本发明属测控系统领域,尤其涉及一种仪器仪表加速失效激发智能运维试验平台,包括测控主机(1)、数据采集及控制装置(2)、压力控制器(4)、水箱(5)、水泵(6)、第1继电器组件、第一气管组件、第1电磁阀组件、第1压力变送器卡具组件、第1压力变送器组件、第1温度变送器组件、第1温度变送器卡具组件、第1流量变送器卡具组件、第1出水管组件、第1流量变送器组件、第2电磁阀组件、第1入水管组件、第2继电器组件、第11继电器、第1液位变送器组件、第1液位变送器卡具组件、第1料位变送器组件及第1料位变送器卡具组件。本发明可实现多种仪器仪表加速失效激发、故障激发、数据采集、数据存储等功能。
本实用新型属测控系统领域,尤其涉及一种仪器仪表加速失效激发系统,包括测控主机(1)、数据采集及控制装置(2)、压力控制器(4)、水箱(5)、水泵(6)、第1继电器组件、第一气管组件、第1电磁阀组件、第1压力变送器卡具组件、第1压力变送器组件、第1温度变送器组件、第1温度变送器卡具组件、第1流量变送器卡具组件、第1出水管组件、第1流量变送器组件、第2电磁阀组件、第1入水管组件、第2继电器组件、第11继电器、第1液位变送器组件、第1液位变送器卡具组件、第1料位变送器组件及第1料位变送器卡具组件。本实用新型具有多种仪器仪表加速失效激发、故障激发、数据采集、数据存储等功能,可提高运维平台预测精度。
一种飞机起落架失效迫降承接车,属于航空服务领域,由喷气发动机、底盘、车身、发射、反馈、信号测试装置、驾驶控制装置、减震装置、动力装置、转向装置、制动装置、油箱及其它辅助装置构成,本实用新型实现了飞机在起落架失效时仍可安全降落,具有广泛的适用性,可适用重型、中型和轻型飞机,既可适用于民航飞机,也可适用于军用飞机和其它飞机。
本发明公开了一种估算高强钢疲劳失效临界夹杂物尺寸的方法,属于高强钢疲劳断裂失效判据技术领域。该方法基于断裂力学原理,从能量的角度给出由夹杂物诱导高强钢疲劳断裂的机制,通过使用不同热处理制度获得具有不同强韧性匹配的高强钢进行拉伸、断裂韧性、弹性性能试验,用能量准则来估算高强钢疲劳失效临界夹杂物尺寸,随后进行超高周疲劳试验验证了本发明方法的有效性。本发明提出的估算方法可通过静态力学性能测试来预测高强钢疲劳断裂失效的临界夹杂物尺寸,为提高工程材料服役寿命选材、设计以及为冶金学经济而又合理地控制夹杂物尺寸提供相应的实验证据与理论依据。
一种单站设备失效应急保护装置属于光通讯保护装置,尤其涉及一种在单站设备失效时应急用保护装置。本发明就是提供一种当单站设备失效时,可保证系统正常传输的单站设备失效应急保护装置。本发明包括控制单元、具有八个接口的光路切换单元及两个光监测单元;其中,所述的每个光监测单元由一个分光器和一个光电探测器组成;光路切换单元的输出端分别与信号发送光纤及单站设备的接收端口相连,光路切换单元的输入端分别与信号接收光纤及分光器的输出端相连,分光器的另一输出端经光电探测器与控制单元相连,分光器的输入端与单站设备的输出端口相连。
本发明公开了一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法。所述整体油箱结构连接界面密封失效试验方法包括如下步骤:步骤1:将整体油箱结构连接界面分解成T型试验件以及平板试验件;步骤2:制作多个T型试验件以及多个平板试验件;步骤3:将多个T型试验件分成三组;步骤4:分别为所述缝内T型测试组、填角T型测试组、缝内填角T型测试组、缝内平板测试组、填角平板测试组以及缝内填角平板测试组中的每个T型试验件以及每个平板试验件进行静力试验。本发明的整体油箱结构连接界面密封失效试验方法相对于现有技术相比,具有系统性、全面性以及简单方便的优点。
