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本申请属于航空发动机疲劳试验领域，为一种航空发动机转子低循环疲劳试验的配重块设计方法，通过在配重块上喷涂高温耐磨涂层的方法来减少微动疲劳试验风险；具体为通过先检查配重块和尺寸和重量矩满足设计要求，在满足要求后，即可对加工出的配重块工作面上喷涂高温耐磨涂层，通过对工作面上的配重块进行投影检查，以保证在喷涂高温耐磨涂层后，配重块榫头仍满足设计要求；而后通过每进行一连续试验周期后，对配重块进行分解检查，以保证配重块的工作面不发生黏着，在发生黏着时，进行工作面修复，这样可以保证高温耐磨涂层能够有效地降低发动机/燃气轮机轮盘低循环疲劳试验过程中配重块发生微动疲劳失效的风险。
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本发明提供一种基于级联故障的无人机集群对抗仿真方法，涉及空战决策技术领域。首先设定无人机集群空‑空对抗的场景，运用复杂网络，构建基于级联故障的无人机集群空‑空对抗模型；作战双方进行攻击，被击落无人机在坠毁前分配探测数据，并观察双方无人机集群网络的鲁棒性变化；寻找蓝方无人机集群网络中携带超出容限数量数据的无人机，将其视为失效无人机，其在失效前将超出容限数量的数据平均分配给相邻友机，直至蓝方无人机集群网络中不存在携带超出容限数量数据的无人机或全部无人机失效，完成无人机集群的对抗仿真。本发明方法能获知双方在对抗过程中和对抗结束后无人机网络的鲁棒性，提升无人机集群在协同侦察和对抗时的任务完成能力。
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本发明提出一种基于模式转移的虚拟机混合备用动态可靠性评估方法，包括：采集资源和性能数据，并进行特性选择及标准化处理；对标准化后数据，预测基于HSMM的虚拟机失效概率；基于多值决策图的冷热备份云系统进行可靠性评估；为了达到准确的对系统的可靠性进行定量评估，本发明简化MDD的终端值，将从根节点到1的所有路径的发生概率的总和作为系统的可靠性。并将虚拟机分成三种不同模式即操作模式、冷备份模式和热备份模式，采用模式转移，使备用虚拟机在需要时替换失效的工作虚拟机来维持系统的运行，采用多值决策图进行可靠性评估。通过三组对比试验，验证得到本发明的平均响应时间和失效率低，可靠性高，从侧面验证本发明方法的正确性。
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用于长距离带式输送装置的调速型液力耦合器,克服了现有技术箱体为全封闭状态，检修和清理箱体内杂物的效率低及以及输出端相对输入端滞后停车，输出轴和输出轴承存在瞬间磨损失效和工作管系的连接管均为无缝钢管，安装与拆卸难度较大的问题，特征是在溢流阀的入口连接有与进排油腔体连接的导油管，在下箱体上开设有检修口，工作油泵通过金属波纹管连接吸油滤器，并通过金属波纹管和弯管与箱体内的前水平直管连接，有益效果是利用回吸油泵作为润滑油泵，结构更简单紧凑，利用金属波纹管的柔性微调性，降低了工作管系管路的安装精度，方便了油路系统的安装、拆卸和检修，且储油腔满足了设备油温需求，检修口提高了检修和清理下箱体内杂物的效率。
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一种ESC系统故障注入箱结构，所要解决的问题是通过该故障注入箱进行故障注入，模拟ESC系统失效，以检查系统失效后车辆的反应；本实用新型的技术方案是故障箱壳体上表面设置有连接桥，连接桥之间通过电缆链接，故障箱壳体上还设置有带孔焊接螺钉，带孔焊接螺钉通过电缆与线束端插接件连接，线束端插接件与线束端连接，线束端固定在连接桥上，连接桥与ESC系统之间短路，ESC端插接件的端口与车辆的控制单元进行连接。
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本实用新型提供了一种铁路计算机联锁系统驱采板动态老化平台，解决了对TYJL‑III型工控机联锁采集板、驱动板仅能采用传统的高温、不全面的老化手段，局限于对元器件老化，无专用全面老化设备的问题，技术方案是：炉外辅助测试架设置有上位机和辅助测试设备；上位机为：用于协调测试流程的工控机；辅助测试设备包括电源模块、通信板通信设备、电源板和扫码枪；炉内老化架内包括四个老化机笼。其提供了动态老化方式，能够使驱动板、采集板出厂前进行更为全面的老化，提高了出厂电路板的可靠性，尽量使设备在出厂后达到失效率较低、且较稳定的偶然失效期。该平台目前已应用于生产一线，取得了很好的效果。
