手持LIBS分析仪是近几年兴起的一种快速分析仪器,目前市场上主要是国外进口产品,成本高,售后服务跟不上,并且不能根据客户需求进行定制,而国内对金属牌号快速鉴定的需求迫切,但中小企业对价格比较敏感,因此亟需一款价格低廉、服务周到、可定制化的快速分析仪器。
本实用新型公开了一种防摔耐用的金属超声波探伤仪,涉及到金属超声波探伤仪领域,包括探伤仪本体,所述探伤仪本体的一侧设有显示屏和控制按键,所述探伤仪本体的两侧均固定安装有连接转轴,两个连接转轴上均转动安装有连接转杆。本实用新型中,当发生碰触掉落时,探伤仪本体将会撞击地面,设置的两个弹性缓冲、L型缓冲块、L型防摔板、减震弹簧和缓冲板,能够很大程度上减缓了探伤仪本体受到的冲击震动,从而对探伤仪本体内部的器件进行很好的防护,按动凸型定位卡杆,即可旋转连接转杆,变成手提模式,使用过程中可将连接转杆转动到探伤仪本体的后方,使探伤仪本体处于倾斜的状态,便于使用人员观察数据,使用方便。
本实用新型公开了一种便于移动的高频X射线探伤机,包括探伤机主体,所述探伤机主体的一侧设置有第一移动把手,所述探伤机主体的另一侧设置有第二移动把手,所述第二移动把手上对称安装有四个连接结构,四个所述连接结构的内部均设置有一个固定装置。本实用新型所述的一种便于移动的高频X射线探伤机,属于检测设备领域,通过在第二移动把手上设置连接结构以及在连接结构上设置万向滑轮,可以便于高频X射线探伤机的移动;通过在连接结构上设置固定装置以及在第二移动把手上开设固定孔,可以便于调节万向滑轮的朝向,同时便于对连接结构以及万向滑轮进行固定,从而最终使得高频X射线探伤机能够便捷高效的移动。
本实用新型公开了一种X射线机发生器用的升降底座,包括包括金属壳,所述金属壳下表面固定安装有底座,所述底座下方对称安装有稳定座,所述底座上表面设置有固定板,所述固定板上表面中心安装有电源,所述电源两侧对称安装有液压外杆,所述液压外杆上方安装有放置板,所述金属壳外部设置有压力板。本实用新型所述的一种X射线机发生器用的升降底座,属于升降底座领域,通过设置的电源、气泵和液压杆的配合可以紧密的提高或降低发生器的高度,通过在金属壳外部设置的压力板、内部伸缩杆和弹簧的配合可以让机器在使用过程中不会轻易被外力碰倒受到损坏,下方的稳定底座可以通过锁紧环来调节可以在斜坡或者不稳定环境下使发生器平稳。
本实用新型公开了一种X射线衍射仪样品台检测装置,涉及X射线衍射仪技术领域,包括底座,所述底座的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的右端固定连接有样品固定台,所述样品固定台的顶部设置有样品盒,所述样品固定台的顶端活动连接有加固机构。本实用新型在对样品盒进行固定时,通过对螺帽进行转动,从而能够通过连接杆带动挤压板对顶紧弹簧进行挤压,从而能够对样品盒的顶紧程度进行调节,使用时,样品盒滑入定位套的顶部,通过顶紧弹簧顶动推板,并通过滚轮一与固定板之间的配合下,能够对样品盒进行顶紧固定,由于采用了滚轮的方式,避免在长时间使用导致固定的效果有所降低,同时也使得样品盒的滑入更加方便。
本发明的目的在于提供一种通过显微硬度计测定圆环压缩过程中分流面位置的方法,具体步骤为:1)制备压缩圆环样品;2)利用显微硬度仪在样品上沿半径方向打一系列点,并将所有硬度点按照距离圆心距离由小到大的顺序依次编号;3)利用体式显微镜统计每个硬度点到圆心的距离并记录;4)进行压缩实验;5)再次利用体式显微镜统计压缩后每个硬度点距圆心的距离;6)对比压缩前后对应硬度点到圆心的距离,从而确定分流面具体半径。本发明具有实验方法简单、易于实现、实验成本低等优点。在得出分流面半径之后,还可以利用公式进一步计算出圆环压缩过程中的摩擦因子,为金属塑性流动的进一步研究提供基本实验参数。
