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本发明涉及一种可再生能源的输送和利用系统，包括可再生能源工厂、低温用户、膨胀机、发电机、高温用户和输送管廊。输送管廊设有高温高压二氧化碳管路、低温低压二氧化碳管路、高温低压二氧化碳管路和氧气输送管路。高温高压二氧化碳管路连接到膨胀机入口，膨胀机出口连接到低温低压二氧化碳管路。低温低压二氧化碳管路通过低温用户连接到高温低压二氧化碳管路，高温低压二氧化碳管路通过高温用户连接到可再生能源工厂。本发明利用输送管廊输送高温高压二氧化碳、低温低压二氧化碳和高温低压二氧化碳，并用二氧化碳做保护气体输送氧气，拓宽二氧化碳的利用潜力，有效的转化、存储、输送和利用新能源，实现了能量的灵活调节和高效利用。
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一种双向互动式电气化铁路高压直流牵引供电系统，有多个牵引变电站，牵引变电站有连接在交流母线上的第一变压器和多个连接在交流母线上的第二变压器，第一变压器连接高压整流器或连接第一高压双向交流-直流变换器，第二变压器连接第二高压双向交流-直流变换器，高压整流器或第一高压双向交流-直流变换器和第二高压双向交流-直流变换器连接在所位于的牵引变电站的高压直流母线上，高压直流母线通过触网和钢轨连接电力机车，牵引变电站的接触网上有一个连接高压直流母线的分区所，在相邻的两个牵引变电站之间的高压直流母线上有由电动汽车充放电系统、分布式电源和多个低压直流微电网构成的直流新能源系统。本发明提高了高压直流牵引供电系统的供电可靠性。
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本发明公开了一种基于双自调谐二阶广义积分器的锁频环方法，通过将自调谐滤波器与二阶广义积分器两种结构相级联，得到一种自调谐式二阶广义积分器的三阶结构，使其在电网畸变严重时具有良好的滤波能力；在自调谐式二阶广义积分器结构内部，通过引入求差节点与一阶高通滤波器，使其具备了消除直流分量扰动的能力；通过应用幅值归一化算法，将频率的非线性闭环的自适应控制转变为线性化设计的效果，还易于DSP的编程实现。本发明不仅适用于电网正常工况，而且当电网发生故障时仍然适用，结构简单，方法易行，在新能源并网等领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开的电感调节开关电容式无源箝位软开关高增益升压型变换器，包括一个功率开关管，一个箝位二极管，一个整流二极管，一个耦合电感，一个调节电感，该变换器基本功能：利用了耦合电感的漏感来实现功率开关管的零电流开通，利用箝位二极管和箝位电容组成的无源箝位电路实现了功率开关管的软关断和漏感能量的无损转移，利用耦合电感的第二绕组和开关电容实现了变换器的高增益输出，利用电感调节输出电压范围避免耦合电感匝比过高，利用磁性元件双向工作减小磁性元件体积，变换器结构简单，控制方便，电路中无能量损耗元件，可提高效率。该发明主要应用为：工作电压等级较低的可再生能源和新能源发电领域，如光伏发电、燃料电池发电等。
本发明公开了一种利用空气能,冰冷能,太阳能,温差能,发电,海水淡化的方法及装置,属新能源开发利用和海水淡化技术领域。旨在提供一种无污染,运行成本低,且取之不尽,用之不竭的能源。其主要装置有:冷凝系统;冷凝器;汽轮机;发电机;低沸点工质蒸发器;热源系统;其工作过程如下:用热源系统加热蒸发器中的低沸点工质,使之汽化,产生高压蒸汽,蒸汽通过汽轮机并推动汽轮机带动发电机发电,之后蒸汽进入冷凝器,由冷凝系统冷凝成液态,再送入蒸发器内进行下一循环工作;本发明提出了多种不同的加热方式及装置与冷凝方式及装置,可根据具体气候条件,作自由组合,均可达到发电的目的。
