安徽芜湖有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车清洗装置 737     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗装置，涉及汽车清洗设备技术领域，包括水箱、充电桩和清洗组件，水箱和充电桩安装在地面上，水箱的上端设有压力泵，压力泵的进水端连接有进水管，进水管的末端伸至水箱内部，所述压力泵与充电桩电性连接，并通过设于充电桩上的控制按钮控制压力泵的通电和断电，水箱的上端设有支撑组件，支撑组件包括竖杆和横杆，且竖杆以及横杆内均埋设有硬质水管，竖杆竖直安装在水箱的上端，横杆内的硬质水管的右端通过管道连接件连接有软管，清洗组件连接在软管的末端，本发明结构简单，可以方便车主对汽车进行表面的清洗，清洗效率较高，且使用较为方便。

新能源汽车用多功能座椅 1011     

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本发明公开了一种新能源汽车用多功能座椅，包括汽车座椅本体、头枕支架、头枕、电机箱、液压缸、伺服电机、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴体、蜗杆、涡轮、按摩棒、太阳能电池板、蓄电池、控制器和开关；本发明具备多功能性，实现座椅功能的同时还可以实现按摩功能，当汽车处于停止状态时，首先启动开关，控制器控制液压缸动作，将按摩棒调节至合适的位置，然后伺服电机动作，锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅱ啮合传动，轴体和蜗杆一同转动，蜗杆和涡轮啮合传动，最后，按摩棒转动实现按摩功能；具有节能装置，在头枕上安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，通过蓄电池为伺服电机、控制器提供电能，大大降低了汽车能耗。

新能源汽车用高强度保险杠 956     

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本发明公开了一种新能源汽车用高强度保险杠,包括汽车本体，所述汽车本体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧设有保险杠本体，所述保险杠本体的一侧开设有安装槽，所述安装板远离汽车本体一侧延伸至安装槽内，所述安装板的顶部和底部均开设有固定槽，所述安装槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有固定孔，所述固定孔的侧壁上滑动连接有移动板，所述移动板的底部焊接有固定轴，所述固定轴的底部延伸至固定槽内，所述固定轴的顶部开设有旋转槽。本发明结构简单，防撞板会对保险杠本体进行保护，防止直接的冲撞而造成保险杠本体损坏，而转动转轴，便可以轻易对保险杠本体进行拆卸，且拆卸时间短，效率高，使用方便快捷。

新能源汽车车载电源用输入输出端子 671     

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本发明提供一种新能源汽车车载电源用输入输出端子，包括长形主体（1），在主体（1）内纵向安置有穿线孔（2），主体（1）中部设置突出的安装体（3），安装体（3）上部为半圆体，下部为方形体，安装体（3）中部表面上具有卡槽（4），卡槽（4）延伸终止于方形体的底面，在主体（1）两端各自具有环槽（5），其中在卡槽（4）与方形体底面的边界处还设置有贴合块（6）。采用该设计，通过橡胶的压缩弹力将从中间穿过去的输入输出导线紧密包裹，一方面防止导线受到损伤，另一方面保证产品这一处与外界接触的部分不受粉尘或水的浸入。同时在与外壳密封圈的两边结合处，添加了恰当的贴和块，达到了对死角很好的防水作用。

新能源汽车用整车控制器支架 617     

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本实用新型提供一种新能源汽车用整车控制器支架，包括L型结构的支架本体，所述本体的上端面两侧均固定设置有一组驱动件支架，所述的驱动件支架上还固定设置有用于固定整车控制器的安装螺柱。本实用新型解决了传统的整车控制器装配结构拆装不便，散热效果差，不利于对整车控制器保护的问题。

侧挂隔离地式的稳定型新能源汽车软连接铜排 981     

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本实用新型公开了一种侧挂隔离地式的稳定型新能源汽车软连接铜排，包括连接头和连接头一端安装的铜排，铜排外表面套接有防尘套，防尘套一侧自由端设置有线束，线束缠绕于防尘套上端安装的固定柱，固定柱上端安装的固定头上端开设的固定槽使线束固定，可通过松开缠绕的线束，使防尘套能够被打开，从而能够清楚的看清内部的铜排，方便其检查和维护。

