安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆 939     

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本发明公开了一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆，涉及电缆技术领域，包括电缆本体，所述电缆本体包括导体，所述导体的外表面套设有绝缘层，所述电缆本体内部靠近导体的一侧安装有通讯线，所述导体与通讯线之间填充有PP网，所述导体、通讯线和PP网的外侧包裹有隔离层，所述隔离层的外侧套设有外被；制备方法为：在电缆本体的外侧包裹绝缘层，在导体、通讯线和PP网的外侧包裹隔离层，在隔离层的外侧包裹外被得到电缆，使用牵引回收设备将电缆回收得到产品。本发明中电缆的外被采用特种复合交联型TPE混合物，可以同时满足外壳的抗老化、阻燃、耐候和耐油性，从而可以外壳的使用寿命，并且可以增强对电缆内部结构的保护能力。

新能源汽车12V蓄电池低压保护控制系统及方法 836     

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本发明公开了一种新能源汽车12V蓄电池低压保护控制系统，包括挡位传感器、整车控制器、蓄电池电压检测传感器；所述挡位传感器用于采集车辆的挡位状态，其输出端连接至整车控制器；所述蓄电池电压检测传感器用于检测车载12V蓄电池的截止电压，其输出端连接至整车控制器；所述整车控制器在车辆处于ON挡位且检测到12V蓄电池电压低于设定阈值后控制车辆进入下电流程。本发明的优点在于：对工作在ON挡位时的12V蓄电池的端电压进行监控，在低于设定值时采用相应策略进入下电，断开蓄电池的供电，以防止车载蓄电池的亏电的发生，避免因亏电造成的车辆无法启动的缺陷。

防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调 1103     

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本发明公开了一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调，包括触发开关和空调本体，所述空调本体中设置有冷凝管本体和竖固定架，所述冷凝管本体上滑动连接有第一刮板和第二刮板，所述第一刮板的右端固定连接有多个套环。本发明通过设置储气腔、活塞和套环，外部空气通过导气管导入到储气腔中，当支撑滑块向左移动时，支撑滑块带动主导管向左移动，从而使活塞在储气腔中向左移动，并将储气腔中的气体挤压到主导管中，气体由主导管导入到副导管，并最终从喷气孔喷出，对冷凝管本体的外壁进行喷气，加快冷凝管本体外壁的干燥，使得冷凝管本体外壁上的凝结水珠的刮除效果更好，进一步提高第一刮板和第二刮板对冷凝管本体外壁水珠的刮除效率。

用于新能源设备的安全防护装置 800     

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本发明公开了一种用于新能源设备的安全防护装置，包括固接于设备前保险杠或后保险杠的防护架，所述防护架包括第一安装板与第二安装板，第一安装板与第二安装板均呈弧状，且其相对面固接；所述第一安装板呈空心状，其包括弧状段，弧状段与第二安装板紧密连接，其顶端连接延伸段，延伸段远离第二安装板的顶部设有安装孔组，其通过安装孔组固定于设备前保险杠或后保险杠；所述第二安装板呈实心状，其内开有若干导向槽，且每一导向槽垂直贯通于第一安装板内腔。本发明连接稳定、固定牢靠，便于对现有的设备进行改造，避免碰撞动能传递到设备框架，导致框架变形，威胁设备内人员安全，同时保障了设备的正常运行。

由新能源供电调节的蔬菜大棚结构 819     

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本发明公开了一种由新能源供电调节的蔬菜大棚结构，设置若干矩形的立式框架，若干立式框架通过连杆连接构成大棚框架主体，立式框架顶端通过三角顶架安装风力发电机组，大棚框架主体迎光面的一侧固定安装有光伏发电组件，三角顶架的侧面安装有抽风机，大棚框架主体边侧的底端嵌合安装有电动百叶窗，大棚框架主体内安装若干温湿度检测仪和供水喷头，大棚框架主体一侧通过控制电柜安装自动控制单元，风力发电机组和光伏发电组件输出电流连接储电机构和自动控制单元，自动控制单元根据的温湿度检测仪的数据信息指令抽风机、电动百叶窗和供水喷头，进行通风换气和浇水，进行自动高效调节，具有很好的实用价值。

