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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的接口稳定性增强机构，包括箱体，所述箱体的顶部前端设置有方形凹槽，所述箱体的前端中部设置有圆形开口，所述圆形开口的后端与方形凹槽的中部前端连通，所述方形凹槽内设置有遮挡板，所述方形凹槽的中部后端设置有橡胶吸盘。本实用新型中，橡胶吸盘挤压吸附在充电接口的四周车身上，充电结束时打开堵塞，外界空气进入橡胶吸盘内部，缓慢将充电枪拔出，以此加强对充电接口的稳定连接，避免因充电接口断开造成的充电中断，增加了充电效率，并且不充电时，将遮挡板向上拉出，橡胶吸盘吸附在方形凹槽的中部后端，避免空气中灰尘飘进枪口造成污染，增加了充电枪的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于新能源的太阳能光伏板清理机构，包括安装架和滑块，所述安装架的顶端固定连接有光伏板本体，且光伏板本体左端上侧固定连接有固定架，所述固定架的内部横向插设有转动轴，且转动轴的外侧设置有转动扇叶，所述光伏板本体上设置有丝杆，且丝杆的外表面套接有丝母，所述滑块的侧面固定连接有限位杆，且限位杆的外侧套接有清理板，所述清理板的下侧胶合有清理巾。本实用新型设置有转动扇叶和丝杆，实现对光伏板本体表面的往复清理，不影响光伏板本体的正常工作，设置有限位杆和清理板，便于实现对清理巾的更换，增强清理巾的清理效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束检测台，包括多层接线台，所述多层接线台呈阶梯状，每层接线台上均并排设置有多个接线孔，所述接线孔内设置有左触片及右触片，所述右触片固定设置于所述接线孔内，所述多个接线孔内的左触片同时连接于一连接轴上，所述连接轴的一端设有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的一端转动连接于所述连接轴上，每层接线台的后部均设有连接器，所述连接器与对应的每层接线台上的接线孔连接，所述阶梯状的多层接线台在接线孔的插口前部均形成有平台及挡板，所述挡板用于将每层接线台上的线束限制于对应的平台上。本实用新型操作方便，线束的检测效率高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包高压控制盒的低成本快换式保险丝盒，在绝缘基座中开设有容置空间，在容置空间中放置有绝缘盒体，绝缘盒体中装有多个保险丝，多个保险丝的一端共同连接一共用导电片，共用导电片通过锁紧件连接有电源连接片，每个保险丝的另一端各自连接有相互独立的分支导电片，在绝缘基座上装配有多个独立的导电连接片，多个分支导电片通过锁紧件一一对应的与导电连接片形成连接，在锁紧件旋下后，绝缘盒体能够从容置空间中抽出。本实用新型结构简单、布局合理，使保险丝拆装、更换方便，实现保险丝盒与绝缘基座的快速分离且占用面积小，避免因结构设计不合理而需要对其他部件进行破坏而更换保险丝，以降低保险丝的更换成本。
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本实用新型涉及一种新能源客车空压机的试验保护装置，包括与空压机直接连接的主管路、变频器，与主管路依次连接的单向阀、流量计、干燥器，与变频器连接的PLC控制单元、与PLC控制单元连接的上位机以及为整个试验保护装置供电的配电箱，干燥器后方的管路连接储气罐，储气罐上设有压力表、安全阀、压力传感器、温度传感器和排气阀，压力传感器、温度传感器、排气阀与PLC控制单元连接，压力传感器连接安全阀，当压力传感器测量的压力达到上位机设定的压力时，上位机控制PLC控制单元控制变频器停止及排气阀开关闭合，空压机的试验自动停止。与现有技术相比，本实用新型具有有效保证试验的安全性、节省人力物力、自动化程度高等优点。