新能源汽车电机转子冲片 638     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子冲片，具有：冲片本体，其为圆形；磁钢槽，其为“V”型，磁钢槽共有八个，八个磁钢槽在冲片本体的外周均匀分布；轴槽，设置在冲片本体的中部；轴键槽，设置在轴槽上；自扣楔，冲片本体周向均匀交替设置两种尺寸相同、角度不同的自扣楔，电机径向电磁力低、齿槽转矩，噪音小。

新能源汽车激光焊气体保护装置 621     

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本实用新型公开了一种新能源汽车激光焊气体保护装置，属于激光焊技术领域，由气管以及依次连接的适配器、角度粗调板、夹持机构、调高管、角度微调板、锁紧机构和吹气环管组成，适配器用于安装在激光头的聚焦透镜上；夹持机构与角度粗调板之间具有竖直平面的角度关系可调、与调高管之间具有沿调高管轴向方向的位置关系可调；锁紧机构与吹气环管之间具有竖直平面的角度关系可调；气管与吹气环管连接并穿设于调高管内。本装置通过可调节吹气环管，保持吹气环管与U型规制块或多个并排规制块平行，保证保护气体始终垂直吹气，有效解决U型规制块内焊缝气体保护不完全的问题，而且气体保护范围广，气体保护效果稳定。

新能源汽车传动轴油封衬圈机构 922     

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本实用新型公开了一种新能源汽车传动轴油封衬圈机构，涉及汽车传动轴机构领域。本实用新型中：密封环体的斜面段上开设有注封螺孔；密封环体斜面段上的注封螺孔上安装有注封螺栓；密封环体与传导轴与配合衬环的组合体之构成油封内腔；油封内腔内设置有内部针杆；内部针杆的环侧设有若干拓展针杆；内部针杆的一端侧固定连接有配合安装在密封环体上的第一安装块。本实用新型通过在密封环体与传导轴、配合衬环之间形成油封内腔，并采用第二连接块将传导轴、配合衬环上所产生的热量快速传导至内部针杆、拓展针杆上，使固态油迅速受热膨胀，充满整个油封内腔，对内位密封圈等与外界连通的密封圈内侧压力增大，避免外界油污、杂质等渗透进来。

可利用新能源的种植箱 665     

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本实用新型提供一种可利用新能源的种植箱，包括箱体和四根箱体支架，两根所述箱体支架之间可转动的安装有淤泥处理箱，所述淤泥处理箱的上表面为高透光玻璃板；与之对称的另外两根所述箱体支架的顶端，分别固定有集水箱，两个集水箱分别通过冷凝管与所述淤泥处理箱连接，且两个集水箱之间固定有布水管，所述布水管朝向箱体内一侧上设有多个喷嘴。本实用新型操作简单，安装方便，通过在箱体上安装有淤泥处理箱，通过吸收太阳光的作用，可对箱体内的淤泥进行蒸发作用，在通过冷凝管将液化后的小水珠输送到集水箱内，在通过布水管进行洒水作业，从而有效的降低了园内工作人员的劳动强度。

新能源汽车PTC加热器用加热包 577     

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本实用新型公开了一种新能源汽车PTC加热器用加热包，包括加热机构、夹板和加热包镶块；加热机构包括正电极片、负电极片和陶瓷片，正电极片和负电极片相对设置，并且陶瓷片位于正电极片和负电极片之间，三者固定连接；正电极片和负电极片的外侧还分别设置有绝缘材料；夹板是由两块相对放置的竖板和将两块竖板底部一体连接的连接板构成，夹板呈U形状结构；夹板的开口为渐开式结构，并且其中一个竖板的两侧自上而下还相对设置有多对弹片，弹片与竖板一体成型。本装置针对现有的PTC加热器用加热包换热效率不高，紧固性较差，装配效率低等技术问题进行改进，本实用新型具有热稳定性高，使用寿命长，紧固性能高等特点。

