广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

实现快速功率响应的方法及新能源电站 585     

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本申请公开了一种实现快速功率响应的方法及新能源电站，解决了现有技术中满足30毫秒动态无功补偿响应时间的动态无功补偿资源存在经济性较差以及可靠性较低的问题，该方法应用于新能源电站中的厂站端功率控制装置，包括：确定电站的全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值；基于全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值，确定电站中的各个光伏逆变器或储能变流器可读的第二功率控制指令；将第二功率控制指令通过以太网网络和/或现场总线网络途径子阵控制器或子阵通讯设备下发给第二功率控制指令中携带的地址标识信息所指示的各个光伏逆变器或储能变流器，以使各个光伏逆变器或储能变流器基于第二功率控制指令进行快速功率响应。

新能源汽车电池安装设备及其检测系统 856     

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本发明公开一种新能源汽车电池安装设备及其检测系统，涉及新能源汽车电池安装设备技术领域，包括底座，底座顶端设有汽车承载平台，平台下方设有支撑板，支撑板与底座底板之间距离可调，支撑板下方设有载料转盘，载料转盘被配置用以装载电池，载料转盘底端设有电池送料机构，送料机构被配置用以将载料转盘上的电池传输至支撑板的上表面，支撑板上设有夹持机构，夹持机构被配置用以夹持送料机构供应的电池，并传输至汽车装载端，同时将汽车转载端的电池拆下并回收至载料转盘内，载料转盘上设有驱动机构，驱动机构被配置用以控制载料转盘的间歇转动和配送传输电池，实现电池的自动安装和拆卸，并回收充电，实现自动循环换装，提高了电池换装的工作效率。

自动灭火的新能源汽车充电桩及安全使用方法 828     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种自动灭火的新能源汽车充电桩及安全使用方法，包括壳体，所述壳体前端外壁上部通过镶嵌的方式固定有控制面板，所述壳体左侧端外壁固定有充电枪，所述壳体后端内壁上部设有控制组件，所述控制组件与控制面板配合使用，所述控制组件下方设有充电组件，所述壳体顶端内壁固定连接有储存装置，所述储存装置内设有储气罐，所述储气罐两侧端固定有输气管，所述输气管另一端穿过储存装置外侧端壁与壳体两侧端内壁连接，通过上述方式可知本发明能在充电桩刚才出现火灾时能自动对火灾进行灭火，从而能避免充电桩处的火灾进一步扩延，而且还能避免充电桩因为火灾而报废，能有效降低充电桩受到的损失。

自动化新能源电动汽车安全性能检测系统及方法 999     

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本发明公开了一种自动化新能源电动汽车安全性能检测系统，包括：工位主机电脑；多通道电气安全综合测试分析仪，所述多通道电气安全综合测试分析仪与所述工位主机电脑电联接；电动汽车充电口解析模拟控制器，所述电动汽车充电口解析模拟控制器与所述工位主机电脑和所述多通道电气安全综合测试分析仪电联接。满足了新国标关于新能源电动汽车安全测试基本功能；形成闭环系统，实现数据采集的自动化操作，结果的自动化判定；提高检测系统以及测试场地的使用率，减少人工操作次数及操作时间，降低人为操作失误率，提高测试一致性。

新能源汽车的电池管理装置 682     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池管理装置，具体涉及新能源汽车电池领域，包括设在保护外壳上的监测机构、保护机构、散热机构、防水机构以及连接固定机构，保护外壳的内部固定安装有电池本体，监测机构包括机体，机体的内部设有控制单元，控制单元包括CPU处理器、温度传感器、电流传感器、电压传感器、警报器、漏电保护开关。本发明通过将硅胶条一与硅胶条二分别安装在检修槽的槽口、盖板的底端面，再将盖板盖在保护外壳上，这时利用螺钉将盖板固定住，并使得硅胶条一与硅胶条二相互接触，那么使用时利用硅胶条一、硅胶条二的作用，不仅能够提高保护外壳的防水性能，防止进水造成电池本体的损坏，而且还便于盖板的安装与拆卸。