一种真空断路器失效后的保护方法与装置,该方法是当接收到分闸信号时,利用检测处理装置检测真空断路器是否已完成分闸操作,若未检测出真空断路器完成分闸动作, 则发出合闸信号驱使操动机构对真空断路器进行合闸操作,同时向上级保护设备发出故障报警信号,由上级保护设备完成切断短路电流的要求;该装置由检测处理装置、真空断路器和操动机构组成,检测处理装置测量真空断路器中的真空灭弧室电信号并通过功率放大器控制操动机构动作,操动机构与真空灭弧室动导电杆通过绝缘拉杆相连接。本发明实时监测真空断路器的分合闸动作,在真空断路器无法有效分断短路电流时提供故障报警,使上级保护设备及时动作切断短路电流。
本发明公开了一种钛合金室温保载疲劳失效判定方法,属于钛合金疲劳失效技术领域。该方法是利用光学显微镜和扫描电子显微镜对疲劳失效后的断口和断口纵剖面二次裂纹进行观察,根据断口上疲劳裂纹萌生位置、萌生区域特征和纵剖面二次裂纹形貌等信息来综合判定的。本发明的优点在于,可以准确鉴定钛合金中由保载疲劳行为所导致的失效以及在失效过程中保载疲劳效应强弱。通过制定相关评价标准,可为钛合金保载疲劳行为实验室研究、钛合金保载效应评价及断裂失效分析提供参考。
本分明涉及一种基于RE的齿轮失效部位特征重构方法,属于逆向工程技术领域和齿轮再制造领域。步骤如下:1:对失效齿轮进行线切割处理,去除其残余应力层以及对失效齿轮着色处理2:通过扫描失效齿轮表面特征获取点云数据;3:对失效齿轮表面点云数据进行去除异常点、降噪、封装、简化并填充孔洞;4:基于逆向工程原理对失效齿轮进行重建;5:依据缺损部位的邻齿对重构模型的精度进行分析。本发明解决了现阶段齿轮再制造中失效部位模型重构的精度问题,为齿轮失效部位的特征重构提供了一种有效方法,以解决齿轮失效部位重构模型精度低的问题,为提高齿轮再制造修复质量打下基础。
一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法,该方法基于有限元分析软件,确定复合材料加筋壁板结构精细化有限元建模技术,实现结构离散化仿真后屈曲分析。方法中引入合适的失效准则,模拟结构受载过程中材料内部的渐进失效过程;在结构叠层位置施加接触约束,真实模拟结构间的支持作用,并考虑几何、材料非线性因素,有效追踪其前后屈曲平衡路径,准确预报其极限承载能力;针对结构承载过程中可能发生的各种失效模式,在满足设计载荷的情况下,通过工艺符合性、重量符合性等迭代参数对结构进行尺寸调整,不仅完成复合材料加筋壁板结构轻量化设计,而且实现复合材料设计工艺一体化。
一种真空断路器失效后的保护装置,包括有检测处理装置、真空断路器及操动机构,所述检测处理装置中装有信号监测模块,该信号监测模块采用电流传感器、电压传感器对线路中的电信号进行实时监测,所述检测处理装置通过电流传感器和电压传感器量测真空断路器中的真空灭弧室电信号并通过功率放大器控制操动机构动作,操动机构与真空灭弧室动导电杆通过绝缘拉杆相连接。本实用新型不仅可以实时监测真空断路器的分合闸动作,还可以在真空断路器无法有效分断短路电流时提供故障报警,使上级保护设备及时动作切断短路电流。
本分明涉及一种机床失效齿轮的激光熔覆修复方法,属于齿轮再制造领域。步骤如下:1.对失效齿轮表面进行清洗;2.使用线切割去除齿轮失效部位的残余应力层;3.对线切割的加工面使用砂纸进行打磨成规整平面;4.将待修复齿轮置于加热炉中加热至400℃,待温度稳定后在400℃恒温状态下对待修复齿轮进行再制造修复;5.对再制造后的齿轮对其进行线切割处理,并用砂纸打磨恢复其表面形貌;6.再制造齿轮检测。本分明提高失效齿轮轮齿再制造修复质量,修复效率高,修复面结合强度好,能实现性能更优异的齿面涂层制备;工艺简单,自动化程度高,降低失效齿轮再制造成本。
