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本发明公开了一种钒酸镧/石墨相氮化碳复合材料和其制备方法，以及其作为光催化剂的应用。本发明涉及新能源功能材料技术领域。制备方法包括：制备石墨相氮化碳纳米片和钒酸镧纳米片；将钒酸镧纳米片与石墨相氮化碳混合研磨后煅烧，得到钒酸镧/石墨相氮化碳复合材料。本发明还公开了钒酸镧/石墨相氮化碳复合材料在光催化分解水制备氢气新能源协同生产糠醛的应用。本发明制备的钒酸镧/石墨相氮化碳复合材料合成步骤简单，具有优异的可见光响应性、高载流子迁移率和高比表面积，因此，该复合材料对可见光有很强的吸收能力，光催化产氢效率高，并且可有效利用光生空穴，将生物质材料糠醇氧化为高附加值产物糠醛，具有广泛应用前景。
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本发明提供了一种基于层次分析法的综合能源系统优化运行模式评估方法，首先构建综合能源系统评价指标，包括节能率、能量损失量、新能源占比率、新能源消纳率、运行维护成本；然后建立综合能源系统优化运行模式模型，包括经济型优化运行模式、环保型优化运行模式及节能型优化运行模式模型；最后基于层次分析法综合评估综合能源系统优化运行模式，其过程为建立综合能源系统层次结构模型、构造综合能源系统综合评价判断矩阵、综合能源系统层次单排序及其一致性检验、综合能源系统层次总排序及其一致性检验。本发明有效地对综合能源系统优化运行模式进行综合评估，为综合能源系统最佳优化运行模式提供理论指导。
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本发明涉及一种驾驶需求扭矩的控制方法、装置和车辆，根据新能源汽车的驾驶需求，依据车辆运行模式和驾驶员驾驶意图确定车辆需求扭矩的种类是否为车辆正常行驶时的驾驶需求扭矩，控制可靠性高且能满足多样化驾驶需求，提高驾驶需求扭矩的计算精准度；针对新能源电动汽车中双电机双离合变速系统，引入车辆驾驶需求扭矩的求取方式，即依据内切法最优化曲线拟合方式求取动力系统各档位下驾驶驱动扭矩边界点，再依据功率线切分法及踏板灵敏度需求求取不同油门踏板开度下的驾驶需求扭矩；考虑换挡过程中扭矩的变化情况，对驾驶需求扭矩进行适时干涉与限制，保证换挡无动力中断的同时，避免变速箱扭矩超限，延长电机与变速箱的使用寿命。
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本发明公开了一种飞轮储能系统双向变换器及其控制方法，所述飞轮储能系统双向变换器包括三相桥臂，与三相桥臂并联的中性点桥臂，中性点桥臂与电机绕组的中性点连接。本发明在充电时能使飞轮到达更高的转速，感应电动势的幅值将随之升高；放电时对半桥调制的升压要求将降低，更有利于能量回馈；而且更高的转速使飞轮储能系统的储能能力得到了提高，可实现单双极驱动并可以两种驱动模式间平滑切换，适用于飞轮储能系统及其它运行范围广且在高低速区间频繁切换的场合，特别适用于解决新能源发电系统随机性、波动性问题，实现能量的平滑输出，从而有效调节风力发电引起的电网电压、频率及相位的变化，使大规模新能源电能安全可靠地接入常规电网。
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本发明涉及在池内安装有湿度传感器监测池内湿度变化的沼气池,属于新能源物联网应用技术领域。风力吹动叶片快速旋转、带动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入控制器、逆变器、分流器,在分流器内一股电流分成两部分电流,一部分电流通过导电线输入安装在沼气池内沼气储存间中的湿度传感器,湿度传感器的敏感元件感受沼气的相对湿度,转换元件将相对湿度数值转换成适合传输的电信号,通过测量电路将电信号输入计算机处理器一进行处理,并由发射天线发送到空中,另一部分电流输入计算机处理器一和发射天线;接收天线接收电信号后,输入计算机处理器二进行处理,接着在显示器的显示屏上显示池内沼气的相对湿度数值。
