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本发明公开了一种独立储能电站系统及其控制方法，所述系统包括：至少一个飞轮储能单元、飞轮储能升压单元、至少一个锂电池储能单元、锂电池储能升压单元、氢储能单元、氢储能升压单元、独立储能电站升压单元、独立储能电站电力辅助服务总控单元，本发明将独立储能电站电力辅助服务总控单元作为区域电网的优质调度资源直接接受电力调度机构的调度指令，对飞轮储能单元、锂电池储能升压单元和氢储能升压单元进行控制，以参与区域电网内多品类的电力辅助服务，利于减轻新能源发电企业的负担，减少新能源发电所需的备用容量，提高新能源接入电网的支撑能力。
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一种道路冻结冰雪去除装置，包括新能源车体；所述新能源车体上的回转台分别与回转支撑和回转体转动连接，回转体与动臂一端铰接，动臂在转角处安装有机械臂，机械臂与回转体之间安装有动臂油缸，机械臂与滚刷杆后端通过滚刷杆油缸连接，滚刷杆下端通过除雪铲油缸与除雪铲后端连接，滚刷杆前端分别通过转轴依次与摇杆及连杆Ⅱ一端连接，连杆Ⅰ一端及除雪铲的顶端连接，滚刷杆顶端与滚刷油缸的缸体端铰接，滚刷油缸的活塞杆末端与摇杆铰接，连杆Ⅱ另一端与连杆Ⅰ另一端侧壁铰接，连杆Ⅰ端部连接有电机驱动轴动式滚刷；或者新能源车体通过其前端的耳座与液压马达驱动轴动式滚刷连接。本发明提高了操纵的方便性及控制的精准度，使动力可以合理分配。
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本发明属于电力系统运行和控制技术领域，尤其涉及一种改善电网动态稳定性的无功优化配置方法。本发明从分析具有高比例电力电子装置的电力系统的灵敏度角度出发，考虑了含有新能源大电网中特高压换流站交流母线电压、某一电网关键节点母线电压和新能源场站并网节点母线电压的稳态和暂态特性，确定了一种综合考虑稳态和暂态特性的动态无功配置评价指标，利用量子遗传算法并结合交直流混联电网动态无功配置优化模型，提出了一种改善电网动态稳定性的无功优化配置方法。本发明充分考虑了具有高比例电力电子装置的电网电压特性，结合新能源并网等因素，能够较好地抑制直流故障后的电压暂升，改善薄弱母线电压暂态特性，提高了大电网电压运行稳定性。
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本发明涉及风能发电技术领域，公开了用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，包括风能发电机、风机叶轮、整流器、蓄电池和蓄电池管理系统BMS，所述的风机叶轮装设在风能发电机的输入轴上，风能发电机固定装设在车辆前端机舱内，且风机叶轮设置在车头前端格栅内。所述的整流器整流器分别与风能发电机和蓄电池连接，整流器负责给蓄电池提供充电电压，蓄电池为新能源车辆自身的蓄电池。所述的电池管理系统BMS为现有新能源汽车所使用的蓄电池保护管理系统，蓄电池管理系统BMS与风能发电机连接。本发明通过风能发电机直接给蓄电池补充电源，实现车辆行驶过程中给蓄电池补充，使新能源车辆蓄电池电力补充和消耗平衡，大大降低了新能源车辆充电的顾虑。
本发明涉及一种网络惯量分摊机理和分析方法技术领域，尤其涉及一种基于VSC主动支撑的网络惯量分摊机理及特性分析方法。本发明通过系统惯量中心点选取与利用惯量中心点的偏移提高系统抗扰动能力，包括电力系统惯量中心位置选择原理；网络的惯量中心点向网络扰动点偏移；向网络弱惯量区域添加新的惯量。本发明可提高含新能源电网的抗扰动能力。由于VSC采用主动支撑控制策略时惯量可调，据检测到网络的扰动点位置，调整网络的惯量中心，促进网络的抗扰动能力。本发明还可促进新能源的消纳。添加采用主动支撑控制策略的VSC，提高网络的稳定性，使网络消纳更多的新能源，同时添加的VSC自身输出功率也可由新能源提供，进一步促进了消纳。
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本发明涉及农业资源利用领域和新能源领域,提供了一种炭化生物质煤,含有颗粒炭粉、生石灰(CaO)和粘结剂,以及煤粉和/或煤矸石粉等,所述的颗粒炭是以玉米芯、花生壳、稻壳、食用菌基质等农林废弃生物质颗粒炭为主要原料采用半封闭式炭化炉和亚高温缺氧干馏炭化工艺生产的,开发的炭化生物质煤具有点火快、火力旺、热值高、无烟、无味、无腐蚀性残渣等优点,且具有较高的堆密度与强度,便于储藏、运输,可替代燃气、煤炭等不可再生能源,广泛用作农村分散供热、供暖的新能源,也可用于城市集中供暖、发电等。
