上海有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车专用环保多芯屏蔽电缆 1106     

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本实用新型涉及新能源汽车电缆技术领域，具体公开了一种新能源汽车专用环保多芯屏蔽电缆，包括至少两导体，由于所述导体的单线采用99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线，为环保铜线，符合ELV的标准，从而使得本实用新型满足环保使用要求。且本实用新型采用屏蔽金属网层和铝塑复合带进行双重屏蔽，其中屏蔽金属网对波长较长的电磁波则具有很好的拦截作用；所述铝塑复合带，对波长较短的电磁波具有很好的屏蔽作用，从而通过双重屏蔽降低外部环境对所述导体的干扰。综上，本实用新型在满足汽车环保使用要求的情况下，还具有屏蔽性能。

基于分布式新能源的小型微网运行控制装置 1063     

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本实用新型提供一种基于分布式新能源的小型微网运行控制装置，该运行控制装置两端通过母线分别连接用电负荷和变换器系统，变换器系统连接若干个分布的发电机，所述运行控制装置包含：运行控制中心单元；与所述运行控制中心单元通过数据线连接的发电机输出功率监测设备、用电负荷需求功率监测设备，以及控制开关。本实用新型能提高整个电网运行的稳定性，提高新能源及可再生能源的利用率。

用于电动汽车的新能源电力补充装置 993     

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本实用新型属于新能源技术领域，且公开了一种用于电动汽车的新能源电力补充装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有充电箱，所述充电箱两侧的顶部均固定安装有固定支架，所述固定支架的外侧活动连接有活动支架，所述固定支架的内部活动套接有活动板，所述活动板的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与固定支架的内壁固定连接，所述活动板的右侧固定安装有连接杆。本实用新型通过设置固定支架、活动支架、连接杆、活动板和弹簧，由于弹簧处于拉伸状态，所以对活动板、连接杆和活动支架有一个拉力的作用，活动支架在拉力的作用下和固定支架共同夹持枪头和手柄，防止手柄发生松动和滑落，起到一个固定的作用。

新能源充电桩用充电连接器 713     

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本实用新型公开了新能源充电桩用充电连接器，涉及充电连接器技术领域，包括柜体，所述柜体的上方设置有遮挡机构，所述柜体的正面安装有门板A，所述柜体的内部设置有放置机构，所述柜体的内部位于放置机构下方的位置设置有收卷机构，所述柜体的侧壁位于放置机构的位置设置有门板B。本实用新型设计结构合理，它能够通过棘板、螺纹套板和丝杆之间的配合，丝杆转动的时候可以使螺纹套板进行移动，实现了使棘板和棘轮分开的目的，进而可以把充电连接器从箱体的内部取出来，实现了对新能源汽车进行充电的目的，解决了现有技术中充电连接器容易接触到雨水，然后影响充电连接器下次使用的目的。

新能源汽车整车线束测试设备 966     

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本实用新型公开了一种新能源汽车整车线束测试设备，涉及到新能源汽车线束测试技术领域，包括测试仪和测试仪前侧的若干检测头，测试仪的前侧且位于若干检测头的下方均固定安装有固定柱，若干固定柱的上方且位于对应检测头的前方均安装有两个半圆环，两个半圆环的内壁均固定安装有半圆橡胶环，两个半圆环的底部通过转动组件与对应固定柱转动安装，测试仪的前侧且位于若干固定柱的下方固定安装有底板。本实用新型中通过设置的半圆环、半圆橡胶环、转动组件、固定组件和、收纳槽和缠绕柱之间的配合，解决了整车线束容易混乱在一起，并且线束的一端还容易从仪器的检测头内脱落，影响整车线束测试的速度问题。

