广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车智能充电连接器 734     

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本发明公开了一种新能源汽车智能充电连接器，包括：机体，安装在新能源汽车所需充电位置，所述机体的一侧设有用于对汽车充电端充电的充电枪，所述充电枪与机体之间通过电缆连接，使得机体内的电流会随着电缆与充电接头输入新能源汽车内；保护机构，安装在机体的一侧，当所述充电枪被瞬间拖动时，所述保护机构拉紧充电枪，以使得充电枪与新能源汽车脱离；辅助机构，安装在充电枪的端部，通过所述保护将充电枪拉紧，使得辅助机构沿充电枪插入汽车接头方向处伸出，以使得充电枪与汽车接头沿充电枪拔出方向分离，本发明可以在使用者有紧急事件或者忘记拔出充电枪时，利用保护机构将充电枪与线缆保护，减小经济损失，带来较好的使用效果。

快速新能源电池无损检测方法 763     

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本发明涉及电池检测的技术领域，揭露了一种快速新能源电池无损检测方法，包括：利用改进的双边滤波算法对采集到的新能源电池图像进行滤波去噪处理；利用最优支持平面对去噪后的新能源电池图像进行分割；利用改进的小波变换算法对提取到的目标区域图像进行图像增强；构建新能源电池缺陷检测指标体系，对增强后的目标区域图像进行指标特征提取；利用改进的随机森林优化算法对新能源电池进行优化分类，检测识别新能源电池是否存在表面缺陷以及缺陷位置。本发明所述方法基于新能源电池的图像快速实现新能源电池是否存在表面缺陷以及缺陷位置的检测识别，并基于多种启发式算法对检测方法进行优化，有效提高算法速度，提高检测识别的时效性。

新能源汽车电池组支架 902     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组支架，包括底壳，所述底壳的底部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有弹簧座，所述弹簧座的底部固定连接有底板，所述底壳的顶部开设有安装槽，所述安装槽的顶部固定连接有第一散热板，所述第一散热板的顶部固定连接有电池本体，所述底壳的一侧固定连接有限位块，限位块的一侧固定连接有限位销。该新能源汽车电池组支架，达到了便于维修的目的，解决了一般的新能源汽车电池组支架不便于维修的问题，使人们在维修过程中拆除支架更加方便快捷，不会过多的浪费人们的维修时间，使电池组的维修工作可以更加顺利的进行，不影响人们的正常使用。

新能源动力电池包实训台 703     

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一种新能源动力电池包实训台，包括动力电池包、车载充电机、放电模块和DC‑DC转换器，车载充电机连接在动力电池包上，车载充电机上设有用于输入220V交流市电的充电口，车载充电机给动力电池包充电，动力电池包输出电源给DC‑DC转换器，经DC‑DC转换器进行电压转换后输出给蓄电池供电，动力电池包输出电源给放电模块。本实用新型能够全面反应新能源动力电池包（BMS）零部件连接方式，并结合教学增加了电路控制原理图，同时在教板上设置了对应的检测端子；使学员在认识零部件过程中，全面掌握新能源动力电池包（BMS）控制逻辑，同时通过实测端子加深对各个参数变化的理解，进一步牢记新能源动力电池包（BMS）控制逻辑。

将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统 707     

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本实用新型涉及一种将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统。所述将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统包括：钒电池电源供电系统、新能源供电系统和受控端，其中，所述钒电池电源供电系统与所述受控端连接并为所述受控端供电，所述新能源供电系统分别与所述钒电池电源供电系统和所述受控端连接，并做为后备储能电源为所述受控端供电，为所述钒电池储能，所述新能源供电系统的新能源供电源为风能和/或太阳能。本实用新型通过引入新能源做为后备储能供电源不但可以通过新能源为受控端负载供电而且可以为钒电池系统进行储能，有效的保证了整套供电系统的正常运转。

新能源汽车电池箱散热装置 996     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱散热装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体的内底壁固定连接有冷却水储存箱，所述电池箱本体的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有漏斗，所述进水管的一侧固定连接有进水阀，所述冷却水储存箱的一侧设置有固定连接在电池箱本体内底壁的水冷循环泵，所述水冷循环泵的进水口固定连接有输水管。该新能源汽车电池箱散热装置，能够在新能源汽车运行时对其电池进行充分的水冷散热处理，温度能够得到有效的降低，散热效果好，进而减少温度过高对电池产生不好的影响，电池的使用效果和使用寿命得到一定的提高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池进行散热的使用需求。