新能源汽车用太阳能驻车通风装置 657     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能驻车通风装置，包括车前进风口和车后排风口以及空调风扇，还包括控制盒以及相连的太阳能电池板和整车蓄电池，所述太阳能电池板设在车顶上，所述整车蓄电池通过控制盒与空调风扇相连，所述车前进风口、空调风扇以及车后排风口形成通风的风道。车内不会在经过很长时间的阳光直射后，导致仓内温度很快上升，特别是在炎热的夏季还能对保证把车内温度降低到一个范围内有明显的效果，保证乘客停车后，再次启动空调系统进行降温时，可以免于受到车内高温空气直接吹面带来的极不舒适的感觉；降低空调系统对整车的电池能量损耗比例，节能降耗效果非常明显。

基于新能源汽车安全防护的驱动电机 574     

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本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，包括电机本体，电机本体外侧设置有保护壳，电机本体上连接有接电线，电机本体一侧通过辅输出轴连接扇叶，保护壳内侧壁上设置有保护组件，保护组件包括显示灯和齿条，齿条一侧设置有与盒体连接的驱动件，驱动件用于控制齿条左右移动，齿条上设置有后连接板，后连接板上铰接设置有清理板，清理板侧壁与后连接板通过第一限制弹簧连接，清理板一侧设置有与后连接板连接的第一压力传感器，第二连通板上设置有第二压力传感器。本发明便于防止出现电机本体停电后扇叶还在转动时对维修人员对有电机本体维修而维修人员受伤的现象。

新能源汽车用的后座桶装饰罩 899     

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本发明公开了一种新能源汽车用的后座桶装饰罩，包括横向板和竖向板，所述横向板上方表面垂直设有安装板，且安装板表面中间位置等距开设有安装孔，所述横向板铰接轴旋转连接有竖向板。本发明中，设置的横向板和竖向板采用铰接轴旋转连接，方便调节安装板上的安装孔在车架上安装，从而可以快速调整密封板与车体两侧紧密抵接，这种结构设计方便装饰罩的安装、拆卸，同时横向板表面设置的维修口，可以通过把手直接打开维修盖板，对蓄电池进行检修，操作方便快捷，同时横向板和竖向板表面设置的安装板、支撑筋条和加强筋条，增强了装饰罩的整体强度，防止装饰罩因承受压力发生形变，导致装饰罩损坏。

新能源汽车线束组装架 575     

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本发明公开了一种新能源汽车线束组装架，包括工作台，所述工作台呈长方体结构设置，且工作台的顶端连接有两个对称设置的安装板，两个所述安装板之间活动安装有横杆，且横杆的圆周侧壁沿其长度方向转动连接有结构相同的转动套筒，转动套筒呈中空型圆柱体结构设置，且其两端设有开口，所述转动套筒的两端连接有挡板，且挡板远离转动套筒的一侧设有环形槽，所述横杆上设有活动槽，且活动槽内滑动连接有活动板。本发明可以将不同的线束进行分组放置，避免线束交错，发生打结现象，同时也可以对转动套筒进行限位，使得组装起来更加方便，同时可以对线束以及线束接头进行压紧，避免活动套筒上的线束松散，提高了组装的速度，提高企业生产效率。

新能源汽车电池舱机构 788     

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本发明公开了一种新能源汽车电池舱机构，包括电池舱舱体，所述电池舱舱体的顶部安装顶盖，所述顶盖上开设有线孔，所述顶盖的两侧均焊接有限位块，所述电池舱舱体的两侧顶部设置有侧板，且所述侧板通过螺栓固定安装在电池舱舱体上，所述侧板上开设有限位槽，所述电池舱舱体的两侧内壁上开设有滑槽，两个所述滑槽中均滑动安装有滑块，两个所述滑块之间固定安装有活动板，所述活动板上开设有多个第二通孔，通过在滑槽的槽壁上开设有若干第一通孔，电池舱舱体中汽车电池工作时产生的热量能够从第一通孔中排出，起到散热的作用；风扇盒中安装的风扇加快该电池舱舱体中空气的流动，加快散热速度，提高散热效率。

