本实用新型公开了一种新能源汽车专用插座,包括固定板、螺栓紧固孔、第一连接臂、第二连接臂、连接杆、转动环、插座壳体、第一插座面板、第二插座面板、电源线接入管、电源线接入孔、连接孔、第三插座面板和第四插座面板,所述第一连接臂和第二连接臂分别固定在固定板左右两侧,且第一连接臂和第二连接臂之间固定有连接杆,且连接杆设置在固定板前侧,所述连接杆通过转动环固定有插座壳体。该新能源汽车专用插座结构简单,整体结构稳固,方便安装使用,并且设计新颖,灵活性强,汽车充电更加方便快捷,而且更加安全耐用,功能多样化,方便各种插头连接,适用范围更加广泛,更具实用性。
本实用新型新能源大型汽车用双电动压缩机组,在机架里面的两边设置第一、第二压缩机;在机架中间、即第一、第二压缩机之间设置油分离器和气液分离器:油分离器设置在第一、第二压缩机的第一和第二排气管上;在第一、第二排气管上各设有绝缘垫和单向阀;将气液分离器设置在第一、第二压缩机的回气管上:气液分离器通过第一、第二回气管与第一、第二压缩机连接;在第一、第二回气管上,在第一、第二排气管上各设有绝缘垫;在机架底部和机架上端的连接部位各设有绝缘橡胶垫。本实用新型将两台变频涡旋压缩机并联在一起,能一起运转,能分别分开运转,能产生16kW~32kW的制冷量,使新能源大型汽车的空调系统有了对应的符合制冷需求的压缩机。
本实用新型公开了一种防水新能源光伏停车棚,包括底座和安装板,所述底座的上方右侧固定连接有支撑杆,且支撑杆的左侧设置有输水管道,所述支撑杆的上方活动连接有调节轴,且支撑杆的右侧设置有调节箱,所述调节箱的内部安装有驱动电机,且驱动电机的输出端固定连接有滚轴,所述调节轴的右侧固定连接有绳轴,且调节轴的左侧固定连接有顶板,所述顶板前端左右两侧均设置有固定块。该防水新能源光伏停车棚设置有钢缆,当光线的角度发生变换后,使用者可以控制驱动电机,使滚轴向右转动,在滚轴的作用下钢缆逐渐对固定块拉紧,使顶板受到固定块的拉扯逐渐向上翻转,使顶板上方的太阳能板可以更好的接受阳光的直射,使太阳能板的工作效率得到提升。
本实用新型公开了一种室外用新能源充电桩,包括桩体机构,所述桩体机构的一侧活动安装有收存机构,所述桩体机构位于所述收存机构的一侧连接有充电机构,所述充电机构储存在所述收存机构中;所述桩体机构包括桩身壳体、检修防护板、固定底座、控制按键以及显示屏,所述检修防护板设置在所述桩身壳体的一侧上,所述显示屏设置在所述桩身壳体位于所述检修防护板的一侧上,所述控制按键设置在所述桩身壳体位于所述显示屏的一侧上,所述固定底座固接在所述桩身壳体底部上。本实用新型是一种具有能够提供可靠的防护结构,防止灰尘堆积,降低清理维护工作负担,安全可靠,方便操作使用等优点的室外用新能源充电桩。
本实用新型涉及一种用于新能源电力勘测数据自动采集装置的防护装置,属于新能源装置领域。其主要针对现有的在进行采集工作时采集设备一般安装在户外、野外,遇到雨雪、冰雹等恶劣天气时需要对采集设备进行防护的问题,提出如下技术方案:包括采集柱以及安装在采集柱顶端的采集组件,所述采集柱上位于采集组件下方固定套设有环形台,所述环形台上安装有升降控制机构,所述升降控制机构上安装有套设在采集柱外侧的圆柱型防护罩,所述圆柱型防护罩顶部两侧通过合页分别转动安装有第一半圆形遮板与第二半圆形遮板。本实用新型具有当遇到雨雪、大风冰雹等恶劣天气时,可以提升圆柱型防护罩高度,将采集组件围住对其进行保护的作用。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的风力发电充电桩,包括壳体和发电箱,所述第一隔板的下方设置有配电柜,所述第二隔板的下方设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块,所述壳体的一侧开设有散热孔,所述散热孔的内部设置有第二转轴,所述第二电机的输出端与第二转轴固定连接,所述第二转轴的另一端固定连接有散热叶片。该用于新能源汽车充电的风力发电充电桩,通过控制第一电机正反转,能够实现配电柜的定向移动,发电箱以及发电箱两侧的扇叶,将机械能转化为电能储存在充电桩中,散热装置能够将充电桩内部的热量排出,从而延长电子器件和逆变器的使用寿命。
