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本发明涉及一种集成流体动力输配系统，属于新能源相关技术设备领域。包括循环动力模块；所述循环动力模块分别与定压模块和水处理及补水模块连通，定压模块与清垢除污模块连通；所述循环动力模块具有依次连接的泄水阀、过滤器、循环水泵、循环水温度传感器及水流开关；水处理及补水模块将自来水处理后进入所述循环动力模块成为流体，循环水泵泵送流体循环于用户侧及冷热源侧之间；冷热流体在循环过程中持续被清垢除污模块持续净化；定压模块维持冷热流体的压力稳定。本发明通过设计全新的结构，实现输配系统与冷热源的关联控制，避免“大流量、小温差、高耗能”运行情况；通过配电控制及通信模块实现输配系统节能运行与数据的远程传输，便于系统的远程专家管理。
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本发明公开了具有直流故障穿越能力的混合型多电平换流器及工作方法，该换流器基于错位层叠理论，包括三相桥式整流电路；三相桥式整流电路的每个桥臂均包括相互级联的错位层叠模块、级联双子模块组、半桥型子模块组以及电抗器；故障发生时换流器闭锁前的放电过程是一个已知初始条件的振荡放电过程，闭锁后由于桥臂等效电容值发生变化，当且仅当任何回路状态下桥臂级联电容所提供的反向电压始终大于交流线电压幅值时，利用二极管反相阻断特性使短路电流下降为零，清除直流故障。通过闭锁换流器自限制清除直流故障电流，无需额外配备高压直流断路器，适用于普通架空线路，可应用于多端直流网络构建、新能源并网、无源网络供电等领域。
本发明涉及一种基于实时电网阻抗辨识的变流器同步稳定控制方法及装置，方法包括以下步骤：在新能源场站并网系统中电流控制环节上叠加频率为fh的谐波电流，经过电网在PCC点处产生对应的谐波电流与电压；实时测量PCC点处的电压与电流数据，采用FFT函数分析提取fh频率下的电压分量和电流分量；基于上述电压分量和电流分量，进行计算TE等效阻抗；基于PLL原理，根据TE等效阻抗，调整变流器输出的有功电流与无功电流的指令值；变流器实际输出电流跟踪指令值，使输出的有功电流与无功电流达到指令值后，变流器虚拟功角趋于稳定，频率与电网基频保持一致。本发明解决了新型电力系统阻抗辨识问题，进而提高了电力系统的同步稳定性。
本发明属于新能源汽车领域，提供了一种基于机理‑数据融合驱动双向无线充电机控制方法及系统，包括基于双向无线充电机拓扑进行数学化建模，得到双向无线充电机等效拓扑模型；以系统需求功率为输入，基于双向无线充电机等效拓扑模型进行预测，构建基于双向无线充电机拓扑模型的控制策略；获取系统的实际需求功率，根据基于双向无线充电机拓扑模型的控制策略，得到双向无线充电机的控制量预测值；本发明结合基于电路原理的拓扑模型与数据驱动下的神经网络算法，解决传统拓扑模型预测精度差、单一神经网络方法控制难度高的难题。
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一种基于相变蓄热与辐射制冷的反射式聚光光伏系统，属于新能源利用技术领域。本发明解决了现有的聚光光伏与辐射制冷结合利用的效果不理想，导致光伏组件的输出功率低以及聚光光伏条件下电池的冷却效果差的问题。它包括聚光光伏装置、相变吸热组件、辐射制冷涂层以及支撑架，其中所述聚光光伏装置包括地面反射镜、菲涅尔聚光镜以及光伏电池，地面反射镜、菲涅尔聚光镜及相变吸热组件分别安装在支撑架上，且所述相变吸热组件平行于菲涅尔聚光镜设置，光伏电池平行贴合在相变吸热组件上朝向菲涅尔聚光镜的一侧面，太阳光经地面反射镜反射至菲涅尔聚光镜，菲涅尔聚光镜形成的聚光光斑覆盖至光伏电池上。
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本发明属于MMC冗余子模块投切控制领域，尤其涉及MMC冗余子模块的投切控制方法及系统。其中该方法包括MMC换流站的各桥臂的所有冗余子模块均配置为零电压热备用状态；实时监测MMC换流站直流侧电压，当直流电网发生功率盈余，直流侧电压上升时，启动冗余子模块电容充电储能策略；当直流侧电压恢复额定直流侧电压后，启动冗余子模块电容逐步放电释能策略。可减少设备占地面积，降低能量损耗，为新能源电场降低发出功率争取时间。