用于新能源汽车电池箱的超混杂防火预浸料及制备方法 764     

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本发明公布了一种用于新能源汽车电池箱的超混杂防火预浸料及制备方法，所述超混杂预浸料包括树脂基体层，铝合金层，纤维层。所述制备方法，首先将树脂基体制成胶膜，然后使胶膜与纤维层和铝合金层浸润融合，形成超混杂防火预浸料。采用超混杂防火预浸料制备新能源汽车电池箱既能减轻电池箱重量,又同时具有纤维增强树脂基复合材料的高比强度、高比模量和金属材料的良好防火、抗冲击损伤性能等特点。

用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统 656     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统，包括主体、显示屏和至少两个控制按键，还包括遮光机构、中控机构和两个减震机构，所述遮光机构包括第二太阳能板、驱动组件、气缸、第一固定杆、第三固定杆、两个第一太阳能板、两个导向组件和两个传动组件，所述减震机构包括支撑杆、第二传动杆、第二伸缩杆、两个第二弹簧、两个第一传动杆和两个减震组件，该用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统中，通过遮光机构，降低显示屏上的光照强度，提高了显示屏的清晰度，不仅如此，通过减震机构，减小了行车过程中导航的震动，从而提高了人们读取导航信息的准确度，进一步提高了导航系统的实用性。

用于新能源汽车的具有保护功能的充电桩 748     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有保护功能的充电桩，包括外壳和保护机构，外壳内设有除雪机构，除雪机构包括第一电机、传动组件、两个升降组件和两个除雪组件，升降组件包括丝杆、移动块、连接杆和从动块，传动组件包括传动带和两个传动轮，除雪组件包括往复单元和两个除雪块，保护机构包括伸缩组件和保护板，伸缩组件包括横杆、驱动单元、伸缩架、连接板、两个滑块、两个传动块和两个支撑板，该用于新能源汽车的具有保护功能的充电桩，通过除雪机构即时地去除积雪，避免积雪结冰导致充电桩无法正常使用，从而提高了该充电桩的实用性，通过保护机构保护充电头，减少充电头受到外界损害的概率，从而能够延长该充电桩的使用寿命。

新能源电池模组铜铝排冲压折弯治具 934     

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本实用新型适用于新能源电池模组技术领域，提供了一种新能源电池模组铜铝排冲压折弯治具，包括底座，底座上安装有下模座，下模座上形成有折弯槽，下模座上方设有冲压刀具，底座上安装有用于对铜铝排进行阻挡限位的限位机构，关于实施本实用新型的有益技术效果为：由于底座上安装有用于对铜铝排进行阻挡限位的限位机构，将限位机构与折弯槽之间调整为预设距离，并通过限位机构对铜铝排其中一端进行阻挡限位，所以冲压刀具能直接对限位后的铜铝排进行折弯，免去了手动对铜铝排画线这一步骤，提高了效率并减少人工成本。

新能源汽车电池结构 843     

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本实用新型公开了新能源汽车电池结构，包括外壳、顶盖、安装件和箱体，所述外壳顶端连接有顶盖，所述外壳内部具有一个收容空间，所述箱体设于外壳内部，所述箱体顶端连接有固定盖，所述箱体内部设有安装腔，所述安装腔内部分别设有固定装置、电池本体，所述箱体两端均固定安装有连接件，所述箱体外侧还固定连接有散热件，所述散热件远离箱体的一侧与外壳内壁固定连接，所述箱体与外壳之间设有散热通道，所述固定装置包括安装盖、固定件、滑块和限位板，所述安装盖上安装有调节栓，所述限位板相对平行设有两组，所述限位板通过推板与固定件连接。该新能源汽车电池结构，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。

