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本发明公开了一种太阳能板新能源电动车，包括新能源电动车本体，所述新能源电动车本体上设有太阳能板，且新能源电动车本体上固定安装有两个第一卡块，太阳能板位于两个第一卡块的中间位置，且太阳能板的两侧均固定安装有两个第二卡块，位于太阳能板同一侧的两个第二卡块相互靠近的一侧均开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有第一滑杆，第一滑杆的一端延伸至对应的第一凹槽外并焊接有第二滑杆，第二滑杆远离太阳能板的一端滑动安装在对应的第一卡块上。本发明结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的对太阳能板进行拆卸，方便对损坏的太阳能板进行更换，给人们带来了很大的方便。
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本发明特别涉及一种新能源节能供电的数据中心。该新能源节能供电的数据中心，包括蓄电池供电系统，高压直流240V供电系统和光伏供电系统，共3路供电系统，采用所述光伏供电系统为主要供电系统，所述蓄电池供电系统和高压直流240V供电系统备用。该新能源节能供电的数据中心，利用太阳能发电，减少了市电的用量，减少了数据中心的运营成本，节约了能源；同时还能够满足市电断电后数据中心长时间的运行，保证客户能够正常稳定的处理数据，不会造成严重损失。
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本发明公开一种计及源荷匹配特性的新能源可信容量评估方法及系统，包括：根据新能源出力数据和负荷数据构建源荷联合概率分布模型，根据源荷联合概率分布模型进行考虑源荷相关性的蒙特卡洛抽样和源荷出力的波动性修正，得到源荷相关性出力场景；基于源荷相关性出力场景，获取新能源机组装机后的可靠性指标，调整装机容量，直至新能源机组装机后的可靠性指标满足误差阈值，得到新能源机组装机后所置换出的新能源可信容量。根据新能源出力数据和负荷数据分别建立源荷概率分布模型，对源荷双侧进行联合概率特性建模，以生成源荷相关性场景，充分考虑源荷之间的匹配特性；从而基于等可靠性指标和可信容量表征指标进行更为精确的可信容量评估。
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本发明涉及运输沙石的车辆领域，尤其涉及一种能够防洒落的新能源渣土车。本发明的目的是提供一种操作简单并且遮盖布的遮盖范围较大的能够防洒落的新能源渣土车。本发明提供了这样一种能够防洒落的新能源渣土车，包括有车斗、遮盖布、转动轴和驱动机构等，转动轴上绕有遮盖布，遮盖布展开后能够挡住车斗内的沙石的上方，车斗的一侧设置有驱动机构，驱动机构用于驱动遮盖布呈半圆形展开。本发明通过伺服电机作为驱动力，能够驱动遮盖布沿半圆形轨迹往后转动展开，从而能够盖住车斗内的沙石，遮盖布的遮盖范围较大，适用范围较大，且操作简单，然后通过新能源车体的移动即可对沙石进行运输。
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本发明公开一种基于多主体联合的新能源系统能源优化调度方法及系统，涉及能源优化及数据处理方法技术领域，包括：构建多主体能源调度模型，所述多主体能源调度模型包括用户用电模型、分布式能源站供能模型和调度管理系统模型；根据获取的分布式能源站的历史产能数据、调度管理系统的历史时段购电价格系数和历史时段售电价格系数以及用户的新能源用电量占比，对多主体能源调度模型采用逆向归纳法求解后，得到系统整体最优用电量策略。采用三方模型来优化整个能源调度策略，优化整个新能源系统的新能源生产消纳情况，提高新能源利用率，提供用电和供电质量。利用分布式算法，在便于较高计算效率的情况下同时保护个体隐私信息安全。
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本发明公开了一种新能源发电商信用评价方法及装置、设备、存储介质，方法包括如下步骤：基于新能源发电商的大数据构建多维度指标体系，所述多维度指标体系包括基础信用指标、市场交易信用指标、奖励指标和惩罚指标；对信用评价指标体系中的指标进行指标赋权，确定每个指标的权重计算策略；根据每个指标的权重计算策略求解每个维度的指标权重，并构建模糊评判矩阵；根据每个维度的指标权重和模糊评判矩阵计算新能源发电商信用的综合评价向量，确定新能源发电商信用的信用等级。本发明不仅提高了对新能源发电商信用进行评价的准确性，而且极大地简化了两两比较的过程，丰富了现有电力市场主体信用评价的相关研究。
