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本实用新型涉及储能箱领域，具体公开了一种循环散热的新能源储能箱，包括：箱体，箱体的阴角处设置有角板，且箱体的内部设置有储能电池；通孔，开设在箱体的表面，通孔的表面开设有安装口，安装口的内部安装有散热扇；及拼组槽，开设在箱体的外壁，拼组槽的内部插接有翼板，翼板的表面插接有夹持管，夹持管贯穿箱体的侧板；有益效果为：本实用新型提出的循环散热的新能源储能箱在箱体的两个相对分布的侧板上分别设置通孔和散热扇，开启散热扇后，在箱体和储能电池之间构成散热气流，实现对储能电池循环散热，且硅胶吸热垫圈吸附储能电池表面热量通过夹持管外散，且翼板插入拼组槽后被挡板遮挡限位，使得夹持管实现对储能电池夹持限位。
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本实用新型涉及新能源技术领域，特别是涉及一种新能源汽车环保充电桩，包括桩体、收卷轮及照明灯，收卷轮设于桩体左侧，照明灯设于桩体上端前部，桩体左侧下端相接有充电线，充电线收卷于收卷轮的外围，桩体左侧且位于收卷轮上方固定有固定板，固定板内部开有放置槽，放置槽上下端贯通出固定板上下面，放置槽内部左右两端均设有弹簧开关；通过将充电枪往下插入至放置槽内，且使压板往下同时按压两个弹簧开关，此时收卷电机则通过电机轴带动收卷轮逆时针转动，从而便于通过收卷轮对充电线进行收卷，保证了充电线收卷存放的便捷性，且防止充电线散落在地面别汽车压损的情况发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的欠压及过压检测电路，包括车载电池的电压实时监测电路、欠压信号检测支路、过压信号检测支路，电压实时监测电路的输出端分别连接欠压信号检测支路和过压信号检测支路的输入端；欠压信号检测支路对监测点和第一分压点的电压值进行比较，并通过欠压光电耦合电路输出欠压信号；过压信号检测支路对监测点和第二分压点的电压值进行比较，并通过过压光电耦合电路输出过压信号。本实用新型所采用的电路结构简单，硬件成本低，因而能够降低整车的成本，有利于新能源汽车的普及应用。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的连接件以及电池支架，用于新能源汽车的连接件包括圆柱形主体、第一凸缘、第二凸缘以及至少一个防滑环。圆柱形主体开口端和封闭端；第一凸缘套设在开口端；第二凸缘套设在封闭端；至少一个防滑环套接在圆柱形主体上且位于第一凸缘和第二凸缘之间，第一凸缘的一个端面与开口端端面共面设置，第二凸缘的直径和防滑环的直径相等。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池组模拟方法和系统，包括：获取基于信号模拟的单体电池模型及电池组模型；输入模拟用例，分别输出信号级电池态状模拟结果和功率级电池组状态模拟结果至双向直流电源；双向直流电源根据功率级电池组状态模拟结果输出第一动力驱动电驱动系统进行电机测试，并实时将第一直流电源状态发送至直流电源监控系统；双向直流电源根据单体电池信号级电池组状态模拟结果输出第二动力驱动驱动系统进行电机测试，并实时将第二直流电源状态发送至直流电源监控系统；将电驱动系统的电机运行状态发送至直流电源监控系统。本发明能进行功率级和信号级的电池组模拟，能提高新能源汽车动力电池模拟的准确性和便捷性。
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本发明涉及一种新能源汽车用线缆的制备方法，包括：步骤一、将线芯和挤塑机分别预热，挤塑机将物料进行塑化；步骤二、在牵引机的作用下，挤塑机将塑化后的物料通过模具挤出包裹在线芯表面；步骤三、经挤塑机注塑后的线缆进入水冷单元进行冷却降温。通过获取物料的密度、熔点、体积电阻率、抗张强度、伸长率得出物料参数值，对加热器的工作参数进行确定，根据螺杆的长度、直径、长径比和压缩比的参数确定出螺杆参考值，并根据螺杆参考值与加热器的工作参数对螺杆的转速进行确定，并根据实际生产出的线缆的厚度对螺杆的转速和加热器进行调整，有效提高新能源汽车用线缆的制备效率和提高线缆的质量，从而延长线缆的使用寿命。
