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本发明揭示了一种新能源汽车电池过充保护系统及方法，其中系统包括远程监控平台(1)、车联网终端(2)以及充电桩监控终端(3)；所述车联网终端(2)用于采集新能源汽车的电池信息和报警信息；所述远程监控平台(1)用于接收所述车联网终端(2)发送的电池信息和警报信息，并判断电池充电状态；所述充电桩监控终端(3)用于接收所述远程监控平台(1)发送的断电指令，并控制充电操作。本发明的一种新能源汽车电池过充保护系统及方法，能够有效避免电池过充的危害，极大的提高了新能源汽车充电的安全性。
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本发明公开了一种新能源基地直流外送连锁脱网预警和防御系统，包括连锁脱网在线识别子系统、连锁脱网预警子系统和连锁脱网防御策略在线优化子系统；采用机器学习方法获得影响连锁脱网的关键影响因素并预测预想故障后是否发生新能源连锁脱网，根据故障后暂态稳定仿真风机脱网情况判别连锁故障并进行新能源连锁脱网风险评估，对可能发生连锁脱网的预想故障进行预防控制和紧急调控预案策略在线优化计算，满足新能源基地直流外送提升运行可靠性和降低运行风险要求。
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本发明提供了一种基于新能源的蓄电池储能系统，所述储能系统包括蓄电池、DC/DC双向变换器、高压直流稳压电容、AC/DC有源整流器、中央控制单元和公共电网；所述蓄电池中的电能经过所述DC/DC双向变换器升压后，再经过所述高压直流稳压电容传输给所述AC/DC有源整流器完成交直流变换，最后连接至所述公共电网；所述中央控制单元通过采集的所述蓄电池的相关信息以及所述公共电网的运行情况控制所述储能系统的工作状态。本发明提供一种基于新能源的蓄电池储能系统，能够有效的优化新能源利用，提高新能源发电的安全性和稳定性。
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本发明提供一种含新能源发电的区域充电站控制装置，其结构特点是：包括使用时用于通过对区域变压器输出侧的电压电流信号进行采集、计算并相应发出信号的参数采集处理单元、接收参数采集单元发送的检测信号相应对区域电网实施电流补偿的谐波补偿单元、根据参数采集单元发送的控制信号相应控制新能源发电装置向区域电网送电与否的充电站逆流控制单元、根据参数采集单元发送的控制信号相应控制充电站充电功率大小的充电功率控制控制单元。本发明在使用时能有效解决含新能源发电的区域充电站对区域电网谐波污染、新能源发电装置向区域电网逆流倒送电以及极端情况下区域变压器过载引起跳闸停电对区域供电产生威胁的问题。
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本实用新型涉及一种自动干粉灭火系统及新能源车充电棚，新能源车充电棚具有该自动干粉灭火系统，自动干粉灭火系统包括相连的灭火系统及火灾探测报警系统。本系统可实现自动探测报警、自动灭火，确保充电场站在无人值守状态，特别适合公交车夜间回场、大量高功率充电状态下的对充电车棚的消防保护，地面积小、设置灵活、建设周期短，可实现快速投用。
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本实用新型公开了一种节能环保的新能源灌溉装置，具体涉及节能环保的新能源灌溉装置技术领域，包括安装底座，安装底座的顶面镶嵌安装有储水箱，储水箱的顶部固定安装有安装平台，安装平台顶面的中心处固定安装有传动电机，传动电机的两侧固定连接有光伏蓄电池，安装平台的顶面固定连接有光能散射板。本实用新型通过设置安装平台，在装置工作过程中，利用多组卡接槽和活动滚珠的配套设置，使得活动套接环和安装板之间的摩擦系数减小，降低了摩擦阻力，从而让光伏发电板受到风力吹拂带动光能散射板转动，使得其接收太阳光线全方位的照射并进行能量反射，使得光伏发电板接收到的光线充足，提高了发电效率。