本实用新型公开了一种耐腐蚀效果好的新能源矿卡电池包密封圈,包括第一耐腐蚀层,所述第一耐腐蚀层的内部通过粘合剂固定连接有第二耐腐蚀层,所述第二耐腐蚀层的内部通过粘合剂固定连接有第三耐腐蚀层,所述第三耐腐蚀层内壁的顶部和底部分别通过粘合剂固定连接有第一缓冲层和第二缓冲层,所述第一缓冲层的底部固定连接有弹簧。本实用新型通过第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层、第三耐腐蚀层、第一缓冲层、弹簧和第二缓冲层的设置,解决了现有的新能源矿卡电池包密封圈往往使用硅胶材质,使得密封圈的耐腐蚀性能差,容易导致密封圈被腐蚀而失去密封效果的问题,该装置具备耐腐蚀效果好的优点。
本实用新型公开了一种智能化新能源汽车充电桩,包括机体,所述机体的前端设置控制面板,控制面板上设置显示器,显示器下方的控制面板上设置控制按键,机体的内部设置散热装置;所述散热装置包括抽风机、制冷箱、输气弯管、吸风口和送风口,抽风机固定在机体的侧端,抽风机一端连接吸风口,抽风机另一端通过输气弯管与送风口连接,制冷箱固定在机体的侧端,吸风口和送风口均设置在机体的内部。本实用新型一种智能化新能源汽车充电桩,有效对内部进行散热,避免内部温度过高,保证内部空气流通,增加使用的安全性,提高连接的稳定性,防止连接处脱落,避免松动导致的接触不良,提高电流稳定输出,且固定效果好,便于取出和安装。
本实用新型公开的属于不锈钢热处理技术领域,具体为一种新能源汽车用不锈钢轴热处理变形控制治具,其包括:热处理设备,顶端的一侧安装有顶架,所述热处理设备前面壁的一侧安装有安装板;输送组件,安装在热处理设备的一侧壁底端,且所述输送组件与安装板连接;导向组件,包括第一电动推杆、安装架、第二电动推杆、滑动柱和导向块,所述顶架的底端两侧均对称安装有第一电动推杆,两个所述第一电动推杆的输出端底端分别连接有安装架上板的顶端两侧,所述安装架上板的底端两侧均安装有第二电动推杆。该新能源汽车用不锈钢轴热处理变形控制治具,能够引导不同尺寸的不锈钢轴出料,避免不锈钢轴在输送过程中碰撞产生变形。
本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域,具体为一种新能源汽车柱塞安全生产保护结构,包括放置仓,所述放置仓的底部固定连接有支撑块,所述放置仓的底部固定连接有定位块,所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接,所述伺服电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有螺纹杆,通过启动伺服电机,螺纹杆带动螺纹管运动,使密封盖与放置仓的分离开,螺纹管带动衔接块上升,使柱塞从放置仓内升起,向上滑动顶盖,使顶盖与柱塞脱离开,旋转转动块,卡套带动柱塞以转动块为轴心做弧线运动,使衔接板与转动板处于同一水平线上,避免了工作人员在拿取柱塞时与收纳装置产生刮擦,避免了工作人员的身体受到不可逆的伤害。
本实用新型涉及电池运输技术领域,且公开了一种保护效果好的新能源用电池运输装置,包括支撑板,所述支撑板下表面的四角均固定连接有万向轮,所述支撑板上表面的外侧固定连接有限位板。该保护效果好的新能源用电池运输装置,通过设置的减震装置,由四组减震弹簧受到压缩后进行反弹对箱体进行缓冲和减震,使得该装置对电池的保护效果得到提高,避免了电池在地面路段较差的时候出现互相磕碰导致损坏的情况,保证了电池的安全性,保证该装置的运输质量,通过设置的缓冲层,避免了电池安装和运输的时候磕碰到箱体内壁的情况发生,使得电池的外表面不会触碰到较硬的物体,从而提高了电池的安全性。
