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本发明涉及内河水上船舶运输的技术领域，具体涉及一种锂电池电力推进内河运煤船运营模式设计方法。对适用于锂电池电力推进运煤船的航线进行优选；对锂电池电力推进运煤船沿线的充电站点进行设计；基于充电站点进行运营方案设计；包括收集企业内河流域火电厂运送燃煤的所有水上航线的航道、船舶、航行时间、运煤装载点信息；以动力系统适装性为目标，构建重量模型和体积模型；将机械推进运煤船与锂电池电力推进运煤船的动力系统适装性进行比较，若锂电池电力推进运煤船的动力系统体积上可实现与现有机械推进系统原位替换，增加的重量属于船舶可承载重量范围内，且碳排放量低，则判断该航线为适用于锂电池电力推进运煤船的航线。
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本发明提供一种锂渣基增稠剂及其制备方法和应用，该锂渣基增稠剂，按重量100份计，由以下组分组成：锂渣：20～30份，表面改性剂：0.1～0.3份，分散稳定剂：0.1～0.5份，增稠剂：0.001～0.005份，余量为水。本发明通过将锂渣和表面改性剂、分散稳定剂、增稠剂复配，并加入一定量的水湿磨制得锂渣基增稠剂，当将本发明的锂渣基增稠剂用于水泥混凝土时，其在0.5％～5.0％的用量下，可明显改善浆体的粘度，浆体的粘度值可提高15％～20％。
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本发明涉一种抗锂电池高温腐蚀层状匣钵及其制备方法。一种抗锂电池高温腐蚀层状匣钵，匣钵主要由匣钵壁和匣钵底面构成一体结构，其特征在于匣钵底面包括匣钵基底层、中间层和表层，中间层位于基底层与表层之间；匣钵基底层的材料由莫来石、堇青石和微粉组成，各原料质量百分数为：堇青石60%～70%、莫来石20%～30%、微粉：1～10%；所述的微粉为红柱石、硅线石中的一种或二种按任意配比的混合物；表层采用MgO或ZrO2或?BeO为原料，中间过渡层为镁橄榄石或锆英石或BeSiO3；匣钵基底层、中间层和表层采用干压成型工艺共压形成生坯，在空气气氛高温下反应烧结，得到抗锂电池高温腐蚀层状匣钵。该方法制备的匣钵具有优良热稳定性及抗侵蚀性能。
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本发明涉及一种双探测器锂电池表面温度检测装置及方法，确保锂电池温度发生突变或剧烈变化情况下，温度测量能够及时响应同时兼顾温度检测精度，防止极端条件下使用锂电池从而对其造成损害。检测装置包括：PT1000铂热电阻温度传感器、热敏电阻转换模块、MLX90614红外温度传感器、SMBus缓冲模块以及MCU主控模块。结合热电阻检测温度与红外检测温度，在不同条件下获取锂电池最优表面温度。通过上述方式，本发明能够准确并快速采集锂电池表面温度，从而使得锂电池的使用更加安全可靠。
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本实用新型公开了一种用于锂电池化成分容设备的探针清洗装置，属于锂离子电池生产设备技术领域。所述探针清洗装置包括支撑组件和清洗组件。支撑组件包括底座、支座和储液槽，支座和储液槽均位于底座上，储液槽中具有清洗液。清洗组件包括多个清洗件，多个清洗件之间间隔布置，各清洗件均包括驱动件和辊轴，对于任意一个清洗件，驱动件位于支座上，辊轴可转动地插装在支座上，驱动件的输出轴和辊轴传动连接，以驱动辊轴转动，辊轴的外周壁上套设有辊刷，辊刷的下边缘位于储液槽中。本实用新型实施例提供的一种用于锂电池化成分容设备的探针清洗装置，可以便捷对锂电池化成分容设备中的探针进行清洗，提高了工作效率。