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本实用新型涉及空气净化装置技术领域，且公开了一种新能源汽车内的空气净化装置，包括箱体，所述箱体正面的四角均开设有螺纹孔，所述箱体的正面设置有箱盖，所述箱体的正面与箱盖的背面通过固定螺栓固定连接，所述箱盖正面的顶部设置有显示器，所述箱盖的正面中部设置有指示灯。该新能源汽车内的空气净化装置，通过V型过滤层的过滤网，实现了对小颗粒物有效的过滤效果，解决了颗粒物过滤不彻底的问题，大大减少了颗粒物对人体的二次伤害，V型吸附层与出水口、出水管、水箱配合，实现了对水的引导作用，防止了水的溢出产生异味，通过吸附层与固体清香剂配合，实现了对车内异味的吸附作用，提高了汽车内部的空气质量。
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本实用新型公开了一种多功能新能源洒水车，包括洒水车本体，所述洒水车本体的顶端固定连接有储水罐，所述储水罐的顶端活动连接有盖子，所述盖子的底端固定连接有密封块，所述储水罐的一侧设置有清洁结构，所述清洁结构的底端设置有调节结构，所述调节结构包括固定板，所述固定板设置在储水罐的一侧，所述固定板的顶端固定连接有液压推杆。本实用新型实现了一种多功能新能源洒水车调节效果好的目的，在洒水车本体喷水时，先启动液压推杆，带动着洒水喷头一边的高度调整，同时洒水喷头的另一边活动杆在调节筒内部活动，限位块防止活动杆脱离调节筒内部，通过两边高度不一的调整，从而对洒水喷头喷射的角度进行调整。
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本实用新型公开了一种新能源车的蓄电池托盘结构，涉及新能源车领域，包括托盘本体，托盘本体的顶部开设有放置槽，托盘本体内设有散热组件和防尘组件，散热组件包括导热板、散热腔和散热口，导热板的两侧设有导热块，导热板上设有延伸至散热腔内的散热片，托盘本体的两侧均开设有槽口。本实用新型通过设置有散热组件，当蓄电池工作产生较多热量时，蓄电池底部的热量会通过导热板传导至散热片上，再经散热片传导至散热腔内，并经散热腔进入至散热口内，再通过散热口和槽口散出，且部分热量会经导热块传导至定位口处，并经排气口散出，从而防止热量积聚在放置槽内部，并提高了对蓄电池的散热效率，且延长蓄电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，包括壳体，所述壳体上端开设有第一通孔，所述第一通孔内插接有第一传动杆，所述第一传动杆下端固定连接有第一齿轮，所述壳体左端和右端开设有滑槽，所述滑槽内插接有传动板，所述传动板后端固定连接有第一齿板，所述第一齿板与第一齿轮啮合连接，所述传动板前端固定连接有第二齿板，所述壳体下端开设有等距分布的第二通孔。该用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，通过前夹板、后夹板和第二胶头螺钉等零部件组成数个夹具，对零部件进行固定，旋转把手便可通过第一齿板、第二齿板和传动板等零部件组成的联动机构，对下端多个固定住的零部件同时进行翻转，便增加了生产效率。
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本实用新型公开了一种可太阳能发电的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电桩本体的前端设置有显示屏，且显示屏的前端贴合有用于清洁的清洁组件，所述清洁组件包括光轴、直线轴承、开槽挡尺和擦拭布，且光轴的外部安装有直线轴承，所述直线轴承的外部设置有开槽挡尺，且开槽挡尺的后端设置有擦拭布，所述充电桩本体的一侧连接有充电线束。该可太阳能发电的新能源汽车用充电桩，与现有的普通充电桩相比，往开槽挡尺的槽内添加清洁剂，清洁剂渗透后被擦拭布吸收，扳动开槽挡尺，开槽挡尺通过直线轴承沿光轴滑动，随之擦拭布擦拭显示屏表面，对其进行清洁，使得该充电桩具备清洁结构，能够保持显示屏干净整洁。
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本实用新型涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车用抗干扰线束，具有芯线，所述芯线外侧包覆金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外侧包覆网状层，所述网状层末端未完全包覆金属屏蔽层且未包覆的部分被捻成条状的地线，所述网状层外侧包覆橡胶绝缘层。本实用新型采用金属屏蔽层和网状层双层屏蔽，且让网状层最后接地，使得本实用新型抗干扰能力强。