本发明提出了一种基于最大失效载荷的陶瓷基复合材料与高温合金混合连接结构沉头螺栓尺寸设计方法。采用Fortran语言将非线性本构模型、失效准则及材料退化模型编写成用户子程序UMAT文件,并嵌入到ABAQUS有限元软件中实现了基于渐进损伤分析的陶瓷基复合材料与高温合金沉头螺栓几何尺寸及连接结构的最大高温失效载荷设计,并使用商业有限元软件ABAQUS的接口语言Python语言进行二次开发,开发出界面窗口插件,生成GUI界面,为结构仿真参数化分析及批量化处理提供了快速高效的技术支撑。本发明可以大幅降低试验成本,节约资源与能源,极大提高连接结构的结构效率,具有良好的实际应用潜力。
本发明涉及石化行业,系所使用的机械设备的失效部件,维修复原的一种新方法。针对已有技术维修空气压缩机失效转子难的课题,发明了一种激光修复新工艺,它是由失效件预处理、热处理和检测等工序组成,特征是激光宽带光斑20×(1~20)mm扫描,激光功率3000~8000W,层厚0.3~6mm,热处理温度分别为100~200℃和120~300℃,熔料亦可用不锈钢材料。修复件经用户试用,效果颇佳,可在化工、冶金等行业中广泛应用。
本发明涉及自动化机械技术和高压水切割技术,具体是将二者的应用设备组成一种将失效弹药的引爆装置,从具有危险性的弹药本体上分离开的自动化系统设备。目前、失效弹药的处理主要是依靠人工、利用各种专机和特殊设备作业,使之成为众所周知的高危行业。本发明提供了一种自动化作业系统,在相对隔离的各工位中,设置了检测设备、移置设备、切割设备等自动化作业设备,自动、连续地完成对失效弹药的检测、传送、定位,再利用无敏感接触的高压射流水切割、回收失效弹药,期间,允许人工通过视频监控,遥控操作,以达到安全处理失效弹药的目的。
本发明提供一种基于级联失效模拟的电网系统构建优化方法,首先设计待构建电网系统的初始网络模型,然后对包含失效链路的网络模型进行级联失效模拟,包括电流的重分配和链路状态的更新,得到级联失效后的网络模型,最后根据级联失效后的网络模型判断初始网络模型是否符合设计要求;本发明考虑现实中电网级联失效时的时间延迟特性和级联失效过程中电网的自动恢复功能,在研究设计的同时通过级联失效的网络模型从电流的角度进行了实现,增加现实意义。作用于现实电网的构建过程,同时也可用于对已有电网的安全性检测,在构建现实电网时,可以使用本发明来检验设计的电网是否符合建造的需求。
本公开涉及一种失效事件抛出方法及装置。所述方法包括:从待测事件池中选取预定数目的待测事件;判断所述待测事件中失效事件的数目是否小于预设值;如果所述待测事件中失效事件的数目不小于预设值,则抛出所述失效事件,并继续从所述待测事件池中选取下一批待测事件,进行失效事件检测,直至所选取待测事件中失效事件的数目小于所述预设值为止。如此方案,既可确保待测事件中存在的失效事件抛出的及时性,又可在待测事件池中存在大量失效事件时,有效缓解大量失效事件同时抛出,对设备处理资源的占用及影响,有助于提高失效事件检测的鲁棒性。
本发明公开了一种高温热失配条件下陶瓷基复合材料与高温合金机械连接结构极限失效载荷的设计方法。采用Fortran语言将非线性本构模型、失效准则及材料退化模型编写成用户子程序UMAT文件,并嵌入到ABAQUS有限元软件中实现高温拉伸条件下陶瓷基复合材料与高温合金沉头螺栓紧固件的渐进损伤分析,获得了高温热失配条件下C/SiC陶瓷基复合材料与高温合金螺栓紧固件极限失效载荷及其对应的初始及最终装配预紧力及间隙。与现有的陶瓷基复合材料连接结构实验表征手段相比较,该预测方法快速、高效,能够显著节省试验耗时及成本,可以推广应用于航空航天、军事国防、能源化工等诸多技术领域。