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本发明涉及太阳能光伏发电系统向水位传感器供电的测报水位装置,属于新能源物联网技术领域。太阳光照射安装在光伏发电支柱和逐日装置上的太阳能电池产生电流,电流通过导电线向浮力装置、水位传感器和无线发射天线供电,河水上涨,浸泡在河水中的浮力装置依靠浮力推动水位传感器和无线发射天线沿着水位标尺的边沿滑行上升至水平面;河水下降,水位传感器、无线发射天线连同浮力装置依靠重力,沿着水位标尺的边沿滑行,下降至水平面。水位传感器将感受到的由于河床中的河水的水位涨落而沿着水位标尺的边沿滑行的长度变化、即水位的变化数据转换为电信号,通过无线发射天线将测报水位变化的电信号发送到空中。
本发明涉及一种高压线用150℃低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料及制备方法，由下列重量份的原料制成：聚烯烃树脂100份、相容剂25份、改性或复配的阻燃剂130～180份、润滑剂5～15份、抗铜剂2～4份、抗氧剂4～10份、交联助剂1～35份。本发明解决了目前市场上新能源汽车内高压线缆用低烟无卤电缆料的柔软度的问题；同时解决了目前市场上新能源汽车内高压线缆皮套的耐温等级问题。
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本发明针对现有电网电流保护难以适应电源侧高比例新能源发电电源的缺陷，提出了一种针对高比例波动性电源的电网电流保护整定方法及装置，该方法有效解决了含有高比例逆变器电源的电网中，电网短路后众多相关逆变器的限流控制综合影响，造成电网短路电流幅值较小且具有较强的非线性特性，影响了传统电网电流保护选择性与灵敏性的问题。在面向未来高比例新能源发电电源的电网中，对实现性能良好的继电保护功能具有较高的工程实用性。
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本发明公开了主侧链双链交互的电力交易交互方法、装置及存储介质，其方法包括：获取新能源电厂和电力用户的交易申报信息并上传至区块链主链；根据交易申报信息以电力用户购电成本最小化和新能源电厂收益最大化为目标，计算日前每个时段的市场出清电价和出清电量并同步至侧链；获取电力用户日内每个时段的需求电量并减去日前相应时段的出清电量，获取相应时段的电量偏差；根据每个时段的电量偏差和预设的偏差考核阈值，确定日内相应时段参与偏差交易的买方用户和卖方用户以及报价策略；根据买方用户和卖方用户以及报价策略以消纳电量偏差成本最小化为目标，计算偏差交易结果并同步至主链；本发明能够提升交易的效率和安全性。
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本发明公开了一种离散连续无功源协同控制方法及装置，本发明基于超短期的负荷预测信息、超短期的新能源预测信息、以及电厂检修计划，预测未来连续多断面的母线节点电压，区域尺度上在关口侧通过关口站离散量决策响应整个区域电压态势，构建区域关口变电站电压控制模型，结合区域关口变电站电压控制模型计算结果和预测电压波动，修正标准的区域电压控制模型，协调区域内连续量和离散量进行最优化决策，降低电压随机性波动造成的越限风险，改善地区电网电压质量，降低无功调整代价，提升新能源消纳水平，为新型电力系统无功电压决策提供重要技术手段。
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本发明公开了一种快速频率响应功率控制系统及方法，当微电网实时频率与标准频率产生偏差时，对微电网进行快速频率响应控制。首先根据AGC（自动发电控制）指令值与频率偏差量计算总功率目标值；其次根据总功率目标值与总功率测量值的偏差，通过前馈与反馈控制算法计算修正总功率目标值；最后将总功率目标值分配至各个新能源设备，光伏逆变器或风机。本发明使用新能源设备的实时功率作为前馈量，使用前馈控制算法修正总功率目标值，进一步提高系统的响应速度。
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本发明实施例公开一种车辆动力电池热失控控制方法及装置，涉及新能源车辆和车辆电子技术领域，在一定程度上便于提高动力电池热失控风险控制的及时性和有效性。所述方法包括：获取所述动力电池的力学量传感信号；所述力学量传感信号至少包括两种；根据所述力学量传感信号判断所述动力电池是否存在热失控风险；若判断存在热失控风险，则基于预设控制策略对所述动力电池进行热失控处理。本发明适用于新能源汽车动力电池的热失控风险检测及控制场合中。