新能源汽车高温耐磨线束护套材料及其制备方法 1117     

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本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车高温耐磨线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂35‑50份、聚对苯二甲酸丙二醇酯20‑30份、聚四氟乙烯10‑15份、耐磨复配改性剂4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、二苯甲烷双马来酰亚胺1‑3份、对苯二甲酸二辛酯DOTP 3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和聚对苯二甲酸丙二醇酯等作为基质，基质本身具有耐温、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配耐磨复配改性剂等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗冲、耐温、抗腐蚀等性能)。

便于上料、下料的新能源材料用检测工装 750     

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本发明公开了一种便于上料、下料的新能源材料用检测工装，包括基座、第一横梁和第二横梁，所述基座的顶部对称设有第一机架和第二机架，所述第一机架和第二机架的顶部固定有工作台，所述第一横梁底部的右端以及第二横梁底部的左端均设有通过销钉铰接于基座上的第二液压缸，所述第二液压缸的输出端分别通过销钉活动连接于第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁的两端均安装有辊轮，所述辊轮之间分别通过第一输送带和第二输送带传动连接。在工作台的左右两侧分别设置料输送带组件和下料输送带组件，辅助检测人员工作，降低上料、下料难度，从而提高了检测效率，检测仪器安装在L型的第一固定架和第二固定架之间。

新能源汽车用充电枪定位装置 974     

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本发明公开了一种新能源汽车用充电枪定位装置，包括充电座，所述充电座上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的顶部内壁上和底部内壁上均开设有第二凹槽，所述第一凹槽的一侧内壁上固定安装母头，所述母头的外壁上滑动连接有移动板，所述移动板上开设有第一通孔，所述母头的一端贯穿第一通孔并延伸至移动板的一侧。本发明结构简单，将充电枪本体插入充电座内，充电枪本体可以带动移动板进行横向移动，需要取下充电枪本体时，转动圆筒，当卡柱不与卡板接触时，可将充电枪本体取出，使得在充电枪本体插入充电座时，两个卡柱可以将充电枪本体卡紧并进行定位，使充电枪本体与充电座连接更加牢固，防止充电枪本体从充电座上脱离，使用方便。

新能源纯电动客车电池电机联合热管理系统及热管理方法 1001     

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本发明涉及一种新能源纯电动客车电池电机联合热管理系统及热管理方法。该热管理系统包括散热模块、产热模块和控制模块。散热模块包括散热器和与散热器相连的散热风扇。产热模块包括电机和与电机相连的电机控制器。控制模块包括整车控制器和通过信号线与整车控制器相连的动力锂电池管理系统。还包括循环模块，循环模块包括第一及第二循环水泵、循环管路、第一三通阀门、第二三通阀门、第一电磁阀门和第二电磁阀门。本发明不仅能够对动力锂电池和驱动电机进行有效的热管理，使得动力锂电池和驱动电机工作在最合适的温度范围内，以发挥出最优的使用性能，还能够降低整车质量与成本，有效利用驱动电机及电机控制器运行过程中产生的热量，节约能源。

新能源环保节能厂房结构 970     

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本发明公开了一种新能源环保节能厂房结构，包括环保节能厂房本体，所述环保节能厂房本体包括厂房侧墙、厂房正墙、厂房顶棚，所述厂房侧墙上方镶嵌安装着两块真空玻璃，所述厂房正墙上安装有两台空气过滤循环装置，所述空气过滤循环装置上方安装有所述真空玻璃，所述真空玻璃安装在所述厂房正墙上，所述厂房侧墙和厂房正墙上方安装有所述厂房顶棚，所述厂房顶棚上安装有钢化夹胶玻璃，所述钢化夹胶玻璃中间安装有太阳能电池板a、太阳能电池板b、太阳能电池板c，所述太阳能电池板a、太阳能电池板b、太阳能电池板c并列安装。该发明的技术效果为结构简单，通风效果好，有空气过滤装置，能对厂房污染物进行过滤，不容易造成环境污染。