新能源汽车空调排风结构 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调排风结构，包括固定块，所述固定块的顶部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有调节机构，所述凹槽的内腔设置有空调线缆本体，所述凹槽内腔的两侧均设置有与空调线缆本体和调节机构配合使用的卡板。本实用新型通过设置固定块、凹槽、限位槽、调节机构、空调线缆本体、卡板、定位杆、定位槽、盖板、固定机构和卡槽的配合使用，解决了现有的对空调线缆的固定装置不便于使用者使用，在对空调线缆进行固定的过程中会耗费使用者大量的时间，而且不便于使用者进更换或者维修，从而影响使用者使用的问题，该新能源汽车空调排风结构，具备便于使用者使用的优点。

新能源汽车充电枪电子锁 587     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪电子锁，包括包括电机外壳，所述电机外壳的背面固定安装有电机后盖，所述电机后盖的正面固定连接有电机，所述电机的正面固定安装有“工字型”密封圈，所述电机外壳的正面固定连接有锁销，所述锁销的顶部固定连接有微动开关，所述微动开关的侧面固定安装有下盖，所述锁销的正面固定安装有上盖组成；该一种新能源汽车充电枪电子锁通过电机出轴旋转带动锁销旋转，当转动到合适角度即锁销锁合，与此同时锁销触碰到微动开关、电子锁上锁信号反馈触发，通过，电机出轴使用“工字型”密封圈防护，尾部出线端点液态硅胶密封处理。上、下盖使用超声波焊接技术进行安装配合。

新能源汽车车载充电装置 578     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车载充电装置，包括操作主体、无线充电面板、推块和吸盘，所述操作主体顶面设置有无线充电面板，且操作主体内部中心处底端设置有推块，并且推块顶端固定连接有齿轮，所述齿轮底面设置有伸缩弹簧，且伸缩弹簧一端固定连接有操作主体，并且操作主体内部顶面中心处设置有限位槽，所述齿轮一侧啮合连接有齿条，且齿条一端固定连接有固定杆，并且固定杆表面设置有滑槽。该新能源汽车车载充电装置，在将充电装置进行固定时，通过拉动推块，方便齿轮脱离限位槽内部，从而通过转动推块，有利于齿轮带动齿条进行啮合连接，便于固定杆带动吸盘进行移动工作，有利于对操作主体进行固定工作，提高了整体的固定效果。

新能源电池测试线束 757     

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本实用新型公开了一种新能源电池测试线束，包括应用于新能源电池上的测试线束主体，所述测试线束主体包括有线体部和设置在线体部上的接线端子，还包括有连接套，连接套内设置有多个连接孔，一个连接孔内放置有一根测试线束主体，连接孔内设置有限位部，限位部压住测试线束主体，连接套内设置有安装腔，安装腔内安装有出风组件，安装腔和各个连接孔之间通过出风孔导通；连接套上形成有多个凸起部，凸起部上设置有储物腔。本实用新型在使用时，线束得到有效保护，不易损坏；便于操作，便于进行多根线束测试；线束损坏后，便于更换。

电池模组和新能源汽车 891     

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本实用新型涉及新能源电池模组，公开了一种电池模组。包括电池模组壳体、设置在所述电池模组壳体内的电芯组件和散热组件，所述电芯组件包括多个电芯模块(3)，所述散热组件包括多个“U”型结构的散热片单元(2)，所述电芯模块(3)与所述散热片单元(2)对应设置，且所述电芯模块(3)设置在其对应的所述散热片单元(2)内而与该散热片单元(2)内表面接触。此外，本实用新型还公开了一种包含该电池模组的电池包和新能源汽车。本实用新型电池模组能够解决电芯内部不同部位温度不一致的问题，能够实现高效热管理，提高电芯温度的均一性，延长电池的使用寿命。