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本发明涉及一种本发明涉及一种氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合电极材料的制备方法，属于纳米碳材料合成制备与新能源材料领域技术。本发明利用氧化石墨烯分散液作为碳源，尿素作为氮源，利用水热法制得氮掺杂石墨烯溶液。然后将溶液进行二次氧化，加入硫酸亚铁晶体，利用Fe2+与氧化石墨烯之间自发地氧化还原反应合成制备出氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合一体化电极材料。本发明提供的氮掺杂石墨烯方法、二次还原方法与氮掺杂石墨烯/三氧化二铁复合水凝胶制备方法工艺简单，原料来源广，具有工业化生产价值。制得的一体化电极具有良好的三维孔结构以及高的比表面积，在新能源电池领域具有较大的研究利用价值。
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一种智能微网的源-网-荷自动控制系统及控制方法，属于微网控制与电气技术领域。包括分布式新能源发电模块、分布式新能源逆变模块、传统发电模块、用户负载模块、双向并网控制模块、分布式新能源智能优化发电控制模块、储能模块、智能储能单元调节器和蓄电池组。同传统含有分布式新能源发电系统的微网相比，本发明保证了发电系统的稳定性和较高的能源利用率、有效解决蓄电池使用次数不均的问题，使蓄电池组整体使用寿命达到统一、智能优化用电控制器可以对用户负荷用电量进行合理预测，从而达到可在整个微网范围内，对系统内每个发电单元未来发电状态进行合理化调节，同时可以对未来可能存在的故障隐患进行合理预防。
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本发明涉及一种电网临界弃风判据的计算方法，应用于电网临界弃风条件的判别，对客观弃风电量进行评估。充分考虑电网当前运行状态、新能源预测出力、负荷预测等信息，当电网常规机组下调容量为零时，即为弃风的临界状态。本发明的目标是提供一种电网临界弃风判据，实现对电网弃风条件的精准判定，可以对电网弃风电量进行准确评估。根据电网临界弃风判据计算新能源接纳能力结果制定系统的日前调度计划，将能更多地接纳风电、光伏等新能源，有利于充分发挥新能源发电的价值。
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本发明涉及电力系统中负荷曲线分解技术领域，特别涉及一种提升电网灵活性的负荷曲线分解重构方法。包括：定义负荷曲线分解重构方法；建立新能源电网功率平衡模型；建立风电消纳能力评估模型；建立弃风曲线求解模型；依据前述，提出基于负荷曲线分解重构理论的电网灵活接纳模型；采用智能优化算法，进行寻优迭代，求得最优控制向量Rc，使目标函数值最小。本发明能够在满足用电需求总量不变的前提下，采用最优控制向量，控制特征类分解曲线的平移量，能够实现负荷曲线按期望给定的任意变化，达到了电网负荷曲线灵活调整的显著效果。拓宽了新能源消纳技术领域，促进了新能源消纳量的提升，从而产生了巨大的绿色能源发展效益与经济效益。
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本发明公开了一种日前电能量市场和深度调峰服务市场联合出清方法，包括：获取次日的电负荷和新能源发电预测功率数据；设定次日火电机组的技术参数并获取火电机组的报价参数；建立联合出清模型；通过计算日前电能量费用、深度调峰费用及新能源限电的惩罚费用获得联合出清模型的目标函数；设置联合出清模型的约束条件；将获取的信息和参数输入至联合出清模型中，根据约束条件计算得到电能量市场预出清的次日运行计划与新能源的限电功率，及联合再出清的次日运行计划与新能源发电功率与限电功率。本发明可基于新能源优先消纳和低价优先原则，科学合理的制定次日火电机组和风光新能源的发电计划，从而使得电力系统更加经济运行。
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本发明涉及电力技术领域，尤其涉及一种风电和光伏消纳预测预警方法。本发明包括以下步骤：构建新能源消纳评估模型；构建新能源装机规划模型；通过算例仿真得到计算结果。本发明综合考虑系统负荷与新能源的波动性、电源结构、电网调峰能力以及新能源接入电网对调峰能力的影响等因素，定量评估电网对新能源的接纳能力。本发明在兼顾公司效益和社会效益的前提下避免盲目新增装机加大消纳压力或规划过于保守不能实现清洁能源的充分利用，有助于满足我国节能环保、清洁能源接纳等政策性需求，制定合理的新能源规划，提高电网安全稳定运行能力。
