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本实用新型公开了一种新能源电池模组内阻测试首件工装，包括测试骨架和固定板，所述测试骨架设置有两组，并且两组测试骨架相对一侧的正面与背面之间均与固定板的两侧通过连接螺栓固定连接，本实用新型涉及新能源汽车模组生产过程测试技术领域。该新能源电池模组内阻测试首件工装，通过两个测试骨架的顶部均固定连接有滑轨，两个滑轨顶部的两侧分别滑动连接有第一滑板与第二滑板，第一滑板的内部滑动连接有第一滑块，并且第一滑块的顶部固定连接有第一接触板，第二滑板的内部滑动连接有第二滑块，使首件工装具有调节性，可兼容市场上不同型号的模组，及生产设备使用，避免换型采用多种首件工装导致的成本较高及保管不便。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的支架，包括底座、电芯本体和顶板，所述底座的内部开设有安装槽，并且安装槽内壁底部固定连接有外壳，所述外壳的顶部活动连接有活动杆，并且活动杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的两侧均活动连接有L型板，本发明涉及新能源汽车电池的电芯支架技术领域，该支架，通过底座的内部开设有安装槽，并且安装槽内壁底部固定连接有外壳，对电芯进行加固，在进行使用的时候，可以提高对电芯的保护，使其不容易断裂，通过L型板的底部固定连接有第三弹簧，利用双重固定的方式，对电芯进行固定，可以提高电芯的固定性与稳定性，在进行放置的时候，可以更便于操作。
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本发明涉及一种砂粒过筛设备，尤其涉及一种具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备。本发明要解决的技术问题是提供一种能够方便户外通电进行筛选、能够得到充分筛选的具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备，包括有机架、收集框、电机、蓄电池、第一连接杆、光伏组件板本体等；机架内底部左侧连接有收集框，机架内底部右侧从左至右依次安装有电机和蓄电池，蓄电池位于电机的右侧。本发明设计了一种具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备，通过设置有移动机构，从而能够更好的来对砂粒进行筛选，促进了筛选的进行。
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本发明提供了一种新能源汽车电池盒模组的防护保护装置，其包括高强度管梁、安装限位槽和保护杆安装支架，高强度管梁为U型结构，高强度管梁用于保护新能源汽车电池盒模组且避免新能源汽车电池盒模组受到冲击或撞击。其安装简单、方便；防护保护装置依靠自身高强钢特性加强板对新能源车体电池模组进行保护，从而有效地避免电池包受损及车内乘客受到伤害。
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本发明涉及一种研磨设备，尤其涉及一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可充分破碎石墨、可自动添加石墨进行研磨的新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备，包括有箱体、滤网、安装板、电机、第一转杆、连接杆、储存箱等；箱体底壁连接有滤网，箱体右壁下侧连接有安装板，安装板顶部右侧安装有电机，电机输出轴上连接有第一转杆，箱体左壁上侧连接有连接杆。本发明设计了一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备，第一转杆带动移动板左右移动使得石墨断续的从储存箱掉入箱体内。
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本实用新型公开了一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括本体箱，所述本体箱内壁的底部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电池保护罩，所述本体箱内壁的两侧均固定连接有固定箱，并且固定箱内壁的顶部与底部之间固定连接有竖板，所述竖板的一侧与固定箱内壁的一侧之间固定连接有压缩弹簧，所述竖板远离压缩弹簧的一侧固定连接有支杆，本实用新型涉及新能源汽车电池保护设备技术领域。该散热抗震型新能源汽车用电池防护箱，解决了对新能源汽车电池的固定与散热，避免由于电池温度过高所导致的电池寿命缩短的问题，大大延长了电池使用寿命，提高了整个防护箱的实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车电机接口装置，其结构包括接口主体、铝箍、尾部密封圈、尾座、屏蔽套、防水密封圈、连接器，所述接口主体为表面硬实的圆柱体结构，本发明一种新能源汽车电机接口装置，设有连接器，通过将嵌槽壳与接口主体连接到一起，形成一个整体，接着将电机接线与接线端子连接到一起，然后其上的外壳一端嵌入到卡口上来夹紧扣合，而连接处还设有绝缘垫圈能有效阻隔电流，使其能对接线处加以紧固，让连接更为稳定，让其不会因震动而导致连接处松脱，为汽车提供安全可靠的电气输出，保障电机的正常运行，让整辆新能源汽车运行流畅，且还具有连接便捷、接触可靠、连接强度大，输电效率高的特点。