本发明公开了一种
新能源汽车驱动电机缺相检测方法,本方法根据电机控制原理,逆变器控制电机运行时,其三相电流之和为零,当任意一相缺相,则另外两相形成回路,当任意两相或者三相缺相则无法形成回路;静态检测时,根据转子位置选择固定的角度,给定使电机不出力的特定电流矢量,记录三相电流,根据转子位置和电流的对应关系判断电机是否存在缺相,静态检测后,车辆行驶进行动态检测,此时采集实时三相电流值,计算出相电流的有效值,根据三相有效值之间的关系,判断电机是否缺相,如果存在缺相则报故障并控制车辆降功率运行。本方法适应新能源汽车运行工况,提高检测准确性,规避缺相故障误报,避免产生漏检情况,确保电机及控制器的可靠运行。
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