新能源汽车太阳能空调制冷装置 950     

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本发明公开了一种新能源汽车太阳能空调制冷装置，包括太阳能集热器，所述太阳能集热器的右侧连接有吸收式制冷机，所述太阳能集热器的上端连接有储存多余热量的多级蓄热装置，所述吸收式制冷机的上端连接有备用的辅助热源，所述吸收式制冷机的右端连接有相变蓄冷器，所述相变蓄冷器的下端连接有换热室，所述换热室的右侧连接有进风组件，所述换热室的右端连接有汽车内舱，所述汽车内舱内设置有制冷空调扇本发明通过太阳能集热器多级蓄热装置和辅助热源配合驱动吸收式制冷机，无论是何种情况都能保证制冷空调的正常使用，不仅从两方面存储太阳的能量，而且通过辅助热源减少了系能源汽车中制冷空调对太阳能存储量的过分依赖。

新能源汽车用刹车盘 890     

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本发明公开了一种新能源汽车用刹车盘，包括左刹车盘和右刹车盘，所述左刹车盘表面设有耐磨片，所述左刹车盘表面开设有散热孔，所述左刹车盘表面且位于散热孔一侧开设有除尘槽，所述除尘槽一端连接有缝隙，所述左刹车盘内侧焊接有连接块，所述连接块另一侧焊接有右刹车盘。本发明中，左刹车盘和右刹车盘表面的散热孔有一定的通风效果，在当车辆刹车过程中，摩擦片在左刹车盘和右刹车盘表面摩擦产生热量的时候就会从散热孔散发出去，而且散热孔内安装有铜管，铜管具有良好的导热性，可以吸收产生的热量，使车辆的刹车盘快速冷却下来，不会影响车辆的正常制动过程。

新能源汽车用储能电池安装支架 938     

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本发明公开了一种新能源汽车用储能电池安装支架，包括防护罩、电机、第一减震弹簧、第二减震弹簧、保护罩、底座和盛放装置，通过设置防护罩对扇叶和电机起到了防护的作用，避免头发等杂物对扇叶和电机输出轴进行缠绕，保证了电机和扇叶的正常使用，通过设置第一减震弹簧和第二减震弹簧用于对汽车移动过程中对盒体造成的震动进行缓冲和吸收，避免震动过大对盒体内存放的储能电池造成一定的损坏，提高了设备的减震性能，通过设置保护罩用于对盛放装置、降温装置、第一减震装置、第二减震装置、第一散热装置和第二散热装置进一步起到了保护的作用，同时进一步使设备表面呈规则形状，从而方便使用者对设备整体的移动和存储。

新能源汽车用扭杆弹簧的预扭转力矩施加装置 984     

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本发明公开了一种新能源汽车用扭杆弹簧的预扭转力矩施加装置，包括底座、步进电机一、轴承端座、伺服电机、丝杆、滑块和步进电机二，底座中间设有矩形槽，底座上端右侧设有连接板，步进电机一与连接板连接，轴承端座与底座右端端面连接，伺服电机与轴承端座连接，伺服电机的输出轴与丝杆一端同轴连接，丝杆的另外一端与底座通过滚动轴承连接，滑块与矩形槽滑动连接，滑块下端设有螺纹孔，且丝杆与螺纹孔形成螺旋副连接，滑块上端设有圆柱孔，步进电机二与滑块连接，步进电机一的输出轴端部设有端套一，步进电机二的输出轴端部设有端套二，实现了扭杆弹簧热处理后的预扭转力矩的施加，且可针对不同长度的扭杆弹簧，通用性强。