本发明涉及一种高性能磷化钴颗粒修饰的氮,磷负载碳纳米片锂氧气电池正极催化剂材料及制备方法，属于电化学和新能源领域。该复合材料由纳米量级的磷化钴颗粒和片层状的碳基体材料组成。磷化钴颗粒具有优异的导电性以及极高的电催化活性，能够提高材料的电化学性能；三维片层状的碳材料能力，能够容纳电池反应过程产生的中间产物，有效缓解电极的体积变化，进而提高电池寿命。采用的一步热解法制备复合材料，生产工艺简单，无须严苛的反应条件与额外的磷源，节约成本，有利于其商业化生产；同时，该方法绿色环保，易于规模化生产。由本发明制备的磷化钴颗粒修饰的氮,磷负载碳纳米片具有较大的容量和优异的循环稳定性等优良的综合电化学性能。
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本公开提供了一种用于多能互补综合能源系统的优化方法、系统及设备，涉及能源利用技术领域，解决的是现有的综合能源系统的建设缺乏系统性设计指导的问题，具体方案为采用最大矩形法对新能源发电设备、P2G设备和发电机组的容量进行配置；采用两级优化模型对锅炉和热泵的容量进行配置，对发电机组、锅炉和热泵设备的出力进行优化；利用本公开所述的方法进行综合能源系统的优化涉及，各用能点间联系密切，结构灵活，便于后期扩大综合系统区域，也对线路损坏有较强的适应能力，可以较好保证各用能点的能量供应。
本发明公开了一种根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法及装置，属于新能源自动驾驶汽车能耗控制技术领域。本发明的根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法，利用车载计算单元进行智能汽车行驶状态的判断以及预判断，并结合AI识别当前行驶场景，根据当前行驶状态以及预判断的行驶状态进行车载计算单元的功率控制。该发明的根据电动自动驾驶汽车行驶状态进行车载计算单元功率控制的方法能够避免在智能汽车行驶过程中实时全程全功率工作而造成的计算能力浪费和能源消耗，从而更灵活的实现车载计算单元的功率控制，具有很好的推广应用价值。
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本发明公开了一种立体花状氧化锌纳米材料的制备方法及所得产品，方法为：将无水乙酸锌先与乙二醇混合，得透明溶液，然后再向该透明溶液中加入十二胺和油酸的混合物，混合均匀，得前驱体溶液；将前驱体溶液在惰性气体保护下升温至130‑140℃进行回流反应，反应结束后离心分离、洗涤，得氧化锌纳米材料，所述氧化锌纳米材料为立体花状。本发明方法工艺流程简便，反应时间较短，所得产物形貌为花状，像半个红绒球花，形貌可控，尺寸可调，在新能源材料、传感领域有良好的应用前景，也可作为高档防晒护肤品的添加剂。
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本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种rGO包裹的MOF衍生MoO2微米棒的制备及其应用。一种rGO包裹的MOF衍生MoO2微米棒的制备方法，（1）Mo‑MOF的制备：将MoO3和咪唑加入去离子水中，混合，回流，过滤，收集沉淀物并用去离子水洗涤，将沉淀物干燥，得Mo‑MOF；将Mo‑MOF加入GO水溶液中，搅拌，离心，沉淀物洗涤并在真空中干燥获得Mo‑MOF/rGO复合物；将Mo‑MOF/rGO复合物通过在惰性气氛下，升温，保温，形成复合物。所述制备方法简单，成本低廉，所得产物纯度高，由rGO包裹的MOF衍生MoO2微米棒组成了高导电网络，利用于传输锂离子和电子，降低了内阻。
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本发明提供了一种动力电池极耳焊接装置及方法，涉及新能源动力电池领域，是由裸电芯上料机器人、裸电芯双吸盘、裸电芯转盘上料模块、超声波焊接机、相机支架、一号CCD相机、二号CCD相机、Tab转盘上料模块、Tab上料机器人和Tab双吸盘组成的，所述Tab转盘上料模块包括中央旋转气缸、Tab转盘、直线滑轨、正极Tab、负极Tab、Tab定位机构、Tab高度定位机构和Tab中心距定位机构，本发明巧妙采用转盘上料和Tab定位机构，只需裸电芯一次定位，对正极Tab和负极Tab轴向径向同步纠偏，即可实现同工位同步焊接正极Tab和负极Tab，不仅解决了极耳超声波焊接Tab‑lead中心距NG和Tab‑lead高度NG问题，而且极大提高了极耳超声波焊接效率，克服现有极耳超声波焊接工艺步骤繁琐问题。
