本实用新型公开了一种新能源电动汽车底盘防护装置,包括固定外壳,所述固定外壳靠近外壳边缘位置设置有若干个安装孔,所述固定外壳的外表面固定安装有防护外壳,且防护外壳的外表面靠近中间位置设有保养格口,所述保养格口的上方和下方且位于防护外壳上分别安装有上加强固定板和下加强固定板,且上加强固定板和下加强固定板的外表面均匀的设有防磨垫。本实用新型所述的一种新能源电动汽车底盘防护装置,减少了汽车行驶过程地面凹凸不平的抵挡物对汽车底盘的冲击,同时使汽车行驶发出的噪音进行抵挡削弱,减少对外界的噪音污染,加强了新能源电动汽车底盘防护装置的强度和耐磨度,减少了更换防护装置的频率,且方便打开和安装保养格口。
本发明提供一种能够适用于不同环境下安装的新能源灯用辅助装置,包括:安装壳;保护导热定位件,所述保护导热定位件设置于所述安装壳的顶部。本发明提供的能够适用于不同环境下安装的新能源灯用辅助装置具有通过在安装壳的顶部设置多个保护导热定位件,开通过底部的固定锁组件对灯体进行安装固定,同时通过安装轴、导热管和弧形防护件可以对灯体工作时内部的热量导出散热,适应高温环境,且通过弧形防护件配合弹性件可以对冰雹天气中冰雹掉落造成的冲击力进行缓冲减震,更好的保护灯体,同时通过在安装壳的一侧设置有吹风组件可以在灯体的表面形成一道气帘,可以防止灰尘以及趋光虫附着在灯体的表面,可以适应多虫、多灰尘的环境。
本发明提供一种地区新能源发电的碳减排计算方法及系统,所述方法通过对不同行政地区的新能源发电区的总电量数据以及总有功功率数据归纳统计,计算出化石能源替代量、化石能源替代速率、碳减排量、碳减排速率,并将这些计算结果在电网GIS系统地图上可视化;所述碳减排计算系统包括系统一区、系统二区、正向隔离装置、防火墙、系统三区;系统三区包括网络连接的统计管理模块与电网地理信息模块;一区服务器连接正向隔离装置输入端,正向隔离装置输出端与二区服务器连接防火墙一端,防火墙另一端连接统计管理模块;统计管理模块包括碳减排统计单元,碳减排统计单元通过网络连接碳减排交易平台,对碳减排量进行有偿转让。
本实用新型公开了一种智能灯杆新能源充电结构,主要涉及灯杆式新能源充电桩领域。包括设置在灯杆上的收纳箱,所述收纳箱的底部敞口设置,所述收纳箱的底部设有滑道,所述滑道上滑动连接有充电座,所述收纳箱内设有驱动充电座上下滑动的牵引绳,所述滑道的顶部延伸至收纳箱的内部,所述灯杆上设有多个固定座,所述收纳箱和滑道的底部均设有固定杆,所述固定杆与固定座可拆卸连接,所述滑道上设有配合充电座使用的限位块。本实用新型的有益效果在于:它能够通过升降使充电座升至高处并隐藏至收纳箱内,提高使用的安全性,保证灯杆一侧通行的流畅性。
本实用新型属于新能源汽车实训教学设备领域,具体公开了一种新能源汽车交流充电桩实训装置,包括壳体;所述壳体正面中部设置有充电插座,壳体对应充电插座下方设置有空腔,壳体对应空腔外侧设置有开门,开门通过转杆与壳体转动连接,空腔内部放置有充电线、连接线和绝缘手套;所述壳体侧面上部设置有操作面板,壳体正面上部设置有操作显示屏,壳体背面一侧连接有充电桩电源线;所述壳体顶端设置有监控机构;所述监控机构包括监控头和安装板;所述安装板数量有两个且固定于壳体正面顶端,两安装板中心设置有通孔,两安装板之间设置有转轴,转轴两端贯穿通孔与安装板转动连接,转轴一侧固定有监控头支架,监控头支架顶面安装固定有监控头。
本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池检测装置,包括:检测装置外壳,所述检测装置外壳的上侧安装有固定箱,且固定箱上安装有检测笔,同时检测装置外壳的左侧安装有固定座,并且固定座的表面安装有夹紧结构,夹紧结构上设置有锂电池组。