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本发明涉及一种循环二氧化碳相变提取中深层地热能的装置及方法，属于新能源技术领域。技术方案：复合管系统位于地下完井套管（6）内，由井口装置悬挂在地面井口；复合管系统包含注入管单元（7）和排出管单元（3），注入管单元和排出管单元之间为复合管环空（2），注入管单元的直径小于排出管单元的直径且注入管单元与排出管单元同心布置于完井套管内；换热存储系统位于地面，包含绝热管路（21）、换热器一（10）、螺杆压缩机（11）、换热器二（12）、制冷机（13）、储罐（14）和增压泵（16）。本发明二氧化碳工质从单一直井或斜井内通过相变高效提取地热能，且二氧化碳工质封闭循环、不接触地层，满足取热不取水的要求。
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本发明涉及一种互补式水电热联产供能系统，属于能源技术领域。该系统包括汽轮机、太阳能集热系统、海水淡化装置、VM循环热泵等部件。锅炉燃烧燃料得到高温高压蒸汽驱动汽轮发电机组发电，提供用户所需的电负荷；同时将汽轮机抽汽存储在储汽罐中，与太阳能集热系统互补，实现海水淡化，提供合格淡水；再利用汽轮机抽汽驱动VM循环热泵，在夏季向用户供冷和除湿，在冬季向用户供热量，并提供用户全年的生活热水负荷。该系统采用常规能源和新能源互补方式，通过一套系统来满足用户对水、电、冷和热等负荷的需求，与现有技术相比，本供能系统具有更高的能源利用效率。
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本发明提供一种装有电动汽车充电装置的梳齿式车库，涉及立体车库技术领域，包括梳齿式车库，其特征在于：还包括电动汽车电缆线对接充电装置，电动汽车电缆线对接充电装置包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头安装在电动汽车定位轮或车体上，所述固定插座固定设置在与所述定位轮对应的梳齿形停车架上，将电动汽车放置在停车架上时，移动插头和固定插座能相接触配合充电。该发明结构设计合理，能够充分利用土地，停车过程简单易操作，无层高限制，提高了空间使用率，尤其适用于电动汽车在停车时进行充电，充电过程方便快捷，省去了大量繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。
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本发明公开了属于利用新能源的节能技术领域的一种基于压电与太阳能互补的智能亮灯地板，包括：所述智能亮灯地板由敷设于地板表面的多个智能亮灯地板块构成；该智能亮灯地板块由ABC三层组合而成，其供电框架由太阳能板、压电陶瓷片分别与恒流供电模块连接，恒流供电模块与蓄电池、控制模块串联。该地板采用压电与太阳能的能源互补供能，可实现白天晚上不间断发电，经过恒流供电电路，高效率的为大容量蓄电池的储能，确保供电可靠性。本发明的结构结构简单，便于拆装，一体化设计，可批量生产。能够有效的克服各个城市的公共场夜间照明所无论在有人还是无人状态下都彻夜工作，造成了极大的电能浪费的不足，实现基于绿色能源供能的智能化照明。
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一种能够把永磁电机的转子磁钢以机械方式有序自动安装在转子上的机器，即水磁电机转子磁钢自动安装机。该自动安装机主要由压储磁钢件、三组油压件、油压泵站、推插件、输胶件、滑轨和回胶件等部件组成，转子安装在回胶件上，回胶件安装在滑轨上，油压件水平推动回油件及转子于压储磁钢件的正下方，压储磁钢件内预装的磁钢在磁钢推叉的推动下推入转子磁钢槽内，推动一次即可安装转子的一圆周的磁钢，同时，磁钢胶通过输胶件及回胶件完成磁钢胶的循环涂覆，该水磁电机转子磁钢自动安装机具有安装磁钢与涂磁钢胶一次完成、磁钢安装连续进行，自动化程度和安装效率达到了新的高度，是新能源汽车永磁电机生产线上必备的重要机器。