新能源汽车的车位充电桩管理系统及其工作方法 827     

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本发明公开了一种新能源汽车的车位充电桩管理系统及其工作方法，包括主控制终端、充电桩、车辆本体和车位本体，所述车辆本体包括通讯模块和显示模块，车位本体包括摄像头识别模块、重力模块和道闸模块；重力模块安装在电动车车位前后位置，前后重力模块将短时间内受到一定范围内重力波动的顺序情况以脉冲发送至道闸模块，道闸模块安装在电动车车位之前，摄像头识别模块在识别正确的情况下，道闸模块处于打开状态，尾端重力模块先于前端重力模块受力的情况下，道闸模块上升，前端重力模块先于尾端重力模块受力的情况下，道闸模块保持下降，进行控制车位的合理使用。

新能源广告路灯 654     

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本发明公开了一种新能源广告路灯，包括主支架，主支架底部设置有固定底座，主支架外壁于固定底座上方设置有手机充电装置，主支架外壁于手机充电装置上方设置有LED广告栏，主支架外壁于LED广告栏上方设置有连接杆，连接杆远离主支架一端设置有照明灯具，照明灯具外部设置有照明灯罩，照明灯罩上表面设置有太阳能电池板，照明灯罩一侧设置有连接件，连接件表面设置有活动连接的转轮，转轮外壁设置有刷板，主支架外壁一侧于连接杆上方设置有安全门，主支架内部于安全门内侧设置有蓄电池和微型控制器，主支架顶部设置有太阳能电池板。本发明通过在转轮外壁设置有刷板，可以清理照明灯泡上的灰尘，微型控制器可以控制照明灯具的使用时间。

新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌烘干装置 895     

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本发明公开了一种新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌烘干装置，包括筒体、固定板和支腿，固定板设置在筒体两侧，筒体侧壁对称设有条形孔，条形孔靠近筒体内部的一端设有滤网二，固定板上端设有热风机，条形孔两侧设有弧形槽，筒体顶部两侧设有支杆，支杆顶部固定有安装板，安装板上端中部设有减速电机，减速电机的输出端设有转轴，转轴下端设有连接块，安装板下端面设有环形的滑轨，滑轨上设有两个滑块，滑块与连接块之间设有旋转臂，滑块的外侧面设有伺服电机，伺服电机的主轴连接有搅拌轴，旋转臂下端设有连接杆，连接杆下端设有筒盖，本装置搅拌效果好，搅拌时间短，经过搅拌后直接进行烘干，降低搅拌烘干工序的工作时间。

新能源汽车电动汽车用滚子轴承保持架 1050     

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本发明公开了一种新能源汽车电动汽车用滚子轴承保持架，包括保持架本体，保持架本体外部设有轴承外圈，保持架本体内部设有轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈均与保持架本体配合连接，保持架本体包括：立柱，立柱成放射状设置，立柱之间形成球兜孔；左引导挡边，左引导挡边设于立柱左侧，且左引导挡边与立柱固定连接；右引导挡边，右引导挡边设于立柱右侧，且右引导挡边与立柱固定连接；保持架本体的截面为Z型，保持架本体内嵌有若干滚子，滚子与保持架本体配合连接。解决了现有的轴承在使用过程中极易出现润滑不充分、摩擦力大引起的早期失效及噪音不良等问题。

新能源汽车的轮毂的涂层装置 650     

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本发明公开了一种新能源汽车的轮毂的涂层装置，涉及轮毂涂层技术领域,针对一般的喷涂不均匀污染环境的问题，现提出如下方案，包括箱体，所述箱体的外部固定连接有第一矩形板，所述第一矩形板的底部固定连接有小箱体，所述第一矩形板的右侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机上侧输出轴的外部固体套设有第一齿轮，所述双轴电机下侧输出轴外部固定连接有多个扇叶，所述箱体的底部内壁固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部固定连接在箱体顶部内壁，所述箱体的底部转动连接有加长杆。本发明不仅可以完成对轮毂的均匀喷涂，而且还能自动固定，对在喷涂期间产生有害气体可以净化，以此来减少对空气的污染。