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本发明提供一种新能源汽车线束自动化生产线，涉及汽车线束生产技术领域。该新能源汽车线束自动化生产线，包括垫脚，所述垫脚的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧面固定连接有托架，所述托架的内侧滑动连接有传动带，所述传动带的外表面通过固定块固定连接有弧形连接板，所述弧形连接板之间固定连接有第一轴，所述第一轴的外表面转动连接有转动架。通过两个齿轮带动传动带使弧形连接板带动第一轴将转动架移动，进而使线束检测设备可以分两面不同时分别插入汽车线束，支撑架的前后两侧可以同时插入，整体呈立体分布，节省占地空间，在检测等待时间内可以继续将汽车线束插入其他的线束检测设备内，效率非常高。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车使用的车载工具箱，包括箱体，其特征在于：所述的箱体一侧设有第一安装槽，所述的第一安装槽内活动安装有短工具放置装置，所述的短工具放置装置两侧连接有充气垫装置，所述的箱体另一侧设有第二安装槽，所述的第二安装槽内活动安装有长工具放置装置，所述的箱体下端还设有矩形腔，所述的矩形腔内活动安装有车轮装置，所述的车轮装置靠近所述的短工具放置装置的一侧设置有至少一个车轮控制装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车使用的车载工具箱，利用短工具放置装置与长工具放置装置配合使用，便于不同类型工具分类放置，且充气垫装置与车轮装置配合使用，便于维修人员躺下维修底盘。
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本发明涉及一种用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构，包括液压油缸和离合系统，液压油缸具有油缸推杆，油缸推杆与离合系统的分离叉臂连接，并且油缸推杆的轴心与分离叉臂在同一直线上，较佳地，还包括二力杆，油缸推杆通过二力杆与分离叉臂连接，还包括电机，离合系统的输入轴与电机连接，或者还包括变速箱，离合系统的输入轴与变速箱连接，还可以包括发动机或变速箱，离合系统的另一端与发动机或变速箱连接。本发明的用于新能源车辆自动离合系统的分离执行机构结构简洁，装卸方便，能够降低设计成本和难度，减少设计周期，同时不降低离合系统的离合分离功能，并提高了系统可靠性，适于大规模推广应用。
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本发明公开了一种新能源汽车热泵系统管理策略、热泵管理系统及汽车，判断为充电状态时，运行非制热化霜策略；若判断整车未在充电，热泵系统按需求正常运行，同时运行延迟化霜策略，判断乘客舱是否有制热需求，系统进入制热主动化霜策略运行，若需要进行非主动化霜时，则进入制热被动化霜策略运行。通过这种新能源汽车热泵系统管理策略能够延迟热泵系统车外换热器结霜时间，保证热泵系统的长时运行，并且可根据车辆电量，是否充电等条件下选用不同的化霜模式，达到满足乘客舒适性的前提下经济的解决换热器结霜问题，进而能够避免车外换热器结霜后导致热泵效率低下、影响压缩机安全运行的问题。
本发明涉及新能源汽车冲片和叠片焊接技术领域，公开了新能源汽车用锂电池冲片和叠片智能焊接设备及焊接工艺。包括底座，所述底座的顶面一端固定安装有支撑座，所述底座的顶面中部固定安装有步进电机，所述步进电机的顶面轴上固定安装有焊接容器，所述焊接容器的顶面开设有冲片槽，所述焊接容器的顶面开设有叠片槽。在对叠片进行焊接时，启动摆臂气缸一、激光发生、电控平移台，使激光通过叠片极耳焊接槽射到极耳上，以对其进行焊接处理，避免了超声波焊接易于出现虚焊脱焊等问题，保证了叠片焊接的质量。