减震防撞的新能源电池箱 938     

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本实用新型公开了一种减震防撞的新能源电池箱，包括防护箱、上部防尘网和控制器，所述防护箱的内部活动安装有节能电池，所述上部防尘网固定安装在防护盖的内部，且防护盖的内侧开设有透气槽，所述控制器固定安装在上部防尘网的下端，且控制器的下端转动安装有驱动轴，所述防护盖的下端固定安装有定位圆杆，且定位圆杆的外部活动安装有定位块，所述定位块与减震杆的一端相互连接，且减震杆的另一端与固定片相互连接，所述伸缩板和防护盖的侧面均固定有安装块。该减震防撞的新能源电池箱，采用新型的结构设计，使得本装置内部设置有抗震结构，对节能电池的防护性能较强，且该装置中设置有机械散热结构，便于排散节能电池工作状态时的热量。

新能源汽车用电池防护箱 673     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池防护箱，包括电池以及套在电池外部防护箱，所述电池的外部由设置于防护箱内壁的多组橡胶气囊包裹，所述防护箱的外部镶嵌有橡胶圈，所述橡胶气囊的内部连接有镍钛丝，并通过分别设置于镍钛丝波峰波谷处的连接垫将橡胶气囊与防护箱的内壁连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池防护箱，一是通过防护箱与电池之间设置气囊，能够将电池固定到防护箱的中间位置，从而与防护箱分离，避免防护箱的震动第一时间传导给内部的电池，二是通过在气囊内部设置镍钛丝，不但能够跟随气囊的移动而与电池的表面贴合，同时还能在电池晃动时，将使电池震动的力转化为镍钛丝的形变力，从而更加有效的进行减震。

新能源汽车充电桩防护栏 1027     

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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩防护栏，包括基座，所述基座上安装有充电桩，所述充电桩的外侧设置有安装在所述基座拐角处的护栏底座，所述护栏底座的顶部固定有护栏柱，所述护栏柱的外壁固定有连杆，相邻的两个所述护栏柱之间通过所述连杆夹持安装有护框；所述护框的内部夹持有竖杆，且所述护框靠近所述充电桩的端面固定有横杆，所述横杆的外壁套设有气囊；在充电桩外侧设置护栏柱，护栏柱之间安装用于防护的护框，护框内置竖杆，用于提升护框的抗撞击性能和稳定性，配合护框背部横杆外壁套设的气囊，通过气囊的形变进行冲击力的分散，可防止外部冲撞的冲击力直接作用于充电桩，对充电桩进行防护。

拼装式新能源电池电极连接片 782     

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本实用新型公开了一种拼装式新能源电池电极连接片，包括防护外壳，所述防护外壳上开设有定位槽，所述防护外壳的外侧固定安装有提示标识，所述防护外壳的上端活动安装有防护盖，所述防护盖上活动安装有导电极片，所述防护外壳内固定安装有内防护层，所述防护外壳上预留有定位安装孔，所述定位安装孔内活动安装有磁性连接柱，所述磁性连接柱的上端固定安装有防护盖，所述防护盖上开设有安装槽，所述安装槽内开设有固定槽，所述导电极片的下端固定安装有限位板，所述导电极片上预留有接线孔。该拼装式新能源电池电极连接片，方便进行相互之间连接工作，整个安装过程更加的简单，同时能够更好的进行维护保养，提高产品的灵活性，降低使用的成本。

新能源电动汽车的新型安全连接器 997     

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本实用新型涉及新能源电动汽车的新型安全连接器，包括固定基座、连接器固定套管、负荷板连接件、连接铜柱端子、铜柱绝缘套管、线缆绝缘套管和线缆，连接器固定套管的一端套设于固定基座上，负荷板连接件的连接铜柱端子一端开设有线缆孔，线缆穿过连接器固定套管插设于线缆孔内，铜柱绝缘套管位于负荷板连接件与连接器固定套管之间，线缆绝缘套管位于线缆与连接器固定套管之间。该新能源电动汽车的新型安全连接器，在负荷板连接件开设线缆孔，线缆可以直接插入线缆孔内，省略传统技术中的衔接件，简化了连接结构，减少连接接触点，不仅成本降低，而且结构更简单、装配组合更快捷、密封性更严密、更稳固、抗震性强、安全性强、使用寿命长等。

