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本发明实施例公开了一种园区综合能源系统自动运行的实现方法、装置及设备。该方法包括：实时接收预先组建的园区IES中每个新能源设备的输出功率和负荷功率；采用加入高斯白噪声的经验模态分解策略、样本熵算法和长短期记忆网络算法对所述输出功率进行预测，得到输出功率预测值；在所述负荷功率大于所述输出功率预测值时，采用预先配置的负荷切除策略对部分所述负荷功率进行切除，得到目标负荷功率；采用配置高斯随机游走策略的哈里斯鹰优化算法对预先创建的园区IES优化模型进行优化求解，得到每个所述新能源设备在每个时刻的最佳输出功率。本发明实施例的技术方案，提升了对园区IES中各设备输出功率的预测准确度，提高了园区IES运行优化方案确定效率。
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本发明涉及新能源电池材料技术领域，具体公开了一种改性石墨烯复合石墨负极材料的制备方法，步骤如下：将硅烷偶联剂与石墨烯材料混合在溶剂中得到混合物A；搅拌过滤得到混合物B；将混合物B分离得到改性石墨烯材料；将改性石墨烯材料和石墨负极材料配成混合溶液；将混合溶液离心分离后，取固体烘干得到改性石墨烯复合石墨负极材料。利用本发明提供的制备方法，将石墨烯材料经过处理后，改变了石墨烯材料的比表面积和表面能，从而更有利于石墨烯的分散，且不易发生团聚，在和石墨进行混合固化后，硅烷偶联剂能够使碳纳米管材料和石墨材料发生交联，形成碳‑碳网络结构，使负极材料具有更好的导电性和机械强度，延长了电池的使用寿命。
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本发明公开了一种对真双极系统的站级控制策略，换流站正、负两极换流器独立控制、运行，提高直流输电系统灵活性和可靠性，彻底解决原有系统中换流站与无源网络或孤岛新能源交流网络相连时失去有功功率调节能力、换流站与有源交流网络相连时正、负极电网间潮流不可调等问题。换流站与无源网络相连时，具有调节正、负极直流线路功率的能力；换流站与孤岛新能源交流网络相连时，具有调节正、负极直流线路功率的能力；换流站与有源交流网络相连时，通过换流站调节正、负极电网间潮流。
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本发明涉及一种锂离子电池固溶体正极材料及其制备方法，属于新能源材料领域。本发明将LizA0.5Mn1.5Oy包覆在xLi2MnO3?1-xLiNiaCobMn1-a-bO2?表面，包覆量占整个正极材料的质量的1-20%，该材料充分利用富锂固溶体正极材料在充电过程中脱出的Li2O，Li2O进一步嵌入LizA0.5Mn1.5Oy，形成具有三维离子扩散通道尖晶石型的表面包覆物LiA0.5Mn1.5O4，有效地提高了锂离子在xLi2MnO3?1-xLiNiaCobMn1-a-bO2正极材料表面的传输，进而提高了其首次库伦效率和倍率性能。
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本发明公开一种微尺度燃烧新能源利用领域中基于碳氢燃料的双喷口平板式微燃烧室,有两个相同的正方体结构的微燃烧室,每个微燃烧室的上壁面正中间设有出口,每个微燃烧室的相对的两侧壁面正中间各设有一个左、右进口,两个微燃烧室沿高度方向间隙叠放且各自的出口相面对面,两个微燃烧室之间的间隙形成尾气排放空腔,燃料入口速度方向与左、右进口的中心轴线方向形成的进口入射角θ为18~22°;充分利用了微燃烧室空间,在微小尺度容腔内实现大流量的高效燃烧,更好地实现了燃烧的扩散性,且在较低的流量下就可燃烧,提高了微尺度燃烧的极限范围,利于燃烧室装置的进一步微小化。
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基于主动频率偏移的孤岛效应检测方法及其装置，涉及分布式新能源并网供电的测控方法及装置，尤其涉及一种基于主动频率偏移的孤岛效应检测方法及其装置。主要是以25个周波为一个大循环，在前15个周波中斩波率cf＝0，同时检测频率的变化趋势，对于频率的变化趋势属于频率有上升趋势的情形，在后10个周波中向电网频率中加入斩波率为cf的频率扰动，斩波率cf初始值cfmax为正值，对于频率的变化趋势属于频率有下降趋势的情形，同样在后10个周波中向电网频率中加入斩波率为cf的频率扰动，斩波率cf的初始值cfmin为负值。本发明不仅提高了检测出孤岛运行的概率，同时缩短检测时间，降低注入电网电流谐波。