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本申请公开了一种电机扭矩控制方法、装置、存储介质和电机控制器，获取车辆的行驶参数，并依据行驶参数确定车辆的工况。在确定工况指示车辆经过凹凸路面的情况下，获取与行驶参数对应的电机参考转速、可用最大扭矩和可用最小扭矩。基于实际转速和电机参考转速，确定上限转速模式系数和下限转速模式系数。计算上限转速模式系数和可用最大扭矩的乘积，得到目标可用最大扭矩。计算下限转速模式系数和可用最小扭矩的乘积，得到目标可用最小扭矩。调节电机的输出扭矩，使得输出扭矩大于目标可用最小扭矩、且小于目标可用最大扭矩，从而能够有效消除电机的扭矩波动，避免与电机连接的机械结构产生异响，确保新能源汽车在经过凹凸路面时不会发生异响。
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本发明公开了一种大型煤电蒸汽储热发电调峰方法，对国内常规的660MW超临界空冷机组进行分析，进行多组热力系统分析，对多组热力系统的典型参数进行统计分析，选出最佳机组负荷下的电功率，从而拟定蒸汽蓄热工艺系统。本发明采用高压饱和水蓄热原理，充热过程主蒸汽与低压水混合加热为高压饱和水进行蓄热，放热过程利用低压扩容原理将高压饱和水闪蒸，闪蒸后的低压饱和水继续储存在蓄热罐内，闪蒸后的低压饱和蒸汽经高温过热蒸汽混合加热为低压过热蒸汽，然后进入汽轮机低压缸继续发电，可以针对机组特点、调度要求开发合理的系统方案，将彻底解决火电灵活性，加快实现新型电力系统建设，助力新能源电力发展。
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本发明针对新能源发电的装机容量不断增加导致系统对频率的调节能力变弱的问题，提出了单级式光伏逆变器工作在最大功率点左侧模式下的调频控制策略。该策略利用变功率跟踪技术，让光伏一直运行在最大功率点的左侧区域，左侧区域的光伏特性曲线的dP/dU值变化较小更有利于调整光伏功率。策略使光伏系统在电网频率无扰动情况下能够运行在非最大功率点处，通过备用部分光伏功率来实现为电网提供一个上升的功率支持。同时为了能够更快速、准确的调整光伏功率，策略基于变功率跟踪评价函数，给出了光伏运行在最大功率点左侧模式下的最优步长整定方法。对所提的控制策略进行了验证，结果表明本发明所提控制策略是可行的、有效的。
本发明公开了新能源技术领域的一种基于线性自抗扰控制的SVC弱交流风电系统次同步振荡抑制方法。针对静止无功补偿器在弱交流风电系统中引发的次同步振荡问题，利用线性自抗扰控制抗干扰能力强、对不同工况适应性强的优点，提出使用线性自抗扰控制器替换静止无功补偿器的电压PI控制模块，改善SVC调节性能，克服响应速度与超调之间的矛盾，把作用于被控对象的所有不确定因素都归结于未知扰动并用被控对象的输入输出数据对其进行实时估计并给予补偿，使之在消除误差实现控制目标的过程中，能够通过施加控制力来抵消各种不确定外扰作用的影响，提高系统稳定性与鲁棒性，抑制次同步振荡现象。
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本发明公开了属于新能源技术领域的一种含不同光伏占比系统的暂态频率稳定性量化评估方法，根据二元表判据划分频段并给予权重系数的思路，考虑系统频率运行规程要求和光伏机组保护措施，细化各频段的权重系数，构建计及扰动瞬间频率偏移量的改进频率稳定裕度指标。该方法给出允许波动频段(49.5～50.5Hz)和无延时切机保护对应频段(＜48Hz)的权重系数，适用于光伏含不同并网保护措施的系统暂态频率稳定性评估。改进频率稳定裕度指标计及±0.5Hz范围的偏移量，不仅能定量评估频率偏移量小的低光伏占比系统的暂态频率稳定性，还能区分偏移量小持续时间长和偏移量大持续时间短的频率响应，提高了暂态频率稳定性评估的准确性。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种电动车辆的驱动控制方法及系统，其中该电动车辆的驱动控制方法包括：获取电动车辆的油门开度信息；基于预配置的稳速油门功率参照表确定与所获取的油门开度信息相对应的目标电机驱动功率，其中稳速油门功率参照表存储有多组油门开度信息与相对应的电机驱动功率之间的关系，且每一电机驱动功率分别对应于电动车辆的不同的稳定速度；基于目标电机驱动功率驱动电动车辆的电动机，以使得电动车辆按照目标电机驱动功率所对应的目标稳定速度匀速行驶。由此，避免了频繁操作油门踏板所导致的操作负担和劳动作业强度，且通过操作不同油门开度信息能实现电动车辆以不同的速度而稳速行驶，还提高了用户驾驶体验。