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本实用新型公开了一种新能源线束压接装置，包括底板，所述底板的左端固定连接有一对支撑杆，所述支撑杆上转动安装有一对传送辊，上下两侧的传送辊的圆周外表面之间穿过有线材，底板的右端固定连接有安装板，所述安装板的左端面上设置有引线座，所述引线座内设置有过线孔，所述线材从过线孔中穿过，安装板的右端面上固定连接有压接模和安装座，所述压接模内设置有端子槽，所述安装座内滑动安装有伸缩柱，所述伸缩柱的上端与安装在安装板顶部的气缸的伸缩杆相连，伸缩柱的下端安装有压接头。本实用新型是一种结构简单，自动化程度高，压接质量好的新能源线束压接装置。
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本实用新型公开了新能源叉车技术领域的一种新能源叉车电池用电池箱，包括保护箱体，所述保护箱体的底部设置垫脚，所述保护箱体的左右两侧内壁均设置限位滑槽，所述限位滑槽的内壁活动插接支撑杆，所述支撑杆的顶部通过销轴活动连接限位杆，所述保护箱体的后侧内壁设置内壳体，所述保护箱体的后端外壁设置外护壳，所述外护壳的内腔设置驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接扇叶，所述保护箱体的前后两侧内壁均设置紧固装置，旋转可以对电池进行快速的风冷散热，加快电池的工作过程中散热速率，可以方便加强电池在保护箱体中的稳定性，且可以缓解震动时的力度，从而更好的保护电池，延长电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池控制线路板，包括主体和安装块，所述主体的边侧衔接有滑块，且主体的内部安装有线路板本体，并且线路板本体的端部预留有连接口，所述滑块的底部衔接有滑槽，且滑块的端部固定有弹簧，所述安装块位于主体的底部，且安装块的上方衔接有挡板，并且安装块的边侧安装有锁紧螺丝，所述安装块的内壁预留有散热口，且散热口的下方安装有齿轮，所述齿轮的边侧衔接有固定杆，且齿轮的外侧安装有螺母，该新能源汽车电池控制线路板，与现有的线路板相比，通过安装块和锁紧螺丝固定于车辆的内部，从而使车辆运行时装置不易脱落，并且方便用户进行更换线路板，通过齿轮和固定杆的设置使装置的安装过程更加简单。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池，具体涉及新能源汽车领域，包括壳体，所述壳体的内部设有空腔，所述空腔的内部设有四个L形放置板，相邻两个所述L形放置板之间均设有固定板，所述固定板远离壳体的一侧设有锂电池，所述固定板远离锂电池的外侧设有冷却液管道，所述冷却液管道为环绕设置，所述固定板的表面贯穿设有多个通风孔，所述固定板靠近冷却液管道的一侧设有多个第一限位槽，所述空腔的内壁设有多个第二限位槽。本实用新型利用冷却液管道为环绕设置，可以对锂电池在工作中产生的热量进行全方位的降温冷却，以此来降低空腔内的温度，确保锂电池可以正常使用。
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本实用新型涉及一种新能源汽车PTC加热器。该加热器包括：塑料壳体、设置在塑料壳体内的发热芯、布置在发热芯表面的温度传感器、穿过塑料壳体的线束和温控器；线束的一端连接发热芯，另一端具有接插件；塑料壳体上具有若干安装孔；塑料壳体上还具有缓冲海绵。本实用新型提供的新能源汽车PTC加热器，发热芯上温控器可以实时控制发热芯体表面温度，防止温度过高，塑料外壳可以最大化的给人员和设备带来安全性。
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本实用新型公开了一种具有温度控制功能的新能源汽车电机，包括电机壳，所述电机壳的内部设置有转子铁心，所述转子铁心的中间位置处设置有转子，所述转子的内部贯穿有转轴，并延伸至转子的两侧，所述转轴的一端设置有轴承和连接块，所述连接块位于轴承的一侧，且连接块上设置有扇叶，所述转轴的另一端设置有第一固定块，所述电机壳的一侧设置有前保护罩，且电机壳的另一侧设置有后保护罩，所述电机壳的上方卡合有防尘罩，本实用新型设置了防尘罩，防尘罩卡合在电机壳上，且防尘罩为圆弧形结构，不影响电机壳的散热，防尘罩可防止灰尘长期积累在电机壳上，影响电机壳的通风扇热，解决了新能源汽车电机无法防尘的问题。
