本实用新型公开了一种
新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统,包括电动压缩机、第一板式换热器,第一电子膨胀阀,室外热交换器,电磁阀,气液分离器,第二电子膨胀阀,第一单向阀、第二单向阀、室内蒸发器、暖风芯体,所述电动压缩机的输出端连接有第一板式换热器,第一板式换热器的一端输出端设置有PTC水加热器,PTC水加热器的输出端连接有暖风芯体。本新能源汽车车用余热回收式热泵空调系统在使用时,与室外热交换器和板式换热器并联的余热回收系统相比,该系统采用第三板式换热器和第二板式换热器串联的布置方式,可实现电池冷却和电机电控余热回收功能,节省一些阀件和管路、简化了空间布置;整体简化了空间布置,节省了系统成本、简化了系统控制。
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