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一种用于锂离子电池的改性三氟氧钛酸铵的制备及应用，属于新能源材料制备技术领域；所述制备方法具体包括：NH4TiOF3负极材料的制备和改性NH4TiOF3负极材料的两个步骤。本发明方法制备出的TiO2前驱体‑NH4TiOF3，呈均匀药片状形貌，二级粒子直径为10μm，厚度为1μm。采用本发明方法制备的改性NH4TiOF3的锂离子电池，在1～3V电压区间进行充放电实验，最高容量可以达到182mAhg‑1，并展示出优异的循环稳定性；在电流密度为1Ag‑1时循环2000圈后，可以保持128.6mAhg‑1的可逆容量；在20Ag‑1的高电流密度下可保持89.6mAhg‑1的可逆容量。
本发明公开了一种考虑大规模风电接入的混合储能容量优化配置方法及系统，所述方法包括：构建容量决策模型以及日前调度模型；采用粒子群优化算法，初始化各粒子的参数，并进行可行性检测；对各典型日下的风电出力进行经验模态分解，并将分解出的高频本征模态函数分量之和作为VRB的期望平抑功率；基于所述期望平抑功率、所述日前调度模型以及各粒子的位置参数，确定各典型日的运行成本；基于所述各典型日的运行成本，得到相应的年度运行成本，并结合所述容量决策模型，计算各粒子的适应度，直至输出最优配置结果。如此，本发明能够有效平抑风电出力波动、削峰填谷、改善系统的新能源消纳能力，还能够降低系统运行成本，提高系统的可靠性。
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本发明公开了一种养殖场粪便梯级综合利用系统及发酵方法，属于沼气新能源技术领域。本发明包括沉砂池、配比池、沼气发酵罐、沼气贮气膜、燃气发电机组、燃气锅炉、沼渣沼液发酵池，沉砂池与配比池相连，配比池通过送料管道与沼气发酵罐的进料口相连，沼气发酵罐与沼气贮气膜之间通过输气管道相连，沼气贮气膜的沼气经脱水器、脱硫器、凝水器后与用户、燃气锅炉、燃气发电机组连通；燃气锅炉通过加热供水管道分别与配比池和沼气发酵罐连通；燃气发电机组用于给整个系统供电；沼气发酵罐与沼渣沼液发酵池通过输料管道连通，沼渣沼液发酵池与田间设有输送管道。本发明对畜禽粪便进行梯级综合利用，能够实现畜禽粪便最大限度的减量化、无害化、资源化。
一种无排放污染、无资源损耗，主要用水产生动力，安全环保、经济实用的新能源汽车，它主要由：一水轮动力机，水轮动力机设有水动力轮、水动力轮箱、储水箱、动力传送轴，一60V变频电动机、一小型高压水泵、一120Ah以上的60V蓄电池组、一60V发电机、一太阳能光伏发电装置、一60V变频电动机控制器、一直流转换器、一脚踏板式低电信号传感器等组合而成。其特征在于：蓄电池组将电能传给变频电动机控制器、直流转换器等做功，变频电动机得到信号电压带动发电机和高压水泵做功，高压水泵将水输送到水动力轮箱，带动水轮工作，水轮所产动力经动力传送轴传到离合器和变速箱使汽车行走。蓄电池组电能主要由发电机和太阳能光伏发电装置随时供给，完成自己充电。
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本发明公开了一种区域级多能互补智慧能源调度控制系统，将企业数据采集至区域智慧能源调度平台，通过计算评价区域内冷热电供给企业实时成产成本，合理调度多种能源企业的资源，提高区域内多能互补系统的智慧能源调度能力。一方面消化区域内新能源并网对电网的冲击，另一方面提高区域内能源利用效率，实现区域能源系统的安全、稳定、经济运行。