本实用新型公开了一种新能源汽车混动变速箱驻车机构总成,包括棘轮、与棘轮配合的棘爪、驻车挡块、驻车驱动杆组和可旋转设置的驻车转动盘,驻车驱动杆组包括与驻车转动盘连接的驻车驱动杆、与所述棘爪相接触且用于控制棘爪进行旋转的驻车驱动滑块和用于对驻车驱动滑块施加弹性作用力的驻车驱动弹簧,驻车驱动滑块位于驻车挡块的内部且驻车驱动滑块套设于驻车驱动杆上。本实用新型的新能源汽车混动变速箱驻车机构总成,通过限位弹簧滚柱和限位槽的配合,机械的设定一个大于整车冲击惯量,又小于驱动电机的启动输出扭矩的启动扭矩,以防止在整车行车过程中的驻车棘爪误入棘轮,造成棘轮和棘爪之间打齿,从而影响整车可靠性和安全性。
本实用新型属于新能源技术领域,且公开了一种新能源领域的壁挂式充电桩箱体,包括墙壁和充电桩,所述墙壁的正面固定安装有固定板,所述固定板左侧的上下两端均固定连接有卡板,所述固定板的顶部固定安装有挂钩,所述充电桩右侧的上下两端均固定连接有支撑板,所述支撑板的右侧固定安装有架杆。本实用新型通过设置有架杆、卡板和伸缩杆等结构配合以实现维修方便的优点,可通过拉动伸缩杆,使得挂环与挂钩脱离,具有弹力的二号弹簧会拉动伸缩杆往连接筒内部收缩,然后握住充电桩顶部的握把区域,并向上提拉,使得上下两端的架杆从卡板中移出,避免了采用销钉固定所带来的拆卸麻烦,这样便可以达到维修方便的目的。
本实用新型涉及的是新能源汽车交流充电枪枪头的IP67防水结构,旨在于提供一种具有密封性好且防水能力强的新能源汽车交流充电枪枪头的IP67防水结构,本实用新型包括枪头本体,所述枪头本体外部设有保护盖,其中:所述枪头本体内包括安装壳体,连接器,安装板,密封板,所述连接器、安装板、密封板之间依次连接,所述连接器为圆柱体形状,安装壳体上设有圆孔,所述连接器前端部分穿过所述圆孔,所述保护盖内部设有用于与所述圆孔配合的圆柱,所述圆柱顶端设有用于方便圆柱插入圆孔内的倒角,圆柱外围设有使得圆柱与圆孔实现过盈配合的双层密封线,所述圆柱为空心圆柱。
本实用新型实施例公开了一种用于新能源汽车同步电机的控制系统,用于新能源汽车技术领域,所述系统包括:控制器,所述控制器设有A/D接口、脉宽调制PWM接口、CAN通讯接口;加速踏板传感器、制动信号传感器、电压电流霍尔传感器连接所述A/D接口;转速传感器连接所述PWM接口;所述控制器通过所述CAN通讯接口,进行高速CAN总线连接传来的电机信号,并进行电机状态的过滤和处理,通过总线与其他控制部分进行通讯,并接受、过滤、处理电机的工作状态,优化功率控制,从而实现了对电机能量消耗的控制和各种复杂工作状态的控制。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热翅片管弯管模具,包括操作台、模具本体和翅片管本体,所述操作台的下表面分别固定安装有安装盒和收集盒,安装盒的内部固定安装有电机,电机的输出轴延伸至操作台的上表面并固定连接有安装板,安装板的上表面固定安装有安装杆,安装杆的表面固定安装有安装齿条。该新能源汽车电池散热翅片管弯管模具,通过设置模具本体、限位块和限位筒,将待弯折的翅片管本体放置在限位块、限位筒和模具本体的管槽内,通过控制器控制电机运转,电机的运转通过安装杆和安装齿条带动模具本体转动,在限位块和限位筒的作用下模具本体的转动通过管槽对翅片管本体进行弯折处理,操作简单的同时提高了该装置的实用性。
本实用新型涉及一种新能源船舶用太阳能充电装置,包括基座、电机、安装架和太阳能板;安装架位于基座上方,多个太阳能板间隔设置在安装架内,并分别通过一个转动杆转动安装在安装架上,两个电机驱动轴轴线重合,且分别位于安装架的两侧,一个电机的驱动轴贯穿安装架,并分别与多个转动杆的端部通过多个锥齿轮组传动连接,另一个电机的驱动轴与安装架固定连接。上述新能源船舶用太阳能充电装置,使太阳能板表面能够最大范围的被阳光正向照射到,该装置调节机构结构简单,耗能和投入成本较低。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置,包括蓄水池,蓄水池上设有进水管和排水管,排水管包括第一排水管和第二排水管,蓄水池的上端设有承载板,承载板的最上方设有横梁,横梁上设有液压伸缩组件,横梁的下表面上设有温度传感器,蓄水池的右侧壁上设有连接杆,连接杆由左端的横杆和右端的转杆铰接相连构成,连接杆的右侧设有伸缩板,液压伸缩组件包括液压缸和伸缩杆,液压缸与横梁固定相连,伸缩杆的底端与承载板固定相连。本申请中的于新能源汽车碰撞后的安全存放升降平台装置具有多种功能,能够对车辆的起火、冒烟、温度的异常升高提供保护措施。