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本发明涉及一种风力发电系统应用在插秧机上的动力装置,属于新能源农业机械“绿色”技术领域。其主要采用风力发电系统和插秧装置连结组成风力发电插秧机。风力发电系统采用从带伸缩支撑杆的风力发电机输出的电流通过控制器的调整,向锂离子电池输入电流并储存;插秧机工作时,从锂离子电池输出的电流输送到电动机,将电能转换成机械能,接着通过传动带,将机械能输送到插秧装置,通过插秧装置里各个部件的运动来完成插秧机在水田中的行走和运送、抓取、栽插水稻秧苗的各道工序。本发明还在秧苗箱板的后面设置发光二极管照明,有利于及时发现漏插秧苗,及时排除插秧机的故障,提高了机械插秧的质量,延长了插秧机的田间工作时间。
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本发明涉及基于系统经济安全运行的储能规划综合评价体系模型，属于电力系统储能规划技术领域，按照储能容量配置的基本思路，对各区域内各变电站进行储能配置；在储能规划配置过程中，考虑各变电站安全运行需求，建立储能规划综合评价指标体系模型；对储能规划综合评价指标体系模型进行经济性和安全性分析评估，按照储能配置总量，进一步得到各站点配置的储能功率及容量。从而缓解各区域内过载变电站高负载率；解决高比例可再生能源接入的电力系统时的新能源出力与负荷需求不匹配问题；更为长远地利于新能源的可持续发展，利于能源供给的清洁转型以及双碳目标的最终实现。
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本发明针对分散式风电特点，提出采用无功电流的形式来表征双馈风电机组无功能力，根据定转子绕组发热、变流器容量以及直流环节耐压等条件限制计算获得双馈风电机组无功电流极限，可直接用于变流器控制的电流限幅设计；本发明在变流器矢量控制的基础上，提出带下垂特性的机端电压闭环控制策略，具有无需变流器模块间的通讯，实现分散式风电机组自发的无功动态补偿并保持机网侧无功电流合理分配的优点；本发明在风电场全场电压控制设置适当调差避免场级无功环流；本发明在采取上述控制策略的基础上在新能源并网风电机组参与电力系统调压功能时发挥重要的作用，有利于新能源吸纳利用及电力系统的稳定性。
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本发明涉及一种车载电池，包括电池壳体、设置在电池壳体内的电池模组，电池壳体包括下壳体、盖设在下壳体上与下壳体相连接的上盖体，下壳体内设置有沿前后方向延伸的第一定位条、沿左右方向延伸的第二定位条，第一定位条、第二定位条之间形成用于放置电池模组的放置空间，且第二定位条的高度低于第一定位条的高度，放置空间沿前后、左右方向设置有多个，每个放置空间内沿前后方向能够放置多个电池模组。本发明通过第一定位条实现电池模组的定位，通过第一定位条、第二点定位条的高度差实现电池模组放入后的调整，满足多电池模组的安装，使得安装更加方便；电池壳体的容量大，满足新能源汽车的电力需要。
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本发明公开了新能源汽车实验教学技术领域的一种将纯电动汽车改造成为教学实验车辆的方法，该方法包括如下步骤：S1.对待改造的纯电动汽车，确认其内部总成部件和控制模块的连接状态；S2.根据步骤S1中提供的具体总成系统和控制模块的现状，确定教学制作的中继转换装置的数量和制作要求；S3.根据步骤S2确定的数量和要求，设计制作各中继转换盒；S4.设计制作可通过中继转换装置与纯电动汽车对接的教学实验台，本发明不仅符合纯电动汽车高压运行的特点，并且可在实车工作环境下安全可靠的进行检测、维修以及教学实验实训，而且通过按照本方法获得的教学实验车辆与教学实验装置及电动汽车检测、诊断、分析仪器相结合，便于扩充教学功能。
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本发明公开了电动汽车用蓄电池铅膏配方及其制备方法,铅膏配方的化学成分重量百分比为:氧化度为70%～85%的岛津式铅粉70%～80%、二氧化铅2%～10%、化学纤维0.1%～0.15%、硫酸亚锡0.01%～1%、稀土元素0.01%～1%、水10%～15%,重量浓度为40～50%的硫酸4%～10%。所述的稀土元素为轻稀土元素Sc、La、Ce、Pr、Nd、Pm、Sm、Eu中的一种、或两种以上混合物。采用本发明的铅膏涂在正板栅后制成的蓄电池,既具有较高的初始容量,又可延长了蓄电池的平均寿命50%以上,还可有效地防止蓄电池的早期容量衰减。本发明满足了新能源汽车工业发展的需要。