新能源小型电动消毒喷洒车 736     

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本实用新型公开了一种新能源小型电动消毒喷洒车，包括底车架、消毒罐体、滤网板、搅拌臂、转轴、搅拌电机、连接管、水泵、水管、固定套柱、导向套柱、通孔、锁止螺杆、丝杆、直线丝杆电机、喷管和喷嘴，所述底车架的上方安装有消毒罐体，且消毒罐体的内部设置有滤网板，所述滤网板的下方安装有搅拌臂，且搅拌臂的下方安装有转轴，所述转轴的下方安装有搅拌电机。该新能源小型电动消毒喷洒车在直线丝杆电机的作用下，能够有效的推动导向套柱沿竖直方向移动，而导向套柱通过固定套柱和喷管与喷嘴之间相连接，使得固定套柱与喷嘴之间同步移动，从而能够有效的调节喷嘴的高度，能够有效的增大喷嘴消毒液的覆盖面积。

新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统 786     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统，包括电动压缩机、第一板式换热器，第一电子膨胀阀，室外热交换器，电磁阀，气液分离器，第二电子膨胀阀，第一单向阀、第二单向阀、室内蒸发器、暖风芯体，所述电动压缩机的输出端连接有第一板式换热器，第一板式换热器的一端输出端设置有PTC水加热器，PTC水加热器的输出端连接有暖风芯体。本新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统在使用时，与室外热交换器和板式换热器并联的余热回收系统相比，该系统采用第三板式换热器和第二板式换热器串联的布置方式，可实现电池冷却和电机电控余热回收功能，节省一些阀件和管路、简化了空间布置；整体简化了空间布置，节省了系统成本、简化了系统控制。

新能源汽车充电用电缆固定装置 700     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体的说是一种新能源汽车充电用电缆固定装置，包括底部固定装置、升降装置和转动装置，拧开紧固螺母，向外滑动连接板，让连接板不与固定滑柱II接触，转动转动板，把电缆放到两个立柱之间，转动转动螺母，旋转的转动螺母会带动丝杠上下移动，丝杠带动下端固定架上下移动，让电缆位于下端固定架内，向上拉动手柄，手柄带动升降圆柱向上运动，上端固定架也向上运动，这时转动转动板时，转动板不会与电缆发生碰撞，转动转动板，让转动板碰到限位板，这时把连接板滑动连接在固定滑柱II上，拧紧紧固螺母，把连接板固定，松开手柄，利用弹簧的弹性势能，弹簧可以把上端固定架向下压，可以更好的贴合电缆。

新能源汽车租赁系统 768     

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本发明涉及一种新能源汽车租赁系统，包括移动终端、共享租赁管理系统以及立体停车系统，移动终端与共享租赁管理系统连接，共享租赁管理系统用于接收移动终端的登录指令，并在移动终端登录成功时，接收移动终端的控制指令。立体停车系统包括设置在同一地区内的多个智能租赁点，每个智能租赁点设置有车辆出入库定位机械装置与配电充电系统，车辆出入库定位机械装置用于实现车辆入库入位和出库，配电充电系统用于实现车辆的智能化充电。此系统通过在一个地区内设置多个无人化的智能租赁站点，使得用户租车与归还时更加方便，从而提升了用户的电动汽车租赁体验，降低了租赁系统的运营成本，并扩大了新能源汽车租赁的影响力和市场普及率。

新能源汽车防护设备 985     

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本发明公开了一种新能源汽车防护设备，其结构包括与汽车轮胎紧密贴合装卡的底脚装置，底脚装置一侧设置有与底脚装置内相关部件固定的固定板，所述固定板上端面内螺纹配合连接设置有立杆，螺纹配合连接的方式可采用在所述固定板内设置有螺纹孔，利用所述立杆与螺纹孔螺纹配合，所述立杆上端面设置有展开为矩形框架且便于折叠的框架装置，框架装置上方设置有采用翻折的方式展开形成顶棚的顶棚装置，此设备采用了底脚装置、框架装置和顶棚装置，并利用了滑动及装卡限位等配合方式，使设备的灵巧度上升，且利用展开后的结构，对新能源汽车进行进一步的保护，在相关结构展开后，增加了遮挡保护的范围的同时具有便携的功能，提高了设备的实用性。