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车停车充电管理方法，适于对停车场内的充电车位单元进行管理，方法包括：依据充电车位单元的图像捕获装置获取车辆信息；控制车位锁定装置启动供新能源汽车驶入的充电车位单元；依据充电车位单元的充电桩对新能源汽车进行充电；依据云端服务器以及充电车位单元的计费模块对新能源汽车的停车充电服务进行计费，以上方法可以有效地防止常规车辆占用新能源汽车的充电车位，从而能避免充电车位不够用的问题，并且不需要人工对充电车位进行管理，提高本发明的实用性。
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本实用新型的名称是一种新能源汽车电机防进水结构，涉及一种新能源汽车电机传动端轴承装配结构。它主要是解决已有的新能源汽车电机传动端防进水能力差，遇到下雨天气，行驶过程中，雨水容易溅到电机传动端端面，并从轴承外盖与转轴间隙处进入电机内部，导致电机绝缘电阻值降低而产生故障的问题。本实用新型包括连接在电机转轴上的轴承外盖，其特征是：在轴承外盖与电机转轴之间设有外油封，沿轴承外盖的径向端面上固定有闷盖，外油封装配在电机转轴上。本实用新型适用新能源汽车电机防水，具有防水性能好、结构简单、改造成本低的优点，可以减轻工人的装配劳动强度，装配简单，便于批量化生产。
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本实用新型涉及新能源颗粒加工技术领域，且公开了一种新能源颗粒干燥装置，包括干燥池。该新能源颗粒干燥装置，通过干燥池内部活动连接有转动轴，并在转动轴的外侧设有搅拌叶，并在转动轴的一端固定连接第二转动电机，并在转动轴的下方固定连接有两个斜板，并在斜板的内外部设有第一电热丝，并在干燥池的内腔底部固定安装两个第一转动电机，并在两个第一转动电机放入底端均固定连接有扇叶，当颗粒进入干燥池内，经过搅拌叶，而第一转动电机和第二转动电机的同时启动，从而带动扇叶的转动吹风和带动转动轴的转动搅拌，从而对颗粒充分除湿干燥，而经过下方的斜板，从而进一步的对颗粒除湿，干燥效果更好。
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一种新能源汽车用冷机控制系统的控制方法，所述新能源汽车用冷机的控制系统包括冷藏设备控制器U2、变频器U3、压缩机CP、汽车动力电池U4、交流插头PSR、中间继电器KA、交流接触器KM和降压整流电路U5；所述新能源汽车用冷机控制系统的控制方法包括供电控制、冷机上电控制、压缩机温度控制、冷却液液压控制。本设计中冷藏设备控制器和冷机既可由动力电池供电，也可由电网供电，两种供电方式能确保不互相影响，而且冷藏设备控制器根据系统内冷媒压力大小、蒸发器温度和压缩机温度控制系统运作方式，能有效、安全地保证系统的正常运行。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车电池防漏箱，包括箱体，箱体的上端开口处安装有铰链，铰链上转动安装有密封盖，箱体的内腔中设置有放置框，放置框的内腔放置蓄电池，放置框为方形框体，放置框的外壁转折处与箱体的内壁之间均连接有隔板，隔板将放置框与箱体之间的间隙分割成两对插槽，箱体的外壁前端和密封盖的外壁前端均固定安装有固定板，固定板的外壁均开设有螺栓孔，该新能源汽车电池防漏箱能够防止箱体内、外的水份进入蓄电池中，具有良好的防漏电、防漏水性能，设置的夹板和散热鳍片将产生的热量传导至箱体外部，保证蓄电池能够在常温下工作，有效的提升了蓄电池的使用寿命。
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一种基于新能源集群预测及潮流计算的调度决策方法，包括区域新能源集群功率预测模块、基于SCADA系统与EMS系统的数据模块、含新能源接入的PSASP区域电网潮流计算模块、区域电网调度管理决策单元以及应用模块。本发明以区域新能源集群出力数据和气象数据为数据源，构建小波‑神经网络预测模型，实现区域新能源集群出力的高精度预测，并结合区域电网主变、线路负载率、区域电网负荷以及基于PSASP的含新能源接入的区域电网潮流计算结果等信息，建立区域电网调度管理决策单元，应用于新能源并网接入点的选取、新能源日前计划开机方式安排、分析区域电网新能源消纳能力、主网运行方式安排以及寻找区域网架薄弱环节等。
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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁电机转轴，包括中空转轴及旋变转轴，所述旋变转轴穿设于中空转轴中，所述中空转轴与所述旋变转轴过盈配合。本实用新型进一步公开了一种新能源汽车永磁电机，包括上述的新能源汽车永磁电机转轴。本实用新型具有结构简单、可靠性高、有利于降低加工难度和成本、减少加工时间等优点。
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