江苏有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源自动清洁型监控摄像头 1038     

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本发明涉及摄录设备技术领域，且公开了一种新能源自动清洁型监控摄像头，包括机壳，所述第二转动杆的右侧表面固定连接有弹簧，弹簧的上方固定连接有第一磁块，第一磁块的上方设置有第二磁块，进水管的上方设置有进水口，进水口的外侧开设有储水箱，储水箱的上方设置有单向进水阀。该一种新能源自动清洁型监控摄像头，通过第二转动杆带动弹簧和第一磁块，离心力使弹簧带动第一磁块向外延伸，第一磁块和第二磁块磁极相同，第一磁块带动第二磁块做活塞运动产生压力，使水经过出水管由喷头喷出，由于机壳上方呈凹陷设计，下雨时雨水会积聚在凹陷处通过单向进水阀流到储水箱中，从而达到了功耗低、无需人工加注水源的效果。

新能源汽车组合电池控温装置 613     

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本发明公开了一种新能源汽车组合电池控温装置，调节系统包括操作面板、BMS控制器、第一蓝牙适配器和温度显示模块，操作面板与电池温度传感器的输出端均电性连接BMS控制器的输入端，BMS控制器的输出端电性连接第一蓝牙适配器和温度显示模块的输入端，温度显示模块的输出端电性连接操作面板的输入端，第一蓝牙适配器输出端电性连接换热系统，换热系统包括第二蓝牙适配器、PLC温控器、制冷装置、加热装置、循环水泵和换热液体，此新能源汽车组合电池控温装置，可使组合电池的温度保持在设置的区间内，从而使组合电源的性能得到最大化的利用，延长了电池的使用寿命，通过蓝牙对系统的连接，操作更加方便，且便于维修。

新能源拖车 870     

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本发明公开了一种新能源拖车,包含车板，车板的底部设置有多个车轮，车板的上侧设置有支撑板、围板、把手、清理架、太阳能板和电机，围板和把手位于车板的前侧，围板的开口朝向支撑板的一侧，支撑板上沿横向设置有多个分隔板；所述清理架设置有在支撑板的后侧，清理架上设置有轮刷，轮刷由电机驱动，电机与太阳能板之间连接有储能单元；本发明的新能源拖车,可将农具的把手一端放置在围板中，并将农具工作的一端搭在支撑板上，由支撑板上的分隔板将不同的农具分隔开，并起到止挡作用，即使在颠簸路段行进，农具也不会轻易颠出来；装上农具后，可以开启电机，带动轮刷转动，可以清理农具的工作端的泥土；整体结构简单可靠，而且节能环保。

低温新能源实验装置的使用方法 677     

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本发明涉及实验装置技术领域，尤其涉及一种低温新能源实验装置的使用方法。本发明采用的技术方案是：低温新能源实验装置由低温储罐、低温截止阀、低温安全阀、低温液体增压泵、低温止回阀、压力表、压力传感器、液位传感器、温度传感器、真空绝热低温容器、真空绝热低温管组成，在使用时包括以下步骤：1)打开低温储罐‑真空绝热低温容器管路上DN15低温截止阀A,此时低温液体通过管路给真空绝热低温容器加注液体的步骤。本发明的优点是：能够实现对波纹金属软管低温环境下的精准高效的实验检测，能够确保波纹金属软管的检测数据更加精准，检测效率也更高，从而能够保障波纹金属软管在后期使用过程中的安全性能够得到保障。

新能源电动车蓄电池智能补电系统及补电方法 786     

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本发明公开了一种新能源电动车蓄电池智能补电系统及补电方法，补电系统包括BMS、VCU、动力电池组、充电DC/DC、蓄电池、车身控制器BCM以及车载充电器OBC，车身控制器BCM检测车身状态的同时，对蓄电池电压进行实时监测，当车辆长期存放导致蓄电池电压低于11.4V，BCM通过控制硬线输出唤醒车载充电器OBC，车载充电器OBC通过硬线输出唤醒BMS和VCU，VCU监测整车信息，对上高压环境条件进行判断，并控制高压上电及进行DCDC使能，在补电结束后完成高压下电。本发明基于BCM、BMS，根据铅酸蓄电池充放电特性，实时监测采集蓄电池信息，自动启动判断是否符合补电条件，并自动控制执行补电步骤，满足整车几种使用工况，匹配进行智能补电，增加新能源汽车智能化程度，提高用户体验。