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本发明公开了一种基于变化存储的新能源实时数据处理方法及装置，其中，包括：配置新能源实时数据的数据变化配置；获取新能源实时数据，并通过数据变化配置进行数据转换，得到转换后的新能源实时数据；将存储的转换后的新能源实时数据发送至对应客户端。根据本发明实施例的处理方法，可以提升数据处理速度和简化数据统计，有效保证数据处理的实时能力，提高处理的可靠性和处理效率，操作简单，提升处理体验。
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本申请公开了一种大规模新能源并网对电力系统运行影响的分析方法，该方法主要包括：根据新能源并网前后电力系统的峰谷差变化，评估新能源并网对电力系统的调峰需求；根据风电出力波动和负荷水平波动，评估新能源并网对电力系统的调频需求；根据负荷预测误差和风电预测误差，评估新能源并网对电力系统的备用需求；采用对比方案评估新能源并网对电力系统的运行方式影响。通过本申请，能够从调峰需求、调频需求、备用需求和运行方式影响等方面，全面分析大规模新能源并网的影响，从而有效提高大规模新能源并网对电力系统运行影响分析的准确性和可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的排气管固定装置，包括车体、安装板和排气管，所述车体的下表面固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装槽，所述安装槽贯穿并延伸至车体的内部，所述安装槽的内部螺纹连接有固定螺栓，所述安装板的下表面固定连接有阻尼器，所述阻尼器的底端固定连接有连接板，所述安装板的中心处固定连接有伸缩套杆。本实用新型通过设置阻尼器，利用阻尼器较大的阻力作用，可以有效的降低该新能源汽车，车体底盘对排气管的震动影响，从而大大提高了该新能源汽车用的排气管固定装置的使用效果，同时该新能源汽车用的排气管固定装置的连接效果好，抗冲击能力强，方便该新能源汽车排气管的更换。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种具有稳定支撑功能的环保新能源设备，包括连接柱、储电柜和固定块，所述连接柱的顶端设置有支撑柱，且支撑柱的顶端固定有转动轴，并且转动轴的顶端设置有太阳能板，所述连接柱的左侧设置有连接杆，且连接杆的底端连接有滑块，并且滑块的外侧设置有螺丝，所述螺丝的右侧设置有立柱，且立柱的右侧设置有卡块，所述卡块的右侧固定有连接座，且连接座的外侧设置有螺栓，所述储电柜安装于立柱的外侧，且储电柜的外侧连接有空心柱，所述空心柱的底端设置有转动柱。该具有稳定支撑功能的环保新能源设备具有能够稳定支撑环保新能源设备的支撑装置，具有一定的角度调节效果，方便用户对其进行拆卸安装使用。
本发明公开了一种基于新能源联合出力和需求响应的电力系统优化调度方法，包括：根据需求侧响应模型和多个新能源的联合出力模型构建电力调度优化模型；以最小化新能源出力成本、不同新能源场景下需求侧响应成本以及再调度成本为电力调度优化模型的优化目标函数，求解所述优化目标函数得到在新能源场景下需求侧响应的负荷削减量平衡方案，以此控制需求侧响应接入功率。考虑电力系统中各新能源间的非线性相关性和需求响应，得到基于新能源出力波动和需求侧响应的优化调度模型，建立新能源非线性相关性与需求侧响应的接口关系，以实现在各新能源场景下需求侧响应的负荷削减量的平衡，提高新能源消纳水平。
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本发明提供一种新能源汽车用车载展开式太阳能发电装置，主要涉及新能源领域。一种新能源汽车用车载展开式太阳能发电装置，包括设置在车顶上的箱体，所述箱体内对称设置两个多级电动伸缩缸，所述多级电动伸缩缸垂直于侧门设置，所述多级电动伸缩杆的每级伸缩杆前端均设置铰接座，每相邻两个铰接座之间设置一对铰接的太阳能板，该对所述太阳能板的两侧单板边缘分别与其相近的铰接座铰接，当所述多级电动伸缩缸的伸缩杆伸出时，所述太阳能板展开成为水平状。本发明的有益效果在于：本发明能够利用随车的太阳能电池板对电动汽车进行充电，从而使电动汽车随处皆可充电，提高电动汽车的续航能力。