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本实用新型提出了一种方型锂电池加工用点焊固定夹具，其包括工作板及夹紧机构，夹紧机构包括第一夹紧组件、第二夹紧组件及驱动组件，其中第一夹紧组件固定安装在工作板上，第二夹紧组件对称设置在第一夹紧组件一侧，第一夹紧组件和第二夹紧组件结构相同，其中，第二夹紧组件包括U形板、滑动杆、夹紧板和弹簧，U形板内壁固定连接有滑动杆，滑动杆上滑动安装有两条相互平行的夹紧板，夹紧板与U形板内壁之间的滑动杆上套设有所述弹簧，驱动组件与第二夹紧组件上的U形板相连接。本实用新型能够对方形锂电池四周进行夹紧，可以将方形锂电池进行固定牢固，便于对方形锂电池进行点焊，防止在点焊过程中出现歪斜的情况，减少点焊的失误。
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本实用新型涉及渔业设备技术领域，且公开了一种锂电捕鱼器用的放置箱装置，包括电鱼箱，所述电鱼箱的底部固定安装有两个电极端子，所述电极端子的外侧螺纹连接有固定螺母，所述电鱼箱的内侧壁固定安装有防爆破层，所述电鱼箱的左右两侧均固定安装有百叶窗。该锂电捕鱼器用的放置箱装置，通过将电气箱内的电路分为正极与负极分别连接于两个电机端子上，通过在两个电机端子分别连接电笔，使两个电笔相对意义上形成一个断路，故而需要同时将两个电笔作用于同一区域的水里或者同一物体上时，使电流行程通路进行放电，所以在使用锂电捕鱼器时在一定情况下如果手不慎操作失误触碰到电笔时会降低人体触电概率，提高了锂电捕鱼器的安全性能。
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本发明公开了一种锂离子电池和电动汽车，锂离子电池包括隔离膜、阳极极片、阴极极片以及浸泡阳极极片和阴极极片的电解液，隔离膜设置在阳极极片和阴极极片之间；阳极极片的表面包括边缘区域和中部区域，阳极极片表面的边缘区域涂覆第一石墨，阳极极片表面的中部区域涂覆第二石墨，其中，中部区域是指阳极极片表面中除边缘区域以外的区域，第一石墨的充电倍率大于第二石墨的充电倍率。本申请可以降低阳极极片表面的边缘区域和中部区域之间的充电倍率差值，进而可以降低边缘区域出现析锂现象的几率，大大改善阳极极片边缘的充电倍率，使极片边缘能承受更大的电流；在不改变电池体系、结构及成本的前提下，延长电芯的循环寿命，增加整车续航里程。
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本发明涉及锂电池技术领域，公开了一种锂电池过充恢复切换电路，包括电池和电池管理系统，所述电池正极端通过保险丝与电池充放电输入输出正极端连接，所述电池负极端连接继电器，所述继电器连接电池充放电输入输出负极端，所述电池管理系统包括放电回路，所述放电回路与所述继电器并联；所述放电回路用于防止所述电池继续充电造成过充电，同时提供电池放电回路对外部负载供电。本发明提供的锂电池过充恢复切换电路，使电池因为过充保护后仍然可以对外放电，不会出现电池有电放不出的问题，并能在车辆启动前快速恢复到继电器主回路，由继电器提供启动时的大电流，防止放电回路因为过载而烧毁。
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本实用新型提供了一种锂电池化成及老化试验加压夹具，属于锂电池制造与试验设备技术领域。该加压夹具包括工作台和夹持组件。工作台上具有安装面。夹持组件包括基座、调节螺杆、滑块和多个垫块。基座可拆卸地连接于安装面上，基座上具有滑轨且两侧的端面上具有平行于滑轨的第一导向槽，滑轨的两端具有第一凸台和第二凸台。第一凸台上具有调节螺孔，滑块可滑动地安装于滑轨上，滑块的两侧具有向安装面凸出设置的凸耳，凸耳面向滑轨的一侧端面上具有插装于第一导向槽的第一限位凸块。调节螺杆穿设安装于调节螺孔中且一端与滑块相抵接。采用该加压夹具能够为进行化成及老化试验的锂电池组提供均匀的压力，在保证试验效率的同时提高试验效果。