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本实用新型涉及储油柜领域，具体地说是一种立式外油储油柜控制系统，包括测距探头、测距变送器、压力传感器、压力变送器、报警器、波纹芯体、罩体、控制阀、压力源；所述波纹芯体上设有测距探头和压力传感器；所述测距探头分别与报警器与控制阀相连接；所述压力传感器分别与报警器和控制阀相连接；所述压力源与波纹芯体顶端相连接。本实用新型可以实时监控几处的上下盖板间的距离、距离差和内部压力，以防止下盖板与罩体底部相接触而引起超压；防止下盖板过度倾斜，从而引起波纹管变形不均而失效；防止因超压而引起的波纹管失效。
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一种建立相变诱发塑性钢板成形极限图的模型方法,涉及成形极限图的建立方法,按以下步骤进行:(1)测定TRIP钢板的厚度和应变硬化指数;(2)计算平面应变状态下相变诱发塑性钢板的极限应变值;(3)建立应变坐标系,将数据合成在坐标系上,建立该相变诱发塑性钢板的成形极限图。本发明是解决TRIP钢板料冲压问题的一个有效的工具,能成功预测TRIP钢板料失效,有效评价其成形性能,减少了现有建立成形极限图的测试工作量。
本发明公开一种基于UKF和PSO-SVM的HOV混合导航定位方法。将HOV海试中获取的HOV的长基线系统位置数据和航迹推算得到的位置数据，利用UKF进行融合得到可靠的HOV位置信息。同时利用融合和航迹推算得到的位置信息，作为PSO-SVM位置估算模型的训练集和测试集对模型进行训练和测试；在长基线系统短暂失效，不能获得HOV数据时，利用航迹推算得到的位置信息和推算时间作为已训练好的PSO-SVM模型的输入，输出实时补偿的HOV的位置信息，从而在长基线系统失效的情况下获得精确的HOV位置信息。本发明能够提高HOV的导航精度，提高导航系统的鲁棒性。
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本实用新型公开了热计量表校验装置，包括装置本体，所述校验线贯穿出所述第一壳体，所述卷线机构包括第二壳体，所述第二壳体两个相对的内侧壁间连接有转轴的两端，所述转轴上对称转动连接有转筒，所述第二壳体朝向两个所述转筒相远离表面的侧壁上均设有限位机构，只需向外拉动校验线，限位机构失效，校验线可以被拉出，停止拉动校验线后，限位机构重新生效，转筒停转，校验线的长度便得到了限定，装置使用完毕后，按动按动壳，校验线可被转筒重新卷起，完成收纳，本实用新型公开的技术手段解决了现有技术中存在的传统的热计量表校验装置，其检测用线束往往较长，使用以及收纳都十分的不方便的问题，利于推广普及。
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本发明提出了一种乳化液泵站及其控制系统。该控制系统包括：主控制器，所述主控制器用于控制乳化液泵站的各泵电机，分别实现自动控制模式和手动模式；分控制器，所述分控制器用于控制乳化液泵电机，在所述自动控制模式时，所述分控制器失效；在所述手动控制模式时，所述分控制器正常运行。本发明采用主控制器的集中控制和分控制器的分布式控制相结合，并可以实时监测水质和乳化液质量及液位、温度、压力等信息，具有便于控制与检修、可自动调整水质乳化液质量、自动控制保证液位温度压力等状态正常、可远程操作、可进行预警提醒、安全性高等优点。
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一种采油螺杆泵定子橡胶配方优化设计方法，通过对螺杆泵的使用条件和定子橡胶的成本价格的分析，确定定子橡胶的基本性能；然后利用智能优化方法对橡胶配方进行参数化建模；经过计算求解后进行参数的优化评估，确定其收敛后最终得到螺杆泵定子橡胶配方的最优值。本发明综合考虑影响采油螺杆泵定子橡胶使用寿命的因素，建立一个融合多参数于一体的螺杆泵定子橡胶配方优化设计模型，实现油井工况条件与定子橡胶类型的合理匹配，适时、适量地调整和修正部分参数变量，确保螺杆泵采油系统的正常运转，显著地降低定子橡胶的失效速度并延长采油系统的经济使用寿命。