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本发明涉及一种焦油热催化裂解装置与催化剂持续气化再生方法，具体适用于新能源生物质燃气中焦油催化剂积碳再生；属于新能源领域。该装置的催化装置壳体呈纵向放置的筒状罐体结构，催化装置壳体内由上至下依次布置相互通的催化剂再生还原剂生成区、催化剂裂解气化再生区；催化剂再生还原剂生成区的顶端设有燃气入口，催化剂裂解气化再生区设有床篦，并连接填料出口导流管，导流填料至填料出口阀门，催化装置壳体侧壁上设有清洁燃气出口；催化剂再生还原剂生成区的侧壁设有气化气入口；催化剂裂解与气化再生区内填充焦油裂解催化剂与生物质炭。本发明实现热裂解与催化裂解双重作用的同时对催化剂持续气化再生，实现了彻底脱除焦油的目的。
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本发明公开了一种真双极柔性直流输电系统故障下的自适应优化调控方法，包括：实时获取直流电网的潮流状态、拓扑状态、电网参数和新能源场信息；确立新能源最大化消纳目标函数表达式；分析真双极直流输电系统约束条件；生成预想事故集；建立整个系统的等效优化模型，针对预想事故集中的所有预想事故，求解对应优化调控方案，形成离线优化方案库。当系统实际发生故障时，立即匹配并应用离线库内最相近的优化方案，同时基于故障后的系统实际状态，计算并应用精确的实时优化方案；之后，根据系统的实际运行状态，更新预想事故集，并重新计算离线优化方案库。本方法适用于各种类型和拓扑的真双极直流输电系统，所提出的优化调控策略具有一般性，适用范围广泛。
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本发明公开了基于负荷率的深度调峰费用分摊计算方法和系统。首先计算各交易时间段的深度调峰总费用；引入各类型电源的容量加权系数，计算各交易时间段的全网各类型电源的加权平均负荷率；计算各交易时间段各个机组或新能源厂站的加权负荷率；引入各类型电源的基础分摊系数和惩罚分摊系数，结合系统加权平均负荷率计算各交易时段各个机组或新能源厂站的分摊因子，再由分摊因子计算得出分摊系数，最终得到分摊费用。本发明充分了考虑不同类型电源的运行要求，既兼顾对各类电源负荷率的考核又能体现上网电量大小对深度调峰费用分摊的影响，提高了深度调峰费用分摊的合理性，具有很强的实用性。
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本发明公开了一种含风电机组互联电网的自动发电控制方法。首先计算控制区域的短时间域频率控制指标；然后建立含风电机组互联电网的短时间域内频率自动发电控制模型：目标函数为系统调频控制成本增量的最小值，约束条件包括短时间域频率控制指标约束、火电机组发电功率变化量约束、联络线的交换功率的变化量约束；最后求解该模型得到各火电机组发电功率变化量。本发明使自动发电控制策略更适应以风电为代表的新能源大规模并入互联电网的背景，从频率控制的技术层面减小风电波动性对系统频率的影响，促进新能源消纳。
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本发明公开了一种空气箔片径向轴承以及设计方法、空压机电机、空压机；其属于新能源汽车空压机电机这一技术领域，其技术要点：从外到内，依次包括：外壳、第一箔片、支撑箔片、第二箔片；还包括：支撑弹性柱；所述凸起单元包括左腿部与右腿部，所述左腿部与所述右腿部的交点为顶点，所述左腿部与所述右腿部关于凸起单元的顶点—外壳的中心的连线对称；所述支撑弹性柱设置在凸起单元与内第一箔片之间，且支撑弹性柱与左腿部右腿部第一箔片接触。
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本发明公开了一种适用于逆变器调相的光伏发电站动态调压试验方法，该方法按照GB/T 29321‑2012《光伏发电站无功补偿技术规范》的相关技术要求，基于并网点电压和无功的动态监测和录波分析，按照光伏发电站恒功率因数、恒无功功率、恒电压三种控制模式，对光伏发电站的动态调压能力开展试验，测试其最大可调节范围、调节精度、响应速度等。通过这种动态调压试验方法，可以充分发挥逆变器调相参与光伏发电站动态调压和无功控制的能力，为新能源发电无功控制试验技术提供解决方案，有效验证逆变器调相控制对电压和无功的快速支撑作用。