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本发明提供一种电力系统紧急调控域的控制方法。在系统紧急调控域运行区间，系统机组组合出力处于不可调整的紧急邻域状态，根据调度计划，在运行过程中对逐步的弃源命令进行修正，根据日前的能源价格等影响因素决定控制策略，可使控制技术更为合理。对于系统负荷减少到一定程度时对于弃核、弃风以及弃光的策略进行优化，实现合理控制。
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本发明属于电力系统调度领域，涉及一种在电力系统负荷波谷时段最低点的紧急调控域调度的方法。当电网系统出现低谷最低点时紧急调度的问题，即紧急调控域调度的方法。系统将通过上面两阶段的调度策略保证了对整个电网运行的稳定性。当决策变量x的值达到紧急调控时，电网中所有发电机组的运行状态在协调控制状态下均以达到最低状态时，再通过与整个电网运行状态协调调度下利用弃核、弃风、弃光策略g(xi,α(k))进行调度。
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本实用新型涉及一种增加冗余过温保护的新能源汽车驱动电机装置，包括驱动电机，温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三、过温保护模块和温度模型，驱动电机内包含定子绕组，温度传感器一、温度传感器二和温度传感器三布置在定子绕组上用于监控定子绕组的温度；温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三均与过温保护模块相连，当定子绕组温度过高时，过温保护模块用于降低功率输出，直到定子绕组温度低于一定阈值；温度模型与过温保护模块相连，当过温保护模块停止工作时启动温度模型工作。通过增加温度模型和温度传感器双重冗余保护的方式，来确保在其中两个温度传感器故障的情况下过温保护功能依然能够实现。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装结构，包括边板和侧定机构，所述边板的内部开设有内板槽，且内板槽的内侧端安置有内板条，所述侧定机构安装于内板条的侧端，所述侧定机构的侧端固定有内条，且内条的外侧安置有外盘条，所述外盘条的两端侧外壁固定有侧片，且侧片的端壁开设有片口以及片网孔，所述外盘条的中部外侧安装有侧组机构。本实用新型通过侧定板的椭圆状，可方便其底端与外盘条相互配合固定连接，而侧定板的顶端悬空出来，来进行螺丝组接，线束调整等操作，同时可经过内板槽与内板条活动，调节边板与内板条之间的距离，此时，二者延伸，变长，更好的配合电池进行安装，适配大口径电池，反之，可将其缩短，适配小口径的电池。
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本实用新型公开了一种移动式的新能源发电场管理装置，具体涉及超滤膜组件领域，包括驱动箱，所述驱动箱的两侧均设有两个动力轮，所述驱动箱的底部设有万向轮，所述驱动箱的四角均设有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部设有主箱，所述驱动箱的顶面与主箱的底面均设有磁铁片，所述主箱的两侧均设有机械臂，所述机械臂的末端固定连接有电笔，所述主箱的顶部固定连接有电动推杆。本实用新型通过驱动箱内的驱动马达，配合动力轮使用，能够使得本装置进行移动，利用万向轮便于本装置进行转弯，通过伸缩柱和磁铁片相斥力，能够在本装置移动时起到减震的作用，从而使得本装置便于移动，方便调节监控的范围。
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本实用新型涉及燃烧器领域，具体而言，涉及一种新能源智能自制燃气燃烧机。其气体发生罐；气体发生罐包括壳体和气化装置；壳体内设置有气化腔，用于盛放液态的醇基燃料；气化腔上部出口处连接连通管道的一端；连通管道的另一端设置有点火装置，用于将气化后的醇基燃料点燃；气化装置与气化腔连接，用于将气化腔内液态的醇基燃料气化。本实用新型通过将气化腔内的醇基燃料气化，再对气化后的醇基燃料输出时的压力、流量等进行控制，使其在输出后能够通过点火装置进行点燃，从而能够家用。本实用新型将醇基燃料家用，增加了能源的利用率，降低了家用能源的成本，并且安全无污染，对人类自然环境的改善提供了很大的进步。