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本发明公开了一种双螺杆式新能源汽车真空泵，包括泵体，所述泵体内顶部左侧设置有横向压缩仓，所述横向压缩仓右侧设置有二次增压仓，横向压缩仓与二次增压仓连通，所述横向压缩仓左端设置有进气口，所述进气口上设置有进气单向阀，所述横向压缩仓内左端设置有导流板，所述导流板上下两端设置有输入通道，所述横向压缩仓中部竖向并排设置有第一压缩轴和第二压缩轴，第一压缩轴和第二压缩轴上下部对称设置有螺旋齿上，本发明提供一种双螺杆式新能源汽车真空泵，结构设置巧妙且布置合理，大大提高真空泵的真空压力和工作效率，能够提供足够大的真空压力满足真空制动助力系统的要求，减小真空泵的振动，具有很好的减振效果，有效降低噪音。
本发明公开了便携式户外节能型新能源汽车电子产品的多功能检测设备，包括主体仓，所述主体仓的两端分别安装有第一侧仓和第二侧仓，所述主体仓内部两端的中间位置处对称安装有固定轴承，且固定轴承的内侧安装有转动管，两组所述转动管相互靠近的一端共同安装有摆动板。本发明手动顺时针转动大齿轮，使得两组转动杆上的凸轮交替将摆动板的两侧顶起，迫使安装台上的电子产品处摇摆状态，模拟新能源汽车路过颠簸路段时的状态，在此过程中观察和检测该电子产品运行的情况，并且通过控制转动大齿轮的转速，以达到控制安装台摆动的频率，从而可以提高设备对电子产品检测的全面性，也使得该检测设备的检测数据更具有代表性。
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本发明提供了一种有效利用太阳能为新能源交通工具的动力电池充电的系统。利用新能源交通工具玻璃窗的透光性能进行光伏发电，以增加其续航能力。同时本发明还可提供了传统的遮阳功能和附加的紫外线消毒、杀菌功能。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的车载充电头，包括固定安装于车体上的本体，所述的本体上固定安装有连接车载电源的接线板，其特征在于：所述的本体一侧上下两端对称设置有安装块，所述的安装块上安装有供电装置，且所述的供电装置一侧与所述的接线板相连，所述的供电装置另一侧与插头装置相连，且所述的插头装置通过上、下两端对称设置的锁紧装置与所述的本体可拆卸连接，所述的插头装置外圆面上还设有绝缘装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的车载充电头，利用锁紧装置将插头装置固定在汽车上，避免充电插头放置在空气中老化、损坏快的弊端，且绝缘装置的设置有利于增加充电过程安全性。
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本发明属于区块链和新能源汽车领域，具体为一种对新能源汽车间进行电力交易模拟演算和演示的系统。本发明系统包括以下内容：在用户控制若干变量，设定自定义的模拟环境后，对市场中的交易双方进行模拟，并进行效用评估；一个扩展性良好的，基于以太坊（Ethereum）的电力交易系统的演示用API。交易系统约定一个较小单位的电量作为交易的基本单位，以智能合约机制保障交易过程中出现的各种情况。该系统将有效帮助这一新型领域的研究者解决相关问题。
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一种用于新能源汽车的母排，所述用于新能源汽车的母排包括母排基材和形成于所述母排基材上的涂层，该涂层的原料配方包括下列重量份的原料：10~15份的水溶性硅酸钠、10~15份的聚四氟乙烯、8~13份的聚乙烯吡咯烷酮、5~10份的填料、3~7份的空心玻璃微珠、3~7份的防沉蜡浆、3~7份的碳纤维、3~5份的有机硅类流平剂和20~50份的去离子水。本发明的涂层赋予母排良好的耐腐蚀效果。