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本发明公开了一种两余度前轮转弯监控方法，属于飞机飞行控制系统技术领域。包括以下步骤：步骤一、对总线通信进行故障监控；步骤二、对前轮转弯的自监控故障判断；步骤三、对前轮转弯的动态性能监控；通过比较前轮转弯实际输出与前轮转弯动态性能模型输出超出规定差值，则置前轮转弯故障；步骤四、对前轮的故障状态进行分析；当两余度前轮转弯均通讯正常且故障状态监控以及动态性能监控正常时，若两余度前轮转弯反馈的减摆/转弯状态或者反馈的转弯偏度不一致且持续200ms，则判断两余度前轮转弯均故障；否则保持两余度前轮转弯均正常；当两余度前轮转弯均故障时，判断前轮转弯失效，控制前轮转弯状态为减摆状态。
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本申请属于发动机叶片设计领域，为一种考虑燃烧室出口温度的高压涡轮冷却叶片设计方法，通过选取冷却效果最高的状态点作为设计点，以能够对后续的设计提供足够的裕度，而后对燃烧室出口截面进行网格划分，并统计设计点的燃烧室出口温度分布，给出不同半径处高压涡轮的进口设计温度，据此温度进行外形设计、燃气侧气动和换热计算，再对高压涡轮冷却叶片进行区域划分，计算不同区域冷气侧所需换热系数，得到了冷却叶片的内腔冷却需求与燃烧室出口温度的对应关系，从而能够根据不同区域处冷气侧换热系数进行针对性的设计，并根据燃烧室出口温度分布概率函数进行不确定性量化分析和失效率的计算、判断，最后对叶片结构进行优化，完成设计。
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本发明属于电力系统自动化技术领域，尤其涉及电网多属性重要节点评估与规划方法。本发明包括：通过对目标信息物理融合系统进行数据采集，建立相依网络的复杂网络拓扑图；对相依网络建立故障传播模型，计算信息节点受攻击后对物理系统、信息系统的影响；分别建立信息节点、物理节点存活的条件数，根据信息节点失效的难易程度，分别对信息节点的脆弱性进行评估；根据复杂网络的拓扑结构，以节点的介数中心度、度数中心度为枢纽度指标对信息节点的枢纽度进行评估；根据节点重要度指标中的影响因素，对节点进行合理规划以提高cps的抗风险能力。本发明为电网cps的安全分析与防护方法研究提供新的视角，为电网节点的规划以及防御部署提供依据。
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一种安全稳定控制系统在线策略定值校核方法，离线策略是运行人员在考虑到的运行方式下制定的，但在实际电网出现某些极端运行方式时，会导致离线稳控策略失效；离线策略是基于某些特定的故障下制定的，若电网出现某些多重相继故障，将导致策略表失配，电网存在失稳风险；离线策略对于一些运行方式来说不是最佳定值，在实际运行中会导致过切，经济性能差；离线策略制定工作复杂，在分析、汇总、归类过程中需要工作者经验丰富，使其面临巨大挑战。本发明是从不同方面多次对在线策略定值进行校核，提高了稳控系统使用在线策略定值的可靠性，为电网安全稳定运行提供了技术保障。
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本发明属于机床再制造领域，尤其涉及一种基于二级实例推理的废旧零部件再制造工艺决策方法。该方法主要包括以下步骤：(1)分析废旧零部件的失效形式并将其以基于本体的OWL语言进行表述；(2)引入皮尔森相关系数，构建相似再制造工艺实例的相似度计算方法；(3)进行一级再制造工艺实例推理以及二级再制造工艺参数推理以获得候选再制造工艺及其参数，并决策出最佳再制造工艺。本发明能够获得满足再制造要求的最佳工艺方案，实现了再制造工艺的科学决策，为再制造工艺方案的制定提供了有效决策支持。
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本发明提供一种确定镁合金构件在工程中加载频率范围的方法，涉及镁合金塑性变形技术领域。本发明通过确定对不同循环频率下的棘轮应变找到频率与棘轮应变的关系，找到最小棘轮应变所对应的频率值。再根据行业标准的技术文件确定材料在工程使用过程中的最大应变值，及上述最大应变所对应的频率。因此通过这种方法可以判断出镁合金构件应用到工程环境的循环加载范围，对研究镁合金及其构件在循环载荷工况中的棘轮应变和疲劳寿命具有重要意义，对系统的可靠性和失效分析具有重要的现实意义。