新能源电机线圈成型装置 895     

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本发明涉及一种新能源电机线圈成型装置，属于新能源设备技术领域。包括工作台面，所述工作台面内侧一端设有放线机构，在所述放线机构一侧横向设置有夹线机构，所述夹线机构内侧还横向设置有翻转机构，所述翻转机构内侧设置有垂直成型机构，在所述垂直成型机构的两侧分别沿纵向设置有两个夹线送线组件，所述工作台面底部还设有落料杆，所述落料杆的一端和垂直成型机构对接连接，所述落料杆的另一端和落料车可活动的对接。

新能源汽车控制器自动生产用装夹设备 909     

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本发明属于机械加工领域，具体的说是一种新能源汽车控制器自动生产用装夹设备，包括上模和下模和焊接机；所述焊接机的内部顶面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有上模；所述焊接机的内部底面固连有下模；所述上模的底面设有单体零件；所述下模的顶面设有组合板；所述上模的底面开设有均匀布置的限位槽；所述限位槽的内部均固连有限位块；所述限位块为底面开设有弹性槽；通过本发明有效的实现了对新能源汽车控制器外壳的组合配套零件的快速焊接，同时通过限位块的设计，实现了对组合板的有效限位固定，在上模下降合模的过程中，可以有效减少组合板因自身翘曲应力问题而导致的脱模问题，保证正常的焊接。

新能源汽车电芯极耳焊接装置 1004     

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本发明公开了一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，包括装置底座、焊接定位座、输送座与焊接工位，所述输送座位于焊接工位的内侧，所述输送座的下端安装有一号定位支脚，所述焊接工位的下端安装有二号定位支脚，所述焊接工位的上端安装有顶板，所述顶板的上端安装有滑轨座，所述滑轨座的上端安装有活动带。本发明所述的一种新能源汽车电芯极耳焊接装置，设有激光焊接头、焊接工位、多方位机械手与焊接防护机构，能够方便更好的对电芯极耳进行焊接，增加焊接的一体化性能，提高装置的使用效率，还可以增加焊接的稳定性能，便于更好的对电芯极耳进行防护，不易出现焊接损坏的情况，增加焊接的效果，带来更好的使用前景。

新能源汽车用高压软质聚烯烃电线料及其制备方法 699     

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本发明公开了一种新能源汽车高压线用软质聚烯烃电线料，其特征在于：其包括如下重量份数的组分：弹性体橡胶15‑25份；弹性体聚乙烯15‑25份；烯烃共聚物30‑50份；增韧剂15‑25份；无机阻燃剂7‑12份；助剂5‑10份；抗氧剂5‑10份；交联剂5‑10份；所述聚烯烃电线料是采用辐照交联的方式制备；所述烯烃共聚物为1,1,1‑三氟‑2‑(三氟甲基)‑4‑戊‑2‑醇、1,3‑金刚烷二醇单丙烯酸酯、丙烯腈通过自由基共聚反应制成。本发明公开的新能源汽车用高压软质聚烯烃电线料保留了这两种材料的柔韧性，提高了机械性能，加入一些特殊填充来使得烯烃电缆料能够满足高压线的使用特点，制备方法上面采用辐照交联的方式，提高了烯烃电线料的热稳定性、抗老化性能和使用寿命。

新能源控制系统参数调试方法及系统 605     

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本发明公开了一种新能源控制系统参数调试方法及系统，方法包括：对于正在调试当中的控制系统，从控制系统中导出仅包含有主要参数的参数文本文件；通过文件对比工具将参数文本文件与模板参数文件进行对比，判断主要参数是否有差异；响应于有差异且为配置错误时，将参数文本文件中的差异参数修改为与模板参数文件中的对应参数一致；将对比修改后的参数文本文件导入调试当中的控制系统的关系数据库或者系统配置文件中，将控制系统中的主要参数与对比修改后的参数文本文件中的对应参数进行数据对齐；启动新能源控制系统通过实验验证控制系统主要参数是否调试通过。调试完成后将参数文本文件保存归档，作为模板，在控制系统发布时同时随之发布。