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本实用新型公开了一种新能源材料防泄漏的发酵装置，包括罐体，所述罐体顶端一侧设置有进料管，所述进料管顶端边部开设有固定卡槽，所述进料管外表面一侧顶部焊接有固定块，所述进料管外表面一侧顶部靠近固定块处等距焊接有限位块，所述固定块顶端中部开设有固定槽，通过固定卡槽和固定卡块，可以对密封盖板进行初步固定和密封，通过限位块、限位卡块和限位螺杆，可以对密封盖板进行锁紧固定，使得密封盖板安装的橡胶密封垫片与进料管充分接触，有利于提高密封盖板的密封性能，通过密封盖板和橡胶密封垫片，可以对外界的空气进行阻拦，同时，可以防止罐体内部的气体出现泄漏，便于罐体内部物料的发酵。
本发明提供一种基于信息物理模型转换的新能源冲压车间调度系统与方法，涉及车间智能生产调度领域。本系统包括包括信息管理模块、信息检测模块以及车间调度模块，通过车间的信息物理融合系统，实时的抓取生产核心数据建立汽车冲压车间生产线和供电系统的信息物理模型，将信息物理模型通过相应的数学计算转换为调度相关参数提供给系统调度模块，调度系统通过NSGA‑Ⅱ多目标调度算法进行调度方案的求解，并通过车间的信息物理融合系统实现制造流程进行控制。
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本发明公开了一种新能源汽车离合变速执行机构，其特征在于：包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置、制动踏板、选择开关、加速踏板等，其中，所述装置以变速器电控单元为中心，接收制动踏板、选择开关、加速踏板等传感器获知的信号，同时可以利用CAN总线技术接收来自整车控制器的信号；所述变速器电控单元采集当前路况信息，通过一定的换挡规律发出信号指令；所述控制离合器执行机构操纵离合器的分离与结合等动作。电动汽车自动变速器具有结构简单、节省成本、换挡品质高、维修方便且费用低等优点。
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本实用新型涉及一种新能源电池盒的吸盘吊具，包括方基体、滑动梁、变位等分组件、竖吊梁和操控架体，方基体的下部两侧设置有滑杠，滑动梁的两末端分别与滑杠进行滑动配合，滑动梁上均匀的设置有吸盘；变位等分组件置于方基体的内部两侧，竖吊梁设置在方基体的中心并栓接连接，操控架体置于竖吊梁的前端并栓接连接，操控架体上依次设置有立扶手、升降控制器和气阀控制器。本实用新型与传统的吊带捆绑吊运或人力搬运相比，使用更方便，通过吸盘可以快速吸持多个叠落放置的工件，吊拎起的工件之间的间距可以快速地通过变位等分组件进行调节，便于流水线的大批量生产环节中的吊运应用，搬运摆放电池盒工件的工作效率高。
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本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘防撞结构，包括下梁体，所述下梁体的下端焊接有支撑梁，所述下梁体的一端焊接有下防撞头，所述下梁体的上端通过销轴转动连接有连接件，所述连接件远离下梁体的一端通过销轴转动连接有上梁体，所述上梁体的一端焊接有上防撞头。本实用新型通过上防撞头先受到碰撞，通过橡胶缓冲块缓冲部分作用力，此时第一支撑杆受力弯曲，当撞击的作用力超出时，下防撞头会受到撞击，同时第二支撑杆受力弯曲再次分散撞击作用力，可消除大部分作用力,同时上梁体带动滑块在滑槽内滑动，并挤压弹簧，使得撞击的作用力再次减弱，从而保护车头内人体的安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池检测工装，涉及电池检测技术领域，针对现有电池组检测需要手动连接固定，这样存在固定不牢固的情况，而且不方便针对不同尺寸的电池组进行兼容检测的问题，现提出如下方案，包括铝合金框架，所述铝合金框架的顶部正面固定连接有Y轴活动轨，所述Y轴活动轨的顶部滑动安装有两个调节座，两个所述调节座相互靠近的一侧均固定连接有电极，两个所述电极相互靠近的一侧设有与铝合金框架固定连接的防护板。本实用新型电极头与检测点接触良好并且要有良好的导电性能，电极头在Y轴方向移动轻便位置准确，整体工装可以在X、Y、Z轴三个方向调整，保证可以兼容不同型号的电池组的检测需要。