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本发明公开了一种主动配电网分布式状态估计方法，其特征在于，包括如下步骤：基于电网的网络拓扑结构及新能源发电的类型对电网进行分区，得到若干个扩展子区域；对电网的各个子区域进行独立的基于卷积神经网络的状态估计计算；根据训练好的卷积神经网络模型，输入实时的量测量数据，完成当前系统的状态估计；将各个处于边界节点中的重要节点的状态估计结果进行对比；将所有的子区域的状态估计结果整合起来，完成全网的状态估计。优点：本发明能够解决传统最小二乘估计计算时间长、硬件要求高和新能源发电的不确定性的问题，且可以通过分布式状态估计的方法很好的检测电网中重要节点的不良数据。
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本发明提供了一种基于智能控制的储能装置及控制方法，包括绝缘壳体、控制单元、储能电池单元；所述的控制单元包括内部控制器和无线终端智能监控；在所述的壳体上还设置有触摸控制显示屏、启动控制按钮、语音识别面板、通信模块、交流输出接口、直流输出接口、电网接口和新能源输入接口；触摸控制显示屏、启动控制按钮、语音识别面板、通信模块、交流输出接口、直流输出接口、电网接口和新能源输入接口均与控制单元相连接，受控制单元的电路控制。通过语音识别和基于用户大数据用能个性化特性等实现对储能装置的精准智能控制，实现储能装置的智能化提升和升级，满足高品质的用户体现新需求和实现储能装备制造的提质增效。
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本发明涉及一种高强度铝合金材料，包括Al、Si、Fe、Cu、Mg、Mn、Cr、Zn、Ti，各组分的重量百分比为：Si0.5-0.55%、Fe≤0.16%、Cu≤0.02%、Mg0.65-0.7%、Mn0.015-0.025%、Cr≤0.01%、Zn≤0.012%、Ti0.017-0.025%，余量为Al。本发明通过选择特定的配方制备出一种具有较高强度、硬度的高性能铝合金材料，同时具有轻量、耐磨损、可塑性好的优点，并且具有优异散热性，能够用于汽车车架的制造，可以减轻汽车的自重，广泛地应用于新能源汽车领域。
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本发明是风光互补教学实训仿真系统,其特征是包括蓄电池充电电路、A直流检测电路、蓄电池温度检测电路、IGBT驱动电路、蓄电池充电控制电路、控制LCD人机接口电路、辅助电源、A串行通讯、储能蓄电池、逆变电路、B直流检测电路、MOS驱动电路、交流检测电路、逆变控制电路、逆变LCD人机接口电路、B串行通讯、升压变压组件、PV直流电源、蓄电池直流检测仪表、交流检测仪表;本发明的优点:该实训仿真系统能够充分满足高职高专院校开辟新能源(风光)专业教学实验之用。以上各个实验系统可以根据教学需要建立相应的子系统,可以满足教学实验需要。
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本发明涉及新能源车辆充电技术领域，具体涉及一种充电枪抓取机器人专用末端执行器，包括主框架，还包括安装在主框架上的充电枪夹持机构、推杆机构和视觉系统；充电枪夹持机构能够实现对充电枪的夹持；推杆机构能够实现对充电枪的解锁及汽车充电口盖的开关；视觉系统能够实现识别汽车充电口具体位置和充电枪位置；主框架包括钣金外壳，钣金外壳内部安装有L板和连接座，钣金外壳上设有机器人法兰，机器人法兰的顶部与机器人连接，机器人法兰的底部穿过钣金外壳的第一安装孔与钣金外壳内部的连接座连接。本发明能够用来实现对充电枪的自动解锁抓取操作，从而能够与充电机器人配合实现对新能源车辆的自动充电，进而降低了充电站的运营成本。
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一种基于多IEV竞价的移动充电桩调度方法，具体为，新能源汽车向平台提交对最近的移动充电桩汽车的订单，在移动充电桩竞价规则下展开竞争；该空闲移动充电桩汽车的可提交订单时间截止，所有参与竞争的新能源汽车均可以看见竞争者人数m；根据收集的市场信息，对比时间紧迫度分布，判断自身时间急迫度等级，获取合适的