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本申请涉及一种新能源场站主动支撑控制性能评估方法，包括以下步骤：确定配置储能的新能源场站主动支撑控制性能指标体系的一级指标，并基于所述一级指标构建二级指标；确定所述一级指标和二级指标的权重，基于所述一级指标和二级指标的权重值计算新能源场站主动支撑控制性能值，实现新能源场站主动支撑控制性能评估。本申请能够反应新能源场站的主动支撑能力，具有较高的可信程度。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体为一种具有防雨水功能的环保新能源设备，包括防护层和进口，所述防护层的边侧设置有卡板，且卡板的上方设置有储存罐，所述储存罐的内部设置有塑料网，所述进口安装于塑料网的上方，且进口的边侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的边侧安装有紧缩环，且紧缩环的上方安装有顶盖，所述顶盖的下方设置活动杆，且活动杆的边侧设置有第一固定片，所述第一固定片的下方设置有第二固定片。该具有防雨水功能的环保新能源设备设置有卡板，防护层通过卡板与储存罐之间构成卡合结构，从而卡板可以固定储存罐和防护层的位置，防止储存罐出现滑动，储存罐在防护层内部出现倾斜，导致储存罐内部新能源出现泄漏。
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本发明涉及一种集中管理自动输送装置，尤其涉及一种新能源汽车电池集中管理自动输送装置。本发明提供一种能够自动对运输的新能源电池进行上料，在电池运输过程中电池之间不易发生撞击，安全性较高的新能源汽车电池集中管理自动输送装置。一种新能源汽车电池集中管理自动输送装置，包括有机架、第一转轴和传输带等，机架上部的左右两端均转动式地连接有第一转轴，两根第一转轴的前侧之间通过传输轮绕接有传输带。有益效果：通过启动伺服电机，在链轮转动的同时能够与链条啮合，如此便可对新能源汽车电池进行运输并进行上料，在一定程度上给人们对新能源汽车电池进行输送的操作提供了便利。
本发明属于电力系统分析技术领域，公开一种含新能源场站的变电站低电压穿越聚合等值建模方法，包括：根据变电站下属电力系统结构及新能源场站数据，建立变电站下属电力系统模型，将所有新能源场站模拟为一台新能源场站等值机；聚合所有新能源场站的额定容量作为新能源场站等值机的额定容量，根据变电站下属电力系统模型正常运行工况及低电压穿越工况下运行数据，获得新能源场站等值机低电压穿越工况下的控制参数。本发明实施例中新能源场站等值机模拟的是所有的新能源场站低电压穿越期间的整体特性，考虑到了差异较大的新能源场站，因此，能够对存在较大差异的新能源场站进行模拟，保证聚合前后低电压穿越性能一致。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池箱体的漏气检测装置，涉及新能源汽车动力电池箱体漏气检测技术领域，包括：检测架，所述检测架的顶端安装有安装架，且检测架的底部固定有支撑板；检测组件，所述检测组件设于检测架上，且所述检测组件用于实现新能源汽车动力电池箱体的漏气检测；夹持装置，所述夹持装置包括升降机构和夹持组件，其中：所述升降机构设于安装架上，本发明通过将检测组件注入液体，并将新能源汽车动力电池箱体置入液体中，以检测新能源汽车动力电池箱体的气密性，有效的提高了新能源汽车动力电池箱体漏气检测的效果，以便于新能源汽车动力电池箱体的快速检测。
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本发明公开一种新能源场站运行状态耦合监测评估系统，包括监测数据获取模块根据新能源场站的运行状态数据对新能源场站构建新能源场站仿真模型，得到新能源场站下一时刻的运行状态；监测指标确定模块根据阻容耦合特征和直接耦合特征确定不同能量介质的能耗监测指标；单位监测指标确定模块根据各能量介质的能量消耗量和能量消耗率构建常减压设备综合能耗模型，确定单位能耗监测指标；监测数据评估模块根据不同能量介质的能耗监测指标和单位能耗监测指标对新能源场站的运行状态进行评估，得到最优能耗补偿方案。将各场站监测数据连接到新能源场站信息模型中，确定不同介质能耗的监测指标，提出多个单位消耗指标，对能源使用量进行全面评估。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车安全充电装置，针对现有新能源汽车的充电装置存在安全系数低的问题，现提出以下方案，包括支撑壳体和四个支撑腿，四个所述支撑腿分别通过螺栓安装在支撑壳体的底部四角外壁，所述支撑壳体一侧的外壁固定安装有安装壳体，且安装壳体底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁固定安装有环形橡胶垫。本发明中，该新能源汽车安全充电装置，通过设置有环形橡胶垫和环形支撑块，并将环形橡胶垫底部的圆周外壁和环形支撑块顶部的圆周外壁均设置成弧口状，方便了环形支撑块插入环形橡胶垫内，由环形橡胶垫对安装壳体进行密封，提高了存放效果。
