本发明属于直升机结构部件设计技术,具体涉及一种
复合材料缠绕的拉扭条。所述拉扭条包括1个环形大梁(1)、2个衬套(4);环形大梁(1)的两端缠绕有支撑填块(5),支撑填块(5)的上下侧分别依次放置A形垫布(2)、环形垫布(3);支撑填块(5)套设于衬套(4);所述环形大梁(1)、衬套(4)、支撑填块(5)、A形垫布(2)和环形垫布(3)通过模压固化粘结成型为拉扭条。本发明在保证抗拉能力的同时,扭转刚度足够小,可以降低传递到桨毂的扭转载荷,同时降低结构的重量。
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