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本实用新型公开了一种新能源发电帆船，包括帆船主体和五角螺栓，所述帆船主体的一端连接有两个转轴固定座和两个防水气缸，两个所述防水气缸位于转轴固定座的两侧，所述转轴固定座上连接有发电机，所述发电机的一端连接有转动主轴，所述转动主轴的一端连接有水轮框，所述水轮框的外侧面连接有固定环，所述固定环上连接有两个大型铰链座，所述防水气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端与大型铰链座相连，本实用新型，两个防水气缸可分别带动两个活塞杆的伸缩，进而实现对水轮框的左右调节，使水轮框正对水流方向，加快水轮框内水轮的转速，进而提高发电机的发电量，为帆船主体提供充足电能，节能环保。
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本实用新型提供一种新能源汽车热泵空调分体控制系统；包括：控制系统A和控制系统B，所述控制系统A与控制系统B通过整车高速CAN线路连接。本实用新型将热泵空调控制器分为两个部分，一是普通空调控制器：与传统控制器可以通用，控制非热泵系统部件，例如鼓风机、冷凝风机、温度风门、模式风门、环境温度传感器等；二是热泵系统控制器：直接配合普通空调控制器使用，作用是控制热泵系统部件的工作，例如截止阀、三通阀、电子膨胀阀、冷媒温度压力传感器等。本实用新型结构设计合理，布局合理，效果显著，可独立运作，不影响整个系统的使用效果。
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大功率小型化新能源变压器包括：磁芯、大电流绕组线圈结构、副边大电流扁线圈、副边引出线、粘接剂、浸漆和环氧树脂，磁芯通过粘接剂与大电流绕组线圈结构外侧连接，副边大电流扁线圈与大电流绕组线圈结构上端连接，副边引出线穿过磁芯与大电流绕组线圈结构连接，浸漆设于磁芯表面，环氧树脂设于大电流绕组线圈结构上。其中，大电流绕组线圈结构包括：骨架、扁平线圈、绝缘片和原边小电流线圈。本实用新型与传统技术相比，通过原边小电流线圈，用分开独立的骨架分开绕制，实现同步生产，提高工作效率；采用多个扁平线圈并联的结构，在实现同等的电流强度的情况下，体积更小，利于装配空间的缩小，降低成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车储能驱动装置，包括底座板、外壳、线圈、第一支撑装置、第二支撑装置、蓄电池、散热孔和耐磨垫，所述底座板上侧设有外壳，所述外壳内侧设有线圈，所述线圈内侧设有转轴，所述线圈两侧均设有第一支撑装置和第二支撑装置，所述线圈上侧设有N极电磁，所述线圈下侧设有S极电磁，所述接口是通过导线连接于蓄电池，所述外壳上侧设有散热孔，所述第一支撑装置上设有夹片一和夹片二，所述夹片一和夹片二内侧设有耐磨垫。对转轴进行固定，防止线圈发生晃动，提高了设备的使用寿命，方便人们的使用，将线圈在转动产生热量进行疏散，防止大量的热量堆积，避免了造成线圈毁坏，降低了成本的使用，适应推广使用。
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本实用新型实施例公开了一种新能源汽车车身用塑料卡扣，包括用于安装在汽车底盘上的空心卡接体，空心卡接体顶端设置有光滑圆角端，空心卡接体上对应两侧均设置有三角形凸台，且空心卡接体上另外两侧均设置有镂空卡爪；镂空卡爪与空心卡接体之间形成有弹性间隙，且在空心卡接体上对应镂空卡爪处设置有拆卸开孔，三角形凸台设置有用于贯通其两侧的三角形开孔，且三角形开孔与空心卡接体内部连通，本实用新型通过在空心卡接体顶部设置光滑圆角端，减小插入难度；再通过在空心卡接体两侧设置镂空卡爪和三角形凸台，减小了空心卡接体插入底盘扣槽的阻力，同时增大了空心卡接体从底盘扣槽内脱出的难度，使安装更牢固。