该新能源汽车锂电池检测装置,将锂电池组放置在放置座上,此时启动驱动电机的开关,驱动电机的输出轴带动传动轮转动,传动轮分别带动上传动板向上移动、下传动板向下移动,下传动板向下移动通过其上的两组导向块对夹板向下拉,对锂电池组进行夹持住,保证锂电池组在被检测时候的稳定性,提高检测装置的检测效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车线束用摆放支架,涉及新能源汽车领域,主要为了解决绕线松脱的问题;该装置包括底板,底板的表面插接安装有螺栓,底板的顶部固定安装有移动装置,底板的中间部位顶部固定安装有立柱,立柱的肩部插接安装有电机,电机的侧边啮合传动连接安装有绕接装置,绕接装置的端面内部固定安装有气缸,气缸的顶部固定安装有滑杆,绕接装置的顶部、立柱的侧边位置插接安装有导正装置,立柱的顶部固定安装有顶盖,导正装置包括固定安装在立柱内部的滑槽,滑槽的顶部固定安装有限位板,滑槽的内部固定安装有弹簧,弹簧的中间部位固定安装有弹簧块,弹簧块的中间部位固定安装有导正杆,导正杆的表面开设有导正。
本实用新型公开了一种新能源发电用防护效果好的仪器仪表,包括防爆壳体和远程控制终端,所述防爆壳体的左右两侧面均开设有两组散热孔,防爆壳体的内部设有仪表本体,仪表本体的内部设有微处理器模块、电压比对模块、电流比对模块和断路器模块。该新能源发电用防护效果好的仪器仪表,利用双头伸缩撑杆的伸缩弹性,使双头伸缩撑杆的两端卡接入卡接孔的内部,实现仪表本体的卡接安装,便于工作人员的快速安装工作,通过设置的微处理器模块、电压比对模块、电流比对模块和警报器,能够对仪表本体的非正常电压电流进行感应比对,并通过警报器进行安全警报,同时通过信号发射器的配合,对远程控制终端进行报警,实现仪表本体的远程安全监控。
本实用新型公开了一种便携式新能源热泵采暖机,包括采暖机本体,所述采暖机本体的表面套设有壳体,所述壳体两侧的底部均开设有凹槽,凹槽的内部通过第一转轴活动连接有固定机构,所述固定机构的内侧贯穿至采暖机本体的内部,所述壳体的正面和背面均滑动连接有活动板,所述活动板外侧的底部通过第二转轴活动连接有两个滚轮。本实用新型解决了现有的采暖机在使用的过程中,无法根据使用者的需求对采暖机的位置进行移动,采暖机外壳表面光滑,不便于使用者携带,且在携带时,无法对采暖机进行防护,采暖机容易出现碰撞和摩擦造成采暖机损坏的问题,该便携式新能源热泵采暖机,提高了采暖机的实用性。
本实用新型属于新能源幕墙领域,具体公开了一种新能源幕墙,包括墙体,所述墙体通过固定机构连接一组竖向支撑架,所述竖向支撑架的两端通过加固机构固定连接一组横向支撑架,所述竖向支撑架与横向支撑架的一侧固定连接幕墙,所述墙体与幕墙之间固定设置清洁机构。该一种新能源幕墙,启动清洁结构中的电机,使得风扇与通过导管连通的吹风桶进行吹风清洁操作,快速清理幕墙背面的灰尘和水汽,且所述吹风桶设置为四个且阵列分布在墙体的拐角处,有利于更好的清洁幕墙背面支撑架连接的边角处,有效防止因水汽与灰尘过多造成的幕墙损坏,减少公司的经济支出,给公司带来有利影响。
本发明公开了一种新能源锂电池用自动智能降温隔板制备方法,包括分散釜,自交联丙烯酸乳液56.5%,羟丙分散剂2.5%,偶联剂5%,流平剂1%,钛白粉10%和灭火剂25%,由自交联丙烯酸乳液、羟丙分散剂、偶联剂、流平剂、钛白粉和灭火剂依次加入到分散釜中调配加工,加工后倒入专用模具浇注制成;分散釜内置加热装置,分散釜的温度可实时调节。本发明具有超强的主动降温功能,大大减少新能源电池类起火和爆炸的发生,从而减少或避免新能源电池因过热引发的起火甚至爆炸的事故的优点。
本发明提出一种具有充电与安全监测功能的新能源电动汽车智能立体车库,包括:车库主体结构、智能充电系统和安全监测系统;智能充电系统分别安装在每个停车位上,根据用户需求为新能源电动汽车制定充电策略;安全监测系统对车库主体结构进行实时监测与周期性自动安全巡检,为车库主体结构提供安全状态评估,能够实现在新能源汽车停车时进行充电。根据用户自身需求,借助充电控制柜,为用户提供可选择的最优充电策略;能够对智能立体车库进行实时监测与周期性自动健康巡检,在关键监测点布置传感器感知异常状态并提供异常预警,布置巡检机器人和无人机搭载相关传感器进行周期性巡检,为智能立体车库提供安全状态评估。