新能源车联网通讯协议的升级方法、装置及云端平台 932     

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本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种新能源车联网通讯协议的升级方法、装置及云端平台，其中，方法包括以下步骤：在车联网通讯协议升级时，获取升级版本的消息体的第一协议结构；判断当前版本的消息体的第二协议结构与第一协议结构是否匹配；如果第二协议结构与第一协议结构不匹配，则根据第一协议结构和第二协议结构确定变化结构，并根据变化结构生成升级版本的消息体的版本值，将版本值写入车联网通讯协议的消息头中。由此，解决了相关技术中无法准确判断消息体的版本，导致消息体的版本升级时，云端平台容易出现协议解析混乱的情况，降低数据处理的可靠性等问题。

自动打磨处理新能源电池铜排的系统 792     

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本发明涉及一种自动打磨处理新能源电池铜排的系统，包括砂轮打磨机，所述砂轮打磨机上设有一对砂轮，还包括一对轨道，所述轨道内均滑动安装有移动台，所述移动台靠近砂轮的一端均铰接有安装板；所述安装板上均转动安装有夹紧铜排夹紧装置，所述移动台上均设有带动对应的安装板摆动调整打磨角度的调整机构，所述轨道内均设有带动移动台运动的同时使夹紧装置转动改变铜排打磨位置的驱动装置。本发明通过滑轮与梯形滑槽配合带动移动台升降以使齿轮和齿条配合，打磨铜排的另一端，无需人工夹持操作；通过凸轮带动摆杆摆动调整安装板的角度，改动夹紧台上铜排的角度，使铜排充分打磨。

新能源汽车传导充电用连接装置 908     

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本发明涉及一种新能源汽车传导充电用连接装置，包括充电枪头、承载壳、收线器、控制电路、可控硅整流器、电流传感器、连接插头，承载壳为密闭腔体结构，其两端分别设输入接线端子和输出接线端子，充电枪头通过导线与输出接线端子电气连接，连接插头通过导线与输入接线端子电气连接，收线器对称分布在承载壳两侧，承载壳内部设一条隔板，将承载壳自上而下分割为控制腔和整流腔，其中控制电路嵌于控制腔内，可控硅整流器、电流传感器、连接插头均位于整流腔处。本发明一方面有效的提高了充电设备使用灵活性和可靠性，集成化程度高，另一方面有效的提供了设备运行自动化程度，输入电路电压范围适应性和输出电路输出电流调节范围宽度大。

新能源卡车用电池包托架总成 685     

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一种新能源卡车用电池包托架总成，属于电池包托架技术领域，该托架总成，包括通过多个连接横梁连接的两个支撑架，两个支撑架对称布置在车架的两侧，两个支撑架上分别安装有电池包；支撑架包括多个支撑横梁，多个支撑横梁上连接有相互平行的多个连接纵梁，支撑横梁的一端通过连接架与车架的外侧相连，支撑横梁的一端还与对应的连接横梁相连，本实用新型的有益效果是，该托架总成结构强度高，重量轻，通用性强，安装和维修方便，使电池包安装后稳定性高。

新能源车的蓄电池托盘结构 746     

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本实用新型公开了一种新能源车的蓄电池托盘结构，包括蓄电池托盘本体，所述蓄电池托盘本体通过折弯形成蓄电池托盘本体底部和设在蓄电池托盘本体底部边缘的翻边结构，蓄电池托盘本体底部和翻边结构形成蓄电池装配固定空间，翻边结构的上边缘设有伸出的折弯板，折弯板上设有用于线束定位的线束固定孔。蓄电池托盘本体通过钢板折弯、自焊成型，蓄电池压杆吊耳和线束固定支架为钢板折弯件，通过焊接与蓄电池托盘本体连接，整个蓄电池托盘总成结构简单，形状规整，焊接装配工序少，制作简便，成本低。