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本实用新型涉及一种用于电池模块的温度测量组件，所述温度测量组件包括温度传感器和连接到所述温度传感器上的两条引线，所述引线包括导电芯和包覆在所述导电芯外部的绝缘层，在此规定：所述导电芯为单股线芯；或者所述导电芯为多股线束并且在所述多股线束与绝缘层之间填充有密封材料。通过按照本实用新型的温度测量组件可以在长的使用寿命上可靠地运行，降低因温度测量失效而导致的故障发生。此外，本实用新型还涉及一种电池模块、一种电池组以及一种车辆。
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一种图像型火灾探测器的遮挡判别方法，属于火灾探测技术领域，具体涉及计算机图像处理和图像火灾探测。本发明可解决图像型火灾探测器被遮挡失效的问题。本发明包括如下步骤：实时读取图像型火灾探测器捕获的图像；对捕获的图像进行学习，确定背景图像，并采用背景差分法对当前帧图像进行处理，得到前景图像A，实时更新背景图像；采用帧间差分法得到前景图像B；联立前景图像A和前景图像B，并进行分块判断疑似遮挡区域；对疑似遮挡区域进行连通域搜索，并根据搜索结果进行判别，如果判别存在大面积遮挡物体，则发出遮挡故障信息；如果判别不存在大面积遮挡物体，则返回对捕获的图像进行学习，继续判别下一帧图像。
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本发明一种预测材料疲劳寿命的方法，属于疲劳寿命预测理论方法领域，利用现代计算机技术手段即可通过对少量的原材料作疲劳寿命测试，获得被测试材料的较精确的疲劳寿命与所承受载荷之间的关系，即可预测材料使用寿命，从而提高了工程对材料的利用效率，节约了试验成本，也防止了因材料失效导致的人身财产损失。
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一种测温探头缩径封装结构及其加工方法，其技术要点是：选用具有良好弹性的橡胶或硅橡胶护套的多芯屏蔽电缆，测温探头金属保护管选用延展性较好通过滚压轮滚压测温探头的金属保护管，使金属保护管被挤压出沟槽，使金属保护管出现局部内径收缩，夹紧多芯电缆护套，使感温元件和导线得到加紧和可靠固定，实现了感温元件的密封。从而避免了潮气侵入保护管内，引起感温元件短路或绝缘失效，使用可靠性显著增强；本发明还具有结构简单合理、安全可靠、应用范围宽、测试数据准确、加工方便快捷等优点。
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本申请涉及一种发动机风扇声衬降噪性能测试方法，包括：风扇设置声衬的噪声采集步骤：将风扇置于消声室内，在风扇的进口依次对接带有声衬的声衬段机匣、测量段机匣、进气段机匣；启动风扇，在风扇机匣进口部位处采集声衬段前声压级P1，在测量段机匣出口部位处采集声衬段后声压级PN1，在进气段机匣远场位置采集声衬段远场声压级PF1；风扇不设置声衬的噪声采集步骤：将声衬段机匣替换为不带有声衬的替换段机匣，采集替换段前声压级P2、替换段后声压级PN2、替换段远场声压级PF2；风扇声衬降噪性能计算步骤：若|P1–P2|超过声压级监测失效阈值，则重复风扇设置声衬的噪声采集步骤、风扇不设置声衬的噪声采集步骤；否则，计算PN2–PN1；计算PF2–PF2。
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本发明提供一种配电网雷电灾害故障预测方法，该方法为：基于多时次雷电范围预报确定雷电分区；确定各杆塔所在线路的直击落雷概率和雷电感应过电压发生概率；根据杆塔所在线路的雷电绕击跳闸概率和反击跳闸概率确定雷击跳闸概率；根据导线上感应过电压最大值确定杆塔所在线路的雷电感应过电压跳闸概率，通过构建模糊数学模型得到杆塔所在线路的雷电感应过电压故障率，从而得到考虑雷电流强度的各杆塔所在线路的雷电感应过电压跳闸概率；通过建立配电线路温度模型，根据配电线路已服役时间确定待测区域馈线段发生瞬时故障概率；建立考虑老化失效和修正配电线路雷电灾害下配电线路发生故障概率模型；预测待测区域馈线段发生故障的概率。