本发明特别涉及一种利用新能源低PUE值的数据中心。该利用新能源低PUE值的数据中心,包括市电直供系统,高压直流240V供电系统和光伏供电系统,采用所述光伏供电系统为主要供电系统,市电直供系统和高压直流240V供电系统备用。该利用新能源低PUE值的数据中心,利用太阳能发电,减少了市电的用量,降低了数据中心的PUE,减少了数据中心的运营成本,节约了能源;同时还能够满足市电断电后数据中心长时间的运行,保证客户能够正常稳定的处理数据,不会造成严重损失。
本发明公开了一种新能源发电的动态立体展示设备,包括:底座,展示结构以及新能源供电结构;新能源供电结构安装在底座上,展示结构安装在底座上;所述展示结构包括:立体展示组件和控制显示组件;本发明涉及立体展示技术领域,具备以下有益效果:设备在使用的过程中可以将产品的优点立体的展示出来,同时方便与人员的观察;设备在展示的过程中,可以检测到人员,并给予人员语音讲解,配合立体展示组件,可以更好的将产品的有点展示出来;设备具有旋转功能,可以根据太阳光进行调节,使得充电效果更好;设备可以根据太阳进行供电,使得设备设备的供电更加环保,节约能源。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种便于使用的新能源汽车用挡风玻璃清理装置,包括储物桶,所述储物桶的下表面固定连接有万向轮,所述储物桶内壁的中部固定连接有隔板。该便于使用的新能源汽车用挡风玻璃清理装置,通过电动马达带动毛刷转动,使得毛刷对车窗上的灰尘进行清洗,增强了对车窗的清理效果,通过吸尘风机吸尘,实现了对灰尘的去除,方便了使用者对车窗进行清理,加快了对车窗的清理速度,通过雾化喷头喷水,实现了对车窗的清洗,增强了对车窗的清理效果,提高了清理装置的实用性,通过擦拭滚轴带动海绵套转动,使得海绵套对清洗用水进行擦拭,增强了对车窗的清理效果。
本发明提供一种可多方面调节的防堵塞型新能源洒水消毒车,包括:车体;存储箱,所述存储箱固定安装于所述车体的顶部;安装架,所述安装架固定安装于所述车体的顶部且位于存储箱的一侧,所述安装架内壁的底部固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出轴的一端固定安装有U形固定架,所述U形固定架内壁的两侧均固定安装有定位组件,所述安装架的顶部固定连接有固定套。本发明提供的可多方面调节的防堵塞型新能源洒水消毒车具有通过设置伺服电机,调节U形固定架水平方向的角度,即调节喷筒水平方向的角度,配合角度调节组件可以对喷筒竖直方向的角度进行调节,从而可以实现多方面的调节喷筒的角度,可以根据使用需求具体调节使用方便。
新能源汽车用整车总装装置,包括楼体,楼体内底部与顶部的前后两侧均设有两个链轮,链轮与楼体之间均通过轮架连接,位于前侧的四个链轮及位于后侧的四个链轮均通过传动链连接,两条传动链相邻的一侧均固定安装多根均匀分布的横杆,横杆的一端与对应传动链的链节的连接轴固定连接,横轴的另一端均通过轴承套装套筒,套筒的底部均固定安装竖杆,竖杆的下端均固定安装套管。汽车架体随传动链转动一个循环后通过其中设备取下即可,使用本发明将极大的减少建厂面积的使用,能够获得国家建厂土地审批的机会将更大,同时可以极大的降低建厂的成本,使用本发明的企业将在未来新能源汽车行业获得更加强大的竞争力。
本发明公开了一种基于高速新能源再利用的撬装沼气站原料收集装置,包括作为装置载体的车体,车体后部设置储存箱,车体上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构,及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构;剪裁机构通过机械臂与车体连接,剪裁机构与粉碎机构之间通过物料管连接。本发明的有益效果是:本发明设计合理,使用方便,通过可以万向移动的机械臂带动特有的切削机构对绿植进行切削修剪,通过鼓风机形成负压,将残渣引流至物料管中,并输送至粉碎机构,很好的收集了残渣,通过定期对高速路的绿植,外加服务区的餐厨垃圾进行收集运送,可以将收集的资源运送至对应服务区的撬装沼气站中,有效的实现了资源再利用。