基于物联网的避免发生水溅的智能型新能源汽车 771     

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本发明涉及一种基于物联网的避免发生水溅的智能型新能源汽车，包括车体和设置在车体下方的四个车轮，车体的上方设有防护机构，车体上设有四个凹口，防护机构包括两个防护组件和两个调向组件，凹口内设有防溅机构，该基于物联网的避免发生水溅的智能型新能源汽车在雨天时通过驱动单元带动挡板下降，并利用检测单元使挡板贴近地面，防止车轮滚动时卷起的路面积水飞溅到两旁的车辆和行人，不仅如此，在进出车辆时，利用调向组件使调节板竖向设置后，再由伸缩单元使防雨膜张开，为人们提供淋湿避雨的场所，避免被淋湿，而后利用调向组件使调节板水平设置，由伸缩单元使防雨膜伸缩，减小车身高度，便于汽车通过一些具有限高标志的建筑。

新能源混合动力汽车电气系统 929     

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本发明公开了一种新能源混合动力汽车电气系统，包括直流电源（1）、蓄电池（2）、电子元器件（3）、高压配电单元（4）、电机控制器（5）、电动机（6）、变速箱（7）、内燃机（8）、发电机（9）、执行机构（10）、整流器（11）、BMS电池管理单元（12）和锂电池（13），直流电源输出端与蓄电池相连，蓄电池与电子元器件相连，高压配电单元分别与电机控制器和BMS电池管理单元相连，电机控制器与电动机相连，电动机与变速箱相连，变速箱分别与内燃机、发电机和执行机构相连，发电机与整流器相连，整流器与BMS电池管理单元相连，所述BMS电池管理单元连接于锂电池。本发明采用新能源混合动力汽车电气系统，结构设计合理。

新能源汽车电池管理系统线束 609     

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本发明公开了一种新能源汽车电池管理系统线束，包括线束本体和绝缘壳体，线束本体包括导线和绝缘层，绝缘壳体内设置有导电环，线束本体穿进绝缘壳体，导线与导电环相连，导电环设置有圆弧导电板，圆弧导电板的外侧连有绝缘杆，绝缘杆穿过导电环，绝缘杆位于圆弧导电板和导电环之间套设有导电压簧，导电压簧的两端分别与圆弧导电板和导电环相连，绝缘壳体上开设有用于绝缘杆穿过的通孔。本发明提供的一种新能源汽车电池管理系统线束，结构较为简单，线束与蓄电池电极连接效果好且拆卸方便。

新能源汽车用铝合金电缆及其生产工艺 764     

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本发明公开了新能源汽车用铝合金电缆及其生产工艺，包括导体以及由内到外依次包裹在导体外表面的无纺布绕包带、辐照氟橡胶绝缘层、第一铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝编织屏蔽层、第二铝塑复合带屏蔽层和辐照氟橡胶护套层；所述导体为耐热铝合金束丝后绞合而成；所述耐热铝合金组分，以质量百分比表示为：Zr0.1～1，Cu0.1～2，Mg0.1～05，Fe0.1～0.6，稀土元素0.02～0.2。本发明的新能源汽车用铝合金电缆的导体由耐热铝合金束丝后绞合而成，抗拉强度大、导电率、伸长率、耐热性能均十分优良，绝缘层和护套层均采用氟橡胶材料，高温永久变形性、耐热性和耐油性较传统材料均有较大提升，降低了成本，大大提高了本发明的使用安全性和经济效益。