新能源汽车电子控制器高效组装夹具 766     

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本实用新型公开了新能源汽车电子控制器高效组装夹具，包括组装台，所述组装台表面与调节槽连接处焊接连接有第一固定夹板，且组装台底部侧壁中心位置焊接连接有转轴，所述转轴另一端通过轴承与工作台相互连接，且组装台通过转轴和轴承与工作台转动连接，所述组装台内部开设有调节槽，且调节槽内壁通过轴承连接有调节杆，并且调节杆另一端通过联轴器与电机相互连接，所述调节杆通过调节孔贯穿调节接头，且调节杆外壁和调节孔内壁分别设置有螺纹结构，并且调节杆和调节孔螺纹结构相互匹配。该新能源汽车电子控制器高效组装夹具通过转动连接的组装台和工作台便于工作人员翻转电子控制器从而降低工作人员劳动量，同时加快电子控制器组装效率。

新能源汽车动力电池走线槽 844     

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本实用新型是一种新能源汽车动力电池走线槽，包括由挤出机对防火PC拉伸形成至少两条线槽的走线槽体；所述的线槽的槽口两侧的隔板向内收缩，形成收口线槽，所述的隔板顶部呈圆角。本实用新型公开的是一种适合于新能源汽车动力电池线槽，采用柔软的防火PC拉伸形成线槽体，适合于将汽车动力电池一侧的电源导线引到汽车动力上，并且具有防火能力。

新能源汽车用内高压电缆 676     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用内高压电缆，属于新能源汽车设备技术领域，解决了现有新能源汽车用内高压电缆的对缆线保护效果不好的问题，其技术要点是：包括导体管道，所述导体管道内设置有线束，所述导体管道用于安装缆线，还包括：外包裹机构，所述外包裹机构设置在导体管道外侧，所述外包裹机构用于包裹并保护导体管道；缓冲机构，所述缓冲机构设置在外包裹机构内，所述缓冲机构外侧连接所述导体管道，所述缓冲机构用于对导体管道进行缓冲减震；以及支撑机构，所述支撑机构设置在缓冲机构内侧，所述支撑机构用于支撑所述缓冲机构，具有对缆线保护效果好的优点。

具有自锁功能的新能源汽车充电桩插头 794     

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本实用新型公开了一种具有自锁功能的新能源汽车充电桩插头，包括壳体，所述壳体内设有空腔，所述壳体的一端上固定连接有限位管，所述空腔与限位管连通，所述壳体远离限位管的一端上设有电源线，所述壳体的一侧壁上设有多个插销。本实用新型在将充电桩插头插入新能源汽车上的充电插口后，仅需沿凹槽推动滑块，即可对充电桩插头进行限位固定，电磁铁配合电感元件，可以根据新能源汽车充电是否完成，通过产生的磁场，配合磁力棒，借助磁力作用，自动完成对滑块的锁定和解除锁定，以防止汽车充电还没结束，就被其他用户将充电桩插头拔下，同时，汽车充电完成后，能够方便的将充电桩插头拔下，方便其他用户的使用。

新能源用太阳能板清洁装置 610     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能板清洁装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器活动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有固定支架，所述固定支架的内壁固定连接有第一伸缩套杆。该新能源用太阳能板清洁装置，可以对太阳能板主体进行自动转动并且清洗，解决一般新能源用太阳能板清洁装置不能对太阳能板的位置进行转动，需要人工对太阳能板进行两面清洗，耗时耗力，会增强工作人员的劳动强度，导致降低对太阳能板清洗工作效率的问题，使得工作人员无需对太阳能板主体进行手动翻转，可以提高对太阳能板主体清洗的工作效率，省时省力，满足了太阳能板主体清洗的使用需求。

