本发明公开了一种
新能源汽车热泵系统管理策略、热泵管理系统及汽车,判断为充电状态时,运行非制热化霜策略;若判断整车未在充电,热泵系统按需求正常运行,同时运行延迟化霜策略,判断乘客舱是否有制热需求,系统进入制热主动化霜策略运行,若需要进行非主动化霜时,则进入制热被动化霜策略运行。通过这种新能源汽车热泵系统管理策略能够延迟热泵系统车外换热器结霜时间,保证热泵系统的长时运行,并且可根据车辆电量,是否充电等条件下选用不同的化霜模式,达到满足乘客舒适性的前提下经济的解决换热器结霜问题,进而能够避免车外换热器结霜后导致热泵效率低下、影响压缩机安全运行的问题。
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