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本公开提供了一种高速路新能源汽车充电引导方法及系统，包括以下步骤获取新能源汽车的当前位置和剩余里程；根据剩余里程和当前位置计算能够到达的充电服务区；当新能源汽车电量只能到达的服务区只有预设个数时，引导新能源汽车去折扣系数最低且有空闲充电桩的充电服务区进行充电；本公开把最低的折扣系数分配给最希望新能源汽车用户充电的服务区，把最高折扣系数分配给最不希望新能源汽车用户充电的服务区，以此引导新能源汽车进入控制系统希望它去的服务区，通过智能化的新能源汽车引导方法，实现了更高效的负荷调度和均衡。
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本发明公开一种实用性强的新能源光伏发电装置，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接方板二，所述方板二固定连接竖板，所述竖板固定连接方板一，所述方板一固定连接光伏板二，所述底板固定连接对称的滑槽，对称的所述滑槽分别固定连接对称的圆头块，所述底板固定连接防护机构，所述竖板连接展开机构。本发明涉及发电设备领域，具体地讲，涉及一种实用性强的新能源光伏发电装置。本发明要解决的技术问题是提供一种实用性强的新能源光伏发电装置，方便光伏发电。
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本发明提供一种新能源汽车自动收线充电桩。新能源汽车自动收线充电桩包括底座、收线轴、支撑柱、夹持机构和位移机构，底座的顶部固定安装有充电桩主体，充电桩主体的侧壁上固定安装有存线箱，收线轴通过转轴转动连接在存线箱的内侧壁上，转轴的外壁上串接有扭力弹簧，收线轴的侧壁上缠绕有充电线，充电线位于存线箱外部的一端固定安装有充电头，支撑柱滑动连接在底座的顶部，支撑柱的侧壁上开设有穿孔，夹持机构安装在支撑柱上，位移机构安装在底座的顶部。本发明提供的新能源汽车自动收线充电桩具有能够对充电线进行自动缠绕，且缠绕均匀方便下次使用的优点。
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本发明属于新能源并网标准技术领域，公开了一种基于区块链的新能源并网标准系统，所述基于区块链的新能源并网标准系统包括：新能源采集模块、能源转化模块、电量检测模块、电量分配模块、电压评估模块、并网容量确定模块、并网标准分析模块。本发明的基于区块链的新能源并网标准系统，通过电压评估模块能够更加直观、简便地对新能源并网标准系统电压支撑强度进行评估，具有准确、快速的特点且方法简单实用，保障新能源并网标准系统安全稳定运行具有重要意义；通过并网容量确定模块基于静态电压稳定性和宽频带动态稳定性确定的新能源最大并网容量，有效提高新能源并网标准系统运行的稳定性，还可准确指导高比例新能源并网标准系统的容量规划。
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本发明涉及自给式新能源小型电动轿车，包括驱动装置、新能源储备装置、新能源转化装置、风能收集装置、止动装置、太阳能收集装置、车身和控制系统；驱动装置包括后轮和驱动装置；新能源转化装置位于车前盖下部，新能源转化装置内设置有发电机、变压器和充电器，充电器通过电源线连接新能源储备装置，提供适用电能；风能收集装置连接新能源转化装置，提供电能；太阳能收集装置通过电源线与新能源转化装置连接；新能源储备装置连接驱动装置提供驱动能源；本发明有效地将风能、太阳能、惯性势能有效的收集储存；设有风能收集装置产生电能；设有一翻二滑三固定的太阳能收集装置三部分更有效的转化太阳能产生电能，节能减排。