用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置 666     

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本发明涉及一种用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置，与交流电网连接，包括并网控制器、逆变器、飞轮电机、飞轮转子、变速器、发电机和升压并网一体柜；并网控制器分别与新能源场站、升压并网一体柜、逆变器和变速器电连接；逆变器分别与新能源场站和飞轮电机连接，飞轮电机还与飞轮转子连接，飞轮转子通过变速器与发电机连接，发电机通过升压并网一体柜与交流电网连接。本发明提供的用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置采用物理的飞轮储能，使用寿命更长，更符合新能源场站的使用规划，后期回收时对环境无污染，能够在额定功率范围内频繁进行大功率的充放电，可大幅度提升新能源场站的并网友好性。

新能源场站在电网次超同步振荡情况下的控制方法 941     

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本发明公开了一种新能源场站在电网次超同步振荡情况下的控制方法，在电网发生次超同步振荡时，根据电网振荡特征，以预设的特征频率为门限切换不同设备的谐振抑制模式；场站内设备设置不同电网电流低频分量比较阀值，当电网电流低频分量超过场站内N台发电设备的比较阀值时，切换N台设备的运行模式进行平滑过渡；该方法利用不同发电设备的阻尼特性，全面有力地抑制了电网不同程度的次超同步振荡，防止电网振荡进一步扩散，仅部分发电设备在电网振荡时进行模式切换或控制策略切换，剩余设备维持发电运行，基本保证了新能源场站的功率出力水平，保障了电网的稳定性，降低了电网振荡可能引起的发电设备批量脱网风险，保证了新能源场站的发电效率。

新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩 820     

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本发明公开了一种新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩，涉及新能源汽车充电技术领域，具体为底座和底板，所述底座的上方固定有外壳，且外壳的左侧设置有广告牌，所述外壳的右侧设置有散热槽，所述外壳的背面设置有检修盖板，所述外壳的正面设置有操作面板，且操作面板的上方安装有遮阳盖，所述操作面板的正面设置有显示屏，且显示屏的下方设置有刷卡板，所述刷卡板的右侧设置有插卡座，所述操作面板的下方设置有固定插口。该新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩，通过固定插口与密封橡胶套构成的防水密封结构，将充电枪与固定插口之间进行密封，防止有水进入固定插口中，对装置造成损坏或使操作人员触电。

新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备 723     

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本发明涉及一种绞碎设备，尤其涉及一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供一种既能够对电缆线皮进行绞碎，也能够对铜丝进行收集的新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供了这样一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备，包括：底板，底板上设置有第一支撑板；下料框，第一支撑板上设置有下料框；第一转轴，下料框内对称转动式设置有第一转轴；绞碎滚筒，两个第一转轴上均设置有绞碎滚筒。通过驱动组件转动带动剥皮组件转动对电缆线进行切割剥皮，电缆线皮随之掉落至下料框内，剥皮组件转动通过驱动组件带动第一转轴转动，第一转轴转动带动绞碎滚筒相向转动对电缆线皮进行绞碎。

基于新能源的AP基站 620     

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本发明公开了一种基于新能源的AP基站，涉及新能源AP基站技术领域，具体为基站塔和防护组件，所述基站塔的侧面呈等距状设置有爬梯组件，所述防护组件设置于爬梯组件的一侧，所述防护杆的两侧开设有孔槽，所述扭簧的侧面连接有卡扣件，所述防护杆的顶部连接有第一电机收卷盘，所述线绳的底端连接有第二电机收卷盘，所述防护杆表面嵌入有玻璃罩，所述套环的内侧面设置有磁性铁。该基于新能源的AP基站，基于套环与卡扣件的卡合原理，以实现对人员的安全防护，避免人员摔落，而套环在上下滑动时卡扣件优先缩入防护杆内部，以便套环顺畅滑动，再配合对爬梯杆的加热及除污，实现人员攀爬后的洁净，也避免爬梯杆表面湿滑造成人员摔落。

散热型新能源汽车轴承及运用该轴承的传动装置 697     

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本发明涉及新能源汽车轴承技术领域，具体涉及一种散热型新能源汽车轴承及运用该轴承的传动装置；包括轴承外圈、轴承内圈及滚珠，所述轴承外圈内侧面设置有开口朝内的环形沟槽，所述环形沟槽的截面呈V形；所述轴承内圈设置于轴承外圈内侧且与轴承外圈同轴布置，所述轴承内圈与轴承外圈间隙配合；所述轴承内圈设置有与外部转轴匹配的轴孔；本发明通过将环形沟槽的截面设置成V形，相较于现有轴承的平面或者弧形的沟槽，V形的环形沟槽会减少滚珠和轴承外圈的接触面积，从而使得阻力减小，磨损降低，适用于新能源汽车轴承的高速运转需求；另外，环形沟槽的设置能够有利于热量的散发，降低轴承内积热堆积的问题。