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本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种温度传感探测电缆，所述外护套的内侧缠绕有编织层，所述编织层的内侧均匀排列放置有填充层，所述填充层的一侧设置有馈源线，且填充层的内侧设置有防水层，所述防水层的内侧设置有绝缘层，所述绝缘层的内侧套接有铠装层，所述铠装层的内侧设置有保护套，所述保护套的内侧设置有弹性钢芯。本实用新型通过铠装层与保护套的组合，能够提高对弹性钢芯的保护能力，避免外界压力导致探测电缆骤然崩断失效的情况，进而提高探测电缆的安全使用性能，同时通过铠装层的依次套接卡合，在填充层的均匀排布下，能够降低生产人员的生产强度，提高探测电缆的生产效率。
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本实用新型公开了一种为发动机测试设备提供冷却气源的装置。所述为发动机测试设备提供冷却气源的装置包括冷却气源装置、气体稳压保压装置以及冷却气源控制系统，所述冷却气源装置的输出端与所述气体稳压保压装置的输入端连接，所述气体稳压保压装置的输出端与所述冷却气源控制系统的输入端连接；所述冷却气源控制系统的输出端用于与发动机测试设备连接。本实用新型的为发动机测试设备提供冷却气源的装置可在航空发动机或燃气轮机进行专项测试试车时，提供高纯度、低温的冷却气气体，解决为专项测试设备提供冷却气源的技术难题，避免由于发动机高温、高压导致测试设备失效或影响测量精度的情况发生。
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本实用新型公开一种可进行工业生产化的车载设备高低温测试系统，包括高低温测试工装、高低温箱以及载具车，其中，载具车上载有被测设备，载具车与高低温箱内的轨道滑动连接，被测设备自带的接口插头与载具车预留接口电连接，载具车预留接口与高低温箱内接口电连接，高低温箱内接口通过外接口与高低温测试工装进行电连接及通讯连接；所述母车包括底座、轨道，底座上通过各自的支撑架及底板并行设有两根导轨，每根导轨前端向前伸出且无挡块；底座后端竖直安装有母车把手；底座下部四角部位分别设有万向轮，万向轮侧边设有可调节高度的支撑底脚。本实用新型可按照研究制定的高低温循环曲线进行高低温冲击测试，排除器件早起失效引起设备故障。
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一种汽车冲压模具材料摩擦磨损性能测试装置，包括电机减速机，技术要点是：在台面上与减速机输出轴的联轴器相对应位置上设有一带定位卡销的定位板，在联轴器与定位卡销之间设有一被测试样轴，被测试样轴上设有支撑轴承；在靠近被测试样轴上设光学计数器，与之配合的感应贴则设在被测试样轴上；被测试样轴上部的垂直方向设置有加载杆，加载杆下部还设置有一与被测试样轴相互搭接呈一对线摩擦副的陪试样，所述加载杆的下端通过加载杆固定器固设在台面上，该固定器上还设有加载调整器。本新型实现了在实验室条件下对工况条件下汽车冲压模具材料摩擦磨损性能指标的测试，从而找到冲压模具材料摩擦磨损失效的机理，进而为冲压模具材料选择提供了有效测试手段。
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本发明涉及面向对象软件系统集成测试技术领域，提供一种基于UML模型的集成测试模块优先级排序方法。首先将面向对象软件系统的UML时序图转化为有限状态自动机；然后，计算消息的威胁性、脆弱性和失效后果，并基于概率风险评估方法，计算消息的权值；最后，计算测试模块的PageRank值，并根据测试模块的PageRank值对测试模块的优先级进行排序，PageRank值越高的测试模块的优先级越高。本发明能够降低集成测试模块优先级排序的计算复杂度、压缩计算成本且提高计算效率。
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本发明公开一种可进行工业生产化的车载设备高低温测试系统及方法，载具车上载有被测设备，载具车与高低温箱内的轨道滑动连接，被测设备自带的接口插头与载具车预留接口电连接，载具车预留接口与高低温箱内接口、外接口与高低温测试工装进行电连接及通讯连接。方法为：被测设备放在载具车的子车上，子车与被测设备进行电连接；转动手轮调整母车高度，使母车上的导轨与高低温箱导轨的高度一致，将子车由母车导轨推入高低温箱的导轨上；高低温箱的内接口与外接口通过导线连通，外接口与高低温测试工装连接后；通过高低温测试工装对被测设备进行测试。本发明可按照研究制定的高低温循环曲线进行高低温冲击测试，排除器件早起失效引起设备故障。