本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车充电设备,包括机箱,所述机箱的前端外表面固定安装有显示屏、充电量显示屏与磁卡感应区,所述磁卡感应区的一侧外表面设置有紧急启停按钮,所述机箱的一侧外表面固定安装有保护罩,且保护罩的下端外表面设置有充电枪,所述充电枪的下端外表面固定连接有电源线,所述电源线的一侧外表面设置有挂扣,所述挂扣的下端外表面设置有散热口,所述机箱的下端外表面固定安装有底座。本实用新型所述的一种便于使用的新能源汽车充电设备,设有双用板、挡板与旋转轴,可以对机箱进行遮阳或挡雨,能够对设备进行很好的保护,还可以使电源线自行进行缠绕,节省了人力,带来更好的使用前景。
本实用新型涉及一种新能源汽车电池模组定位模块,包括基座本体,基座本体的上表面设有多个定位卡槽,所述定位卡槽使所述基座本体上表面分割形成多个安装平台,所述安装平台的边侧沿所述基座本体长度方向设有安装滑槽,其特征在于,所述定位卡槽与所述基座本体宽度方向呈一定夹角,所述基座本体的内侧端面设有避让缺口。通过将定位卡槽设置为具有一定倾斜角度的形状,同时在基座本体的内侧端面设有避让缺口,将新能源汽车电池夹持固定于两个定位模块之间后,利用这种交错设置的定位槽,在提高与电池的边缘结构适配性的同时,电池的边缘具有冗余空间,有效起到加强作用,满足强度要求和安全要求,避免电池在颠簸行驶中挤压过大而遭到破坏。
本实用新型公开的属于人脸识别终端技术领域,具体为一种新能源车辆人脸识别终端,包括外壳体、电动伸缩杆、人脸识别终端和保护盒,外壳体前侧壁靠左设置有把手,外壳体前侧壁靠下铰接转杆,转杆设置有辅助灯。该实用新型对现有的新能源车辆人脸识别终端进行改进,人脸识别终端的保护盒内嵌于汽车驾驶舱中控台内,使用本终端时通过伸缩杆进行上拉,防止装置遮挡用户行车视线,而本终端可自由进行左右调节,方便识别用户正面脸部图像,加装有辅具灯,当车辆处于较暗环境时,同样可快速采集到用户人脸图像,同时加装有摄像头清洗装置,防止镜片沾染灰尘,降低人脸识别终端识别时的反应速度,装置操作便捷,实用性强。
本实用新型涉及新能源车快速换电电源快装接口,包括电源线,所述电源线的外表面固定安装有固定块,所述电源线的右侧外表面固定安装有连接块,所述连接块的右侧外表面活动安装有接口,所述接口的外表面固定安装有插头,所述接口的外表面固定安装有固定结构。该新能源车快速换电电源快装接口,通过设置接口,通过将接口与螺纹槽平行对齐,然后通过转动转杆带动接口进行转动,从而将接口转入螺纹槽的内部,从而进行固定,通过螺纹连接固定可以达到固定更加稳定的效果,且在接口向左移动时会挤压按压杆,从而按压杆向左移动,弹簧进行压缩,按压杆带动推动杆向左移动,推动杆通过与其铰接的活动杆带动固定杆向下移动。
本实用新型提供一种用于新能源汽车的散热器固定夹子。所述用于新能源汽车的散热器固定夹子包括散热器;安装槽,所述安装槽设置于所述散热器的底部;进出水管;第一挡板,所述第一挡板设置于所述散热器的一侧;第二挡板,所述第二挡板设置于所述散热器的另一侧;活动底板,所述活动底板设置于所述散热器的底部;弹簧,所述弹簧固定于所述活动底板的底部;固定座,所述固定座固定于所述弹簧的外侧;螺栓孔;卡槽,所述卡槽设置于所述第一挡板的内侧壁;压紧机构;连杆,所述连杆固定于所述压紧块的侧部。本实用新型提供的用于新能源汽车的散热器固定夹子有效的实现对汽车散热器进行夹紧固定,安装方便,同时散热效率高,缓震性能好,使用寿命长。
