本发明公开了一种
新能源汽车轴承座,包括壳体,壳体的内腔由壳体端面依次向上设有第一圆柱腔体、第二圆柱腔体和上封盖,第一圆柱腔体内径大于第二圆柱腔体内径;壳体外壁在壳体端面与壳体上封盖之间依次设有第一外圆壁、第二外圆壁以及第二外圆壁上设有的连接块,第一外圆壁外径大于第二外圆壁外径;所述的壳体为整体结构由
铝合金锻造而成。该新能源汽车轴承座金属流线不被切断,晶粒组织致密,机械性能高,由于锻造成形,大大减少车削加工量,加工过程中不变形,产品精度高,材料利用率高,生产周期短效率高,能够满足汽车零部件配套要求。 1
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