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本实用新型提供了一种燃料电池及新能源车辆，涉及新能源技术领域，本实用新型提供的燃料电池，包括：第一端板、第二端板、第一集流板、第二集流板和堆芯；第一集流板和第二集流板皆安装在第一端板和第二端板之间，堆芯安装在第一集流板和第二集流板之间；第一集流板连接有软铜排，软铜排自连接第一集流板的一端向接近第二集流板的方向延伸；第一端板与第一集流板之间安装有弹性件。本实用新型提供的燃料电池及新能源车辆，随着堆芯的胀缩，弹性件可推挤第一集流板，进而使第一集流板与第二集流板的间距适配于堆芯的尺寸变化，在此过程中软铜排能够随堆芯的胀缩而产生弯曲并伸缩，进而便于燃料电池组装。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，包括承托底板，所述承托底板的正上方设置有包装扣合盖；该实用新型中通过对现有新能源汽车电池的包装设备进行改进，改进后的包装设备在使用的过程中，箱盖和包装箱体可设置在同时垂直位置上，这样在拿去新能源汽车电池时，既可以避免箱盖的放置杂乱，同时，又可以避免箱盖占用空间的问题，同时该箱盖在打开和关闭的过程中，均可以实现便捷操作的效果。
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本实用新型属于新能源汽车配件领域，涉及新能源汽车充电器保护箱，包括有壳体、内置于壳体的中空腔体和设置壳体外部的支架；所述壳体包括正面门和背面，所述背面为安装于墙体的安装面，所述正面门设置可视窗口，所述正面门为钢化玻璃，所述可视窗口通过丝网印刷于钢化玻璃上形成充电器可视窗口，所述支架设置于背面上，所述壳体设置智能锁，所述壳体为倒梯形。本实用新型的新能源汽车充电器保护箱构型设计独特，可辨识度高，可视化强，安全性高，占用空间小，开启便捷，用户体验高，具有推广使用价值。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种适用于新能源汽车的大功率直流快速充电装置，包括连接供电网的装置本体，其包括第一接线组件、第二接线组件和第三接线组件，第一接线组件的输入端连接供电网、输出端连接第二接线组件的输入端，第二接线组件的输出端通过整流组件连接第三接线组件的输入端，第三接线组件连接至少两个充电头；整流组件包括至少两个整流器，第三接线组件包括至少两个断路器组，任一断路器组包括至少两个断路器，且整流组件的整流器与任一断路器组的断路器一一对应；断路器组和充电头一一对应。本实用新型实现了大功率多路充电的功能，可为一般家庭提供多路充电接口扩展，满足使用者日渐增长的使用需求。
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本实用新型揭示了一种可应用于新能源车辆的消防系统，包括中央控制电路、位置获取机构、温度传感器、充电桩断电控制电路及可旋转喷淋机构；位置获取机构朝向停车位设置，用以获取停车位方向的停车位置信息；温度传感器设置于充电枪，用以感应充电枪的温度数据；中央控制电路的输出端连接充电桩断电控制电路的输入端，用以向所述充电桩断电控制电路发送控制信号；中央控制电路的输出端连接可旋转喷淋机构的输入端，用以向可旋转喷淋机构发送控制信号；可旋转喷淋机构包括喷淋控制电路、喷淋旋转驱动机构、传动机构及喷淋管路。本实用新型可根据车辆情况调节喷淋机构的喷淋角度，保证在喷淋相同水量的前提下对新能源汽车的降温效果最优化。
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一种新能源换电站车轮对中装置，其包括：两滑轨及其上滑块，两滑轨平行布置；驱动机构，包括：丝杆及其上丝母，丝杆通过两丝杆支座平行设置于所述两滑轨之间；驱动电机及减速机，其输出轴端部通过联轴器联接所述丝杆的一端部；对中推架，其底面两侧连接于所述两滑轨上的滑块。本实用新型解决新能源换电站车轮对中的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成测试系统，包括：第一驱动柜和第二驱动柜分别驱动第一电机和第二电机；第三驱动柜驱动第三电机和第四电机；第一电机固定在第一可移动基座上，其输出轴连接第一传动机构后通过第二连接机构连接被测试件；第二电机固定在第二可移动基座上，其输出轴连接第一传动机构后通过第二传动机构连接被测试件；第三电机和第四电机分别固定在第三可移动基座和第四可移动基座上，其各自输出轴分别通过第三传动机构和第四传动机构连接被测试件。本实用新型能用于新能源汽车动力总成各种试验测试，能节约试验设备成本，被曝光节约人力成本，提高了试验效率。