新能源汽车的电池壳调整装置及其工作方法 915     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池壳调整装置及其工作方法，包括电池壳，所述电池壳的内壁上安装有用于分隔的第一漏网和第二漏网，第一漏网上方为进风通道，第二漏网的下方为出风通道，电池壳的顶部开设有与进风通道相通的辅助进风孔，电池壳的上表面通过转轴活动连接有两个支撑杆，电池壳的顶面还固定有气缸，启动气缸，气缸杆在移动的过程中旋转轴，连接杆和旋转轴是以圆盘的圆心为中心并且相互对称的，二者之间的旋转让气缸杆的移动始终保持在水平方向上进行，连接杆在移动的过程中带动支撑杆和侧杆在而移动的过程跟随第二转销而调节变化，进风罩绕第一转销旋转，从而将辅助进风孔打开，加速气流的流动。

新能源汽车的充电控制系统及其工作方法 915     

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本发明公开了一种新能源汽车的充电控制系统及其工作方法，包括车载主机、充电模块、互联网、手机移动端和车辆电池，所述车载主机内部包括显示模块、按键模块和通讯模块，通讯模块的输出端与显示模块输入端相接，通讯模块的输入端与按键模块和互联网的输出端相接；显示模块用于在显示屏上显示充电的位置、预约情况以及车辆的各项指数，同时用户在显示屏查看车辆的电量数据；充电桩与车辆电池连接后，用户在车载主体的上输入相应的电池充电型号，通过线上将信息发送至充电桩的处理器上，进行充电，完成后进行声音提醒，避免充电时间过长，同时充电产生的费用可以在手机移动端上进行支付，减少了占用时间。

新能源汽车充电枪头固定装置 812     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪头固定装置，包括充电枪头和连接座，所述充电枪头的一端设有导线，导线的一端外部套设有移动套，移动套的两侧均固定有固定块，且固定块的一侧开设有通孔，所述连接座的一端开设有连接孔，连接座的内部设有安置腔，且连接孔与安置腔相连通，安置腔的内部设有伸缩柱和插座，所述伸缩柱套设在插座的外部，所述移动套的一端贯穿连接孔延伸至安置腔的内部，所述充电枪头远离移动套的一侧固定有固定套，所述固定套的外部套设有螺纹柱和紧固套。本发明结构合理，设计巧妙，不仅可以有效防止充电时充电枪头的掉落，而且便于导线与充电枪头之间的连接，从而方便对充电枪头进行更换。

新能源高压清洗机用蓄电池箱 695     

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一种新能源高压清洗机用蓄电池箱，包括箱体、缓冲块、电池包支架、隔板和加强板，所述的箱体内设有电池包支架，所述的电池包支架的下方设有加强板，所述的电池包支架上部的箱体内壁上设有若干个第一缓冲块，所述的箱体顶部的下表面上设有若干个第二缓冲块，所述的电池包支架与箱体顶部之间还安装有隔板，本发明克服了现有技术的不足，该电池箱具有较好的散热和放碰撞能力。

新能源汽车充电专用电缆 908     

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本发明涉及一种新能源汽车充电专用电缆，包括匀分布的若干个线芯，沿圆周方向分布且相邻的线芯之间挤包有橡胶材质的椭圆形空心管，若干个线芯的外部共同包覆有隔水层，隔水层外包覆有护套；隔水层与线芯之间填充有麻绳，线芯包括无氧铜导体、包覆在无氧铜导体外的耐火层、包覆在耐火层外的绝缘层。本发明具有优秀的防水和耐火性能，有效避免短路或火灾情况发生，有利于保护汽车电子器件，保障人身和财产安全，用料无毒无害，清洁环保，电缆内部安装紧凑牢固，有利于实现电力的安全传输。