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本发明涉及风力发电机叶片的疲劳寿命预测技术领域，尤其涉及一种含褶皱缺陷的风力机叶片主梁疲劳寿命的快速预测方法。该预测方法更接近试验和实际情况，预测结果更加科学而准确。包括步骤：S1、对待测的含褶皱缺陷的主梁试件进行拉伸性能测试；S2、根据S1获得的试件表面温度数据，计算主梁试件在不同加载应力下固有耗散能量；S3、绘制试件的固有耗散与相应的UTS水平的关系图；S4：基于疲劳过程中的固有耗散变化建立含待确定参数的归一化剩余刚度模型，将疲劳试验数据代入模型；S5：对于含褶皱缺陷的主梁试件，根据确定参数后的归一化剩余刚度模型推导出疲劳寿命预测模型；S6：求出归一化失效刚度。
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一种深海用涂料的模拟加速腐蚀试验方法，采用3.5％NaCl溶液作为试验介质，选取压力交变作为深海环境影响有机涂层老化的主要因素，并结合电化学交流阻抗方法进行原位监测，将失效历程与腐蚀试验结果相结合，获得有机涂层的腐蚀规律。一种深海用涂料的模拟加速腐蚀试验的寿命预测方法，建立一种人工神经网络模型，采用加速试验的参数压力及涂层的性能为输入，涂层的使用寿命为输出，该网络模型经过大量数据组训练之后，能够对处于不同压力下性能达到某一特定数值时的涂层的使用寿命作出预测。本发明的优点：适用于防护涂层在实验室内开展深海环境下模拟加速试验的场合，结合涂层失效过程中的电化学信息评价涂层的防护性能及使用寿命。
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本发明公开了一种用少量试验测定材料构件疲劳寿命规律的方法，属于疲劳寿命预测技术领域。该方法基于相同试样在不同应力(或应变)、相同失效模式下疲劳失效概率相等的原则，开发了一种小样本疲劳试验技术(如用5个试样测定疲劳寿命规律)，给出的数据处理流程实现了全部试验数据的信息融合、并可获得高精度的疲劳寿命规律。新技术具有节省试样、提高试验效率、拟合疲劳寿命规律精度高、应用简单的优点，可以广泛应用于金属材料构件疲劳寿命规律的测定。
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本发明公开了一种波纹管疲劳测试装置的保障机构。该机构主要由两部分组成：位于测试装置法兰盖上部的是导向及水冷部件，由压盖、进水口、螺钉、螺旋弹簧片、出水口、导向套、及密封圈组成。起对阀杆精确导向和密封，并通过水冷的方式降低导向套的温度，保障测试活动正常进行；位于测试装置法兰盖侧面的是失效报警组件，由螺纹管座、密封圈、螺纹压盖、压缩弹簧、外套、活塞、光电传感器、泄漏通道构成。在波纹管疲劳失效后，试验介质通过波纹管内部上朔到泄漏通道，活塞在泄漏介质压力作用下，克服压缩弹簧阻力产生位移。由光电传感器把信号反馈给疲劳试验控制系统，从而获得真实的试验数据。
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本发明涉及一种废旧机床关键零件剩余寿命预测评估方法，属于绿色再制造系统技术领域。该废旧机床关键零件剩余寿命预测评估方法，考虑机床关键零件的主要失效形式为疲劳断裂失效，采用基于断裂力学的连续疲劳损伤模型对废旧零件进行寿命预测，从而决定其可再制造性。本发明研究模型更符合实际工况，使预测评估结果更为准确；确保预测评估主轴关键零件模型的精度；确保模型计算剩余寿命的准确性；确保预测评估主轴关键零件模型的精度。同时，通过二级载荷加载疲劳试验的数据和模型的计算结果进行对比，验证了修正后模型的准确性、有效性和可行性。实践证明，本发明的剩余寿命预测与评估方法预测精度能够满足废旧零部件再制造性评估实际工程要求。