新能源氢气瓶运输存储保护装置 624     

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本发明涉及一种氢气瓶保护装置，尤其涉及一种新能源氢气瓶运输存储保护装置。本发明提供一种自动散热、自动夹紧和具有减震功能的新能源氢气瓶运输存储保护装置。一种新能源氢气瓶运输存储保护装置，包括有底座、第一伸缩杆、第一滑轨、第一伸缩弹簧、支撑架、外壳、氢气瓶、接触开关、转动盖和下降机构等；底座上部左右两侧均设有两个第一伸缩杆，第一伸缩杆有四个，底座上部中间设有第一滑轨。本发明通过在运输中车辆发生颠簸时，会使得第一伸缩杆拉伸或者缩短，同时支撑架上下移动，第一伸缩弹簧形变或复位，以此实现了减震的效果，避免了对氢气瓶造成过度晃动。

新能源充电桩散热装置 658     

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本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源充电桩散热装置。技术问题为：提供一种可以对充电桩进行散热的新能源充电桩散热装置。技术方案是：一种新能源充电桩散热装置，包括有底板、主框体、遮雨架、第一安装板、第二安装板、盖板、把手和控制箱等，底板顶部设有主框体，主框体上远离底板的一侧设有遮雨架，主框体后下侧的左侧连接有第一安装板，第一安装板上部均转动式连接有第二安装板，第二安装板之间连接有盖板，盖板右后侧设有把手。本发明通过水流量传感器控制冷风机启动，使得冷风机可以加速隔离框内部热气的散出，如此，可使得工作效率得到提高。

新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备 810     

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本发明涉及一种表面上漆设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备。要解决的技术问题为提供一种上漆较为均匀、且能更稳固进行上漆的新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备。技术方案为：一种新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备，包括有底板和机架，底板顶部设有机架；放置架，底板顶部设有放置架；伺服电机，机架顶部一侧设有伺服电机；弧形导轨，机架一侧对称设有弧形导轨等。本发明通过滑板向内移动脱离N型杆，在第一弹簧的作用下，带动N型杆、限位块和固定环向内移动复位，在限位块的作用，使得保险杆能更稳固的进行上漆工作，有效提高人们的工作效率。

新能源汽车车身清洁设备 621     

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本发明涉及一种清洁设备，尤其涉及一种新能源汽车车身清洁设备。要解决的技术问题是如何设计一种无需人们手动对汽车进行清洗，省时省力，工作效率高的新能源汽车车身清洁设备。一种新能源汽车车身清洁设备，包括有：底座，底座一侧对称式安装有第一固定块；驱动机构，安装在底座上，用于提供动力；清洁机构，安装在驱动机构与底座之间，用于对汽车进行清洗。本发明通过将汽车行驶至底座上，汽车与驱动机构接触进而带动其运作，驱动机构带动清洁机构运作，清洁机构运作对汽车进行清洗，如此，无需人们手动对汽车进行清洗，省时省力，工作效率高。

新能源汽车电池回收管理收放装置 844     

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本发明涉及一种管理收放装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收管理收放装置。本发明要解决的技术问题：提供一种便捷高效的，无需人工排列的新能源汽车电池回收管理收放装置。一种新能源汽车电池回收管理收放装置，包括有：支架，支架顶部设有筛选机构；储存机构，支架顶部设有储存机构。通过设置的筛选机构可使电池一个个的往左侧滚动，随后进行储存机构内被存储，避免一次放置过多，影响放置效果。

新能源汽车制造用外壳喷漆装置 704     

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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种新能源汽车制造用外壳喷漆装置。本发明提供一种喷漆效果较好、上漆均匀以及对人体伤害较小且安全系数较高的新能源汽车制造用外壳喷漆装置。一种新能源汽车制造用外壳喷漆装置，包括：主支撑架和放料桌，主支撑架上转动式设有放料桌；气缸，主支撑架上安装有气缸；动力输出轴架，气缸的伸缩杆上设有动力输出轴架；第一衔接杆，动力输出轴架上侧滑动式设有第一衔接杆；刷漆器，第一衔接杆上设有刷漆器。本发明达通过设有位移缓冲机构，气缸运转通过动力输出轴架带动第一衔接杆运转，从而带动刷漆器运转，进而使得位移缓冲机构运转，使得外壳的上漆效果较佳，实现位移缓冲的效果。

