清刷装置相连接，碗盘夹起装置与碗盘清刷装置相连接，升降装置与移动固定装置相连接。
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本申请提供了一种掉电检测电路及其控制方法，涉及电力技术领域。在掉电检测电路中，低压侧电源与掉电检测子电路、电压转换模块连接，电压转换模块与掉电检测子电路、控制器、存储器连接，用于为掉电检测子电路提供低压侧电源的输出电压，通过电压转换模块为掉电检测子电路、控制器和存储器提供标准供电电压；掉电检测子电路与控制器连接，用于获取低压侧电源的输出电压，并根据低压侧电源的输出电压，确定低压侧电源是否发生掉电事件，若确定发生掉电事件，向控制器发送掉电信号；控制器用于接收掉电信号，控制存储器记录高压侧电流传感器采集的高压总线的电流信息。利用本申请的技术方案能够提高采用新能源提供动力的设备的安全性。
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本发明涉及一种电力装置，更具体的说是一种新式的海洋能发电装置。包括浮板、浮板浮球、动力箱、抽水箱、加速箱、发电箱，可以解决电力是城市生活生产比不可少的资源，现有的发电装置大多为火力发电，火力发电会浪费资源并且会产生大量的废弃污染环境，而且发电量也比较低的问题，并且还能解决新型能源是城市大力发展的新能源项目，现有的新能源发电装置较少并且结构简单维修困难容易损坏的问题。
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本发明提出一种协同多类调频资源的电力系统调度方法及装置，属于电力系统运行控制领域。所述方法包括：构建电力系统调度模型的目标函数，所述目标函数使得火电机组费用、新能源场站调频备用费用和储能装置的运行成本之和最小化；构建所述电力系统调度模型的约束条件，所述约束条件包括频率安全约束，所述频率安全约束用于保证所述电力系统在设定功率扰动下的频率动态安全；求解所述电力系统模型，得到所述火电机组、所述新能源场站和所述储能装置的调度计划。本发明在保证电力系统频率动态安全的同时实现多类调频资源的协调配合，通过计算给出火电机组启停和储能装置充放电计划，保证电力系统的安全经济运行。
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本发明实施例提供一种增程器工况点的寻优方法、装置、设备和存储装置，涉及新能源汽车技术领域。其中，这种一种增程器工况点的寻优方法包括：获取增程器的需求功率；根据需求功率，获得发动机的第一工作点和转速区间；获取第一功耗；以第一转速为起点，以预设的转速步长在转速区间内更新转速，获得在不同转速下的工作点和功耗；当存在功耗小于第一功耗的工作点时，在第一转速的两侧分别获取功耗低于第一功耗且转速最接近第一转速的工作点，并将其中功耗较低的工作点设为需求功率的目标工作点；否则，将第一工作点作为需求功率的目标工作点。本实施例能够准确的获取增程器的最优工况点，能够保证达到需求功率的同时油耗达到最低，大大节约了能源。
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本发明涉及一种基于无线通讯的智能立体车库，包括外框架、运输装置、消防系统、无线连接系统、有线备用联网系统，通过各部件系统配合，实现网络存取车，网络查看车位信息及车位空余信息，包含可供新能源汽车充电的充电桩，隐患排查和排除功能。旨在提供一种方便使用，智能化程度更高、安全程度更高并且能够为新能源充电的立体车库。
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本发明涉及一种区域电量传输可行域确定方法及系统，该方法包括以下步骤：S1、构建区域电网计及新能源不确定性的机组组合约束模型；S2、基于步骤S1构建的模型，采用全枚举法确定计及新能源不确定性及机组离散运行特性的区域电量传输可行域。该方法及系统有利于自动、准确地获取区域电量传输可行域。
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