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池盒，包括电池盒体，电池盒体顶部左侧铰接有第一盒盖，电池盒体顶部右侧铰接有第二盒盖，第一盒盖与第二盒盖的连接处设置有固定螺栓，电池盒体的内腔左右侧壁上均设置有滑轨，两个滑轨上均滑动连接有滑块，左侧滑块与第一盒盖之间和右侧滑块与第二盒盖之间均铰接有支撑杆，电池盒体的内腔底部中心处开设有安装槽，安装槽的内腔设置有数组缓震弹簧，缓震弹簧的顶部固接有安装板，安装板的顶部放置有电池，安装槽左右两侧的电池盒体上均设置有滑槽，两个滑槽上均滑动连接有挤压块，本实用新型设计结构合理，能够快速的实现对电池的安装固定，从而便于了电池的拆卸维修。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程用设备防护装置，包括U型安装板，所述U型安装板上可拆卸安装有太阳能板，所述U型安装板固定连接有若干个定位柱，所述定位柱上套设有定位筒，所述定位筒的顶部固定连接有用于对太阳能板进行防护的透明玻璃板，两个定位筒的相背侧固定连接侧U型板，所述侧U型板内设有用于对定位柱进行插接固定的锁定组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的对太阳能板进行安装固定，且在使用时还能够对太阳能板上的冰雹、雪花等进行防护，同时还能够简单快速的对透明玻璃板进行拆卸，给后期更换透明玻璃板提供了方便。
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本实用新型公开了一种嵌入式新能源汽车防水充电座，包括车体和充电座，所述车体的一侧开设有充电槽，所述充电槽的一侧开设有安装槽，所述充电座的两侧均开设有梯形卡槽，所述安装槽的两侧均设置有梯形卡块，所述梯形卡块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离梯形卡块的一端固定连接有梯形活动块，所述梯形活动块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮通过转轴活动连接有拉杆，所述拉杆的一端设置有隐藏式拉环。本实用新型通过梯形卡槽、梯形卡块、连接杆、梯形活动块、滑槽、滑轮、拉杆和隐藏式拉环的结构设计，可实现充电座的快速拆装，便于使用，通过密封垫的设置，能够达到防水的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池性能检测的设备，包括主箱体和副箱体，主箱体的一侧设置有副箱体，检测内箱固定安装在主箱体的内部，保护门设置在主箱体外表面，感应灯固定安装在主箱体的上端，立地柱设置在主箱体的底部，紧固架安装在检测内箱的外表面上，伸缩式传送带安装在检测内箱的一侧，伸缩式传送带内部的转轴与副箱体内部的电机传动连接，连接插头固定安装在检测内箱的一侧，伸缩式传送带可以解决电池在检测过程中由于电池过重而导致的人力不足，工作人员工作量过大的问题，紧固架可以在检测过程中固定住电池，避免因为意外情况导致的电池移动而造成检测结果有误差，感应灯在电池检测完成后，开始闪烁，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种基于相变储能的新能源汽车动力电池系统，包括电池主体、相变储能壳体、温度传感器、热泵、循环泵、管路、三通阀，所述电池主体位于相变储能壳体内，管路贯穿相变储能壳体，管路上安装有三通阀、热泵、循环泵。本实用新型低温情况下，动力电池可以正常使用，动力电池使用寿命和工作性能加长，热泵技术提高能源的利用率。
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本实用新型提供了一种沼气废液共享新能源运输车，属于农业机械领域包括运输车体、沼气废液水泵、沼气废液进料管、运输箱、清水进料管、清水进水泵和减速电机；所述运输车体上端设置运输箱；所述运输箱右端设置沼气废液水泵；所述运输箱上端还设置有沼气废液进料管和清水进料管；所述沼气废液水泵后端设置减速电机；所述减速电机后端设置清水进水泵；本实用新型机构简单，操作方便，占地面积小，适用于农村小型路面和难以进入的小型种植地；方便农户自行使用本实用新型处理自家沼气池或者本村沼气池，价格低廉，村委会购买使用后放置村委会，共享村民使用，或者个人购买使用，可按比例充分混合搅拌沼气废液，利于施肥，且使用后方便清洗。
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2025年03月25日 ~ 27日 
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