本发明属于电极材料及新能源动力电池技术领域，本公开涉及混相二氧化钛改性高镍三元正极材料及其制备方法、应用。由高镍三元正极材料和混相二氧化钛组成，混相二氧化钛包覆和掺杂高镍三元正极材料，混相二氧化钛由锐钛矿相二氧化钛和青铜矿相二氧化钛组成。混相二氧化钛改性高镍三元正极材料有更好的隔绝性能，容量保持率较高。制备方法为：水热法制备前驱体，热处理得到二氧化钛，然后与高镍三元正极材料混合热处理得到混相二氧化钛改性高镍三元正极材料。
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一种内置结构的动力电池支架总成，涉及新能源商用车底盘技术领域，解决了现有技术新能源车辆动力电池固定方式不便和装配效率低的问题，包括：多个动力电池支架，所述动力电池支架包括竖梁、横梁和悬置，所述竖梁与横梁相连接，所述悬置设置在竖梁的两侧，子第一延伸部设置有第一延伸部安装孔，第二延伸部设置有第二延伸部安装孔，竖梁通过第一延伸部与横梁相连接，竖梁通过第二延伸部与悬置相连接；通过在竖梁上设置第一延伸部，提高了横梁和竖梁的沿横梁横向方向的连接尺寸，在横梁两端共同支撑横梁，从而提高了横梁与竖梁的连接强度。这使得在横梁支撑电池时，横梁不易受压折弯，提高了动力电池支架的支撑稳定性。
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本实用新型提供了一种分布式冷热电联供系统，属于冷热电联供技术领域，包括电锅炉、冷水机组、燃气轮机、燃气内燃机和新能源发电系统，电网分别与电负荷终端、电锅炉和冷水机组连接，所述电锅炉通过管道与热负荷终端连接，所述冷水机组通过管道与冷负荷终端连接；所述燃气轮机和燃气内燃机的电力输出端通过电力线路与电负荷终端连接，燃气轮机和燃气内燃机的余热输出端分别通过管道与第一热泵连接，第一热泵分别通过管道与热负荷和冷负荷连接，所述新能源发电系统的输出端通过电力线路与电负荷终端连接；本实用新型实现了对余热、余电和余冷的更充分的利用，减少了能源的浪费，降低了供电、供热和制冷成本。
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本实用新型涉及气刹新能源车空压机结构技术领域，具体涉及一种驱动电机带动空压机，包括空压机本体、离合器以及驱动电机，离合器的从动部分与空压机本体连接，离合器的主动部分与驱动电机连接；空压机本体与驱动电机之间连接有冷却管路，冷却介质进入驱动电机并对驱动电机进行冷却后经冷却管路进入空压机并对空压机本体进行冷却，最终冷却介质自空压机本体流出。通过将驱动电机和空压机本体集成设计为一体，由驱动电机带动空压机本体减少了空压机的体积，驱动集成设计后可以借助驱动电机的液冷对空压机本体进行冷却，这也将进一步减少空压机的体积，较大程度的降低了整体重量、成本，有效提升了新能源车底盘的集成化，提高了产品的核心竞争力。
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本实用新型涉及智能安防控制技术领域，尤其是一种基于网络开关的智能安防控制装置，包括网络开关模块和箱体，所述箱体的内部顶面设有摄像机和探照灯，所述箱体的内部底面设有温度仪表和电压计，所述箱体的内部侧面上设有加热器和红外探测器，所述箱体的侧壁贯穿设有扩音喇叭和风扇，所述网络开关模块包括电路板，电路板上设有单片机、WIFI通信接口和RJ45通信接口。通过加入网络开关模块，不需要外增加专用控制单元即可实现新能源供电系统分回路供电和远程控制回路的通断，装置成本费用底，性价比较高，适合于利用新能源供电的视频安防系统。
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本实用新型提供一种光机电一体化技术开发的居住房,包括太阳能发电板、集热水管、屋顶安装板、玻璃连接件、旋转扇、支撑杆、联轴器以及发电机，屋顶安装板上端连接两个单元以上太阳能发电板，两个单元以上太阳能发电板都是通过玻璃连接件相互连接，玻璃连接件下端设有集热水管，热水管下端设有屋顶安装板，旋转扇下端连接支撑杆，支撑杆下端设有联轴器，所述联轴器右端安装发电机，发电机安装在中屋顶板内，利用太阳能以及风力等新能源进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，降低家庭生活成本，减少能源消耗，降低环境污染，提高新能源利用率。