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的充电桩，包括设有安装腔的本体，所述的安装腔内安装有卷线装置，且所述的卷线装置上安装有充电枪装置，所述的卷线装置一侧设有隔板装置，所述的卷线装置远离所述的隔板装置的一侧设有驱动装置，所述的驱动装置一侧连接有防溜车装置，所述的防溜车装置活动安装于所述的本体上设置的滑轨上，且所述的滑轨的开口设置于靠近所述的隔板装置的一侧，本发明提供的一种适用于新能源汽车的充电桩，利用卷线装置、隔板装置与充电枪装置配合使用，能够对不使用时的充电枪装置进行隔离密封防护，延长充电枪装置的使用寿命。
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本发明公开一种基于电能路由器的新能源并网或就地消纳系统。该系统包括：交流电网、电能路由器和多个电力设备；电能路由器包括电感、级联H桥双向变换器和多个谐振型隔离双向DC/DC变换器；级联H桥双向变换器的多个H桥拓扑的交流侧级联，并通过电感连接至交流电网；多个H桥拓扑与多个谐振型隔离双向DC/DC变换器一一对应连接，H桥拓扑的直流侧与谐振型隔离双向DC/DC变换器的原边直流侧连接；谐振型隔离双向DC/DC变换器的副边直流侧形成直流母线，电力设备连接至直流母线；电力设备包括新能源设备、储能电池设备和负载设备。本发明具有高效率、高可靠性、宽增益、能量可双向传输、可动态调节电能质量等优点。
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本发明公开了一种新颖的新能源电动汽车专用螺杆永磁变频风源装置，该集成一体风源装置包括进气阀、吸气管、出气管、冷却器以及螺旋主机，所述的进气阀通过吸气管将空气吸入螺旋主机压缩；还包括油细分离箱，所述的出气管与油细分离箱连通，所述的被压缩气体经过油细分离箱后进入冷却器冷却后从出气管排出，供新能源汽车系统使用；还包括永磁电机，所述的永磁电机驱动螺旋主机转动；还包括变频控制系统，所述的变频控制系统控制永磁电机工作。本发明通过变频控制系统改变电机工作频率来控制电机不同转速的扭矩，根据电机的实际需要来提供车载电源电压，因此具有革命性创新节能的优点。
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本实用新型涉及用于将多种不同的部件装配成为组合单元的机械领域，具体为一种新能源汽车电机控制器的装配流水线。一种新能源汽车电机控制器的装配流水线，包括部件输送线(1)，部件输送线(1)呈U形，部件输送线(1)水平设置，其特征是：还包括专机装置(2)和龙门架机构(3)，部件输送线(1)包括导轨(11)、滚轮(12)和工装板(13)；专机装置(2)包括底架(21)和门架(22)；龙门架机构(3)包括龙门架(31)、升降机构(32)和水平移送机构(33)，龙门架(31)设于部件输送线(1)的敞口处。本实用新型便于流水线作业，适应性强，生产效率高。
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本实用新型公开了一种实用性强的新能源光伏发电装置，包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架的顶部之间固定连接有安装架，并且安装架的顶部固定连接有光伏板，所述安装架顶部的正面与背面均固定连接有侧箱，并且两个侧箱内壁的底部均固定连接有电机轨，本实用新型涉及光伏发电技术领域。该实用性强的新能源光伏发电装置，通过第一支架与第二支架的顶部之间固定连接有安装架，并且安装架的顶部固定连接有光伏板，安装架顶部的正面与背面均固定连接有侧箱，并且两个侧箱内壁的底部均固定连接有电机轨，两个电机轨的顶部均设置有直线电机，可实现对光伏板表面的快速清洁，保证光伏板的工作效率。