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本发明涉及一种阻燃耐磨胶带及其应用，该阻燃耐磨胶带包括自上向下依次层叠设置的阻燃耐磨涂层、基材层和阻燃胶层，阻燃耐磨涂层的原料包括占其原料的总质量的45％～65％的多官能度丙烯酸酯预聚物，其包括投料质量比为(3.5：1)～(12：1)的官能度为4～8的丙烯酸酯预聚物和官能度为10～15的丙烯酸酯预聚物的组合物，还包括投料质量比为(0.3：1)～(1：1)的官能度为2～3的丙烯酸酯单体和官能度为4～8的丙烯酸酯单体的组合物。本发明的阻燃耐磨胶带具有更长的使用寿命，更高的安全性，因此具有更广泛的应用场景，可应用于新能源汽车的零部件的表面保护和固定，尤其是新能源汽车电池包与柔性线缆之间的保护。
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一种电能机械能互逆转换装置属新能源电动汽车、节能减排、低碳、环保领域，以电能为动力源，且具有能量回收功能，能够实现电能与机械能相互转换，该装置装在汽车上，代替内燃机及驱动电机为新能源电动汽车电驱动系统提供行驶驱动功率，驱动汽车行驶时，实现电能转为机械能，汽车减速制动时，将汽车行驶的惯性机械能转换为电能，实现能量回收。
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本发明涉及的是一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的主传动机构，具体结构是由两个组合的行星齿轮排组成的主传动部分、一个永磁耦合器、两边均有引出轴的前行星排行星架构组成，特别适用于汽车做变速器使用，其结构特征在于控制行星排12的行星架11为输入元件，输入动力和永磁耦合器主动元件8及轴27有关，其中的调节元件为超越离合器10，永磁耦合器安装在薄圆板18的两边，适用于汽车、节能汽车、新能源汽车、城市轨道车辆、风电发电系统、飞行器、机床、工矿机械、工程机械等领域。
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本发明公开了一种大容量无机型超级电容器极片的制作方法,改进之处在于正负极活性物质中加入占其总量质量百分比为0.1%～5%的纤维复合物,涂布后极片厚度达3～10mm,正负极片用隔膜包覆后再对极片四周用胶粘剂将隔膜粘接密封。所述纤维复合物中各组分及含量为:石墨纤维和/或碳纤维40～65%,尼龙纤维和/或聚酯纤维30～40%,聚乙烯醇1～20%;所述胶粘剂采用丙烯酸改性环氧胶或环氧树脂胶。由本发明制作的极片用于制备无机型超级电容器,能使其储存能量大幅度提高,容量达13万F以上,质量比功率达12wh/kg以上,满足电动汽车及太阳能、风能等新能源领域的使用要求,并使超级电容器应用时系统简化,运行成本低。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电系统应用在如来佛座像上的照明装置,属于新能源佛教用品技术领域。世界佛教论坛向世人展示绿色环保等传统佛教文明,并展示出佛教文物、佛教艺术品,清洁的新能源技术适合应用在佛教用品的制作中。晴天,光敏自动调控开关切断输往发光模块和发光二极管的电路,太阳光照射安装在露天的如来佛座像背后的发光模块上面的太阳能电池,产生的直流电通过导电线、控制器输入锂离子电池储存备用。夜间,光敏自动调控开关接通输往发光模块和发光二极管的电路,从锂离子电池输出的直流电通过控制器和导电线向发光模块和发光二极管供电,使由发光模块构成的佛祖光圆和由发光二极管等组成的莲花底座,发出一片亮光。
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本发明实施例公开一种用于动力电池碰撞模拟实验装置及方法，涉及新能源车辆技术领域。所述装置包括：模拟电池模组，所述模拟电池模组至少包含一个模拟电芯，所述模拟电池模组的形状、尺寸及内部物质密度与待测试实物动力电池模组大致一致；所述模拟电池模组可以根据需要组成模拟电池包；所述模拟电池模组上设有至少一个传感器系统，所述传感器系统，用于采集模拟电池模组的加速度信息和/或受挤压形变信息信息。本发明可以在电池碰撞实验中代替真实的电芯单体、模组以及电池包，便于安全开展电池包碰撞实验；可应用于新能源车辆开发及出厂测试场景中。