新能源汽车电机用安装底座 999     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座，包括防护罩、底座和电机本体，电机本体的底部固定连接有底板，防护罩内壁底部的两侧均固定连接有固定框，底板底部的两侧均开设有与固定框相适配的滑槽，固定框内壁顶部和底部相对的两侧之间均滑动连接有滑动板，且两个滑动板相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧，两个滑动板相背离的一侧均固定连接有卡块，本发明涉及新能源汽车电机技术领域。该新能源汽车电机用安装底座，可实现对不同尺寸大小的电机进行限位固定，在不影响其正常工作的情况下，稳定安装于防护罩内部，同时也提高了该汽车电机的抗振缓冲性能，避免汽车颠簸对电机造成的损坏问题，符合实际的使用需求。

新能源并网联络线功率的平滑控制方法及装置 1070     

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本发明提供一种新能源并网联络线功率的平滑控制方法及装置，在电网出现波动时对波动频段进行判断，利用储能电池与燃机之间的协调配合，对新能源输出功率中不同频段的波动成分进行补偿，充分利用了已有新能源形式，避免投入更多设备，提高能源的利用率，在满足用户供电需求同时减少大电网的再建设；包含光储系统的冷/热/电联供系统结构简单，易实现；并且运行模式多样，能对电能质量起到综合治理效果，尤其对于偏远地区的电能质量改善更为明显。

用于新能源汽车轮毂的喷漆装置 895     

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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种用于新能源汽车轮毂的喷漆装置。主要是提供一种无需人工过多操作，提高效率，防止漆料伤害工作人员的身体的用于新能源汽车轮毂的喷漆装置。一种用于新能源汽车轮毂的喷漆装置，包括有：底座、安装架、喷漆器、软性管道、流向管道、旋转机构和进料机构，底座顶部设有安装架，安装架顶部设有喷漆器，喷漆器顶部设有软性管道，软性管道顶部设有流向管道，底座顶部设有旋转机构，底座顶部一侧滑动式设有进料机构。通过设置旋转机构和进料机构，带动轮毂进行放置，伺服电机运作带动轮毂转动，同时手持软性管道带动油漆喷向轮毂，完成喷漆，实现基本功能。

新能源电池防护装置 990     

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本发明涉及一种新能源电池防护装置，用于对新能源电池进行防护。新能源电池防护装置包括底座、风动组件、牵引件和清洁组件，风动组件能够在风力作用下相对底座转动，牵引件一端与风动组件相连，清洁组件与牵引件远离风动组件的一端相连，其中，牵引件能够在风动组件相对底座转动时，提供使清洁组件相对新能源电池运动的牵引力，以清洁新能源电池。如此，通过利用风能，使风动组件转动，以带动牵引件牵引清洁组件对新能源电池进行清洁，从而使新能源电池防护装置能够自动对新能源电池进行清洁和防护，且提高了新能源电池防护装置的环保性。

新能源铅酸电池补水装置 791     

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本发明涉及一种补水装置，尤其涉及一种新能源铅酸电池补水装置。本发明提供一种不需要不断加水，且能够进行移动与方便操作的新能源铅酸电池补水装置。本发明提供了这样一种新能源铅酸电池补水装置，包括：底架，底架上设置有支撑板；注射机构，支撑板上设置有注射机构；驱动机构，注射机构上设置有驱动机构。通过驱动机构转动带动注射机构向下移动将水注入新能源铅酸电池内，进而实现了对新能源铅酸电池进行补水。

新能源汽车风力辅助续航增程器 1075     

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本发明公开了一种新能源汽车风力辅助续航增程器，包括小型风力发电机、涡流风扇组件、风力发电机控制器、风电并网控制器和充电管理模块，小型风力发电机、涡流风扇组件、风电并网控制器和充电管理模块均受控于风力发电机控制器；所述小型风力发电机分为多组并列设置，并与涡流风扇组件连接；所述小型风力发电机并联在风电并网控制器上，风电并网控制器与充电管理模块电性连接；所述充电管理模块上电性连接有贴装式充电枪，充电管理模块通过贴装式充电枪为新能源汽车供电；利用新能源汽车高速行驶时产生的风能推动涵道，风力发电机阵列给新能源汽车限时补充电能，从而提高新能源汽车续航能力。