适用于新能源汽车的后侧玻璃刮洗装置 671     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的后侧玻璃刮洗装置，包括两侧对称设有滑轨的安装架，其特征在于：所述的滑轨上活动安装有刮洗装置，所述的刮洗装置上端设有风干装置，所述的刮洗装置一侧设有单向转换装置，所述的单向转换装置下端设有擦拭板清洁装置，所述的刮洗装置另一侧还设有驱动装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的后侧玻璃刮洗装置，利用单向转换装置、刮洗装置以及驱动装置配合使用，驱动装置可实现刮洗装置的转动，单向转换装置能够在不影响刮洗装置转动的同时，实现刮洗装置刮洗时的稳定。

适用于新能源汽车的后排座椅 1009     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的后排座椅，包括水平安装座，所述的水平安装座一侧固定安装有倾斜安装板，其特征在于：所述的水平安装座中间位置设有可折叠的第一座位装置，所述的第一座位装置两侧对称设置有结构一致阶梯槽，每个所述的阶梯槽上均安装有可抽拉的第二座椅装置，两个所述的第二座椅装置之间还设有膨胀垫装置，所述的倾斜安装板上还安装有若干靠板装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的后排座椅，利用第一座位装置、第二座椅装置配合使用，便于不同人群乘坐，且第二座椅装置与膨胀垫装置的设置增加了座椅的多用性以及舒适性。

新能源汽车驱动电机缺相检测方法 877     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机缺相检测方法，本方法根据电机控制原理，逆变器控制电机运行时，其三相电流之和为零，当任意一相缺相，则另外两相形成回路，当任意两相或者三相缺相则无法形成回路；静态检测时，根据转子位置选择固定的角度，给定使电机不出力的特定电流矢量，记录三相电流，根据转子位置和电流的对应关系判断电机是否存在缺相，静态检测后，车辆行驶进行动态检测，此时采集实时三相电流值，计算出相电流的有效值，根据三相有效值之间的关系，判断电机是否缺相，如果存在缺相则报故障并控制车辆降功率运行。本方法适应新能源汽车运行工况，提高检测准确性，规避缺相故障误报，避免产生漏检情况，确保电机及控制器的可靠运行。

新能源汽车及其热管理装置 800     

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本发明提供了一种新能源汽车及其热管理装置，热管理装置包括构成第一冷却液回路的燃油加热器、三通比例调节阀、中间换热器的一流路及暖风芯体和构成第二冷却液回路的中间换热器的另一流路及动力电池包；燃油加热器加热第一冷却液，以加热暖风芯体；燃油加热器连接至三通比例调节阀的输入端，三通比例调节阀的两个输出端分别连接至暖风芯体及中间换热器的一流路；三通比例调节阀根据预设比例分别调节流经暖风芯体的第一冷却液的流量和流经中间换热器的一流路的第一冷却液的流量，以分别调节暖风芯体的工作温度和第二冷却液的温度。本发明可以使乘员舱与动力电池包工作在不同的温度区间，尤其适用油电混合动力汽车等新能源汽车。

新能源车动力电池包安装组件 755     

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本发明提供了新能源车动力电池包安装组件，涉及新能源电池包安装技术领域，包括底座，所述底座的主体为框体结构，且底座共设有两处，两处底座的顶端面上呈直线阵列固定连接有支架，底座与支架共同组成了承载结构，底座的内部呈直线阵列安装有限位销，限位销为带有弹簧的金属结构，且底座为电磁结构，并且限位销与安装板相匹配，底座的顶端面上安装有电机A，解决了现有的在进行安装电池包时无法进行对电池包有效的防护作业，容易因电池包出现损坏而影响车辆的使用的问题，通过限位板对容纳座的限位可以确保容纳座在遭受到颠簸或膨胀时自动化的对容纳座及其内部所放置的供电池进行限位防护，进而达到更加安全的目的。