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本发明属于电力系统自动控制领域，公开一种新能源场站有功功率控制方法，所述方法包括：获取新能源场站各机组功率调节速度和功率调节精度；当新能源场站的功率指令调节量小于第一功率阈值时，按各机组功率调节精度顺序分配各机组功率；当新能源场站的功率指令调节量大于等于第一功率阈值时，按照各机组综合评价指标分配各机组功率；当新能源场站实际输出功率与新能源场站的功率指令调节量差值小于等于第二功率阈值，且新能源场站的功率指令调节量小于调节量阈值时，调节各机组的功率至平均功率。本发明实施例的新能源场站有功功率控制方法，能够实现有功功率调节速度和调节精度均衡。
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本发明提供一种具有调节功能的新能源汽车电池安装用偏差校正装置，包括安装箱；箱盖，所述箱盖通过转轴转动连接于安装箱顶部的一侧，所述箱盖远离转轴的一侧开设安装腔，所述安装腔上穿插设有活动杆，所述活动杆的表面固定连接有限位环，所述活动杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位环的一侧和安装腔的内壁固定连接。本发明提供的具有调节功能的新能源汽车电池安装用偏差校正装置通过转动旋钮，驱动轴带动齿轮在齿条上移动，使调整块带动折形板移动，进而可以对新能源电池的位置进行调整，通过指针与刻度板的配合使用，可以精准调整新能源电池的位置，提高了对新能源电池的位置校正的精度。
本发明属于计算机仿真技术领域，公开一种新能源场站快速频率响应控制器实时动模仿真测试系统。该系统基于RT‑LAB实时仿真分析平台建立，包括新能源场站快速频率响应控制器硬件电路和动态系统数学模型，动态系统数学模型包括在MATLAB/Simulink中建立的新能源场站模型和电网模型；新能源场站快速频率响应控制器通过I/O物理接口和MODBUS通讯模块与动态系统数学模型互联，实现新能源场站快速频率响应控制器频率阶跃扰动试验、防扰动性能校验和自动发电控制协调试验实时动模仿真测试。本发明实施例的仿真测试系统准确可靠，能够实现新能源涉网装置性能测试及验证，为开展涉网装置运行策略优化提供试验数据，有助于提升新能源场站涉网性能。
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本发明公开一种新能源场站群分层分区并网规划方法及系统，包括：基于线路阻抗对电网进行分层分区，根据各分区新能源历史出力数据确定可行的新能源并网方案；构建包含电压偏移、潮流波动和有功功率损耗的新能源接入电网的多指标评估体系；以弃风弃光量最小为目标建立新能源分区并网并网规划模型，以此得到不同新能源并网方案下的各项评估指标；结合多指标评估体系，对新能源并网方案进行评估，以得到最优新能源并网方案。解决新能源大规模并网后的潮流波动和电压偏移等问题。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电装置，包括下壳体，位于下壳体顶部的上壳体，位于下壳体侧面的卷线盘，位于上壳体侧面的放置盒，所述下壳体的内侧壁转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿并延伸至下壳体的内腔，所述转轴位于下壳体内腔的一端固定连接有内端盖。该新能源汽车充电装置，通过设置上夹件和下夹件配合，充电线贯穿第二引线孔从放置盒的开口处拉出与新能源汽车连接进行充电时，上夹件和下夹件夹紧充电线的外表面，可以限制充电线拉出长度，从而避免预留部分充电线较长与底面接触，在雨天，新能源汽车充电桩的充电线浸泡在底面积水中，易腐蚀损坏，影响新能源汽车充电桩使用寿命的问题。
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本发明公开了一种新能源车用动力电池散热系统及系能源车，其中散热系统包括动力电池包和风调节结构，动力电池包包括壳体、陶瓷壳、金属弧形板、上、下接头、上、下罩；陶瓷壳为上、下通透的陶瓷烧结件，陶瓷壳的四个侧面设置定位突卡，在陶瓷壳的四个转角处分别设置一个金属弧形体，在四个金属弧形体中央位置设有圆柱锂电池电芯，电芯外表面与四个金属弧形板为线接触；并将上述的陶瓷壳接入风冷循环管路中。本发明核心部件为陶瓷壳，为无机耐温零部件，无论是耐高温、强度，绝缘性都能满足锂电池的使用要求，且在发生猛烈撞击的情况下，可以发生破碎，吸收撞击能量。剩余的部件采用注塑件和钣金件，比较利于成型和廉价，降低成本。
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