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本发明涉及废液处理领域，特别是一种钛铝金属间化合物化学铣切废液的处理方法，处理的具体过程为：(1)过滤：将化学铣切废液中的固体杂质过滤去除；(2)化学铣切废液冷却至20℃以下后加入形核剂，使氟氧化铝从溶液中沉淀出来；(3)将钾盐加入到废液中，使钛离子成为氟钛酸钾从溶液中沉淀出来，并通过离心分离机将其集中到残渣中；(4)离心分离机出来的废液进行有效成分分析标定，可作为再生化铣溶液。本发明可以使失效的化学铣切废液得到再生，进行循环使用，有效降低了化铣溶液成本，降低了化学铣切废液的排放成本，可以使工厂见到明显的经济效益，并且降低了化学铣切废液排放对环境造成的污染，具有明显的社会效益。
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本发明涉及一种温控激光冲击强化高温维稳方法和装置，装置包括保护罩以及保护罩内的加热棒、卡具、热电偶和氧气传感器，与保护罩连接的氩气瓶；卡具上固定有加热棒，加热棒上设有试样；激光经保护罩上的入射镜入射至试样表面；加热棒还连有热电偶，用于检测温度；保护罩通过入气口与氩气瓶连接。方法包括向保护罩内通入氩气，电热棒开始加热；通过热电偶所测温度保持不变达到设定时间，并且氧气传感器测得的氧气浓度降低至阈值时，开始强化；调节激光冲击强化工艺参数，通过机器人夹持试样移动，完成强化。本发明可有效的提高激光冲击强化高温稳定性，抑制激光冲击强化诱导形成的残余压应力层高温失效，是一种有效的激光冲击高温维稳方法。
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本公开涉及一种悬吊式X线摄影系统及其悬挂机构，悬挂机构包括：吊架；驱动机构，安装在吊架上并具有能够上下运动的球管组件安装部；平衡器组件，包括平衡器本体、主钢丝绳和辅助钢丝绳，主钢丝绳和辅助钢丝绳连接在平衡器本体与球管组件安装部之间；检测组件，用于检测辅助钢丝绳的末端的位置，辅助钢丝绳的末端相对于球管组件安装部能够活动并与球管组件安装部之间设有弹性件，具有第一位置和第二位置，当主钢丝绳处于工作状态时，辅助钢丝绳处于非工作状态且末端位于第一位置，当主钢丝绳处于失效状态时，辅助钢丝绳处于工作状态且末端位于第二位置，通过弹性件对球管组件安装部施力。通过上述技术方案，能够提升系统的安全可靠性和稳定性。
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本申请涉及一种三余度伺服作动系统通道故障确定方法，包括以下步骤：若一个通道的通道自监控状态信号有效、其余通道对该通道的检测结果至少一个有效，则置该通道的通道有效信号有效；若一个通道的通道自监控状态信号无效或者其余通道对该通道的检测结果失效，则置该通道的通道有效信号故障。此外，本申请还涉及一种三余度伺服作动系统通道故障处置方法，包括以下步骤：基于上述三余度伺服作动系统通道故障确定方法确定三余度伺服作动系统各个通道的通道有效信号是否故障；若三余度伺服作动系统中仅有一个通道的通道有效信号故障，则通道有效信号故障的通道输出的开关信号无效，通道有效信号有效的通道输出的开关信号有效。
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一种钢轨探伤仪短前沿探头,包括外壳、组装其内的两个后37°探头晶片、两个0°探头晶片及其透明延迟块、晶片连接线,接线板,晶片隔声体,阻尼体和硅胶防护体,其技术要点是:组装外壳内的后37°探头晶片置于0°探头晶片的右侧,外壳的左、右两端的端面呈平面形。它有效地解决现有钢轨探伤技术中存在的轨面不是处在同一平面上的钢轨低端接头伤损漏检的问题,其结构分布合理,制造容易,探测操作方便,不受检测工况限制,从根本上消除由于钢轨伤损漏检而造成的铁路行车设备工件失效的隐患,防止事故发生,确保铁路运输生产安全。
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本发明提供一种在不确定性环境下的工程结构优化设计方法，涉及工程结构可靠性优化技术领域。该方法首先定义不确定性工程结构优化设计问题，根据已有样本，将工程结构本身及其使用环境中的不确定性信息描述为随机变量、区间变量或其组合形式，对于不同类型的不确定性量，建立相应的优化模型，基于配点型随机/区间传播分析方法计算各优化模型中的可靠性指标，最后根据实际问题选用不同的优化求解器进行外层优化。本发明使用高效的不确定性传播分析得到内层失效函数的可靠性指标，避免了嵌套优化问题的形成；并考虑了在同一问题中既包含随机参数，又包含区间参数的混合不确定性模型，对区间参数结构在随机过程激励下的优化问题具有实际工程意义。