新能源汽车电机保护组件 743     

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一种新能源汽车电机保护组件，包括支撑板，支撑板上设有电机，电机内设有电机轴，电机输出轴反方向上固接有中空的电机后盖，电机后盖内部固接有支架一，支架一上设有与电机轴同轴心且可转动的风扇一，风扇一处的电机轴截面方向上呈圆周分布设有若干空腔，且空腔填充有可熔性固体块，本发明提供了一种新能源汽车电机保护组件，当电机工作升温时，通过电机轴传导热量，进而使得可熔性固体块熔化，进而使得滑杆变为可滑动状态，进而使得滑杆与卡槽卡合，进而带动风扇一和风扇二转动，进而使得风扇一和风扇二转动对电机内外散热，通过电机温度达到一定程度后才开始散热，进而使得电机散热更加智能，同时避免电机温度过高导致电机内元件寿命过短。

具有P挡的AMT变速器及新能源汽车 860     

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本发明属于车辆技术领域，解决了现有AMT变速器的结构复杂且庞大、成本高昂、不适合单独使用的技术问题，提供了一种具有P挡的AMT变速器及新能源汽车，该AMT变速器包括动力输入轴、第一挡位组和第一同步器、第二挡位组和第二同步器、第一换挡电机和第二换挡电机以及动力输出轴，具有P挡的AMT变速器包括P挡状态，在P挡状态下，第一换挡电机控制第一同步器将第一挡位组中的第一主动齿轮与动力输入轴可分离地配合并且第二换挡电机控制第二同步器将第二挡位组中的第二主动齿轮与动力输入轴可分离地配合。本发明的AMT变速器具有结构简化且占用空间小、成本降低、适合单独使用的优点以及新能源汽车相应具有容纳变速器的空间减小、成本降低的优点。

新能源车用电机铁芯热处理工艺 968     

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本发明涉及新能源车用电机定子铁芯加工领域，更具体的说，涉及一种新能源车用电机铁芯热处理工艺。本发明包括：步骤S1、把定子铁芯放入抽真空的热处理炉中，先通入第一保护气体，再通入第二保护气体，升温至第二炉温保温温度X2℃；步骤S2、通入第一还原气体至第三炉压U3Mpa，再通入第二还原气体至第四炉压U4Mpa，最后通入第三还原气体至第五炉压U5Mpa；步骤S3、把热处理之后的定子铁芯放入抽真空的蓝化炉中；步骤S4、把定子铁芯放入抽真空的第一冷却炉中，通入第三保护气体至第十炉压U10Mpa。本发明采用定子铁芯热处理工艺，能够消除定子铁芯的内应力，改善定子铁芯的显微组织，细化和均匀晶粒，增强定子铁芯导磁性能，减少铁芯的磁滞损耗和涡流损耗。

新能源汽车铝合金电池包多项测试装置 942     

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本发明公开了一种新能源汽车铝合金电池包多项测试装置，包括电池测试机主体，所述电池测试机主体的下端四周活动安装有万向轮，所述电池测试机主体的前端外表面设有散热口，所述电池测试机主体的前端外表面靠近散热口的上方活动安装有测试柜，所述测试柜的内部内表面固定安装有固定架，所述电池测试机主体的上端外表面设有控制面板，所述电池测试机主体的上端外表面靠近控制面板的一侧设有按钮。本发明所述的一种新能源汽车铝合金电池包多项测试装置，设有杂物盒、PLC控制器与万向轮，测试方便快捷，使用范围广，保障设备的正常运行，提高了设备的使用性能，带来更好的使用前景。

新能源汽车补贴政策查询系统、方法及存储介质 632     

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本申请公开了一种新能源汽车补贴政策查询系统。所述系统包括：信息录入单元，用于接收用户发送来的车辆信息和城市信息并保存；信息匹配单元，用于根据所述信息录入单元发送来的所述车辆信息和预设车型库进行匹配，得到对应的车辆补贴系数；补贴计算单元，用于根据所述信息匹配单元得到的所述车辆补贴系数和预设计算规则计算得到初始车辆补贴金额；地方折扣单元，用于根据所述补贴计算单元计算得到的所述初始车辆补贴金额和预设折扣规则进行折算，得到实际车辆补贴金额；推送通知单元，用于将所述地方折扣单元折算得到的所述实际车辆补贴金额发送至所述用户进行展示；本申请解决了相关技术中地方新能源汽车补贴政策查询效率低下的问题。