本实用新型公开了一种管道探伤X射线机防散射线机构,涉及X射线机技术领域,包括固定座,所述固定座上下两端固定连接有连接板,且固定座外侧壁贴合有胶套,所述胶套外侧壁穿设有套筒,且套筒一端外壁安装有卡座,所述卡座外侧壁安装有遮光组件,且卡座内壁安装有聚光组件,通过遮光板与调节手轮的相互配合,通过遮光板可阻挡外界光线照射,利用调节手轮进行调节遮光板的位置角度,解决了在外界光线较强时会导致感光模糊不清,降低了工作效率的问题。
本实用新型公开了一种电液伺服疲劳试验机防扭转装置,属于材料力学性能试验技术领域。该防扭转装置与电液伺服疲劳试验机配合使用,该防扭转装置包括横杆、立柱和滑轮三部分;其中:所述立柱为圆柱状结构,所述立柱固定在电液伺服疲劳试验机的工作平台上;所述横杆为条形板状结构,横杆的一端固定在电液伺服疲劳试验机的作用杆上,横杆的另一端设计为U形结构,横杆的U形结构的两个自由端各连接一个滑轮,两个滑轮的内侧面与所述立柱的相对两个侧表面分别接触,滑轮能够沿所述立柱的侧表面滚动。该装置能够避免试验时外加扭力对试验的影响,从而能够大幅度的提高力学性能试验的准确性。
一种用于X射线机的防撞装置,属于机械结构技术领域。其结构由驱动组(1)、驱动轴(2)、垫片(3)、碟簧(4)、固定垫(5)、锁紧螺母(6)、旋转齿轮(7)、中心齿轮(8)、旋转中心轴(9)、旋转架(10)组成,其特征在于:旋转架(10)绕旋转中心轴(9)自由旋转,调整锁紧螺母(6)预紧力,当驱动轴(2)转动时,齿轮(7)在垫片(3)及碟簧(4)的摩擦力作用下随驱动轴(2)转动,从而带动旋转架(10)绕旋转中心轴(9)转动,当旋转架(10)受到外力撞击时,旋转齿轮(7)随驱动轴(2)同步运动失效,旋转齿轮(7)及旋转架(10)转动停止,实现防碰撞的效果。其优点是:结构简单、成本低、安全、可靠。
本申请属于发动机维护设备设计技术领域,特别涉及一种孔探仪堵头装置及孔探仪堵头拆装工具;孔探仪堵头装置包括:机匣底座,其顶部设有锯齿状裙边,顶端设置有环状平面,内环面上开设有内螺纹;防转盘,底部设有锯齿状裙边,中心处设有多边形内孔,底端设有环状平面;孔探仪堵头,设有螺纹连接部和密封部,密封段与环形腔体相适配,另外,设置有多边形的第一、第二固定段;外罩,套设在防转盘顶面上,且顶部设有内螺纹;挡盘,中心处设有多边形内孔;弹簧,设置在外罩内,且套设置在第一固定段上,顶端被挡盘进行限位。本申请可对机匣类零件上的孔探仪孔起到堵孔和密封作用,还可实现自锁防松,同时在多层机匣且目视不可达时具备盲装和盲拆功能。
本实用新型公开了一种工业X射线机支撑架,包括放置台和支腿,所述放置台的底部设置有托盘,所述托盘的底部中心处转动连接有升降螺纹杆,所述支腿的顶部设置有底座,所述升降螺纹杆贯穿底座,所述底座设置有圆锥齿轮,所述圆锥齿轮与升降螺纹杆螺纹连接,所述圆锥齿轮的一侧啮合连接有与控制系统连接的驱动电机。该工业X射线机支撑架,设置升降螺纹杆升降调节放置台的高度,使用可以远程控制的驱动电机控制升降螺纹杆的升降情况,无需停止X射线机后工人过去调整,便可以实现X射线机的高低调节,进而拍摄不同位置的管道,大大提高了工作效率。
本实用新型公开了一种适用于内燃机发电机组的燃油传感器,具体涉及燃油传感器技术领域,包括油箱本体,所述油箱本体顶部固定安装有法兰,所述法兰中部固定安装有吸油管、回油管和电子管,所述吸油管底端固定安装有过滤器,所述电子管设置在法兰与油箱本体内腔底部之间。本实用新型通过设有电子管和浮桶本体之间相互配合使用,当入磁的浮桶本体在电子管上随着液位变化移动时会触发磁簧开关的通断,从而产生一定的欧姆阻抗值,电阻值的输出可以由客户订制,由于整只传感器只有浮桶是移动件,所以可以最小化降低机械失效问题,所有传感器在油箱内部完全绝缘,可有效起到保护作用,从而可以精准及时的测量油箱本体内部油量的多少。