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本实用新型属于新能源应用技术领域，具体涉及一种新能源充电桩组合装置。本实用新型充电桩通过连接板安装有遮阳台，能有效防止充电桩暴晒导致内部电子元器件丧失性能的现象发生，极大地延长本实用新型的使用寿命，节省使用成本；本实用新型遮阳台的表面覆盖有太阳能电池板，能有效利用阳光能源，转换成电能储存到充电桩内，节约能源，符合当下节能环保的需求；本实用新型充电桩的外壳上设置有人体红外热释电传感器，LED灯包括白色LED灯珠、红色LED灯珠和绿色LED灯珠，能分别提供照明、充电和充电完成的不同状态，简单明了。
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本实用新型涉及一种以太阳能光伏供电的新能源LED灯安装施工设备，包括移动平台、载物框、抓取装置、回收装置、切边装置和挖掘装置，所述的移动平台的前端左侧安装有抓取装置，移动平台的前端右侧安装有回收装置，移动平台的左端安装有切边装置，移动平台的右端安装有载物框，移动平台的后端安装有挖掘装置。本实用新型可以解决对现有打地基过程中需要人员借助工具清理回收杂物以及人工挖掘土壤，清理杂物时，人员需要借助工具弯腰拾取，回收杂物时，瓶装类杂物因体积大造成空间浪费使得空间利用率减少，挖掘土壤时，人员借助工具对土壤挖掘等难题，可以实现对户外新能源环保灯地基进行自动化清理回收杂物、切地基边以及土壤挖掘的功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的传送液压泵端盖，包括一体连接的端盖部、法兰部，所述端盖部呈圆角矩形状、四周开有第一连接孔，所述法兰部呈边缘平滑的、狭长的多边形状，法兰部周围开有第二连接孔；所述端盖部中心至法兰部对应位置连通的轴孔，所述法兰部开有椭圆形的凹槽，凹槽内沿着其椭圆的长轴连通轴孔和副孔。本实用新型作为配合新能源汽车的改进型传送液压泵端盖，具有精密、迅速的传送响应和可靠持久的连接强度，使电动汽车的液压传动得以稳定、可靠地进行。
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本实用新型属于电机测试设备技术领域，公开了一种新能源电机下线测试台，包括测试台架、加载组件、传动轴和测试花键轴，加载组件固定在测试台架上表面，加载组件输出端与传动轴一端固定，传动轴另一端与测试花键轴固定，传动轴通过支撑架与测试台架上表面固定，支撑架上设置有能够横向滑动的移动杆，移动杆靠近加载组件的一端固定有驱动板，远离加载组件的一端固定有安装板，安装板与移动杆连接的相反侧固定有夹紧机构与安装法兰，支撑架上固定有驱动机构，驱动机构与驱动板连接，安装法兰的中心对准测试花键轴的轴心。本实用新型的新能源电机下线测试台，能够减少人工对接后再人工安装电机所耗费的时间，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种基于3D打印技术的新能源汽车电池壳模具，包括注塑口，注塑口底部设置有动模，动模内部贯穿设置有注塑通道，动模底部设置有定模，定模顶部固定连接有中间块，动模与定模之间设置有注塑部，中间块两侧分别设置有活动块，活动块顶部固定连接有第一限位杆，活动块底部固定连接有第二限位杆，活动块内部螺纹插接有螺纹杆，螺纹杆一端设置有转柄；该一种基于3D打印技术的新能源汽车电池壳模具在注塑时，动模与定模能够紧密贴合，通过定位杆底部设置减震弹簧，提升注塑稳定性，通过设置导热孔、散热片、散热槽，在注塑过程中，热量能够很快向外部进行疏散，加快注塑冷却，减少注塑等待时间。
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本实用新型公开了一种新能源客车轻质车架，包括后车架横梁，后车架横梁中内侧固定焊接有左车架纵横梁和右车架纵横梁，左车架纵横梁和右车架纵横梁前端内侧固定安装有前段横梁，前段横梁两端固定连接有前段横梁加固板，左车架纵横梁和右车架纵横梁后段外侧固定焊接有前车架横梁。该新能源客车轻质车架，横梁和纵横梁通过紧固件、连接器和加固板固定连接于一起，且横梁和纵横梁均是高强度矩形管，垂直相互连接，极大的简化了车架的结构，减轻了车架的重量，降低了车架的生产成本，同时也加强了车架的承载能力，后车架横梁内侧固定安装有高容量电池组，且后车架横梁开设有散热椭圆孔，可快速散热，减少对车身的伤害，也便于维护保养，节能环保。