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本发明提供一种基于配点型算法的随机参数结构可靠性评估方法，涉及工程结构可靠性分析技术领域。步骤包括：对于具有多个独立随机变量的工程结构设计问题，建立包含随机参数的结构功能函数；建立结构功能函数积分的等效弱形式，得到真实结构功能函数的一元替代算式；确定结构功能函数统计量，包括均值、方差及高阶原点矩和中心矩的近似表达式；在随机变量定义域内进行配点，确定配点方案；确定结构失效概率，用来评估结构可靠性。本发明综合考虑了工程结构可靠性问题在计算精度和计算效率上的平衡，基于结构功能函数的一元等效积分弱形式和配点型方法给出结构的失效概率，从而减缓了随机响应的正态性假设所带来的模型误差。
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本发明公开了一种基于RFID的电动门锁智能电控装置及其工作方法，所述的装置包括RFID遥控器、RFID解码器、逻辑判断电路、电锁开关控制电路、静音控制电路、电锁状态反馈检测电路、蜂鸣器报警电路和蓄电池状态检测电路。本发明采用上电后无操作时保持设备处于常闭关锁状态，以便当设备意外断电或者瞬时电压不稳，在设备供电恢复正常供电后仍能保持车门锁定状态。本发明的逻辑判断电路、电锁状态反馈检测电路和电锁开关控制电路均采用双回路冗余保护电路，一条线路损坏不会导致控制失效。本发明适于铁路行业采用的经济型RFID智能电控装置，可配合普通电动门锁使用，在不干扰RFID射频信号的同时，具备极高的安全性和可靠性。
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本发明提供一种在不确定性环境下的工程结构优化设计方法，涉及工程结构可靠性优化技术领域。该方法首先定义不确定性工程结构优化设计问题，根据已有样本，将工程结构本身及其使用环境中的不确定性信息描述为随机变量、区间变量或其组合形式，对于不同类型的不确定性量，建立相应的优化模型，基于配点型随机/区间传播分析方法计算各优化模型中的可靠性指标，最后根据实际问题选用不同的优化求解器进行外层优化。本发明使用高效的不确定性传播分析得到内层失效函数的可靠性指标，避免了嵌套优化问题的形成；并考虑了在同一问题中既包含随机参数，又包含区间参数的混合不确定性模型，对区间参数结构在随机过程激励下的优化问题具有实际工程意义。
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本发明提供一种基于配点型算法的随机参数结构可靠性评估方法，涉及工程结构可靠性分析技术领域。步骤包括：对于具有多个独立随机变量的工程结构设计问题，建立包含随机参数的结构功能函数；建立结构功能函数积分的等效弱形式，得到真实结构功能函数的一元替代算式；确定结构功能函数统计量，包括均值、方差及高阶原点矩和中心矩的近似表达式；在随机变量定义域内进行配点，确定配点方案；确定结构失效概率，用来评估结构可靠性。本发明综合考虑了工程结构可靠性问题在计算精度和计算效率上的平衡，基于结构功能函数的一元等效积分弱形式和配点型方法给出结构的失效概率，从而减缓了随机响应的正态性假设所带来的模型误差。
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本发明公开了一种基于RFID的电动门锁智能电控装置及其工作方法，所述的装置包括RFID遥控器、RFID解码器、逻辑判断电路、电锁开关控制电路、静音控制电路、电锁状态反馈检测电路、蜂鸣器报警电路和蓄电池状态检测电路。本发明采用上电后无操作时保持设备处于常闭关锁状态，以便当设备意外断电或者瞬时电压不稳，在设备供电恢复正常供电后仍能保持车门锁定状态。本发明的逻辑判断电路、电锁状态反馈检测电路和电锁开关控制电路均采用双回路冗余保护电路，一条线路损坏不会导致控制失效。本发明适于铁路行业采用的经济型RFID智能电控装置，可配合普通电动门锁使用，在不干扰RFID射频信号的同时，具备极高的安全性和可靠性。
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