本实用新型涉及一种航空显示器,航空显示器包括显示模块、左侧板、右侧板、上盖板、下盖板、后盖板及传感器,显示模块、左侧板、右侧板、上盖板、下盖板、后盖板机械连接形成密闭空间,传感器至于密闭空间内,且传感器与后盖板机械连接,传感器与显示模块电连接。本实用新型的航空显示器利用传感器与显示器相结合的方式,实现了显示器的智能化和综合化,提高了飞机重要信息显示的备份余度,在外部数据源失效的情况下依然可通过内置的传感器实现测量及显示飞机姿态、航向信息,提高了信息显示的可靠性,为飞行员返航提供了保证。
可垂向安装的舰船内爆试验用压力传感器安装机构,该机构包括安装舱壁、拧紧环、螺纹套筒、内套筒、挡板、挡块、橡胶缓冲块、压力传感器和安装底板,本实用新型解决了试验过程中压力传感器在爆炸产生的高温、高冲击下引导致的测量不准确甚至失效的问题,以及解决压力传感器吊置安装困难的问题。
本实用新型涉及一种具有限位功能的波纹管式气体开关结构,端盖密封安装在气体开关器上,端盖上连接有保护罩,波纹管及底座位于端盖与保护罩之间,波纹管的一端与端盖相连,另一端连接有底座,端盖上开设有与波纹管内部相连通的通孔;轴安装在底座上,轴的一端穿过保护罩、螺纹连接有位移调节旋钮,轴的另一端螺纹连接有压力调节旋钮,且另一端由通孔内实现伸缩;轴上套设有弹簧,弹簧的两端分别与底座及压力调节旋钮抵接。本实用新型可监测气体开关器内部压力,一旦气压下降至设定值,对气体开关器的操作机构进行锁死;对于高于设定压力值时能够进行限位,过载保护,防止气体开关器失效。
本实用新型公开了一种反渗透进水观察装置,包括预处理系统和设于预处理系统内的进水观察装置,预处理系统包括原水箱、保安过滤器和多个预处理罐体,进水观察装置包括多个透明的连接管;原水箱的出水口与其中一个预处理罐体的进水口之间通过连接管连通,每个预处理罐体的之间均通过连接管依次连通,保安过滤器的进水口与其中一个预处理罐体的出水口之间通过连接管连通,本实用新型所提供的反渗透进水观察装置在原水进行预处理时可直观观测原水的水质情况,避免未达到标准的原水流入反渗透系统内,当预处理系统的某一部分失效时,通过透明的连接管观察预处理罐体的出水状态即可判断预处理罐体的处理情况是否正常,从而快速的解决问题。
一种舰船舱内爆炸实验用压力传感器的安装机构,其该机构包括拧紧环、压力承受块、螺纹套筒、安装舱壁、橡胶缓冲块、压力传感器和安装底板,其解决了试验过程中压力传感器在爆炸产生的高温、高冲击下引导致的测量不准确甚至失效的问题。
本实用新型提供了一种温度传感器的框架式接线器,所要解决的问题是:温度传感器通常使用的接线盒为封闭式壳体,壳体内有陶瓷接线片和接线柱。在测温时传感器构件所处温度场以及材料的热传导特性,使接线盒在普通的工业环境条件下温升有时会超过200℃,从而造成绝缘材料性能下降,热电偶补偿导线失效。本实用新型的要点是:陶瓷接线板固定在带底座的框架的上端,陶瓷接线板上有接线柱,底座上有与夹持管配合的螺孔。本实用新型的用途是:取代现有温度传感器接线盒。
本实用新型提供了一种铁路灾害预警机柜,所属机柜技术领域,包括:柜体、太阳能板、储能单元、凹槽、加热管、盖板、柜门和监测机构;柜体为一端具有开口的中空腔体;太阳能板设置在柜体的顶面;储能单元与太阳能板及机柜内部电器元件相连,且储能单元与控制器相连;凹槽设置在柜体内壁的底面;加热管设置在凹槽内,且加热管与控制器相连;盖板上设有若干个散热孔,且盖板固定在凹槽的顶面;该机柜通过设置太阳能板和储能单元,实现采用太阳能转化为电能给机柜供电的目的。另外通过设置加热管,配合温度传感器与控制器,实现当温度过低时,为机柜内部加热,防止温度过低导致部分电器元件失效的现象发生。