新能源汽车轴承座及其制造工艺 1027     

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本发明公开了一种新能源汽车轴承座，包括壳体，壳体的内腔由壳体端面依次向上设有第一圆柱腔体、第二圆柱腔体和上封盖，第一圆柱腔体内径大于第二圆柱腔体内径；壳体外壁在壳体端面与壳体上封盖之间依次设有第一外圆壁、第二外圆壁以及第二外圆壁上设有的连接块，第一外圆壁外径大于第二外圆壁外径；所述的壳体为整体结构由铝合金锻造而成。该新能源汽车轴承座金属流线不被切断，晶粒组织致密，机械性能高，由于锻造成形，大大减少车削加工量，加工过程中不变形，产品精度高，材料利用率高，生产周期短效率高，能够满足汽车零部件配套要求。 1

基于物联网的具有能量回收功能的新能源汽车 716     

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本发明涉及一种基于物联网的具有能量回收功能的新能源汽车，包括车体、电池组和至少两个车轮，还包括防盗机构和至少两个储能机构，所述储能机构包括飞轮、转盘、发电组件、第二齿轮、两个卡位组件和至少两个限位齿，所述防盗组件包括移动块、支撑杆、第一齿条、第三齿轮、第四齿轮、第二齿条、升降板、连接杆、两个第二弹簧和两个触点，该基于物联网的具有能量回收功能的新能源汽车中，通过储能机构可以将汽车制动过程中产生的能量进行存储，从而降低了汽车能量的损耗，提高了汽车的实用性，通过防盗机构，可以检测汽车电池组的状态，当汽车电池组被盗的时候可以及时发出报警，降低了电池组被盗的几率，提高了电池组的安全性。

新能源汽车锂电池电芯环形抓取装置 632     

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本发明涉及一种新能源汽车锂电池电芯环形抓取装置,包括安装板，所述安装板的上端面焊接有立柱，立柱的上端面外壁沿轴线方向对称安装有四个驱动机构，且四个驱动机构的外壁均与内齿条相啮合，内齿条焊接在旋转环的内壁上，且旋转环的上下两端对称安装在两个固定支撑机构之间，本发明中由于四个驱动机构均匀分布在立柱的四周，从而使得本发明通过四个驱动机构均匀稳定的带动内齿条转动，内齿条带动旋转环在两个固定支撑机构之间进行稳定同步转动。本发明可以实现锂电池电芯的环形高效率快速抓取功能，操作简便，工作效率高，且具有抓取速度快、抓取时间短、多个电芯快速抓取和抓取效率高等优点。

新能源农用除草机 888     

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本发明公开了一种新能源农用除草机，包括机架、传动轴，行走电机、松土滚、中空针状突起、除草铲和光伏组件；所述传动轴设于机架最右端，传动轴外侧驱动连接行走电机；在所述的行走电机外侧设有松土滚，松土滚的外表面设有中空针状突起；在所述机架下方、左侧设有除草铲，除草铲通过螺纹孔与机架螺纹配合固定设置；所述机架最左端设有扶手；所述机架上方左侧设有光伏组件，光伏组件包括光伏板、上壳体、储能蓄电池组和端盖；其中，光伏板位于最上层，光伏板放设有上壳体，上壳体左右两侧设有端盖；本发明实现了除草兼松土的效果，松土除草质量好、伤苗率低，结构简单，实用性强，同时，节能环保，充分利用新能源。

太阳能光伏供电的新能源文化声光石墨烯盾牌 609     

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本发明涉及太阳能光伏供电的新能源文化声光石墨烯盾牌，属于新能源应用技术领域。在用石墨烯新材料制造的石墨烯盾牌的外表面的上部贴面安装太阳能电池面积占盾牌面积百分之二十以上的太阳能电池。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入LED照明灯，在LED照明灯内电能转换成光能，照亮盾牌外表面上的文化图案；从控制器输出的电流输入储能电池储存电能；从控制器输出的电流输入话筒和扬声器，保卫人员手抓石墨烯盾牌背面的盾牌握把、同时通过话筒和扬声器向盾牌前方的事发现场喊话，要求保持安定、维护社会稳定。坚硬的石墨烯盾牌上配置声光设备后，使石墨烯盾牌具备了更多的功能，有利于保卫人员进一步做好保卫工作。