用于新能源汽车的电池固定结构 554     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的电池固定结构，包括防尘箱体，所述隔板上方设有安装座，所述安装座底部四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿表面套装有第一弹簧，其中一个支撑腿底部表面固定连接有报警器开关，所述防尘箱体内部底面固定连接有报警器，所述新能源汽车电池表面固定连接有GPS定位模块，所述防尘箱体内设有降温机构，所述防尘箱体底部设有减震机构。本实用新型具有防盗、减震和散热的功能，极大的延长新能源电池的使用寿命。

分布式新能源发电设备 786     

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本实用新型公开了一种分布式新能源发电设备，其结构包括操作面板、USB接口、圆形接口、音响孔、显示屏、轮子、散热孔、散热箱、把手、保护顶盖、开关旋钮、发电装置，发电装置包括太阳能层、监控器、警报器、地热能层、蓄电池、导线、旋转轴、扇叶、导线接口、保护层，本实用新型一种分布式新能源发电设备，通过太阳能层透过保护顶盖对其太阳光进行吸收热量，底部由地热能层吸收地面上热度能量从导线传入至蓄电池，从而使其蓄电池将其电量储蓄，通过导线传电至旋转轴使其旋转带动扇叶将机箱内部的热气通过散热孔排出，能够通过吸收自然就的新能源进行发电蓄电，能够更有效的使用，并且使新能源的综合利用率得到提高，减少了资源的损耗。

新能源无人车充电桩及数据传输系统 586     

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一种新能源无人车充电桩及数据传输系统，该充电桩包括：充电桩本体和充电枪，充电枪与充电桩本体通过电缆相连接，充电枪设置有充电接口和数据输入接口，充电桩本体内设置有充电模块、通信模块和数据输出接口。由于本申请的充电枪与新能源无人车连接后，充电桩通过充电接口和充电模块建立电能传输通道，通过数据输入接口、通信模块和数据输出接口建立数据通道，使得在为无人车充电的同时，可获取新能源无人车车载硬盘中存储的数据，这些数据被充电桩获取后，通过光纤高速传输至无人车云平台的服务器，相比现有技术，数据传输效率更高、成本较低，可及时释放车载硬盘的存储空间和完整备份、存储新能源无人车传感器采集的海量数据。

新能源汽车用节能型缓冲装置 812     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用节能型缓冲装置，包括有底板、U形架、固定导杆、减震垫等；底板顶部对称固接有U形架，U形架与底板之间共同固接有一对固定导杆，底板顶部放置有减震垫。在新能源汽车由于惯性滑行时，永磁同步电机可以将车辆的滑行能量回收，若在滑行时进行减速，小齿轮会带动发电机发电，从而可以有效地将车辆的滑行能量回收，节省了能源，达到了能够将车辆由于惯性滑行的能量回收的目的。

便于新能源电池组组装防腐蚀连接结构 792     

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本发明公开了一种便于新能源电池组组装防腐蚀连接结构，属于新能源电池领域，一种便于新能源电池组组装防腐蚀连接结构，包括安装箱以及固定连接在安装箱内的电池本体，空心杆上固定连接有叶片，安装箱上固定连接有与叶片配合的扣筒，扣筒上固定连接有进风管，进风管上固定连接有用于干燥进入到安装箱内空气的干燥箱，本发明通过叶片和冷却管配合使得电池本体能够处于合适的工作温度，通过设置气筒使得电池本体输出功率高时能够的到及时降温，通过设置干燥箱使得被抽到安装箱内的空气保持干燥，避免电池本体锈蚀，通过设置活塞筒使得盒体内的机油能够间歇传递至电极片上，避免电极片生锈腐蚀而影响电路的连通。