本实用新型公开了一种红外识别的智能安全防护装置,涉及红外识别防护装置领域,解决了现有的红外识别安全防护用的摄像头一般没有自我防护结构,导致容易受到外力破坏而失效的问题,现提出如下方案,其包括安装板、电动气缸、安装座、全向红外识别摄像头、限位滑槽、滑块、导向滑杆、障碍物探测雷达、拉簧、弹簧、滑道口、凸块、半圆套筒、电动滑轨,且电动滑轨内滑动设置有电动滑块,两个所述电动滑块之间固定连接有横板,且横板的上端面固定安装有推杆电机,并通过推杆电机固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有卡框。本装置具有可以通过红外识别进行安全防护,即可以对环境进行识别防护,也可以对自身结构进行安全防护的特点。
本发明公开了一种非火工低冲击电磁锁紧释放装置,包括靶座端组件与锁紧销;所述的靶座端组件包括靶座筒体、孔用弹性挡圈、直流牵引电磁铁、保持架、钢球、复位弹簧;所述的靶座筒体包括大直径内腔和小直径内腔结构;钢球安装在保持架的球型槽内,保持架与钢球一同安装在靶座筒体的小直径内腔中,复位弹簧的一端与保持架内端面接触,另一端与直流牵引电磁铁端面接触,直流牵引电磁铁安装在靶座筒体的大直径内腔中。该装置采用非火工形式的电磁驱动原理,具有低解锁冲击、安全节能、结构简单、连接可靠、可重复使用的特点,采用电磁驱动形式能够大大降低了解锁冲击载荷,提高锁紧释放装置的使用寿命,降低高精探测设备失效的风险。
本申请属于自锁螺母运用领域,特别涉及一种带自锁螺母的螺栓连接拧紧方法,包括如下步骤:步骤一、将自锁螺母、被连接件与连接螺栓安装在一起,用力矩扳手预拧紧自锁螺母;步骤二、将拧紧的自锁螺母松开;步骤三、拧紧过程中转角控制;步骤五、判断施加拧紧角度后的预紧结果是否合格;如果合格,则带自锁螺母的螺栓连接拧紧完成;否则,通过定扭矩扳手进行补充限力,直至合格。本申请的带自锁螺母的螺栓连接拧紧方法,针对各个自锁螺母的自锁力矩进行单独测量,并根据每一个自锁螺母自锁力矩的大小制定该螺母转角控制时的起始力矩值,保证转角控制时螺栓连接与机件的贴合状态一致,提高了螺栓连接的预紧精度,降低失效的风险。
本发明公开了一种适用于载人电动直升机的电机冗余控制系统,该电机冗余控制系统包括:电流传感器、三相电压传感器、电机位置传感器、逆变换模块、电机控制算法模块、电流故障诊断及重构模块、Clarke电压逆变模块、速度及位置监测模块和位置转速信号故障诊断及重构模块;应用上述系统可以保证载人电动直升机的飞行安全,保障不会出现因飞机动力丧失而导致发生坠机事故,该控制系统主要针对载人电动飞机在巡航过程中易发生失效故障的电流及位置传感器,分别提出了不同的冗余控制方法,在电流及位置传感器发生故障时,能够快速诊断故障,分别采用位置及电流重构的方式,重构位置及电流信息,并将故障信息上传至飞行辅助显控系统,警示飞行员,选择合适地点进行迫降,保证载人电动直升机电机控制系统的稳定运行。
一种机器人人机对话回声消除系统,包括:主控模块、回声消除模块、语音分压模块、麦克风及扬声器,语音分压模块,用于设置电位器阻值的分压比,将回声信号强度传递给回声消除模块;扬声器,用于播放机器人发出的测试音;麦克风,用于采集声音信号;回声消除模块,与语音分压模块连接,用于进行回声信号的消除;主控模块,用于调整电位器阻值的分压比,控制消除回声的流程。本技术方案较现有技术相比具有成本低廉且控制难度低的优点,大大节省了处理器资源并没有算法发散失效的风险。
本公开涉及一种用于车辆的数据传输方法、装置、可读存储介质及车辆。方法包括:当有待转发的数据分组时,若数据分组的目标接收方不在本车的通信范围内、且存在比本车距离目标接收方更近的邻居车辆,预测本车的第一位置和每个邻居车辆的第二位置;确定每个邻居车辆相对于本车的行驶方向;根据本车的第一位置、每个邻居车辆的第二位置以及其相对于本车的行驶方向,确定目标邻居车辆;向目标邻居车辆发送数据分组。由此,避免了因邻居车辆反向行驶、确定目标邻居车辆以及数据分组传输带来的时延而导致的数据传输链路失效的问题,确保确定出的目标邻居车辆的可靠性,从而提升数据分组传输路径的稳定性及数据传输的效率,保证数据分组转发的高成功率。