本实用新型公开了一种新能源汽车零部件注塑模具,包括下模体,所述下模体的侧面分别固定连接有圆环板和夹板,所述下模体的侧面通过圆环板固定连接有上模体,所述夹板的内壁固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩杆表面固定连接有固定板,所述固定板的侧面固定连接有顶杆,所述固定板的表面固定连接有第一固定圆环,所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有活动板,所述活动板的表面固定连接有第二固定圆环,所述活动板的侧面固定连接有插块,所述插块的侧面开设有圆弧槽。该新能源汽车零部件注塑模具,通过设置下模体、电动伸缩杆、固定板、顶杆、活动板、插块、定位销和注塑孔,从而达到新能源汽车零部件便于注塑的效果。
本发明属于汽车照明配件技术领域,具体的说是涉及一种新能源汽车车内节能照明灯,一种新能源汽车车内节能照明灯,包括安装有灯珠的电路板和反光板,还包括:壳体,壳体为水平放置的圆柱体;护壳,套设于壳体外,护壳通过两肋板与壳体固定;滑板,设置在壳体与护壳之间,壳体、护壳与滑板上均开设有管路;冷凝板,冷凝板设置在电路板背面,冷凝板在工作状态下串联接入滑板、壳体与护壳形成的管路内;本发明通过采用水冷的方式,对电路板辅助降温,使电路板工作温度始终低于安全温度,增大了照明灯整体的使用寿命,同时滑板上配有柔性橡胶,在运动过程中可以对壳体外表面起到清洁作用,避免了壳体积灰。
本发明涉及一种新能源汽车专用无卤阻燃聚丙烯复合物及其制备方法,原料组分包括:聚丙烯、膨胀型阻燃剂、接枝物、离子聚合物、短切玻纤、热稳定剂。具有优异的阻燃性能,克服了传统无卤阻燃聚丙烯材料的热稳定性差以及耐水性差的缺陷,可应用于有阻燃要求的新能源汽车电池组周边零部件。
本发明公开了一种双活塞式新能源汽车真空泵,包括底板,所述底板上设置有底座,底座为中空壳体结构,所述底座上设置有泵体,所述泵体底部左右对称设置有弹性伸缩支架固定在底座上,所述泵体上侧左右分别设置有机仓和压缩仓,所述压缩仓内上下对称设置有曲柄轴,所述曲柄轴为U型轴;所述曲柄轴左右两端分别套装在压缩仓对应位置设置的密封轴承上,所述曲柄轴中部固定设置有推杆,所述推杆外端连接有活塞,本发明提供一种双活塞式新能源汽车真空泵,结构设置巧妙且布置合理,大大提高真空泵的真空压力和工作效率,能够提供足够大的真空压力满足真空制动助力系统的要求,减小真空泵的振动,具有很好的减振效果,有效降低噪音。
本发明公开了一种新能源汽车三相逆变器测试系统,其包括高压电池、待测三相逆变器、发电三相逆变器;待测三相逆变器、发电三相逆变器的直流端分别通过直流母线接高压电池;待测三相逆变器同发电三相逆变器的交流端的a、b、c三相之间分别通过电感相接;待测三相逆变器作为被测器件,工作于电动模式;发电三相逆变器工作于发电模式。本发明的新能源汽车三相逆变器测试系统,不需要电机,功率因数可控,既能较真实地模拟真实汽车的功率状况,准确的测试功率逆变器,又有着较低的成本、较高的灵活性及较简单的操作性。
本发明公开了一种新能源教学实训设备装置,包括:蓄电池、太阳能电池板、模拟光源和电路板,所述模拟光源位于太阳能电池板电路板上方,所述太阳能电池板包含有若干电池组件,所述电池组件与太阳能电池板之间为可拆卸连接。通过上述方式,本发明提供的新能源教学实训设备装置,采用发光(光谱)接近太阳光的灯来模拟太阳光,使得实训项目随时都可以进行,不需要受天气变化的限制,强调工程实用性,采用电池板、智能控制器、蓄电池、要求均与现场应用中一样,使学生深刻理解太阳能光伏发电的现场应用,各个部分是完全独立的,学生在实训过程中可根据自己对太阳能光伏发电应用的理解自己动手连接。
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