新能源汽车电池更换工装及更换方法 1016     

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本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及新能源汽车电池更换工装及更换方法，包括新能源汽车、电源槽、电池和电池托架，所述新能源汽车的下端横向设有电源槽，所述电池连接在电池托架上，横向设置的电池托架一端转动连接在电源槽内用于电池与新能源汽车的分离和安装；所述电池托架包括托板、侧板、侧板轴和连接机构，侧板设有两个，两个侧板对称固定连接在托板的两侧，连接机构固定连接在托板和两个侧板上，侧板轴设有两个，两个侧板轴分别固定连接在两个侧板的外侧，连接机构转动连接在电源槽内，电池连接在托板上；本发明的能够通过转动电池托架带动电池转动，使电池与汽车分离或安装，继而完成电池的更换，省时省力。

新能源储能充电装置及其控制方法 798     

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本发明适用于新能源领域，提供了一种新能源储能充电装置及其控制方法，包括：能量交换模块、新能源电力输入模块、常规能源模块、输入输出模块、储能模块以及控制模块；能量交换模块分别与新能源电力输入模块、常规能源模块、输入输出模块、储能模块和控制模块连接，用于进行不同模块之间的能量交换；新能源电力输入模块用于接收新能源设备传输的电能并传输至能量交换模块；常规能源模块用于接收发电机或电网输入的电能并传输至能量交换模块，或将能量交换模块的电能传输至电网；输入输出模块用于接收能量交换模块传输的电能；储能模块用于存储能量交换模块传输的电能并与能量交换模块进行能量交互。控制模块用于控制新能源储能充电装置内部的电流方向。

多功能新能源电池存储盒 1044     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种多功能新能源电池存储盒，包括存储盒本体，所述存储盒本体的顶部活动连接有盒盖，所述盒盖的顶部固定连接有把手，所述存储盒本体的一侧固定连接有定位板，所述定位板的一侧活动连接有定位螺钉，所述存储盒本体的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有防护外壳，所述存储盒本体的内侧壁固定连接有减震垫。该多功能新能源电池存储盒，能够达到对存储盒进行有效减震的目的，解决了一般新能源电池存储盒减震性能差的问题，避免存储盒受到碰撞而导致电池损坏，提高了新能源电池的使用安全，延长了新能源电池的使用寿命，实用性能好。

应用于新能源电动冷藏车的节能变频全电冷藏机组 696     

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本实用新型公开了一种应用于新能源电动冷藏车的节能变频全电冷藏机组，它包括变频交流电机、压缩机、冷凝器、蒸发器、交流风扇，整个全电冷藏机组的供电由新能源冷藏车的电力系统提供，直接输出直流电压逆变成交流电，供给变频交流电机，带动压缩机工作制冷，同时由控制系统根据设定点温度，实时调节给变频交流电机供电电压，实现控制压缩机转速，最大程度降低对新能源冷藏车的电力消耗，充分保障新能源电动冷藏车的续航里程。此技术重点解决了因传统备电机组依靠控制系统控制转速范围小，控制精度不准确，压缩机持续运转对新能源冷藏车电力消耗过高，造成新能源冷藏车续航能力不高的问题。

带有安装结构的新能源电池快充装置 830     

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本实用新型涉及一种带有安装结构的新能源电池快充装置，包括限位机构、新能源电池本体和安装机构，所述新能源电池本体设置在限位机构上，所述安装机构位于限位机构的左侧，所述限位机构包括充电座，所述充电座的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内侧活动连接有活动轴，所述活动轴的左端固定连接有活动夹块，所述固定块的左侧固定连接有伸缩弹簧，所述活动轴的右端固定连接有固定拉柄，所述充电座的顶部固定连接有固定夹块，所述活动夹块的底部固定连接有移动块。该带有安装结构的新能源电池快充装置，整体结构简单，实现了快充装置便于安装固定的目的，避免新能源电池在充电的过程中因振动而摔落，提高了新能源电池的使用寿命。

新能源汽车电池用搬运装置 838     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用搬运装置，包括搬运装置外壳，所述搬运装置外壳内壁的一侧固定连接有固定管，所述固定管的外壁固定连接有遮光布，所述遮光布的一侧固定连接有固定环，所述搬运装置外壳内壁的另一侧固定连接有固定勾。该新能源汽车电池用搬运装置，达到了便于存取的目的，可以通过起重机将新能源汽车电池直接从放置口存取新能源汽车电池用搬运装置，工作人员可以通过搬运门进入新能源汽车电池用搬运装置内统计处理，多种形式的存取方式增加了使用场景，降低了使用成本，满足了不同条件的使用需求。