用于消防联动综治新能源车棚 1018     

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本发明涉及新能源汽车的技术领域，具体是指一种用于消防联动综治新能源车棚，包括立柱及与立柱固定连接的棚顶、围绕车棚设置的围栏，所述立柱顶部安装设有摄像头，所述立柱靠近地面一侧设有充电支架，所述充电支架沿支架轴线方向均匀安装设有充电座，所述立柱位于充电支架上方设有消防管路，所述围栏设有入口门，所述围栏与入口门连接处设有用于控制入口门开关的人脸识别装置。

基于新能源的除尘装置 673     

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本发明专利公开了一种基于新能源的除尘装置，包括水箱，所述水箱顶部的中点处固定连接有蓄电池，所述水箱顶部且位于蓄电池的左右两侧均固定连接有支撑杆，两个支撑杆的顶部通过太阳能光伏板固定连接，所述水箱内壁的底部固定连接有水泵，所述水泵的左侧固定连接有出水管。本发明专利通过水箱、蓄电池、支撑杆、太阳能光伏板、水泵、出水管、注水管、支撑板、滚动轴承、支撑转轴、齿轮、齿条、电动推杆、喷水管、喷头、软管和控制器相互配合，实现了除尘效果好的作用，可以通过调节喷头角度从而增大喷头的喷洒范围，有效提高了除尘效率，减轻了工作人员的劳动强度，提高了基于新能源的除尘装置的实用性。

新能源汽车用轻型液冷大功率充电电缆及制备方法 681     

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本发明公开了一种新能源汽车用轻型液冷大功率充电电缆及制备方法，包括由内到外依次设置的缆芯、绕包带和护套，缆芯内部设置回流管，缆芯包括液体流道及分布于回流管外部的信号线芯、动力线芯、地线芯、控制线芯组和控制缆芯组，缆芯与绕包带的间隙内设置液体流道，回流管和液体流道内填充用于在二者内部流通的冷却液体，冷却液体从液体流道进入并完全浸没回流管，再从回流管流出。本发明提供的新能源汽车用轻型液冷大功率充电电缆及制备方法，液体流道位于缆芯和绕包带的间隙，能够快速输送热量，绕包带采用铝塑复合带，可均匀液体温度，有效提升充电电缆的载流量，适合工业化推广使用。

新能源或混合动力的微型电动汽车 1045     

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一种新能源或混合动力的微型电动汽车,它包括车架、纵向设置的1～3只防撞单人座椅、防撞板、转向系、前轮总成、后轮总成、轮毂电机以及制动系、调节控制器、电子差速器、LED车灯,电源的配置有锂电池或超级电容器或燃料电池或镍氢电池或混合动力几种选择,由于燃料电池对温、湿度的特殊要求,还增设了前冷却进风斗、上冷却进风斗,整车体积小、重量轻、结构简单、操作容易、安全可靠、节能减排,是经济、社会、环境效益的有机结合,适应一部分人群的需求。

新型新能源一体化野战充电电源 777     

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本实用新型涉及电源技术领域，且公开了一种新型新能源一体化野战充电电源，包括一体化野战充电电源主体，所述一体化野战充电电源主体的下表面固定连接有网板，所述网板的外壁活动连接有箱体，所述箱体的顶端活动连接有箱盖，所述箱盖的下表面固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的底端均与网板的上表面固定连接，所述箱体的两侧外壁均固定连接有限位机构，所述箱体的两侧外壁均固定连接有U形杆，所述U形杆的杆壁活动套接有圆管。本实用新型能够有效提高新型新能源一体化野战充电电源的防护能力，提高了新型新能源一体化野战充电电源使用的寿命和可靠性，也能够有效提高新型新能源一体化野战充电电源携带的便捷性和效率。