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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，提供一种电动汽车预约充电控制方法及系统，其中该方法包括获取源自外置模块的用于指示请求中断预约充电的中断请求；当电动汽车处于预约充电模式时，基于所述中断请求向整车控制器发送中断指令，其中所述整车控制器被配置成能够识别所述中断指令以控制停止执行所述预约充电模式。由此，在车辆的MP5屏幕或MP5系统出现故障而无法结束预约充电模式时，能够通过外置模块来控制车辆停止执行预约充电模式，而不需要用户等到预约时间，提高了车辆充电的用户体验。
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本发明公开了一种基于可控生长中心制备碳化硅单晶的方法，属于晶体生长领域。本发明通过在粉料和生长腔室内放置偏向的生长组分导流装置来调控生长组分流的传输方向和输运组分流密度，优先形成一条狭长的生长中心小面并保持一直处于生长面边缘位置，从而使得所需单晶直径内维持均衡的台阶流生长模式，并可完整地维持籽晶的晶型，最终能够获得单一晶型高质量的碳化硅晶体。本发明方法制备的高质量碳化硅单晶，可广泛地应用在新能源电动汽车、机车牵引、工业自动化、不间断电源、大功率充电桩以及能源互联网等电力电子领域。
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本发明涉及一种主要用于化工生产和新型能源应用领域的二甲醚用软管,其管体具有三层或多层复合结构,相互粘合在一起。内层1由耐二甲醚腐蚀有机材料制成,能够抵抗二甲醚和含二甲醚流体介质的腐蚀溶胀作用;中层2为增强层,由高强度有机材料纤维或金属丝编织制成,提高内管的强度;外层3由抗老化橡胶或塑料制成,起保护作用,防止机械损伤和外界环境的腐蚀。本发明整体轻便、柔韧性好,输送阻力小,耐二甲醚腐蚀性能优良。本发明可以用于二甲醚生产、应用各领域,包括装卸车软管、工业切割焊接软管、钢瓶灌装软管、燃气具连接软管及民用燃气输配管道等,解决了二甲醚和含二甲醚流体介质输送用软管的技术难题,为新能源的生产应用创造了条件。
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本发明涉及新能源节能相关领域，公开了一种可高效收集太阳能的新式玻璃窗，包括壳体，所述壳体中间设有液体腔，所述液体腔壁体横向设有至少两个透光圆柱，所述液体腔左右壁体转动设有连轴，所述连轴的轴端与所述透光圆柱端部固定连接，所述液体腔上侧连通设有排气口，使用本装置，相较与传统玻璃，本装置可对外界光线进行利用，通过设置透明的透光圆柱对光线进行聚合，光照强度提高后再次利用，由于光伏发电受光照强度影响很大，单位面积发电量得到提高，这样提高了光线的利用率，在冬季或阴雨天气情况下，有利于提高发电效率。
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针对当前电力系统对频率调节分析方法的双向性、普适性和多元性需求，提出适用于双向储能设备的双象限频率特性(DQFC)分析方法。DQFC分析方法构建了统一的功率参考体系，以电动机惯例规定从电网吸收功率的方向为正，向电网发出功率的方向为负，将系统中“荷”、“源”分别呈现在第一、二象限，解决了传统频率特性分析法存在的参考值问题；DQFC分析方法能够适用于复杂的多电源系统调频机理分析(一次调频和二次调频)。该多电源系统可由多种控制策略下运行的双向储能设备、无穷大电网、实际电网和发电机组组合而成；DQFC分析方法对传统频率方法进行了维度拓展，改运行点为运行线以表示功率平衡状态。能对双模式运行的双向储能设备进行频率特性定性和定量分析，解决了传统频率特性分析法存在的单维度问题。在新能源渗透率日益提高的趋势下，电网中的双向储能设备数量将越来越多。在这种背景下，本发明所提出的方法有较为广阔的应用空间。
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本发明属于能源服务技术领域，公开了一种基于区块链的多元信息交互综合能源服务系统及方法，所述基于区块链的多元信息交互综合能源服务系统包括：能源信息采集模块、能耗监测模块、主控模块、数据处理模块、数据汇聚模块、能源调度模块、能效评估模块、云存储模块、显示模块。本发明通过能源调度模块方便能源在各个区域间实现去中心化的调度，在解决部分区域能源紧张问题的同时也能够避免其他区域的能源浪费，提高了能源的利用率；同时，通过云存储模块极大节省了新能源集控业务数据存储的经济性，安全性，易用性。