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本实用新型公开了一种风光互补路灯式电动车充电站,电杆顶部的小型风力发电机和电杆上部的太阳能电池板分别通过线路与风光互补控制器连接,所述风光互补控制器分别通过线路与电杆底部的蓄电池和电杆上部路灯连接,路灯高于太阳能电池板,通过对风能和光能的合理利用,将新能源发电技术和新能源设备应用的完美融合,使电动车充电方便、快捷,解决了路灯照明能源问题,提高了能源利用率。
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本实用新型公开了一种PEU控制器测试系统，属于新能源汽车技术领域，所述测试系统包括：MCU控制单元，所述MCU控制单元的一端外接一电机测试单元；车载充电机，所述车载充电机的一端与所述MCU控制单元的另一端连接；PTC控制器，所述PTC控制器的一端与所述车载充电机连接，所述PTC控制器的另一端外接第一电子负载；车载DC/DC单元，所述车载DC/DC单元的一端通过电线与所述车载充电机连接，所述车载DC/DC单元的另一端通过电线外接第二电子负载；通信单元，所述通信单元通过CAN通信卡与外部电源连接，其中，所述通信单元通过所述CAN通信卡输送数据。达到了对PEU的功能进行全面的检查和验证，减少实车测试时出现问题的数量，提高新能源汽车的稳定性和可靠性的技术效果。
本发明公开了一种基于功率转带的双极多端柔性直流输电系统最优校正控制方法，采取最经济有效的控制手段控制手段，保证双极多端柔性直流输电在N‑1故障下的安全性。本发明应用双极多端柔性直流输电系统的功率转带特性，首先将功率转带分为极间功率转带和站间功率转带两种类型；然后根据直流网络的故障类型以及换流站的负荷量来确定相应的控制策略，保证多端柔性直流输电系统N‑1安全的前提下，接纳新能源发电量最大；最后建立非线性的混合整数规划模型来求解上述控制策略。经算例验证，本发明基于功率转带的双极多端柔性直流输电系统最优校正控制方法可以经济、有效、快速的保证多端直流输电系统N‑1故障下的安全性。
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本发明涉及一种电力系统惯量水平评估方法，属于电力系统惯性量化评估领域，首先根据系统惯量和受扰动后系统最大频率偏差的关系，建立频率稳定约束，然后在极限预想故障情况下，构建计及惯量水平和频率稳定约束的电力系统惯量安全域评估模型，求解电力系统惯量安全域评估模型，确定新能源电力系统在每个时段的惯量安全域，最后根据当前系统总惯量和当前时刻对应时段的惯量安全域，利用判别系统惯量水平的特征指标，评估新能源电力系统的当前惯量水平。本发明的电力系统惯量安全域评估模型计及惯量水平与频率稳定约束，提高了评估惯量水平的准确度。
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本发明公开了一种考虑概率潮流的直流电网下垂控制裕度优化方法及系统，基于新能源不确定性功率预测，借助概率潮流计算，获得概率情况下衡量多端直流运行裕度的指标。在柔性直流参与的交直流混联电网优化中，将直流换流站的下垂控制参数纳入交直流整体优化层面的决策变量，结合交流电网最优潮流指标，构建多目标优化模型。求解此多目标优化模型，使得直流电网下垂斜率系数的选取不再是根据经验设为定值，而是考虑新能源接入带来的不确定性波动，在概率框架下通过多目标优化模型的综合求解得到。
本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种碳纳米管负载的碳化钼材料的制备方法及其在锂硫电池的应用，该方法具体包括：首先将碳纳米管在酸中处理30 min, 处理完用UP水洗至中性，样品110 oC过夜干燥，得预处理碳纳米管；取预处理碳纳米管置于烧杯中超声以形成均匀分散的颗粒；取钼酸铵溶液逐渐滴加到载体上，超声，干燥；样品在惰性气氛下分段煅烧，然后自然冷却至室温即可。本发明以S‑Mo2C/CNTs作为锂硫电池的正极材料，有效地抑制了穿梭效应，而且可促进多硫离子的氧化还原转化，加速动力学反应进程。表现出锂硫电池具备高稳定性，高可逆容量的电化学性能。