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本发明涉及一种单相五电平变换器，包括16个低压MOSFET、2个高压MOSFET、2个飞跨电容和1个BUS电容；16个低压MOSFET均分为两组，每组的8个低压MOSFET通过源极和漏极相串联而构成一条桥臂，并在两条桥臂中分别形成A1节点、A2节点、A3节点、A4节点、A5节点以及B1节点、B2节点、B3节点、B4节点、B5节点，两条桥臂均连接于新能源发电装置所连接的直流母线的两端；两个高压MOSFET分别连接于A1节点和B5节点之间、B1节点和A5节点之间；两个飞跨电容分别连接于A2节点和A4节点之间、B2节点和B4节点之间；BUS电容连接于新能源发电装置所连接的直流母线的两端；A3节点和B3节点与电网相连接。本发明还涉及其调制方法。本发明能够提升变换效率，降低系统复杂程度，提高系统可靠性。
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本发明公开了基于小容量负序模块的三相并网变流器电流对成控制电路，它是由一台大容量的低频功率模块、一台小容量高频负序模块以及滤波电感L和线路的寄生电阻R组成；所述的两个三相变流器模块通过隔离变压器输出的绕组串联接入电网。本发明采用双频控制的复合式三相并网变流器，在三相网压不对称情况下，通过正负序分量独立控制，实现网侧电流对称控制和直流母线电压的稳定，克服传统并网变流器不对称电流控制的二者难以兼顾的弱点，在大功率整流、大容量交流传动以及大容量新能源发电场合有着广阔应用前景。
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本发明的目的在于提供一种新能源汽车DC-DC转换用宽温低损耗锰锌铁氧体材料及其烧结工艺。由主成分和副成分制成；所述的主成分由下列物质组成：54mol%的Fe2O3、39mol%的MnO余量的ZnO；以所有主成分的质量之和为基准，所述副成分包括0.45wt%的CoO，0.08wt%的NiO，0.5wt%的TiO2和SnO2中的一种或两种任意配比的混合物。本发明制备出的锰锌铁氧体材料具有宽温低损耗特性，能满足新能源汽车DC-DC转换器对软磁铁氧体材料的需求。
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本发明的零电压开关双输入全桥变换器,由两个全桥单元、隔离变压器、整流及滤波电路构成,它将两个输入电压源经过各自的全桥单元之后串联起来,允许两个输入源同时或单独向负载供电,输入源的性质、幅值和特性可以相同,也可以不同。采用双移相控制策略,实现开关管的零电压开关。该零电压开关双输入全桥变换器具有结构简单;元器件数量少;输入输出具有电气隔离;可实现开关管的软开关;在任一瞬间,既可单独向负载供电,又可同时向负载供电等优点。在新能源联合供电系统中,采用这种多输入直流变换器代替原有的多个单输入直流变换器,可以减少元器件数量,降低成本。
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本发明涉及沿海风力发电场供电制取海蓬子食用盐的工艺装置,属于新能源食品加工技术领域。建设在海岸上的风力发电场发出的电流通过控制器的调整输入逆变器转换成交流电后,向蒸馏罐底部的加热装置供电,将电能转换成热能,加热蒸馏罐中的海蓬子浆料。生长在沿海滩涂上的海蓬子含盐绿色肉质茎枝,在海蓬子选料场精选后,输入压榨装置,榨成海蓬子浆料输进蒸馏罐加热,海蓬子浆料加热后,产生上升的水蒸气和下沉的盐分,水蒸气进入冷凝装置冷却凝结成为淡水,盐分从蒸馏罐下部的出盐口输出,制成海蓬子绿色营养盐。
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本发明涉电缆技术领域，具体涉及一种柔性电缆电芯的绞合制备系统与制备方法，包括底座、工作台、控制器、限位台、基座、出线机构、限位机构、绕包机构和收线机构，工作台固定设置于底座顶部一端，控制器固定设置于工作台上，限位台固定设置于工作台旁侧的底座上，基座固定设置于底座顶部另一端，限位台位于工作台和基座之间，出线机构设置于工作台上，绕包机构和收线机构均位于基座上，绕包机构包括搭载架、第一电机和缠绕装置，本发明通过先牵引两条芯线，转动两个调节部并操纵控制器即可对新能源汽车用电缆电芯进行绞合，操作方便，安全高效，极大提高对新能源汽车用电缆电芯绞合效率。