新能源整车控制器验证试验性能监测方法 819     

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本发明公开了一种新能源整车控制器验证试验性能监测方法,是由上位机控制控制盒,控制盒控制资源分配盒对若干个被测样品的性能进行监测,能实现轮询采样、监控、记录存储;所述实现轮询采样、监控步骤是:在进行性能监测时,上位机控制控制盒中的模块,通过输出相应的数字量使资源分配盒中的相应通道切换开关和第一被测样品的通道接通,上位机发出通讯来读取第一被测样品的通道的状态,并完成判断和确认;重复上述步骤,依次完成对第一被测样品的每个通道接通,并完成相应的判断和确认;重复上述步骤后对第二被测样品,直到第m个被测样品监测完成;在轮询监测过程中,通过上位机的自动控制实现数据的记录和存储。

新能源环保节能军用、矿用特种牵引、装载电车的控制系统 1111     

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本发明涉及一种新能源环保节能军用、矿用特种牵引、装载电车的控制系统,属于电车控制技术领域。特征:电网或流动充电车(1)的输出端与整流电路(2)相互连接,整流电路(2)的输出端与若干个斩波电路(3)相互连接,每个斩波电路(3)的输出端都各连接一个超级电容模块(4),每个超级电容模块(4)的输出端都各连接一组电压传感器(5)温度传感器(6),电压传感器(5)和温度传感器(6)的输出端分别与A/D转换器(7)的输入端相互连接,A/D转换器(7)的输出端与微控制器(8)的输入端相互连接。本发明能快速可靠的从电网或流动充电车获取电能、工作效率高、能大功率充放电、无二次污染、稳定性高、并能对电车电动机进行可靠精准控制。

转轴锁紧组件、减速器及新能源汽车 869     

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本发明属于轴端锁紧技术领域，解决了现有技术存在的轴端锁紧不稳、转轴运行可能失效的技术问题，提供了一种转轴锁紧组件、减速器及新能源汽车，该转轴锁紧组件包括转轴和锁紧螺母，转轴的自由端设有阶梯段，阶梯段的外周面设有外螺纹，在自由端的末端设有缺口；锁紧螺母包括螺母本体，螺母本体中设有具有与外螺纹螺纹连接的内螺纹的通孔，在螺母本体的第一自由端的末端对应于缺口的位置设有薄片，薄片经固定操作被固定于缺口中。本发明转轴锁紧组件、减速器及新能源汽车具有轴端锁紧稳固、保障转轴运行可靠的优点。

新能源电动卡车电机控制器调速系统 858     

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一种新能源电动卡车电机控制器调速系统，使用空间矢量调制(SVPWM)算法作为电机控制算法的新能源电动卡车。控制系统布置有电流传感器用于检测驱动电机三相电流，旋变传感器用于检测驱动电机转子当前旋转角度，并通过数学运算计算出转子当前的旋转角速度。

防爆型井下新能源矿车信息采集设备 693     

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本发明公开一种防爆型井下新能源矿车信息采集设备，包括防爆箱，防爆箱上有橡胶格兰进线装置，其中有电源电压输入，4G模块天线、WIFI天线和CAN总线接收接口，视频输入和视频输出，防爆箱内有多组镍氢电池组和一PCB板，PCB板上设有带有音视频输入和输出接口功能的MPU处理器，以及和MPU处理器相连的带有CAN总线接收功能的MCU处理器、模拟高清视频接收器及音频编码器、陀螺仪、4G无线通讯模块、WIFI模块和EMMC非易失性存储器。本发明能有效地在井下新能源矿车上使用，整体防爆性能好,有极好的技术先进性，经济性，实用性。