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本发明公开了一种源网荷综合能源调度分析方法、系统及终端设备，包括：采用基于可扩张观测器和自适应逆的扰动消除方法，对源网荷的信息进行滤波；采用基于可扩张观测器的逆建模方法，对源网荷的全部对象建立正模型和逆模型；以电网调度性能最优为决策目标，确定源网荷对电网调度的网源协调骨干度关系；采用基于可扩张观测器的自适应逆控制方法和基于可扩张观测状态逆控制的改进比例积分微分控制方法，对新能源发电单元、燃气轮机机组和传统火电机组开展先进算法的控制策略仿真、验证和优化；以骨干度分析为基础，以性能指标的方式实时统计各个综合资源的响应能力，同时对源网荷综合能源进行前馈控制。本发明能提升电力系统稳定性。
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本发明公开了一种基于双带通滤波器结构的2倍频锁相方法，应用于电网电压不平衡状态下正、负序分量幅值、相位和频率的提取，建立两个新的变换矩阵T+′和T-′，用于提取电网电压正序分量产生的2倍频波动和负序分量产生的2倍频波动而后利用带通滤波器进行2倍频分量的提取，在对2倍频分量进行准确锁相的同时，电网电压正序或负序分量的相位也被准确锁定，本发明可以提高正负序分量幅值、相位和频率的检测速度及精度。在新能源并网和需要快速提取正、负序分量的场合，具有一定的工程应用价值。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种降低燃料电池电导率的系统和控制方法，所述系统与燃料电池相连；所述燃料电池具有进水口和出水口，所述降低燃料电池电导率的系统包括储存单元和控制器，所述储存单元上具有进口和出口，所述出口与进水口连通，所述进口与出水口连通；所述出口与进水口之间设置有循环泵，所述进口与出水口之间依次具有第一阀门、第二阀门和电导率仪；所述控制器根据电导率仪控制第一阀门、第二阀门以及循环泵；本申请能够适用于燃料测试系统测试过程中降低冷却液电导率，使得燃料电池测试系统中无需设计配置去离子罐，有效地解决了现有燃料电池测试系统需要频繁更换离子交换罐的问题，可自动完成冷却液的补充和排放。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种车辆的动力电池荷电状态值的确定方法和装置。所述方法包括：根据所述车辆上次停机时所述动力电池的荷电状态值，确定判定时长；获取所述车辆的停机时间；根据所述车辆的停机时间以及所述判定时长，确定所述动力电池的初始荷电状态值；根据所述动力电池的初始荷电状态值，基于安时积分法，确定所述动力电池的荷电状态值。本发明可以精确估算动力电池荷电状态值。
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本发明涉及一种基于钢铁工业多能存储的装置系统和方法，所述装置系统包括电力供应系统、电负荷系统和储能系统；所述电力供应系统包括新能源发电系统、燃气自发电系统和电网；所述电负荷系统包括钢铁生产工艺系统；所述储能系统包括储热储能系统、煤气柜储能系统、空分储能系统和化学储能系统。所述方法采用所述的装置系统。本发明提供的基于钢铁工业多能存储的装置系统和方法可以将多种储能方式植入钢铁生产工艺流程中，充分利用和调节多种储能技术，增大储能容量，降低生产成本，提高能源的利用率。
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本发明属于新能源技术领域，且公开了一种具有海上漂浮式的风力发电机组，包括主架，所述主架底部的中部固定安装有水平检测装置，且主架底部三边的内围与外围均固定安装有浮力组件，所述主架底部三边的中部均固定安装有高强度镀铬尼龙钢丝绳，三个所述高强度镀铬尼龙钢丝绳的中部均限位套接有配重组件。本发明通过设置有海底拉扯装置、高强度镀铬尼龙钢丝绳与配重组件等达到整体稳定效果好的目的，减少了其受到影响破坏的影响，此时高强度镀铬尼龙钢丝绳再次被拉直绷紧，最为整体稳定的支撑，配重组件结构则是因为设置有限位筒的缘故，能够自动适应水体方向的变化，最大程度上减少了阻力的影响，确保了设备的长期稳定使用。