新能源汽车轮边电机 859     

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一种新能源汽车轮边电机，由弧形定子与碟片式转子组成，是一种轴向磁路的扁平状无刷永磁电机，碟片式转子固定在轮毂右边跟随车轮转动，弧形定子固定在制动器圆盘架右边静止不动，所述轮边电机直接驱动车轮，安装在制动器圆盘架的弧形定子与扇形制动器拼成环形，弧形定子有效利用扇形制动器在车轮中的剩余空间，碟片式转子很薄不占用空间，因此，轮边电机不改变现有碟刹式制动器的结构，能够直接安装在车轮中，既不影响碟刹式制动器的工作，又不影响车轮的拆卸；由于4个轮边电机分散驱动4个车轮，每个轮边电机的功率相当于中央驱动的电机功率的1/4，因此所述轮边电机体积小、重量轻，方便有效地应用在普通汽车上。

利用新能源实现电力供应的多功能室内空调 882     

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本发明提供一种利用新能源实现电力供应的多功能室内空调，包括空调器，空调器上端设置有第一电机，第一电机轴承连接第二电机，第二电机通过伸缩杆连接光伏电池组，光伏电池组上包括第一光伏电池板、第二光伏电池板和第三光伏电池板，第三光伏电池板两侧设置有第一风扇，第一风扇电性连接空调器一侧的风光互补控制器，且其下端设置有逆变器；空调器内侧设置第二风扇，第二风扇外侧空调器连接通风通道，其下端设置支撑板，支撑板一端上方设置有第三风扇。本发明由于第一电机轴和第二电机使得光伏电池组可以旋转和升降，并且时刻迎面太阳，使得转化的光能更多，第一风扇和第三风扇使得风能可以转化为电能。

超长发酵路径的秸秆分解系统发酵产生新能源的方法 793     

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本发明公布了超长发酵路径的秸秆分解系统发酵产生新能源的方法，其步骤包括：发酵过程：发酵原料在发酵腔室内发酵产生沼气并积聚于储气板内，储气板内的沼气气压增大，挤压发酵腔室内的沼液流向进料管、出料管、布菌装置，布菌装置的布菌排水管内的沼液高度与进料管、出料管内的沼液高度相同，储气板内的沼气气压进一步增大时，发酵腔室内的沼液先通过出料管排水管单向流入水压间中，由于出料管内的沼液含有大量的菌种，从而使得富含菌种的沼液先流入水压间中，当水压间内沼液达到布菌排水管顶部时，再通过布菌排水管流入水压间内，促进沼液的对流，有效促进发酵原料随着沼液深入发酵腔室内。

用于新能源电池模组移位和固定的机械手 928     

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本发明公开一种用于新能源电池模组移位和固定的机械手，包括主梁，所述主梁之间设有横梁，所述主梁末端的横梁下端设有固定夹爪，固定夹爪上设有夹爪快换盘，所述主梁下端均设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块下端设有活动夹爪，活动夹爪上设有夹爪快换盘；任意一个所述主梁的外侧设有电缸，另一个主梁的外侧设有直线导轨；所述主梁的外侧设有手指气缸，手指气缸上设有螺栓夹紧块；所述主梁的外侧设有自动锁螺丝机。本发明通过空间上的合理布局将多层电池模组抓取组件和螺栓抓取、固定组件集成于同一个机械手之上，使得生产中的一个工艺流程仅用一个机械手就可以完成，提高了装配工艺效率，节约了设备成本。

植物秸秆的厌氧发酵处理系统产生新能源的方法 1019     

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本发明公布了植物秸秆的厌氧发酵处理系统产生新能源的方法，通过导气装置将储气板或辅助储气板内的沼气导出时，沼气总存储量下降，水压间内的沼液通过进料口端部排水管、出料口端部排水管、中部排水管回流至发酵腔室内；由于中部排水管布置于发酵腔室上部，水压间的进液、出液过程中对发酵腔室中的沼液搅拌效果显著，对促进发酵原料、菌种的均匀分布有积极效果。