本实用新型涉及一种用于动态稳定控制系统的失效安全测试设备,其包括:故障注入箱,其串接在动态稳定控制系统与用于与所述动态稳定控制系统连接的整车线束之间并且具有多个开关单元,所述整车线束中的各条线路分接至所述多个开关单元之一,通过所述多个开关单元分别能够改变在所述动态稳定控制系统与所述整车线束之间在相应线路上的连接状态,所述连接状态至少包括接通、断路、对地短路以及接触不良;摄像机,设置为用于采集车辆仪表盘的视频信号;测试终端装置,设置为用于从所述多个开关单元中的一个或多个开关单元采集数据信号并且从所述摄像机接收所述视频信号,并且用于同步地显示和记录所述数据信号和视频信号。本实用新型还涉及一种车辆。
一种基于硬质合金刀具崩刃失效预测的钻削参数优化方法,属于刀具寿命预测技术领域;该方法包括:获取工件厚度、硬质合金刀具直径、切削刃轴向高度及预期钻削孔数;设定钻削参数;计算硬质合金刀具发生崩刃失效时已经钻削的孔数M,如果M小于等于预期钻削孔数,重新设定钻削参数,重复上述计算直至M大于预期钻削孔数,根据得到的优化后的钻削参数进行工件钻削生产。本发明可预测崩刃失效前的已完成的制孔数量,优化不合理的钻削参数,使刀具发挥最大的钻削能力,避免刀具浪费产生额外经济负担,避免钻削参数设置错误造成刀具提前失效而无法完成预期制孔数量的目标的问题。
本发明涉及液位测量技术领域,具体提供了一种液位传感器失效重构系统测量精度评估方法,在多个液位传感器阵列组成的测量系统中,建立系统重构模型或者构建系统健康管理规则时,需要定量分析液位传感器故障模式下测量系统精度等级,因组合故障模式与变化参数多,量化分析非常繁琐,为了提高工作效率,将工程问题抽象成数学模型,推导传感器几何位置、油面倾角俯仰、滚转方向分量等参数之间的数学关系式,求解临界油面最大倾角,分割储箱中可测与不可测容积,量化评估重构后的系统测量误差,计算得到临界油面不能被有效传感器感知到的一侧储箱容积,并计算其占储箱总容积的百分比,即为该故障模式下系统降级后所能达到的最高精度。
本发明涉及一种搅拌摩擦焊焊接焊具的断裂失效的在线检测装置和利用该装置进行检测的方法。本发明提供一种可实时在线判断静止轴肩搅拌摩擦焊接过程时搅拌工具是否断裂的装置,以及利用该装置进行检测的方法,一方面降低操作人员的工作量,另一方面也能够在断针时及时提醒,避免造成不必要的经济损失。本发明搅拌摩擦焊工具断裂失效的检测装置,包括机头,机头内设置有与电机相连的主轴,机头上设置有固定的静止轴肩,所述主轴上设置有搅拌工具,搅拌工具由静止轴肩上的通孔伸出,其特征在于:主轴和电机之间设置有压力传感器和扭矩传感器,压力传感器和扭矩传感器与一检测模块相连。
一种基于物联网技术的盾构机刀具失效实时检测报警方法及装置,通过预先埋置圆柱形电子标签封装模块,在盾构机刀体折断或刀头硬质合金脱落造成刀具失效时,封装模块脱落弹出,后脱离屏蔽状态,随渣土经螺旋机、输送皮带排出,由电子标签读卡器读取相应电子标签内的编码数据上传PLC主机,继而提示盾构机刀具失效报警并确定失效刀具位置,解决了现有技术中存在的失效预测难的技术问题。该方法无需在刀盘和土仓内安装有源电子设备,能够适应掘进面高压、高摩擦、富水等严苛的环境条件,成本低廉,检测精度高,实时性好,能够在第一时间内发现盾构机的刀具失效,以便及时采取补救措施,更大程度上减少施工损失,大大降低施工成本和安全风险。
本发明属于航空复合材料技术领域,具体涉及一种基于跨尺度力学的复合材料轴结构宏‑细观失效模式分析方法。方法涉及主要包括三部分:其一,计算宏观力学下轴结构在扭转载荷作用下应力响应,识别结构危险位置并将危险位置应力结果转化为沿连续纤维方向与垂直于连续纤维方向的应力;其二,基于细观力学方法确立复合材料的失效临界值即失效包线,并划分失效模式区域;其三,将宏观力学计算并转化后的沿连续纤维方向与垂直于连续纤维方向的应力作为载荷施加在代表体积元(RVE)模型上,并将其置于失效包线中,最终确定失效模式。本方法可使连续纤维增强金属基复合材料轴结构失效模式判定更精细、更准确,从而为结构设计与验证提供指导。