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本实用新型涉及一次锂电池技术领域，具体公开了一种底部具有泄放槽的锂电池钢壳。锂电池钢壳包括设于外周的钢壳壳身、设于底部的钢壳底板，及钢壳壳身与钢壳底板围成的腔体，本钢壳的钢壳壳身与钢壳底板一体成型，且钢壳底板中部设有凸设于腔体内的底部凹槽，底部凹槽位于腔体外的一侧还开设有C形槽和直线槽。该钢壳不仅能使得壳体破坏时于预定位置破开，还能缓解腔体内的内压升高，进一步保障了电池的安全性。
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本实用新型提供了一种锂电池加工固定装置，属于锂电池加工设备技术领域。该固定装置包括底座、安装块、第一夹持组件和第二夹持组件、双轴步进电机和控制器。安装块固定安装在底座上，安装块上具有工作面，安装块的内部具有呈条形的安装凹槽，双轴步进电机和其连接的螺纹杆设置于安装凹槽内，双轴步进电机上具有第一接触开关，工作面上还具有两个条形滑槽。第一夹持组件包括第一滑块、第一连接柱、第一动块和第一夹持板，第二夹持组件包括第二滑块、第二连接柱、第二动块、导向杆、滑杆和第二夹持板。采用该固定装置，能够在实现对放置其上的锂电池进行自动夹持的同时，方便进行控制力的控制调节，提高加工良率。
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本实用新型提供了一种带有绝缘罩的锂电池电芯，属于锂电池电芯技术领域。该锂电池电芯电芯本体，所述电芯本体包括壳体，所述壳体内设有多个等距排布的阳极极片，所述壳体内设有与阳极极片相匹配的阴极极片，所述电芯本体两侧均设有侧板，所述侧板上方与顶板固定连接，所述侧板上方两侧均设有防护板,所述侧板、顶板以及防护板靠近电芯本体一侧均设有多个等距排布的散热槽，所述侧板、顶板以及防护板上的散热槽相互连通。该种电芯，防护板与电芯侧边进行防护，在实现电芯本体与绝缘罩定位的同时，同时增加了绝缘罩对电芯的包裹性，对电芯起到了更好的与绝缘效果，有效的提高了电芯的使用寿命。
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本实用新型提供了一种锂电池包膜热烫夹具系统，属于新能源设备加工技术领域。该包膜热烫夹具系统包括升降动力支架、矩形环状滑轨和多个热烫夹持组件。矩形环状滑轨连接于升降动力支架上，矩形环状滑轨包括相互平行间隔布置的第一滑轨段和第二滑轨段。每个热烫夹持组件均包括滑动支座、行程缓冲结构和热烫模头。滑动支座可滑动地连接于矩形环状滑轨上，热烫模头位于滑动支座背向升降动力支架的一侧，热烫模头上具有脉冲电阻丝。采用该热烫夹具系统，能够使其用于夹持住锂电池顶盖支架的热烫模块对锂电池进行有效的分体式热烫焊接，保证加工效果的同时提高尺寸兼容性。
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本发明提供了一种提高能量密度的软包锂电池制备方法，包括如下步骤：1)制备边缘部位具有极耳焊接区和极片空缺区的正、负极片；2)在隔膜边缘部位冲切出两个隔膜缺口；3)将负极片、隔膜、正极片依次叠加，正极片的极耳焊接区和极片空缺区分别与负极片的极片空缺区和极耳焊接区对应，隔膜的两个隔膜缺口与极耳焊接区和极片空缺区对应；4)在极耳焊接区内焊接极耳形成内部电芯；5)在内部电芯内注入电解液，封装，即得软包锂电池。该发明将电池极片的极片活性层外部的集流体焊接区域转移到其内部，极耳焊接只需占用极片活性层本体很小的一部分区域，且极耳无需弯折处理，使电池内的空间得到充分的利用，提高了锂电池的体积能量密度。