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本发明公开的一种插电式混合动力结构，将该种插电式混合动力结构布置在中置后驱架构的插电式混合动力新能源汽车上，増程器发出的电能和动力电池系统储存的电能，根据整车动力需求的不同，同时或单独给驱动电机供电；在动力电池系统低电情况下消耗燃油进行充电。采用该种插电式混合动力结构的插电式混合动力新能源汽车有效克服了纯电动汽车由于续航能力不足和充电不方便带来的里程焦虑问题，同时，克服了纯电动汽车在低温环境下不能充电和性能降低等问题。而在城市或者短途行驶时，可以完全使用电能，有效解决了传统汽油车尾气排放的环境污染问题，具有能耗低、使用经济性好、低碳环保、节能无污染等特点。
本发明涉及一种高韧性、无卤阻燃真空导流环氧树脂组合物及其制备方法，该树脂包括A组分和B组分，其中A组分为环氧树脂、活性稀释剂、苯并三氮唑膦酸酯、偶联剂；B组分为胺类固化剂、癸酸型苯并三氮唑膦酸酯、季碳α?羟基的苯并三氮唑膦酸酯。苯并三氮唑膦酸酯为新型高效阻燃剂，首次用于环氧树脂组合物就显现出高阻燃效果。该环氧树脂固化物具有高冲击韧性和断裂伸长率，能用于各种大型复合材料部件的制造，满足纤维增强复合材料的真空导流成型工艺要求，集高韧性、轻质、阻燃、防腐于一体，可广泛地用于轨道交通、电工电子、航空航天、新能源、运动器材等对材料有高阻燃特性要求的领域，尤其适合轨道空调产品和风力发电叶片的真空导流成型。
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本发明涉及风力发电系统供电灌水用水力压裂方式开采页岩气能源，属于新能源应用技术领域。风力吹动叶片快速旋转、带动风力发电机产生交流电，交流电通过导电线输入控制器进行调整后、接着输入分流器进行分流，从控制器输出的交流电也可以输入蓄电池蓄电。从分流器分出三股交流电，第一股交流电通过导电线输入电灌站，电灌站的抽水管从水源地抽进水流，从电灌站输出的水流通过出水管输入压水站加压，加压后的水流经过压水管、喷水孔向地下页岩气层喷水，用水力压裂方式驱赶地下页岩气层中的页岩气进入页岩气集聚区，从页岩气集聚区输出的页岩气通过出气管输入页岩气加压站加压，从页岩气加压站输出的加压页岩气通过输气管道供应页岩气用户。
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本发明涉及在池内安装有温度传感器监测池内温度变化的沼气池,属于新能源物联网应用技术领域。阳光照射安装在沼气池顶部的太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入控制器、逆变器、分流器向沼气池内的温度传感器分别供电,温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三分别感受沼气储存间、沼液和沼渣的温度变化,敏感元件感受的温度的变化通过转换元件各自转换成电信号后,分别通过信号调理电路一、信号调理电路二、信号调理电路三将电信号输入计算机处理器一进行处理并由发射天线发送到空中,接收天线将接收到的电信号输入计算机处理器二进行处理,并在显示器上分别显示出沼气、沼液、沼渣的即时温度,供及时调整温度、增加沼气的产量。
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本发明公开了一种电网环境监测电路，属于新能源发电领域。具体涉及一种带可饱和电感的电路结构，目的是应用于新能源并网发电系统，监测电网环境以判断逆变器是否应该断网，并保证逆变器具有一定的低电压穿越能力。该监测装置包括受控电流源、可饱和电感、绝对值电路、同相运算放大电路、电压阀值非门、阻容充放电电路、电网掉电比较电路和断网判断比较电路。本发明能够在不到半个电网周期内迅速监测到电网电压的跌落，并能够判断逆变器在电网电压跌落时应该采取低电压穿越措施还是立即断网，装置结构简单，体积小，成本低。
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