新能源发电复合电池组 929     

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本发明的目的是提供一种新能源发电复合电池组，通过在放置腔内设置不同的蓄电池，蓄电池上方连接控制器，控制器连接着连接器，连接器上方有两个接电器，两个接电器接不同的发电源，通过控制器控制着其连接的蓄电池的蓄电，当某一蓄电池急需要蓄电时，另外的蓄电池的控制器断开其蓄电池蓄电，从而对急需要蓄电的蓄电池进行蓄电，可以很好地将不同的发电源发的电进行蓄电，性能优异。

新能源汽车空调压缩机静盘两步成形法 754     

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本发明公开了一种新能源汽车空调压缩机静盘两步成形法，其特征是在完成下料和坯料处理获得坯料后，首先将坯料置于预锻模具中进行预锻制坯，使坯料成形为具有预设高度预锻外圈的毛坯；再将毛坯置于终锻模具中，通过背压挤压成形为静盘。本发明以预锻制得的预制坯带有一定高度的预锻外圈，在终锻成形时有效利用了预锻外圈的导向作用，有效提高了外圈金属的流动速度，保证成形结束时外圈高度和平整度满足要求，本发明提高了模具的使用寿命，零件成形精度高、强度大。

运输行业的新能源 956     

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技术领域：本发明涉及太阳热能，特别涉及应用在运输行业的太阳热能。建造太阳能储热站包括太阳能储热库，利用采光机构，热交换器，换向阀，高温连接阀，太阳能移动储热器组成采光储热工作系统回路。把热能储存在太阳能移动储热器或储热库中。太阳能储热库中储存备用的热能，经过另外一条热能转移工作系统回路，把热能转移到太阳能移动储热器中，生产出太阳能移动能源。利用太阳能移动储热器与缸内蒸汽机组合使用，太阳能移动储热器为缸内蒸汽机提共热源。把缸内蒸汽机用于汽车上作为动力，把多个太阳能移动储热器安装在汽车的底盘上轮流使用。在公路两边多处建造太阳能储热站，随时为汽车换装太阳能移动储热器，成为运输行业的新能源。

新能源汽车行驶放电电流计算方法及装置 962     

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本发明提出了一种新能源汽车行驶放电电流计算方法，该方法包括，首先进行SOC和单体最低最高电压有效性识别，以决定当前的放电电流控制模式，对电流进行初步计算，以及特定故障处理后，采用初始值乘以增益以获得期望电流，参考当前实际电流获得电流差值，进行PID闭环控制，获得最终放电电流。本发明的有益效果：通过多因素控制，更精确的计算放电电流；有效提升电流计算的安全性，在SOC信号或者单体最高最低电压信号失效时依旧能够较为准确的计算出放电电流；特定故障下，通过增大放电电流达到加速故障消除的效果；放电电流在整个控制过程中闭环控制，防止了电流的阶跃和跳变。

快速拆装的新能源汽车蓄电池壳体 858     

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本发明公开了一种快速拆装的新能源汽车蓄电池壳体，包括相互卡接的上壳体与下壳体，上壳体的一侧内壁上固定有温度感应器，上壳体相互远离的一侧内壁上均固定有两个对称设置的第二卡块，且第二卡块均位于上壳体的开口处，所述下壳体的内部转动连接有两个对称设置的固定杆，固定杆上均转动连接有两个第一活动杆，且四个第一活动杆成矩形阵列分布，第一活动杆的顶端均固定有第一卡块，且第一卡块分别卡接在对应的第一卡块上，第一活动杆的另一端均固定有滑块。本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，拆卸和安装方便快速，且可防止电能流失损耗，防止电能浪费，实用性强，适合推广。