本发明公开了新能源动力电池散热冷却机构,涉及动力电池技术领域。所述防护机构包括防护箱、第一缓冲组件、支撑板、散热板、第二缓冲组件、进行口、安装筒、风机和防尘罩,所述防护箱的内部设置有第一缓冲组件,所述第一缓冲组件的上表面设置有支撑板。通过设置防护机构、电池本体和冷却装置,启动水泵抽取冷却液通过第一拉伸管输送至散热铜管的内部进行冷却,空气流过散热腔道将散热腔道内部的热量带走,同时空气将散热支杆和散热铜管表面的热量带走,解决了常规的动力电池采用自然风冷散热效果差的问题,该装置风冷的同时配合水冷,进一步提高了该装置的散热效果,增加了该装置的使用性。
本发明提供了一种新能源车辆的直流功率双向控制装置及方法,装置包括整车控制系统、低压控制单元和功率控制单元,功率控制单元包括串联连接的正向功率开关器件和反向功率开关器件;低压控制单元获取整车控制系统的控制信号,向功率控制单元发送控制指令,用于控制正向功率开关器件的通断,以及控制反向功率开关器件的通断。本发明增加低压控制单元和功率控制单元,且功率控制单元包括串联连接的正向功率开关器件和反向功率开关器件,通过低压控制单元控制正向功率开关器件和反向功率开关器件的通断,实现电池系统输入输出的控制,提高了高压功率控制的快速性及多样性,满足新能源车辆在不同场景下对直流功率控制的需求。
本申请公开一种低成本新能源汽车电机测试电源,包含:单向直流电源单元、泄放装置、控制电路单元,控制电路单元分别与单向直流电源单元和泄放装置连接;控制电路单元用于按照设置的输出直流电压值,控制单向直流电源单元输出所需的直流电压,实时监测单向直流电源单元的输出端电压值,控制电路单元向泄放装置发出开通指令,泄放装置接收开通指令后执行开通动作,对单向直流电源单元内部的电容快速放电。本发明提供一种低成本新能源汽车电机测试用直流电源,此直流电源能够在较低的成本下,提供可调的直流电压,并能在电机刹车或急停时能吸收通过电机控制器回馈的反向电动势能量。
本发明公开了一种新能源车线缆护套用阻燃尼龙专用料及其制备方法。本发明以自主合成的增粘尼龙1012树脂为基材,通过添加适量的增韧剂(尼龙12弹性体或者马来酸酐接枝弹性体)、阻燃剂、复配润滑剂等助剂,利用自主设计螺杆组合制作出具有柔韧性好、加工性能优异、与金属附着性能优良、环保阻燃能够满足相关新能源车线缆护套要求的尼龙专用料,其产品性能:拉伸强度>30MPa;延伸率>150%;弯曲强度<40MPa;简支梁缺口冲击:NB;阻燃等级:不低于FV‑2(厚度1.6mm)。
实用新型属于新能源汽车技术领域,具体的说是一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,包括底座和工作台,所述底座的上方安装有废料桶,且废料桶的上方安装有转动机,所述工作台的内部安装有螺纹栓,且工作台位于转动机的右侧,所述螺纹栓的右侧安装有收集桶,且收集桶的右侧安装有散热板;本实用新型本实用新型通过设置有破碎板,可以配合转动机和转动轴,能够对所加工处理的物品进行一定分解,破碎板可以通过转动轴与转动机构成的转动结构对收集桶所收集到的新能源电池进行一定的分解处理,且在破碎板的表面均匀安装有三角锥可以对收集来的电池分解的更加彻底,保证对新能源电池回收利用时更加的方便。
本发明公开了新能源汽车无线充电桩,包括装置底板、设置在装置底板底面的滚轮、设置在装置底板顶面的充电桩体和设置在充电桩体内部的电池组,所述装置底板和充电桩体之间设有装置底座,所述充电桩体顶端的一侧设有防尘装置,所述充电桩体的内腔顶端位置设有第一液压缸,所述第一液压缸通过伸缩杆连接有移动板,所述移动板的顶端侧面位置固定连接有折叠杆,所述移动板远离第一液压缸的一侧连接有充电装置。本发明驱动杆通过连接杆驱动防尘窗,使防尘窗自动打开,保证充电装置可以自由伸出,便于充电操作,实现充电头水平方向的微调整,即实现充电头的任意位置的微调整,保证充电头契合新能源汽车的充电口,提高了新能源汽车无线充电桩的适用性。