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本发明涉及一种电路板材料产品寿命预测方法，属于电路电子技术领域，其包括：第一：确定电路板产品的失效部位及失效方式，失效部位及失效方式分别为电磁继电器接由于外部水汽渗入引起的触点氧化接触失效、插接件管脚由于弹性范围内的高应力疲劳及集成电路的金属化学腐蚀；第二：建立上述失效部位及失效方式的数学模型并计算得到失效部位的寿命；第三：比较上述寿命，以最小薄弱原理取最小寿命为电路板产品的寿命。本发明的电路板材料产品寿命预测方法通过引入电路板失效的常见故障形式，对故障形式进行建立数学模型，可准确预测到电路板产品的寿命。
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本发明公开了一重铅酸电池应用寿命预测系统，包括，参数获取单元、运算单元和输出单元；参数获取单元，该单元获取铅酸电池在不同环境下，工作工程中待预测电池放出电量值、环境温度和剩余容量；所述的计算单元包括：失效平均速率模型计算模块，由所述的衰减比计算得出待预测铅酸电池实际应用的失效系数，进而建立带有失效系数的电池的失效平均速率模型：预测决策函数计算模块，设定自学习电池荷电状态等同于初始量，设定当电池失效系数为常数时，根据结构风险最小化原则，依据最小二乘向量机得到最小二乘向量机LS‑SVM决策函数：由所述的输出单元输出寿命预测结果。
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一种直流电源系统在线监测仪,它主要包括采集器1、射随器2、A/D转换器3、光电耦合器4、单片微机5、显示器7、报警器8、采集器接口电路9及微型打印机6,利用单片微机及采集接口电路控制采集器对蓄电池组中每一蓄电池的端电压进行巡检采样,将被测信号存入内存,当某一蓄电池失效时,发出报警声音。其特点是既省时,又节省人力,同时测量精度较高。
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一种高压涡轮工作叶片水流量测量设备，用于测量高涡叶片进气侧和排气侧的水流量，其由壳体1、蓄水箱2、抽水过滤装置3、进水口夹紧装置4、进水口5、进气边气膜回水槽6、排气缝回水槽7构成，其中：抽水过滤装置3和蓄水箱2固定于测量设备的壳体1内部空腔中，抽水过滤装置3设置在蓄水箱2和进水口5之间的连接管路上，进水口夹紧装置4固定于测量设备上方，进水口5布置在进水口夹紧装置4上，排气缝回水槽7固定于测量设备上方，进气边气膜回水槽6是设置在测量设备上表面的一个开槽，其布置于高压涡轮工作叶片下方。本实用新型能够检测叶片内腔流道的通透性，避免了高涡叶片气冷失效和高温气体对高涡叶片的烧熔现象的发生。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的测试装置，包括测试平台和固定在测试平台下方的支撑腿，所述测试平台的中部开设有凹槽，所述测试平台下表面位于凹槽的下方安装有外部壳体，所述外部壳体的内底壁固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有装置壳体，所述装置壳体的内部设置有两个放置槽，两个所述放置槽的内部分别设置有制冷剂和加热器，所述装置壳体的上方设置有孔板。本实用新型实现了对待测电池竖直和水平方向上的同时固定，固定效果好，操作方便，有效地解决了因电池晃动而出现检测失效的问题，而且，采用夹持式的固定结构，能够适用于不同尺寸的电池，灵活性高，提高了该测试平台的实用性。
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本实用新型公开了一种家用可燃气体探测器报警历史记录读取装置，包括后盖，所述后盖内设有锂电池和电路板，所述电路板上设有显示器镶嵌在前盖上，所述前盖的一侧开设有充电接口，所述充电接口电性连接在电路板上，所述前盖的显示器上固定设有显示器固定盖，所述后盖和前盖的侧边固定套接有硅胶圈；本实用新型对探测器的信息进行通讯时，通过读取装置进行供电，本实用新型的通讯电平采用TTL负逻辑电平，通讯速度快，通讯电路热损耗低。对探测器的报警、故障、上电、掉电、传感器失效等状态信息记录进行读取。便于厂家调试维护，消防工程公司的验收检查，以及消防执法部门对燃气泄漏等事件的调查和取证。