新能源汽车三电系统半物理仿真测试平台 777     

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本发明提供了一种新能源汽车三电系统半物理仿真测试平台，其特征在于，包括：电池模拟器及变频驱动器；实时道路工况模拟负载；实时数据采集系统，用于实时采集被测电机的数据，并回传至上位机。本发明集成BMS原型系统(或仿真BMS系统)、整车的台架仿真系统、电控系统原型(或仿真电控系统)为研发人员提供一个建立在实验室中的新能源整车及道路的半实物平台。在此平台上，不仅可以进行各个子系统的独立试验，更可以进行整车控制策略、整车动力性能的验证、优化和参数标定，取代大部分的实际车辆和道路试验。

新能源汽车空调两用法兰 656     

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本实用新型提供一种新能源汽车空调两用法兰，包括法兰本体，所述法兰本体上设有多个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、以及多个与外接管道连接的外接接口；其中，第一接口、第二接口和第三接口分别固定设置传输管路、充注阀和压力传感器。本实用新型设置的接口类型多样，能固定连接传输管路、充注阀和压力传感器，实现了集阀门、管路、传感器及接口等多种功能于一体，方便了空调系统中冷媒的充注、传输和压力感应，以及冷媒流量的自动调节；减轻了系统重量，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率，以及有效减少了系统泄漏的发生；而且解决了不同方向和不同位置充注阀及压力控制器的位置连接及管路的互换性问题。

复合式新能源园林杀虫灯 638     

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本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种复合式新能源园林杀虫灯，包括太阳能板、光敏传根器、设备箱、绝缘网、蚊虫收集盒、照明灯、支撑柱、引虫灯、透明转动罩和绝缘毛刷，太阳能板底部与旋转万向接头一端连接，旋转万向接头另一端与支杆顶部连接。本实用新型通过设置有太阳能板，太阳能板可以通过转换器将光能转化为电能储存在蓄电池内，供杀虫灯使用，使能源更环保，通过在电网内部设置有可转动的透明转动罩，且透明转动罩上设置有两条绝缘毛刷，可以将电网上残留的昆虫尸体刷下来，通过通口电路蚊虫收集盒统一收集，省去了人工清理的麻烦，通过设置有照明灯，可以在蚊虫少的季节，杀虫灯依旧可以为人们提供照明，使杀虫灯更具实用性。

新能源汽车充电线的收纳结构 977     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电线的收纳结构，包括主体，所述主体的正面设有显示屏，所述主体的一侧固定安装有充电枪插槽，所述充电枪插槽的内部放置有充电枪，所述主体的正面设有有充电开关和指示灯，所述主体的内部开设有线圈槽，所述线圈槽的内部活动安装有线圈，所述线圈槽的内壁上开设有转轴孔，所述转轴孔上固定安装有轴承，所述轴承的内部活动安装有转轴，且转轴可以在轴承内滚动，所述转轴的一端固定连接有摇把，所述转轴孔的内壁上开设有限位块槽，所述轴承的表面固定安装有限位块；本实用新型具有方便收放充电线的好处，不用担心在充完电后，充电线绕在一起的问题。

新能源汽车用备用能源自动切换装置 835     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用备用能源自动切换装置，具体涉及新能源领域，包括切换控制端盒，切换控制端盒的两侧固定安装有电极供电端排、第一电源电极和第二电源电极，电极供电端排的一端固定连接有位于切换控制端盒内部的输出电极杆，输出电极杆的顶面转动安装有偏转切换机构，第一电源电极和第二电源电极的端部固定连接有位于切换控制端盒内部的电源电极杆。上述方案，所述偏转切换机构通过偏转电机的偏转传动，带动电极端头进行旋转与第一电源电极和第二电源电极之间进行切换连通，实现电源电极的切换，利用电机传动式驱动结构，通过旋转切断和连通可有效防止电源电极之间的搭接，避免切断彻底导致的电源连通，防止对电源造成损害。