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本发明公开了一种基于介电弹性体的风力发电装置，包括风车、齿轮传动机构、介电弹性体模块、连接杆件和机壳；其中齿轮传动机构包括旋转轴、从动杆、固定杆、齿轮滑块、滑槽、驱动轴，旋转轴一端与风车连接并由风车带动旋转，旋转轴另一端连接从动杆，旋转轴通过从动杆的传动使齿轮滑块在滑槽中反复水平直线滑动，通过齿轮传动使驱动轴做半周期的反复转动，带动连接杆件使介电弹性体模块做周期性的拉伸与压缩运动，实现风能到机械能再到电能的转化；本发明中的基于介电弹性体的风力发电装置，能够达到充分利用风能资源，减少常规能源的消耗，改变风力发电方式，提高空间利用率，提高风力发电效率，减少环境污染，促进新能源产业发展的目的。
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本发明涉及新能源汽车充电领域，提供一种车辆充电管理方法，包括：获取所述热敏电阻的加热温度；判断所述加热温度是否超过预先设定的预过温温度阈值，其中所述预过温温度阈值低于所述热敏电阻的保护温度阈值；若所述加热温度超过所述预过温温度阈值，则计算当所述热敏电阻断开时所对应的目标充电桩供给功率；控制所述充电桩按照所述目标充电桩供给功率为所述车辆充电。由此，相比于PTC特性断开热敏电阻而被动触发计算，为能量管理系统和充电桩主动预留反应时间，从而避免了热敏电阻断开时所出现的电池过充或充电自燃的情况，提升了整车充电的安全可靠性。
本发明公开了一种基于开关电容网络的高增益双输入直流变换器及调制方法，包含两个输入源，两个电感，两个功率开关管，一个四开关电容网络单元，一个输出二极管，一个输出滤波电容和负载电阻。四开关电容网络单元包括四个开关电容和四个二极管，通过控制开关管的通断，有效实现电容的充放电。本发明拓扑结构简单，开关器件电压应力小，两路输入源分别提供3倍和2倍于传统Boost变换器的电压增益，实现了两个输入源的高升压变换，并且控制简单灵活，通过控制两路占空比可实现两路输入电流和输出电压的控制，即实现各输入源功率的灵活分配及新能源的最大功率跟踪。
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一种提高火力发电系统中汽轮机的工作效率的方法和设备。该方法是通过在凝汽器内增设超声波发生器，并发射超声波来扰动汽轮机排出的过冷蒸汽，使其加速液化以降低汽轮机的排气阻力，进而达到提高汽轮机工作效率之目的。目前我国在发电行业中新能源、新技术虽然层出不穷，但火力发电仍是主力军。我国火力发电装机容量7亿千瓦/时，如果实施此技术每度电就能节煤30克以上，每年就能节煤近1.7亿吨，减少碳排放5亿多吨，对环境保护，节约能源均有重大作用。
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本发明属于新能源发电技术领域，且公开了一种基于曲轴原理流致振动多振子联动发电装置，包括振动系统；传动系统；能量采集系统，振动系统上的振子采用三棱柱振子，三棱柱振子的两端分别固定设有端板，两个端板之间刚性连接有传动结构，传动结构固定在线性滑轨上；传动结构上刚性连接有一块钢板，钢板上焊有销轴和弹簧挂钩，振动系统通过销轴、连杆、连杆轴颈实现与传动系统也就是曲轴相连接。本发明结合曲轴的工作原理，利用了曲轴中的曲柄能同时连接多个振动系统，有效的提高了发电装置的发电特性，大幅降低了发电装置的成本，提高了能量转化效率，增强了原有发电装置的适用范围。
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本申请属于新能源汽车的综合热系统技术领域，提供了一种车辆热管理系统、控制方法及车辆，车辆热管理系统包括第一冷却液循环回路、第二冷却液循环回路及空调循环系统；第一冷却液循环回路串联有产热部件和散热器，散热器通过冷却液对车辆中的产热部件进行冷却；第二冷却液循环回路串联有电池包，第二冷却液循环回路通过冷却液对电池包进行冷却或加热；空调循环系统能够分别与第一冷却液循环回路中的冷却液和第二冷却液循环回路的冷却液进行热交换；其中，第一冷却液循环回路能够连通于第二冷却液循环回路，以通过冷却液与第二冷却液循环回路进行热交换。本申请旨在解决现有技术中车辆热管理系统中废热浪费、不循环及能源利用率低的技术问题。