本发明公开了一种基于SDN和NFV的5G网络切片资源管理机制,主要包括如下步骤:步骤1计算综合效益;步骤2创建性能监测模块;步骤3创建网络切片,基于图论的初始解获取算法,以及基于PSO和DE算法得到启发式优化算法;步骤4在运行已创建好的网络切片过程中,根据切片运行状态适时调整网络切片;步骤5当网络切片达到生存周期,或者租户因其他原因不再需要某个切片时,采用切片回收决策。本发明能够在5G网络通信环境下兼顾运营商资源效益和用户关注的服务质量两方面综合效益,通过对网络切片资源进行高效管理,比较优选切片初始构造方案、基于实时性能反馈动态调整优化切片结构、延迟回收和复用失效切片,从而获得最大综合效益。
一种可限位旋转结构,其特征在于:所述的可限位旋转结构,包括内套筒,尾部螺母,中间接头,软塞,连接器接头,密封圈;其中:内套筒通过尾部螺母与中间接头连接,之间安装有密封圈;中间接头与连接器接头之间通过密封圈连接,内部设置有软塞。本发明的优点:本发明所述的可限位旋转结构,避免无限位导致的无限扭线。提高采用该发明温度传感器可靠性能,保障动车组运行安全性。尾部螺母中的双O型圈,外圈采用聚四氟乙烯O型圈,其设计特点为阻挡杂质并增加阻尼系数,避免振动磨损。避免扭绞线缆,导致线缆断裂给产品带来的失效风险,并符合产品具体工况要求,为动车运行提供可靠监测保障。
本发明涉及航空发动机叶片领域,特别涉及一种对开机匣与静子叶片周向止动结构,包括:对开机匣、静子叶片、止动片(3)以及螺钉(4)。在对开机匣第一端(11)的对开结合面开设第一缺口槽(13),在第一静子叶片(21)开设与第一缺口槽(13)相适配的第二缺口槽(23),将止动片(3)安装在所述缺口槽中实现嵌入式止动设计,并在对开机匣第二端(12)通过螺钉(4)将对开机匣与静子叶片固定,螺钉(4)固定一侧,螺钉不承力,不易损耗。本发明的对开机匣与静子叶片周向止动结构,保证在发动机高速运转过程中,静子叶片不发生周向窜动,加工便利,降低了加工和测量难度,提高了加工效率,固定可靠,不存在反复拆装过程,过盈失效问题。
本申请属于航空发动机高温测试领域,特别涉及一种气冷总温受感部尾附组件。包括:封堵、接管、圆台、压盖以及补偿线。本申请的气冷总温受感部尾附组件,在热电偶与补偿线转接处,防波套与玻璃丝套分开固定与以往防波套和玻璃丝套共同浸胶粘接相比,简化了工艺流程,省去了在狭小空间二次胶封的错层操作,最重要的是避免了因防波套与热电偶或补偿线短接而造成的绝缘失效,消除了受感部故障隐患;防波套楔形挤压的固定方式与以往单纯的压紧和粘接相比不易松脱,更加牢固耐用,防波套与受感部壳体直连,做到了屏蔽层连续,同时还有助于防波套直接承力,避免了补偿线与偶丝的连接处因受力拉伤而导致尾线断路,提高了尾附及受感部的可靠性。
本发明提供一种高温稳压器,包括:用于输出恒定电流的恒流源电路;用于为高温稳压器提供负载电流和作为缓冲器降低输出阻抗的源极跟随器;用于对源极跟随器过压保护的分压器;恒流源电路与源极跟随器并联后,再并联分压器;恒流源电路、源极跟随器、分压器中的场效应管均采用宽禁带半导体器件。本发明的电路中的结型场效应管均采用宽禁带半导体器件,工作温度可以达到500摄氏度,以满足高温应用的要求,有效解决高温或其他极端情况下普通半导体器件的在高温下损毁导致电路失效问题;通过高温测试验证电路设计的可行性和输出电压的稳定性,该高温稳压器可用于对高温电路系统的供电,从而实现高温下的无线传感,通信及数据传输。
中冶有色为您提供最新的辽宁沈阳有色金属分析检测技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!