便于电池更换的新能源电池箱 668     

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本实用新型涉及新能源电池箱领域，尤其为一种便于电池更换的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的顶端右侧设有合页，所述合页的另一端设有箱盖，所述箱体的顶端内侧滑动连接有提手，所述提手朝向箱体中心的一端转动连接有滑竿，所述滑竿的底端固定连接有电池架，本实用新型中，通过设置的箱体、箱盖、提手、滑竿、电池架等，本装置通过握住提手向上提拉，从而带动滑竿和电池架向上移动，进而从箱体中抽出，将新能源电池摆放在电池架上，然后握住提手再放置于箱体中，最后向左翻转箱盖并下压后，将螺丝穿过固定片后与螺孔结合，完成电池箱的封闭，本装置在使用时方便新能源电池的取放，从而简化了电池的更换。

新能源汽车用阀体 560     

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本实用新型属于新能源汽车应用技术领域，具体公开了一种新能源汽车用阀体，包括阀体本体、固定通孔、一组固定板、一组横固定螺孔、圆形导气套、第一固定块、第二固定块、第三固定块、第一连接螺孔、第一通气孔、第二通气孔、一组第二连接螺孔、第四固定块、第三通气孔、圆形凹槽、第一辅助导气孔、第二辅助导气孔、第三辅助导气孔、第四辅助导气孔和一组固定内螺纹孔等。本实用新型的一种新能源汽车用阀体的有益效果在于：其整体结构设计合理，装配作业时能与新能源汽车节气门部件等进行便捷、稳定的装配，提高组装效率，同时解决现有节气门阀体存在变形、断裂的问题，提高节气门工作状态的稳定性，也降低了检修、维护成本等，实用性强。

新能源汽车冷暖空调 827     

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新能源汽车冷暖空调属汽车、节能减排、低碳、环保领域,由制冷系统和制热系统组成,其中制冷系统又由固定场所部分和随车部分组成,固定场所部分主要包含压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐,随车部分主要包含液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器;制热系统主要包含保暖水箱、散热器、放水阀门,压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之固定场所部分;液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之随车部分;保暖水箱、散热器、放水阀门经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制热系统,实现压缩、冷凝工作与蒸发工作相分离,且独立工作。

使新能源发电单元支持快速通讯与常规通讯的接口装置 795     

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本实用新型提供一种使新能源发电单元支持快速通讯与常规通讯的接口装置,该装置可使光伏等新能源发电单元满足系统一次调频的快速通讯要求，装置主要包含高速通讯接口，通信管理和对下通讯接口三大模块。硬件包含主CPU插件、串口通讯插件、电源插件、总线板卡、显示板卡、面板及箱体；所述高速通讯接口模块与新能源站内的上级厂站快速功率控制装置高速通讯，接收它的控制指令并计算处理向下转发。该接口装置为常规不具备高速通讯能力的新能源发电单元提供百毫秒级与上级系统的高速通讯响应速度，为常规新能源电站参与电力系统一次调频创造通讯接口条件。

新能源汽车上的保险杆结构 812     

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本实用新型提供一种新能源汽车上的保险杆结构，属于新能源汽车技术领域，包括前保险杆、侧面保险杆、前保险杆支撑架和底部保险杆，侧面保险杆位于前保险杆的左右两侧，且前保险杆与侧面保险杆固定连接，前保险杆的上端设有前保险杆支撑架，且前保险杆底部设有底部保险杆，并且底部保险杆与前保险杆固定连接，前保险杆支撑架的左右两侧均设有近光灯保险罩。该种新能源汽车上的保险杆结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，实用性强。

分布式新能源出力数据质量提升方法和系统 960     

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本发明提供了一种分布式新能源出力数据质量提升方法和系统，包括：获取分布式新能源当前站点待质量提升的出力时间序列和所述出力时间序列对应的相关变量值；基于所述出力时间序列对应的相关变量值，利用预先建立的BP神经网络模型进行预测得到出力预测序列；对所述待质量提升的出力时间序列中，与所述出力预测序列存在差异的数据进行修订；其中，所述BP神经网络模型是按季节划分的历史正常出力数据序列及具有时空相关性的相关变量训练得到；本发明针对分布式新能源出力数据中的数据异常、数据缺失等问题进行检测、剔除和修复，能够有效实现出力数据质量提升。