本发明公开了一种应用于微电网的新能源储能系统,包括:新能源发电模块,用于基于新能源发电;电力负载阈值设定模块,用于基于待供电用户的历史电力负荷数据设定电力负荷阈值;负荷监控模块,用于监控待供电用户的实时电力负荷,若存在实时电力负荷超过电力负荷阈值的待供电用户,则获取当前待供电用户的位置;电力输送模块,用于将电能传输到当前待供电用户的位置;储能模块,用于在电网中不存在电力负荷位置时,对电能储存。提高了对用户出现电力负荷情景的预测精准度及供电的效率,以及实现了没有电力负荷时,对电能的及时储存,实现了双模式的输送方式,提高了输送的智能化程度,大大降低了对电网的扰动和对用户电力负荷的影响。
本发明公开了一种新能源场站无功电压控制系统硬件在环测试系统及方法,所述系统包括:仿真主机、仿真目标机、SVG控制器和AVC控制器;其中,仿真主机、SVG控制器和AVC控制器均与仿真目标机连接;仿真主机被配置为建立数字模型,包括电网模型、光伏电站模型、IGBT模块、变压器模型,所述数学模型经代码转换后下载到仿真目标机;仿真目标机被配置为基于接收到的模型代码仿真新能源场站无功电压控制系统,并实时运行。本发明可以在接近实际工况的条件下有效验证AVC子站控制策略的有效性以及各设备之间的动态响应性能。
本实用新型涉及新能源汽车电池回收设备技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池多功能回收转运机构,包括基座板,基座板顶端面的四角处均安装有弹簧筒,弹簧筒的顶端连接有支撑板,且基座板顶端面的中心处安装有电动推杆,电动推杆的顶端安装于支撑板底端面的中心处;支撑板的顶端面上安装有支撑凸台,支撑凸台的上方支撑有转运框,且转运框的底端面上连接有与支撑凸台相配合的支撑套框;转运框内腔的底端面上通过减震弹簧连接有减震板,减震板的顶端面上铺设有柔性垫,转运框的左右侧壁上均开设有散热孔;本实用新型设计的新能源汽车电池多功能回收转运机构结构设计合理,生产成本较低且便于转运操作,具有极佳的市场推广价值。
本实用新型公开了一种减震效果好的新能源汽车,包括车架,所述车架底部的两侧均固定连接有限位盒,所述限位盒内腔的顶部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有限位块,所述限位块的底部固定连接有限位杆,所述限位杆的底部贯穿至限位盒的底部,两个限位杆的底部固定连接有保险杠,所述车架的底部且位于两个限位盒之间固定连接有固定壳。本实用新型通过设置车架、限位盒、第一弹簧、限位块、限位杆、保险杠、固定壳、滑杆、定位盒、升降板、第二弹簧、限位槽、滑套、第三弹簧、支撑条、限位轮、第四弹簧、移动块、压轮和压杆,解决了现有新能源汽车减震效果较差的问题,该新能源汽车,具备减震效果较好的优点。
本实用新型公开了一种便携式移动新能源汽车充电装置,包括供电箱,供电箱下端固定连接有底板,底板下端设有第一凹槽,第一凹槽的内壁上固定连接有两根第一转轴,第一转轴上转动连接有两块支撑块,支撑块下端固定连接有万向轮,第一凹槽的右端侧壁上设有多个第一通孔,第一凹槽的左端侧壁上设有多个第一螺纹孔,最下方的两个第一通孔内均滑动贯穿有第一限位杆,第一限位杆的左端滑动贯穿同一竖直面上的两块支撑块设置并螺纹连接于第一螺纹孔内,供电箱的上端固定连接有调节机构。本实用新型不仅便于新能源汽车充电装置的携带和移动性,且其占用空间较小,实用性强。
本实用新型公开了一种新能源汽车驱动动力系统实训台,包括底座、电机、固定框、第二传动轮和保护垫,所述底座的顶端安装有固定座,且固定座内部的两端皆开设有安装仓,所述安装仓的内部通过轴承安装有第一螺纹杆,且第一螺纹杆外壁的底端设置有第一齿轮,所述第一螺纹杆的外壁套置有贯穿安装仓顶端的第一套杆,且第一套杆的顶端安装有支撑板,所述底座内部的底端安装有电机,且电机的输出端安装有贯穿固定座内部的第二转轴。该新能源汽车驱动动力系统实训台通过第一螺纹杆与第一套杆螺纹连接,便于使第一螺纹杆在旋转的同时带动支撑板进行升降,便于老师在教学过程中可以对驱动动力系统进行升降,使教学效果更好。
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