一种铆钉连接区动态失效载荷的分析方法,步骤如下:通过设计狗骨试样,测定金属材料在准静态、动态载荷下的应力‑应变曲线,并转换为有效应力‑应变曲线;给定综合考虑应变强化效应、应变率效应及温度效应的Johnson‑Cook本构模型;建立铆钉连接区细节有限元模型得到铆钉连接区连接件动态拉脱失效载荷和挤压失效载荷
给定铆钉材料的动态极限失效应力,得到铆钉自身的动态极限拉伸载荷
及动态极限剪切载荷
通过
及铆钉削减系数K1,最后得到铆钉连接区动态拉伸失效载荷及动态剪切失效载荷。本发明方法可以极大的缩短研发时间、减少研发费用、保证分析精度及其可靠度,实际工程应用前景广泛。
本发明提供一种复合材料结构失效预测分析方法,结合湿热应变的影响,建立了表述各向异性复合材料在湿热环境影响下的应力应变关系的本构方程。同时,结合渐近损伤分析方法,在应力分析模型、失效准则和材料退化模型三个方面均引入了湿热效应对于材料刚度和强度等参数的影响,并编译了UMAT子程序并打包嵌入到有限元软件中,最终建立了可用于湿热环境下复合材料失效分析的更为完善的渐进损伤模型。本发明与现有的各类复合材料结构失效渐近损伤分析方法相比,考虑了湿热效应对于各向异性复合材料失效行为的影响,能够准确的表征材料在湿热环境下的损伤过程,适用于温度和湿度等条件更加复杂的情况下复合材料结构损伤过程的模拟和强度的预测。
本发明涉及半导体性单壁碳纳米管液相分离领域,具体为一种大直径半导体性单壁碳纳米管的聚合物辅助分离方法。首先利用过氧化氢预处理浮动催化剂化学气相沉积法(FCCVD)制备的大直径单壁碳纳米管,在去除无定形炭等杂质的同时对碳纳米管端口进行选择性官能化;再利用聚合物对单壁碳纳米管进行非共价键修饰,经超声分散、离心处理,最终获得高纯度的大直径半导体性单壁碳纳米管溶液。本发明结合了过氧化氢对FCCVD法生长的大直径、高质量单壁碳纳米管无损纯化、选择性官能化和共轭聚合物辅助分离法选择性好的优点,成功实现了大直径半导体性单壁碳纳米管的分离,有望应用于红外探测器和射频器件等领域。
本发明属于铸铁部件修复领域,特别涉及一种铸铁部件氩弧(TIG)钎焊修复方法,该方法包括如下步骤:(1)修复前尺寸测量,并记录铸铁修复件的相关尺寸;(2)铸铁修复件损伤部位的缺陷去除及清洗;(3)铸铁部件修复前需要采用氧乙炔加热的方法去除铸铁部件内部残留的水汽及油脂;(4)氩弧钎焊采用交流氩弧钎焊的方式修复进行,氩弧钎焊设备采用全数字化交直流两用氩弧焊机,焊接修复方向为左向法。(5)钎焊修复后精加工及无损探伤。本发明可实现铸铁件(如:灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁等)的无裂纹高效修复;修复区力学性能好(如:强度高、韧性好、耐磨性高)并具加工性;由于采用高能量密度的氩弧做为钎焊热源,修复件变形小。
基于模式识别的深海用有机涂层性能原位电化学评价方法,具体包括如下步骤:采用电化学噪声技术监测涂层/金属体系并获取噪声原始数据;计算噪声数据的各统计量指标;采用主成分分析法对数目较多的统计量指标进行精简,提取少量具有显著影响作用的指标;采用系统聚类分析将所选变量进行分类,并根据相关涂层的背景知识确定各类别涂层状态;根据分类结果建立判别函数,可对未知所属类别的数据进行快速分类,实现深海环境下涂层性能的原位无损评估。本发明优点:基于严格数学模型的定量分类方法,精准程度较高;无需预先去除噪声直流偏差,应用过程较为方便快捷;根据判别模型可自动对未知所属类别的涂层数据进行快速识别,结果直观,便于分析。
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