本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车充电装置,包括下壳体,位于下壳体顶部的上壳体,位于下壳体侧面的卷线盘,位于上壳体侧面的放置盒,所述下壳体的内侧壁转动连接有转轴,所述转轴的一端贯穿并延伸至下壳体的内腔,所述转轴位于下壳体内腔的一端固定连接有内端盖。该新能源汽车充电装置,通过设置上夹件和下夹件配合,充电线贯穿第二引线孔从放置盒的开口处拉出与新能源汽车连接进行充电时,上夹件和下夹件夹紧充电线的外表面,可以限制充电线拉出长度,从而避免预留部分充电线较长与底面接触,在雨天,新能源汽车充电桩的充电线浸泡在底面积水中,易腐蚀损坏,影响新能源汽车充电桩使用寿命的问题。
本发明公开了一种新能源车用动力电池散热系统及系能源车,其中散热系统包括动力电池包和风调节结构,动力电池包包括壳体、陶瓷壳、金属弧形板、上、下接头、上、下罩;陶瓷壳为上、下通透的陶瓷烧结件,陶瓷壳的四个侧面设置定位突卡,在陶瓷壳的四个转角处分别设置一个金属弧形体,在四个金属弧形体中央位置设有圆柱锂电池电芯,电芯外表面与四个金属弧形板为线接触;并将上述的陶瓷壳接入风冷循环管路中。本发明核心部件为陶瓷壳,为无机耐温零部件,无论是耐高温、强度,绝缘性都能满足锂电池的使用要求,且在发生猛烈撞击的情况下,可以发生破碎,吸收撞击能量。剩余的部件采用注塑件和钣金件,比较利于成型和廉价,降低成本。
本发明公开了一种基于区域新能源实时发电负荷的火力发电机组负荷变速调节控制方法及系统,根据区域内的新能源发电容量及电网运行需求,设定火力发电机组负荷变速调节的切换阈值,当区域内的新能源发电负荷大于该阈值时,相关联的火力发电机组自动完成负荷调节从低速调节到高速调节的无扰切换;当区域内的新能源发电负荷小于该阈值时,相关联的火力发电机组自动完成负荷调节从高速调节到低速调节的无扰切换。本发明能够增强电网调节能力,改善电网供电品质,提升电网稳定运行的能力。
磁珠通常指的是具有超顺磁性的磁珠在磁场中能够迅速聚集,离开磁场后又能够再度均匀分散,其已经广泛的应用于DNA提取、免疫学检测等领域。磁珠的首次被制备为具有超顺磁性的聚苯乙烯微球,之后磁性微球的相关技术快速发展起来,在各类磁珠中,二氧化硅磁珠由于其表面具有羟基而便于进行多样性修饰,已经成为了DNA提取领域最常用的磁珠形式。
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