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本发明属于锂离子电池领域，具体涉及一种锂电池波纹式沟道结构正极极片及其制备方法和应用。本发明制备方法包括以下步骤：(1)将正极活性材料、导电炭黑、聚偏氟乙烯树脂和溶剂混合均匀配制成正极浆料，将正极浆料涂覆于铝箔的第一面，然后将正极浆料加热至塑性状态；(2)将铝箔水平移动的同时，通过针头来回扫描铝箔的第一面，在塑性状态的正极浆料的表面雕刻沟道，雕刻完成后加热固化成型。本发明获得的波纹式沟道结构正极极片提供了大量的电解液传输通道，以及缩短了电解液纵向和横向的传输距离，有助于在短时间内充分浸润电池内部，实现高倍率和长寿命锂离子电池，具有很大的市场前景。
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本发明公开了一种用于高效提升三元正极材料储锂性能的正极材料制备方法，将氨水溶液作为底液，在氮气氛围下加热搅拌并同时滴入过渡金属盐溶液和氢氧化钠溶液，待沉淀反应完全，将所得沉淀多次洗涤并离心后烘干，得到前驱体Ni0.6Co0.2Mn0.2(OH)2，再将前驱体与过量LiOH·H2O混合后在马弗炉中进行两段煅烧反应，第一段煅烧反应温度为450℃‑500℃，第二段煅烧反应温度为700℃‑800℃。最终得到产品LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM622)，应用为锂离子电池的正极后表现出优异的储锂性能。本发明涉及的原料来源广、制备工艺简单，成本低，适合推广应用。
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本发明属于二次锂离子电池领域，更具体地，涉及一种表面改性的锂电池高镍正极材料及其制备方法，该方法包括如下步骤：称取一定量的过渡金属盐和高镍正极材料，制备过渡金属盐溶液，将过渡金属盐溶液滴入高镍正极材料中并将上述高镍正极材料烘干，多次浸没烘干直至过渡金属盐溶液全部滴加完毕，将上述高镍正极材料继续烘干后研磨，再将研磨后的材料在空气炉中处理，即得到表面被过渡金属氧化物包覆的高镍正极材料。将上述制备方法制得的高镍正极材料用于制备锂离子二次电池。本发明制备表面改性后的高镍正极材料可使二次电池的首圈效率和循环性能大大提高，还具有制备方法简单易行、成本低廉、适合大规模生产等优点。
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本发明公开了一种低内阻高可靠锂离子电池正极材料的制备方法，包括步骤：步骤一，将磷酸铁、碳酸锂和含锌化合物加水混合，经烘干得到前驱体，所述的含锌化合物为锌的有机芳香羧酸化合物、氧化锌和有机芳香羧酸的混合物、或氧化锌和有机芳香羧酸酐的混合物中的至少一种；步骤二，将前驱体置于惰性气氛或还原性气氛或介质中烧结，烧结完成后经破碎、分级得到掺杂氧化锌和碳的磷酸铁锂产物。本发明方法产物具有高内阻、高可靠性、高振实密度的优点，且本发明方法工艺简单，生产成本和设备要求低，适合工业化大批量稳定生产的需要。
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本发明公开了一种电动汽车、锂离子电池系统及其控制方法、控制装置，其中所述锂离子电池系统包括第一电池模块与第二电池模块，所述第一电池模块的额定容量大于所述第二电池模块的额定容量，所述控制方法包括：获得所述第一电池模块的目标参数；所述目标参数为电芯电压或电池电量；在所述锂离子电池系统的放电过程中，若所述目标参数低于第一阈值，则按照设定速率降低所述第一电池模块的输出功率，并按照所述设定速率提高所述第二电池模块的输出功率。上述方法保护大量电池模块在持续输出或大功率输出情况下不会出现明显的欠压问题，且不会造成本车动力突降、动力短时中断、动力输出不连贯的问题。