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本发明涉及一种新型机载电气设备力学环境下在线测试系统，具体来说，是一种能够检测机载电气设备在力学环境中潜在的可逆性失效的在线测试方法,其包括主控计算机、光纤通讯模块、开关网络模块、数据采集模块、信号调理模块、测试接口模块和测试供电模块；对被测对象可逆性失效的检测，满足新的机载电气设备力学环境下的测试要求；可覆盖多种型号的被测机载电气设备，具有高通用性和标准化程度；测试全程自动化大幅度降低了测试工作量，极大提高了测试效率。其是一款稳定性高、通用性强、可拓展性强、功能丰富、操作便捷、测试精度高、测试结果稳定可靠、性价比高的新型在线测试系统。
本发明涉及钢铁材料剩余持久寿命评估领域，尤其涉及一种基于室温布氏硬度预测超临界机组T/P91耐热钢剩余持久寿命评估方法。本发明通过以材料高温抗拉强度为桥梁，对持久断裂寿命和不同老化状态下室温布氏硬度HB建立对应关系，从而建立P91钢在给定温度和应力条件下室温布氏硬度与持久断裂时间之间关系的数学解析式。本发明通过简单便捷、无损的硬度测试即可快速、准确的预测当前材料在特定蒸汽参数下的剩余持久寿命，可直接免去因停机或管道切割等带来的经济损失，因其方便快捷的特点可以及时的评估材料剩余寿命可有效预防因材料老化失效导致的事故发生。
本发明涉及钢铁材料剩余持久寿命评估领域，尤其涉及一种基于室温布氏硬度预测超临界机组T/P92耐热钢剩余持久寿命评估方法。本发明通过以材料高温抗拉强度为桥梁，对持久断裂寿命和不同老化状态下室温布氏硬度HB建立对应关系，从而建立P92钢在给定温度和应力条件下室温布氏硬度与持久断裂时间之间关系的数学解析式。本发明通过简单便捷、无损的硬度测试即可快速、准确的预测当前材料在特定蒸汽参数下的剩余持久寿命，可直接免去因停机或管道切割等带来的经济损失，因其方便快捷的特点可以及时的评估T/P92耐热钢的剩余寿命可有效预防因材料老化失效导致的事故发生。
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一种基于物联网的波纹补偿器故障监测系统，属于故障诊断技术领域，采用的方法包括数据的采集、传输、分析、存储、显示、警报几个方面。首先通过高性能的振动传感器对波纹补偿器工作时候的振动信号进行采集，然后对采集到的信号进行过滤转换等处理并通过无线网络发送到计算机，最后将发送过来的时域上的信号转换成频域上的数据并存储，而且实时显示在操作桌面上，并通过与正常工作时的数据进行对比，在数据异常时发出警报。而且可以通过互联网将波纹补偿器的工作状态发送到企业主机，或者个人智能设备，实现了物与物，人与物的互联。从而防止因波纹补偿器的失效而产生的生产事故，提升安全生产系数。
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本发明公开了一种铅酸电池应用寿命预测方法，包括如下步骤：—获取铅酸电池在不同环境下，工作工程中待预测电池放出电量值，计算出当前电池容量的衰减比；—由所述的衰减比计算得出待预测铅酸电池实际应用的失效系数，进而建立带有失效系数的电池的失效平均速率模型：—设定自学习电池荷电状态等同于初始量，设定当电池失效系数为常数时，根据结构风险最小化原则，依据最小二乘向量机，得到最小二乘向量机LS?SVM决策函数：其中，K(xi, xj)为核函数为指数函数的反函数，采用内部运算，求解回归预测函数，将实验数值带入上式得到多个待检测的电池对应的a、b值；将误差优化后的a、b值带入电池剩余寿命预测模型：得到电池运行寿命。
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一种基于移动终端的波纹补偿器故障监测系统，涉及一种故障监测系统，采用的方法包括对数据的采集、传输、分析、存储、显示、警报几个方面。首先通过高性能的传感器对波纹补偿器工作时候的压力、位移、温度信号进行采集，之后对采集到的信号进行过滤转换等处理并通过无线网络或蓝牙发送到手机、平板电脑等移动终端上，实时显示在界面上，在数据异常时发出警报，从而提醒工作人员及时处理。而且可以通过互联网将波纹补偿器的工作状态发送到监测主机，实现了物与物，人与物的互联。能够有效避免因波纹补偿器的失效而产生的生产事故，提升安全生产系数。
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