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本发明属于纳米材料制备技术领域和新能源领域，尤其涉及一种单晶NaNbO3立方体及其制备方法和应用。所述单晶NaNbO3的立方体为正交晶型，边长为100nm~10μm。采用的制备方法为取多层铌基MXene置于四甲基氢氧化铵溶液中加热搅拌，离心得到少层铌基MXenes溶液。取少层铌基MXenes溶液和氢氧化钠粉末搅拌并转移到反应釜中，加热，冷却，抽滤，干燥，便可得到产品。本发明采用简单的水热方法，所制备的单晶NaNbO3立方体结构均一，晶化程度极高。本发明制备的NaNbO3立方体作为锂离子电容器负极材料时，因较小尺寸和坚固的块状结构，具有快速的充放电过程及优异的循环性能。
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本发明属新能源材料领域,特别是涉及一种磷酸型燃料电池用双极板及其制备方法。该磷酸型燃料电池用双极板以石墨为导电填料、碳纤维为增强材料、聚苯硫醚树脂和氟树脂混合物为粘结剂,各组分的质量百分比为:石墨45～55%,碳纤维5～10%,聚苯硫醚树脂30～40%,氟树脂5～10%。其制备方法采用模铸法一次热压成型,压力为15～25MPA,保温时间为20～30MIN。本发明制备的双极板耐热温度高和热稳定性高,耐腐蚀性好;具有一定疏水性,可以省去电池中的疏水材料及疏水处理;具有润滑性能,在模压过程中有利于脱模;废旧双极板材料可以重复利用。
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本发明属于新材料、新能源及半导体领域，特别涉及一种碳包覆氧化钴(CoO、Co2O3或Co3O4)及其简单可控制备方法。包括如下步骤：称取可溶性的钴盐、有机燃料及燃烧助剂，配制成水溶液，搅拌溶解至透明溶液；将溶液加热到50-100℃，水分不断蒸干至粘稠状的凝胶状态；将凝胶加热到140-290℃，凝胶发生自蔓延燃烧，得到黑色的疏松粉末，将所得粉末加入到溶剂中清洗干燥，即得高纯目标材料。本发明工艺简单容易操作，原料廉价易得，所制备的氧化钴结晶质量高，而且黑色的碳增强了其导电能力，将在高效光催化、太阳能电池、锂离子电池、超级电容器等等领域中得到应用。本发明的工艺成本低，避免了通常的多步复杂工艺、工艺周期长或昂贵设备等，适合工业化大规模生产。
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本发明涉及一种金属催化玉米秸秆衍生碳电极材料的制备方法，属于新能源电子材料技术领域。所得电极材料便宜易得，过程简单，电化学性能优异。其制备步骤如下：将清洗干净的玉米秸秆芯在Ar气氛中300℃进行预碳化；将预碳化产物与0.05 mol/L的FeCl3·6H2O掺杂，干燥后将样品与KOH以1：3的比例在700℃下保温1 h；得到的产物用稀盐酸溶液洗涤，干燥后进行制样测试。制备得到的金属催化玉米秸秆衍生碳电极材料，在1 Ag‑1时，比电容值为430.8 g‑1，10 A g‑1时的电容保持率达到了1 Ag‑1时的74.2％，电化学性能优异。本发明制备得到金属催化秸秆衍生碳电极材料成本低廉、结构稳定、电化学性能优异，具有高的实际应用价值。
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本发明涉及一种三维网络结构的丝瓜络基衍生碳电极材料的制备方法，属于新能源电子材料技术领域。除了传统活化碳化法，采用Co离子催化石墨化的方法，得到三维网络结构的丝瓜络基衍生碳，其制备工艺为：将丝瓜络于300℃预碳化，并浸渍在0.05mol/L的硝酸钴溶液中24 h，不离心不洗涤，烘干后，按照m样:mKOH=1:1的比例进行混合干燥，在700℃下碳化90min，冷却室温后酸洗干燥，即得最终产物。制备的三维网络结构的丝瓜络基衍生碳作为电极材料，高活性物质负载量（10 mg）时仍具有出众的体积比电容量及质量比电容量。在0.2 A/g时，体积及质量比容值分别为1188.8 F/cm3和653.3F/g，倍率性能高达75%，电容性能优势明显，展示出丝瓜络基衍生碳电极材料巨大的市场应用前景。
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