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一种金属氧化物材料的制备方法及利用其制备的锂‑金属氧化物电池。本发明公开了一种金属氧化物电极材料的制备方法，首先采用原位交联聚合改性手段，通过交联聚合物中两种不同分子链的协同作用，使聚合物在金属氧化物表面原位交联形成聚合物网络，包裹住金属氧化物，可有效提高包覆层的均匀性和完整性；然后结合本发明提供的烧结碳化方法，可在金属氧化物表面生成均匀的氮掺杂碳包覆层，该包覆层兼具良好的电子导电性和离子导电性，可有效提升所得金属氧化物电极材料的导电性能；将其应用于制备锂‑金属氧化物电池，可大幅度提升所得电池的倍率性能；且涉及的制备方法较简单、综合制备成本较低，适合推广应用。
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本发明公开了一种锂电池硬碳负极材料的包覆改性方法，其特征在于：主要负离子材料包括石墨、石油焦、碳纤维、热解炭、中间相沥青基炭微球、炭黑、玻璃炭；非金属元素B、Si.P、N.S等，将在负离子材料包括石墨、石油焦、碳纤维、热解炭、中间相沥青基炭微球、炭黑、玻璃炭加入非金属元素B、Si.P、N.S等使得碳材料发生改变，H3PO4掺入PAN(聚丙烯腈)采用一步法制备热固性酚醛树脂，经进一步炭化制成掺硼硬碳材料，降低蔗糖热裂解前除水温度的方法：除水工艺是指在150~180(时对粗糖加热除水的工艺，这一预处理过程除去了糖中绝大多数水；本发明具有锂离子可逆嵌入硬碳的容量进一步增大、提高了充放电效率、能进行降低不可逆容量和改良硬碳表面的优点。
本发明公开了一种基于特征筛选和高斯过程回归的锂电池健康状态估计方法，包括步骤：1、采集待测电池历史数据，定义电池SOH。2、采用粒子群‑灰色关联分析PSO‑GRA方法筛选最优特征电压区间，并基于充电曲线提取特征。3、将样本划分为训练集、测试集。4、建立改进的GPR模型。5、基于训练集数据训练GPR模型。6、基于训练好的模型进行SOH估计，输出估计均值和置信区间。本发明实现了高相关性特征的自动提取，改进了传统的高斯过程回归GPR模型，提高了电池SOH估计精度，且能够适应不同锂离子电池数据。
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本发明动力锂离子电池组，依靠电池组外壳内表面上设置的系列定位柱实现电池在电池组中的定位。用安装在电池组外壳内部的金属极板实现电池组中电池的并联和串联。在电池组中每个电池上加装一个限流保险片，用以应对某单个电池发生内部短路时的不利局面。本发明的电池组，成组时不需点焊操作，成组工序简捷，不对电池产生热物理损伤，且后续维护、更换电池方便。
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本实用新型涉及锂电池保护技术领域，特别是涉及一种抗振型锂电池保护板，其包括底板、锂电池、竖板、顶盖、减震板B、转轴和弹簧。底板上设置放置槽，放置槽内设置减震板A，锂电池设置在放置槽内。竖板对称设置在底板的两侧，竖板上设置若干个弹性卡块，两侧竖板分别与顶盖的两个侧板滑动连接，顶盖的两侧侧板上均设置卡槽。减震板B上对称设置两个转动座，转动座上转动设置连杆，转轴上对称并滑动设置两个滑块，两侧连杆的另一端分别与对应侧滑块转动连接。弹簧对称套设在转轴上，两侧弹簧分别位于对应侧侧板与滑块之间，且两侧弹簧分别与对应侧侧板和滑块抵接。本实用新型具有良好的抗震性能和防护性能，并且拆装方便。
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本实用新型公开了一种大容量动力型锂离子蓄电池单元，包括电池外壳、电池上盖，所述电池外壳与电池上盖形成的封闭空间内安设有小容量锂离子电池组、加热片、汇流排、支撑架、固定板、铜螺栓极柱。本实用新型所述大容量动力型锂离子蓄电池单元，能在低温情况下能较快的加热，快速维修更换电池单元，有效防止大容量动力型锂离子蓄电池单元在高强度的机械环境下出现的安全性问题。
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