一种
新能源汽车电池壳体横梁连接结构,包括侧边梁、横梁和连接座;所述侧边梁设置两组,位于横梁的左右两侧,每一组侧边梁与横梁一端通过连接座装配;所述连接座为空腔结构,设有水平底面和圆弧形顶面,其水平底面与侧边梁的内侧壁固定连接,在连接座的圆弧形顶面上设置横梁插槽,所述横梁插槽为矩形凹槽;所述横梁的两端分别插入左右两个连接座的横梁插槽中,并与横梁插槽两侧壁固定连接,其端面与横梁插槽底面留有宽度δ=1‑2mm的间隙。本实用新型可在车辆发生侧向碰撞或侧向挤压情况时,通过连接座的溃缩变形吸收碰撞能量,达到了提升新能源汽车电池壳体侧向碰撞性能的目的。
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