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一种新能源汽车电池快速搬运装置，包括龙门吊框架、环链电动葫芦、锁链、吊链、夹具横梁、推杆、手柄、吊环、夹具纵梁、锁紧夹钳、夹钳固定板、转接板、承重柱、电池限位板、导向杆，夹具横梁的两端分别与两个夹具纵梁的中间部位连接在一起，推杆的一端与夹具横梁的中间部位连接在一起，推杆的另一端与两个手柄连接在一起，锁紧夹钳通过夹钳固定板布置在夹具纵梁上，方形柱布置在承重柱的下部内侧壁，与电池上的方形孔相匹配。在本实用新型中，通过手柄上控制按钮可以使环链电动葫芦带动电池上下移动，通过龙门吊横梁滑轨、龙门吊纵梁滑轨可以使电池前后左右移动。本实用新型设计合理，结构简单，可以实现新能源汽车电池的快速搬运。
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本实用新型提供新能源汽车无线充电原边设备及其适用的无线充电系统。其中，新能源汽车无线充电原边设备包括：上盖、下盖，以及被所述上盖和所述下盖封装在内的无线充电能量发射部件；其中，所述上盖包括防异物堆积的凸部，所述防异物堆积的凸部能使落在所述原边设备上的异物沿所述凸部的表面向下滑落。本实用新型解决了小功率无线充电原边设备存在异物堆积的问题，且成本较为低廉，有利于原边设备的大规模量产。
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本实用新型公开了一种新能源汽车制冷设备用锥形密封圈，包括第一密封圈和分割线，所述第一密封圈的下端面固定有第二密封圈，且第一密封圈和第二密封圈之间设置有分割线，所述第一密封圈和第二密封圈的外表面开设有固定槽，且第一密封圈和第二密封圈的侧面均设置有密封面，所述密封面的表面设置有水纹线，且第一密封圈和第二密封圈的内表面预留有固定通道。该新能源汽车制冷设备用锥形密封圈，在有限的空间内，通过优化密封圈的结构和选材，达到只需要很小的预紧力即可实现极低的泄漏率，相对于常规密封圈，更加易于变形，且成本较低，方便进行批量化工业生产，能够在一定程度上替代同类进口型或其它形式的高温高压密封。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的车载光伏充电系统，包括：充电电路，所述充电电路电连接于光伏电池板；蓄电池，所述蓄电池与所述充电电路电连接；控制器，所述控制器与所述充电电路电连接；电量计量模块，所述电量计量模块与所述控制器电连接，定时器，所述定时器与所述电量计量模块电连接；存储器，所述存储器与所述电量计量模块电连接；系统电源，所述系统电源分别与所述充电电路、控制器、电量计量模块电连接。本实用新型电量计量模块根据充电电压、充电电流及采样时间，计算出光伏电池板的发电量；从而有助于了解太阳能源的节能总量等。
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本实用新型涉及一种新能源汽车相变空调系统，尤其是涉及一种新能源汽车相变空调系统的风控装置，包括采集器、处理器、通讯器、三通阀、整流器。本实用新型可实现在驾驶室内部不要取暖的情况下，保证空调系统能继续工作，以有效解决发动机余热必须回收以达到冷却发动机的目的。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车无人驾驶技术的外置探头，包括外壳和固定螺栓，所述外壳的内部设置有固定台，且固定台的上下两端后侧分别通过从动轴与外壳内壁的上下两端相连接，所述定台的前侧设置有探头本体，且探头本体的前侧设置有镜头，所述探头本体的外壁前端通过连接片与外壳的内壁相连接，且外壳的内部前侧设置有保护镜片，所述探头本体的后端设置有齿条，所述传动轮与主动轴相连接，且主动轴顶端通过电机轴与电机相连接，所述外壳后端顶部设置有缓冲垫圈，且缓冲垫圈中间设置有固定杆。本实用新型提供的基于新能源汽车无人驾驶技术的外置探头具有结构简单，且具有良好的保护效果，同时便于对视角进行实时调节的优点。
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