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本发明适用于电网技术领域，提供了一种源网荷储系统的分时电价制定方法、装置及终端设备，该方法包括：获取目标源网荷储系统中荷侧用户的用能数据，根据用能数据建立荷侧用户的用能模型；获取目标源网荷储系统中源侧分布式电源的发电数据，根据发电数据建立源侧分布式电源的发电模型；基于用能模型和发电模型建立目标源网荷储系统的互动分时电价制定模型；基于多目标算法对互动分时电价制定模型进行求解，得到目标源网荷储系统的分时电价方案。本方法可以灵活可靠地制定系统的分时电价，从而有效引导用户的用电行为，促进新能源的消纳和配电网的安全稳定运行。
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本发明针对高比例新能源电力系统频繁发生故障扰动导致风电机组脱网事故，暴露出风机故障穿越性能较差的问题，提出一种基于动态无功支撑的全功率变流的风电机组高电压穿越控制策略。通过分析网侧逆变器矢量控制原理，在相关标准要求基础上，根据交流侧最大电压和最大电流等限制将并网点暂态过电压划分为四个等级，分别确定不同等级段内有功、无功电流参考值，利用滤波电感分压作用缓冲过电压冲击，并在直流侧加装储能以平抑母线有功不平衡波动。该策略在仅增加储能设备的基础上通过改进网侧逆变器控制，既满足了变流器电压矢量控制要求，又增加了风机向电网注入的无功支撑电流，提升了风电机组故障穿越的稳定性和经济性。
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本发明公开了一种组串式光伏系统直流侧串联电弧故障的检测方法，属于新能源的利用和改进技术领域，包括如下步骤，采集组串输入端滤波电容支路的电流，基于样本熵和标准差建立串联电弧检测判据，得到故障测度值M，通过两级阈值判定串联电弧是否为可恢复故障；该方法对高频故障信号波形进行低采样率抽样，实现了逆变器低成本、实用化电弧检测；构建了两级保护判据及重投方案，有效地对串联电弧进行检测，避免了断路器不动作或者误判带来的不利后果，具有良好的准确性及可靠性；对光伏直流系统进行实时监控，保证电网供电可靠性，对解决光伏发电系统直流侧电弧故障、促进我国光伏发电产业发展具有重要意义。
本发明公开了属于新能源技术领域的一种超级电容器储能控制的双馈风电机组的惯量与一次频率调节策略，其中虚拟惯量调节和一次频率调节都由超级电容器控制实现，使得风电机组的改进变得简易，不需增加风电机组额外附加控制，将超级电容器经过双向DC/DC变换器与双馈风电机组的直流侧母线电容相连接，超级电容储能装置的充放电功率通过网侧变流器直接流向负荷侧。该策略使得风机无论在负荷增加或减小的情况下，始终运行在最大功率点跟踪状态，大大提高发电效益。若负荷减小，控制超级电容器充电，吸收风机所输出的多余的能量；若负荷增大，控制超级电容器放电来满足一次调频时所需的备用容量供给，从而使得频率调节能力得到了明显的提高。
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本发明公开了一种海上平台用波浪缓冲HSE环，属于海洋工程技术领域。该HSE环包括：多个可伸缩防波软管、多个法兰盘和多个固定装置，法兰盘设在可伸缩防波软管的端部，相邻两个法兰盘通过螺栓连接，多个可伸缩防波软管首尾相接构成HSE环，多个固定装置设在可伸缩防波软管上，固定装置的一端与可伸缩防波软管固定连接，固定装置的另一端固定在海底。本发明的HSE环增加了平台在施工过程中的稳定性，可伸缩防波软管管体采用双层结构，在有效减小因外力和风化因素造成管壁破损的前提下，还增大了可伸缩防波软管的浮力，使其更有效地阻挡住海浪，利用可伸缩防波软管管体的内部空间及海水可以养殖蓝藻以及少量其他藻类等新能源用来发电。
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