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本发明涉及新能源技术领域，具体是海上风电塔的无桩自稳底座，包括安装柱，所述安装柱的底部设有可收缩的支撑柱，所述支撑柱的底部设有密封罩，所述密封罩的底部设有固定锚，所述安装柱的上下部的外壁均固定的设有支撑板，所述安装柱的外壁安装有支撑架；本发明的支撑柱设置成可收缩的形式，在运输过程中不占用空间，安装时在支撑柱中泵水和气即可形成支撑柱体，在水面以下进行支撑，降低整体的重心，提高稳定性，并且根据其水和气的比例可以调节整个桩体的高度，适应潮汐，安装柱和支撑架之间也是柔性连接可以在海浪中保持稳定性，降低风电塔本身的摇晃，提高稳定性和连接结构的可靠性。
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本发明公开了一种基于多阶段随机优化的电‑气综合能源系统运行方法，包括：基于风电场历史断面数据，生成一系列典型风电24时段出力场景；构建电力系统和天然气系统日前阶段调度模型；构建电力系统日内阶段调度模型；构建电力系统实时阶段调度模型；构建非预期约束；对气网模型进行二阶锥松弛得到目标模型；根据目标模型求得电气互联综合能源系统多阶段优化调度结果。本发明在高比例新能源渗透基础下计及了三阶段的电力系统与单阶段天然气系统的协同运行，耦合元件燃气机组在三个阶段中的出力改变带来的天然气系统运行波动由天然气管存平抑，优化调度模型的仿真结果有望为高比例新能源渗透下的综合能源系统调度策略提供参考。
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一种能量路由器供电系统及控制方法，包括：多端口能量路由器和多种供电单元；所述多种供电单元分别与所述多端口能量路由器连接；所述多端口能量路由器还与外部负荷连接；所述多端口能量路由器，用于获取各供电单元的状态信息，并基于所述各供电单元的状态信息和预先设置的供电优先级确定供电单元，还用于对所述供电单元的输出电压进行调整以使所述供电系统向外部负荷提供持续稳定的电压。本发明提供的供电系统拥有多种供电单元，在电网、新能源和储能不能满足供电要求时，可以持续不间断的给负荷供电，从而避免了新能源和储能的使用限制，大大提高了供电可靠性。
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本发明涉及的是新能源领域，具体为一种双电源供电的系统。随着城镇化的飞速发展，使用市电的负荷不断增加，城市用电特别是道路照明的能耗将大幅提高，公共照明是耗电大户，每年的用电量就占全国发电总量的15%左右。2016年我国全年照明用电量当中的燃煤耗电量达6500亿千瓦时左右，燃煤发电所耗燃煤达2.5亿吨左右。目前市面上的公共照明99%以上都是使用市电路灯照明，空气污染、雾霾天气的产生，一个很重要的因素是过多地使用了燃煤发电，要减少空气污染，减少燃煤发电的用电量是一个关键措施，如何把现有的传统市电供电系统，在其原有的基础上，把其改造成为市电和新能源双电源供电的新系统，就成为目前传统市电供电领域中所遇到的亟待解决的技术难题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域的一种新型交流充电装置，包括充电插座、充电插头和电磁锁；充电插座包括内芯和座壳，内芯沿前端设置有法兰盘，内芯的中心设置有若干凸起的母端子孔，充电插头上设置有外芯，外芯的中心设置有若干子端子孔，内芯与外芯滑动配合连接；座壳上设置有锁扣槽，电磁锁通过锁紧锁扣槽将充电插座和充电插头锁定；充电插座内芯后端截面设置有后防水压盖总成，法兰盘前端设置有前防水压盖总成；充电插头包括外芯与插头本体，插头与插头本体之间设置有插头防水总成；电磁锁包括壳体A和壳体B，壳体A和壳体B之间设置有多层防水层；该发明采用内外多层防水密封总成，充分杜绝外界的水进入到充电插座内部，具有较好的可靠性。
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本发明公开了一种五电平并网逆变器,属变换器技术领域,其结构包括输入直流源、输入分压电容模块(101)、辅助开关模块(102)、三电平双降压式全桥模块(103)及输出滤波模块(104)。其特点是:功率开关管和滤波电感的电压变化率降低了一半,大大减小了滤波器体积;在同一时刻仅有一个功率开关管高频开关,开关损耗小,变换效率高;相对于传统五电平逆变器,控制和调制方法简单、易于实现;该变换器适用于中高压、大功率应用场合,尤其在对于变换器效率要求较高的新能源并网发电领域具有广阔的应用前景。
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