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本实用新型涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。本实用新型通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，公开了一种新能源汽车多合一电机控制器，包括箱体和接线插头固定支架，箱体呈长方体形结构设置，箱体的前端壁的下端部间隔并排的设有快充接口、驱动电机接口以及电池包接口，接线插头固定支架呈U形结构设置，接线插头固定支架的两侧臂的后端部分别可转动的设置在快充接口、驱动电机接口以及电池包接口的两侧，且接线插头固定支架的前端部可分别与快充接口、驱动电机接口以及电池包接口上的接线插头的外侧壁抵接。本实用新型的技术方案能够可有效避免与电机控制器上的接口电连接的接线插头松动或掉落而断开连接的问题，提高了电机控制器的可靠性，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防冲撞结构，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有等距离排列的固定通孔，所述底板的上方放置有支撑柱，所述底板的上表面安装有缓冲机构，所述支撑柱的外表面安装有防撞机构，所述支撑柱的顶端安装有充电机构。它能够通过缓冲机构配合底板可以提供一定的缓冲空间，使其受到冲撞时，能够使充电桩进行弯折，从而吸收一部分冲击力，使充电桩不易损坏，起到能够更好的保护充电桩，使其在碰撞时不易损坏的作用，通过设置有防撞机构能够进一步提高充电桩防冲撞能力，并且能够及时发出警报，达到能够提醒人们，使人们及时停止车辆运行，防止对充电桩造成更大损坏的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压环路互锁检测电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：高压零部件，其设有两个高压零部件环路，两个高压零部件环路内分别设有开关S1和开关S2的等效电路；以及BMS电池管理系统。本实用新型应用于电池管理系统采用硬件闭合回路设计，可以有效的检测出高压互锁环路上的短电源、短地及开路故障并带有对自身输出的回采判断，使用恒流源芯片TPS92612，输出恒定电流10mA，后级7个电阻串联到地，通过总回路的电流不变，当并联不同阻值时，分得的电压不同，从环路上电阻分压的情况，判断出高压互锁环路的连接状态。
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本实用新型公开了一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件，主要由钣金件主体和连接槽组成，所述钣金件主体的边侧开设有连接槽，且连接槽的外壁固定连接有固定座；包括：连接隔板，固定连接于所述钣金件主体的内部，且连接隔板的端部连接有连接板，并且连接板的底部连接有隔音机构；连接弹簧，安装于所述固定座的底部，且连接弹簧的边侧连接有限位块，并且限位块的端部连接有内饰板座，所述内饰板座的外壁固定连接有连接块，且连接块的外侧连接有连接座。该便于组装的稳固型新能源车身钣金构件利用多个连接隔板的设置，来对冲击进行有效的吸能缓冲，并利用隔音机构的设置，来对外界的噪音进行有效隔音，避免外界的噪音对司机产生影响。
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本实用新型公开了一种轻质化新能源汽车壳体机构，包括壳体，所述壳体的后端面加工有门槽，所述壳体的内壁顶部通过凹槽间隙配合有护垫。该轻质化新能源汽车壳体机构，通过壳体、门槽、凹槽和护垫的配合，使得该壳体在使用时，可通过隔音层对壳体的噪音进行吸收，且通过活性炭层可对壳体喷漆或车内气味进行吸附净化，进而大大提升使用体验，通过壳体、凹槽、护垫和卡位组件的配合，使得该壳体与护垫之间可实现快速拆装，进而便于使用者对其进行更换和清洗，通过门槽、壳体和连接组件的配合，使得壳体可实现对车门的快速连接，其连接后在开合时可在车门扇形转动开合时可随之从水平状态变为竖直状态，进而大大扩大开合角度，便于使用者出入车体。
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