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一种大规模电力设备监测报警数据实时处理方法及系统,其包括数据接收与分发平台、SparkStreaming实时数据处理平台、Spark内存计算平台和HBase、Hadoop分布式文件系统，其对监测数据的处理过程包括：1)负责报警数据接收与分发的数据收集服务器集群，2)实时数据处理平台内的异常检测模块基于SparkStreaming实时数据处理技术实现；3)特征提取模块基于SparkStreaming实时数据处理技术实现；4)模式识别模块基于SparkStreaming实时数据处理技术实现；5)机器学习模块基于Spark大数据技术实现。其实现了应对大规模高并发的报警数据和持续远方监测的流式数据的快速收集和处理的方法，可以用于构建新一代输变电设备远程监测系统或大规模新能源电站群监控系统的建设。
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本发明公开了一种应用于电动车车载远程终端的电芯数量自动识别系统，包括电池包，所述电池包上设有BMS,所述BMS通信连接有车载远程终端，所述车载远程终端通信连接有监控平台。本发明的有益效果：本发明有效的增强了远程监控终端实用性，使得同一个远程终端可以应用在不同电芯数量的新能源汽车上，大大降低了远程监控终端与车辆匹配的出错概率。
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本发明公开了一种基于改进自抗扰的光火打捆次同步振荡抑制方法。该方法针对光伏与火电打捆经串补送出系统，在传统阻尼控制器的基础上引入非线性自抗扰控制。所设计的改进自抗扰附加阻尼控制器通过测量环节采集火电机组的转速偏差信号，滤波后得到各振荡模态下的转速分量作为控制对象；通过跟踪微分器、扩张状态观测器、非线性误差反馈和扰动估计补偿四个环节使各转速分量能够在短时间内无超调地跟踪其参考值；并采用模糊控制整定误差反馈的参数，使其适应光伏波动性大、运行状态多变的特点；最后将生成的控制信号叠加到光伏逆变器的电流控制环节，增强系统阻尼。本发明为含有新能源并网的次同步振荡抑制提供了一种新的思路。
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本发明涉及电网新能源接入与控制技术领域，针对移动式光伏电站低电压穿越试验装置的结构和各主要部件的运行特点，设计可靠性高、结构紧凑的过电压防护系统，保证电网及试验装置的运行安全性。本发明的分布式过电压防护系统包括系统进出线防雷系统、装置操作过电压防护系统和电抗器过电压防护系统。系统进出线防雷系统包括系统进线避雷器组F1和系统出线避雷器组F2。装置操作过电压防护系统包括限流电抗避雷器组F3和短路电抗避雷器组F4。电抗器过电压防护系统包括并联设置在移动式光伏电站低电压穿越试验装置中各电抗器上的分段式并联避雷器组F5—F6。
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本发明涉及一种内表面褶皱的中空介孔碳球的制备方法及应用，属于纳米材料和新能源材料领域。本发明采用树枝状纤维形纳米SiO2(DFNS)作为牺牲模板，经聚乙烯吡咯烷酮(PVP)进行改性后，再以酚醛树脂进行包覆，同时添加硅酸四乙酯(TEOS)引入介孔，退火后经氢氟酸(HF)刻蚀除去牺牲模板即可得到内表面褶皱的中空介孔碳球(IW‑MHCS)。本发明的内表面褶皱的中空介孔碳球(IW‑MHCS)用于钾离子电池负极材料时具有较高可逆比容量，以及优异的循环稳定性。外部光滑内部褶皱的巧妙设计避免电解液与碳材料大面积接触而发生过度的副反应，提高了活性材料的利用率。此外，以内表面褶皱的中空介孔碳球作为基体在金属负载以及掺杂改性等方面也有良好的应用前景，因此具有一定的研究价值。