基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统 1058     

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本发明公开了一种基于大数据的新能源汽车充电桩与配电网络联动控制系统，涉及充电桩技术领域。包括汽车电源监控模块、城市地图数据库、路径规划模块、辅助处理器、显示装置、GPS模块、充电桩分布数据库、主处理器、状态显示模块、状态监控单元、充电桩通断电控制单元、用电数据获取与处理单元和云存储模块。本发明通过路径规划模块的设置，使得本发明中的汽车在需要充足时，能够结合实时交通情况和城市地图自主选择最佳充电桩所在点的位置信息并给汽车导航过去；通过充电桩通断电控制单元的设置，使得本发明的充电桩在需要充电时即可自动给该处充电桩充电，在不需要充电时，及时给该充电桩断电，防止该充电桩漏电，节约能源损耗。

新能源车智能一体化储能充电系统 952     

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本发明公开了一种新能源车智能一体化储能充电系统，涉及充电装置技术领域，包括充电桩本体和充电插头，充电桩本体包括支撑外壳，支撑外壳的内部开设有操作腔体和插口，操作腔体的内壁固定安装有无线充电设备，操作腔体的内壁滑动设置有移动插座，还包括使无线充电设备对移动插座进行供电的移动接电设备，插口与充电插头的大小相适配，操作腔体与插口相连通，移动接电设备包括开设在支撑外壳内部的限位槽，限位槽与操作腔体相连通。本发明，通过上述结构之间的相互配合，降低了使用人员误触被电击的风险，充电孔闲置时内移可避免进水，充电过程中可对充电插头进行限位固定，在忘记拔出充电插头直接将车辆驶离时自动报警的效果。

用于新能源开发的海洋波浪能利用发电装置 957     

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本发明公开了一种用于新能源开发的海洋波浪能利用发电装置，包括支架，支架包括环形套，所述环形套的上端固定设有若干呈圆周等间距排列的下倾斜齿，环形套的上方设有固定盘，固定盘的底端固定设有若干呈圆周等间距排列的上倾斜齿，上倾斜齿与下倾斜齿之间为滑动间隙，本发明通过波浪的拍打使抖动发电装置以及浮块相对支架上下抖动，通过设置的限位滑柱与下倾斜齿以及上倾斜齿相互配合，实现了滑动齿轮的转动，通过设置的滑动齿轮、变速齿轮以及发电机齿轮相互配合实现了装置的传动，带动发电机转动发电，通过设置的复位弹簧带动收卷轴收卷收卷绳，实现了防止装置脱离锚太远，达到定位的效果，以解决背景技术中提出的问题。

新能源电动汽车电池单体异常预估方法 846     

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本发明的一种新能源电动汽车电池单体异常预估方法，属于电池技术领域，包括S1、实时监控并提取车辆熄火和充电结束时刻的电池系统采集数据，并对提取的电池采集数据中异常、无效数据进行清洗，所述的电池采集数据包括时间、里程值、SOC值、电流值、总电压值、电池单体电压值和电池单体序号；S2、分别将各电池单体在充、放电末端的电压值与充、放电末端静置的电压值进行比较；S3、根据所述比较结果，判断各电池单体是否存在异常并进行处理。本发明根据电池单体在充、放电末端的电压值进行故障判断，实现动力电池组故障的可靠诊断，减少电池组故障的误判，并提供有效的维修方法，避免电池组不必要的反复维修，节约维修成本。

新能源汽车电路控制系统用铜排激光焊接装置 1072     

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本发明公开了新能源汽车电路控制系统用铜排激光焊接装置，涉及激光焊接技术领域，包括工作台，工作台的顶部对称安装有给料机构；本发明通过电动推杆拉动三角块，使得安装在三角块上的气动卡盘将放料盒中的铜排逐个夹取并放入到固定板上，相比较人工手动将放置，速度快的同时，安全性较高，同时整个三角块在转动的同时拉动链条，使得链条拉动竖杆上的固定板移动，此时固定板上的固定块与工作台上的移动块对气动卡盘上放置的铜排进行夹紧固定，避免铜排和导线在进行激光焊接时，由于对铜排的夹紧不好，造成激光焊接机焊接时，铜排上的导线出现焊接偏差，影响后续汽车电路控制系统的使用。