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本发明涉及一种微电网变流器控制方法及装置，当电网电压大于等于设定电压阈值时，采用虚拟同步发电机进行控制；当电网电压小于设定电压阈值时，控制虚拟同步发电机输出的电流指令值为0，并读取电压指令值，根据黑启动频率指令输出控制角度；以所述电压指令值作为黑启动电压电流双闭环的电压外环的指令值，进行黑启动电压电流双闭环控制。本发明满足了新能源站内微电网运行的要求，为站内快速黑启动切换提供功率支撑，解决了电力系统故障时站内系统不稳定的问题，在虚拟同步发电机系统中占据重要的地位。
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本发明公开了一种纯电动汽车两档AMT综合换挡方法，属于新能源汽车动力系统技术领域。本发明首先根据纯电动汽车的整车性能需求，提出最佳动力性换挡规律和最佳经济性换挡规律；在两个最佳换挡规律的基础上，以换挡点车速及换挡延迟量为优化变量，以整车能耗和换挡点加速度差值为目标函数，建立兼顾经济性和动力性的综合性能换挡规律优化模型；最后利用NSGA‑II遗传算法对上述优化模型进行求解，得到综合性能换挡规律。
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本发明公开了一种铁酸铜/碳纳米纤维/氮掺杂石墨烯复合电催化材料，包括以下步骤：（1）制备氧化氮掺杂石墨烯溶液；（2）制备预氧化后的聚丙烯腈纳米纤维膜；（3）制备聚丙烯腈纳米纤维/氧化氮掺杂石墨烯复合膜；（4）制备碳纳米纤维/氧化氮掺杂石墨烯复合膜；（5）将硝酸铁和硝酸铜溶于混合溶剂中，得到盐溶液；（6）将尿素加入到步骤（5）所得盐溶液中；（7）制备铁酸铜/碳纳米纤维/氮掺杂石墨烯复合材料。本发明的铁酸铜/碳纳米纤维/氮掺杂石墨烯复合电催化材料具有较高的导电性和较高的催化性能和能量存储性能；可用作高性能催化剂材料以及锂离子电池、太阳能电池等新能源器件的理想电极材料。
本发明提供了一种锂离子电池湿法隔膜萃取的链夹式传动机构及链夹式传动装置，属于新能源设备及机械设计领域。本发明通过上述设计得到的锂离子电池湿法隔膜萃取的链夹式传动机构，整体结构简单、易于调整安装、制作方便，成本低；通过链夹式传动依靠链夹对隔膜两侧进行夹持，隔膜在萃取槽中处于悬空状态，不会产生隔膜表面的划伤，且隔膜不与其他物体接触减少了隔膜在萃取槽中受到异物污染的可能；采用链夹式传送隔膜时，由于隔膜两侧被夹持，只能沿着链夹的轨道行进，因此不会发生隔膜的跑偏现象；整个链夹式传动机构的速度可以得到极大的提高。
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利用空气能太阳能发电,海水淡化的方法及装置,本发明属新能源开发利用和海水淡化技术领域。其主要由:冷凝系统,空气能加热系统,太阳能加热系统,低沸点工质发电系统组成。利用冬天北方地区空气温度低,建造储冰库用于储存冷能的方法,与夏天气温较高相结合,利用温差能,太阳能发电及海水淡化的方法。利用我国温热带地区白天气温高,阳光充足的条件,可采用江,河,湖,井,海水进行冷凝的温差能发电的方法及装置。在昼夜温差大的地区,可采用夜间给水降温,白天气温较高,与太阳能结合,给水升温的利用昼夜温差能发电的方法及装置。本发明提出了多种不同的加热方法与冷凝方法,可根据具体气候条件,作自由组合,均可达到发电的目的。
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本发明适用于新能源材料技术领域，提供了一种铁矿粉制备磷酸铁的方法，先采用铁粉与铁矿粉的混合物作为铁源，以磷酸作为磷源制备磷酸亚铁母液，然后加入过氧化氢制备磷酸铁粗品，之后采用蒸馏水洗涤磷酸铁粗品，将洗涤后产品烘干、煅烧后即得磷酸铁产品，最后将磷酸铁制成磷酸铁锂正极材料。本发明的磷酸铁的制备方法，采用铁粉与铁矿粉作为原料，减少了副产物盐的生成；前驱体磷酸铁的合成过程具有工艺简单，产物纯度高，环境友好，成本低廉，可应用工业大批量生产等优点。
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2025年03月25日 ~ 27日 