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本实用新型的名称为一种新能源汽车多用途逆变电源，属于新能源汽车设备领域，主要解决在车内使用的不同的车载电器、用电设备时，怎么为它们供电以及同时良好散热的问题，包括本体，所述本体的上侧面设置有接电口、显示屏和点烟口，所述本体的正面设置有开关、工作指示灯、若干USB接口和手机充电口，所述本体的正面下方还设置有若干用于供电的插口，本体的正面设置有可拆卸的滤网盖，本体内设置有风扇，风扇位于所述滤网盖的正下方，本体的侧面还设置有若干散热孔。本实用新型中，能同时为手机、行车记录仪、车载吸尘器、对讲机、车载冰箱、平板电脑、笔记本电脑等多种电器供电，随车使用携带方便，散热性能优良、使用安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车载电机压装设备，涉及自动化装配技术领域。本实用新型包括包括主体框架和工装台面，工装台面上装有立柱机架，立柱机架通过底部的螺栓孔与工装台面连接固定。立柱机架上侧空间安装主压电缸机构，作为压装设备主动力装置。在主压电缸机构空间下侧便装有伺服滑台机构，伺服滑台机构是为了能够调整压头，由于压装车载电机时，需要压装的零部件尺寸和压装工艺不同，需要不断更换压头，因此就需要设计一套压头变位机构，将压头变位机构固定在伺服滑台机构上，通过操作员控制伺服电机，自动调整需要压头的位置。为了使这种新能源汽车车载电机压装设备能够适用在更多车载电机压装作业中，在工装台面上海安装有快换工装机构，实现快速更换产品。本发明自动化程度高,提高了工作效率,节约了人工成本,具有良好的市场应用价值。
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本申请涉及安全骨架的技术领域，尤其是涉及一种新能源用高强度安全骨架，包括有主体座、轮缘和辐条，主体座与轮缘之间通过辐条进行固定连接，主体座的一侧与转向柱接头相装配，轮缘的中部开设有若干个蜂窝槽，蜂窝槽贯穿整圈轮缘，主体座的外部安装有减震座，主体座置于减震座的中部，为了减轻方向盘骨架整体重量、以及减少方向盘抖动现象，本申请提供一种新能源用高强度安全骨架，能够提高行车时的安全系数，且节约生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源高速减速器大角度润滑系统，包括减速器右壳体、减速器左壳体以及连通所述减速器右壳体和所述减速器左壳体的导油板，所述减速器右壳体设有输入轴右轴承室、中间轴右轴承室和差速器右轴承室，所述减速器右壳体还设有多个与对应的右轴承室相连通的右轴承储油腔，所述减速器左壳体设有输入轴左轴承室、中间轴左轴承室和差速器左轴承室，所述减速器左壳体还设有多个与对应的左轴承室相连通的左轴承储油腔，各储油腔通过导油孔与对应的轴承室相连通。本实用新型能够满足在整车大倾角工况下新能源高速减速器的润滑要求，提高了减速器的应用范围。
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本实用新型公开了一种新能源圆柱锂电池保险丝超声波焊接机，包括焊接头旋转机构，所述焊接头旋转机构的下方设置换能杆和劈刀切刀，所述换能杆的下方设置三轴运动系统和送机机构，其特征在于：所述焊接头旋转机构的上方设置进行焊点位置编辑或者导入编好焊接位置程序文件的视觉系统，所述焊接头旋转机构的下方设置测量每个焊点的高度并将高度数据保存至数据库中的测距系统。本实用新型提供的新能源圆柱锂电池保险丝超声波焊接机，将待焊接锂电池固定于治具中，操作视觉系统进行焊点位置编辑或者导入以编好的位置程序文件，根据已编辑好的焊点位置启动测距系统，测距系统测量每个焊点的高度，并将数据保存之数据库中。
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本实用新型涉及一种低压可再生新能源电源的供电电路，包括输入电源、续流电感、VMOS开关电路、储能滤波电路、续流电压采样电路、输入电流采样电路、开关驱动电路、驱动信号合成电路以及PWM控制电路，所述输入电源的输出端依次连接续流电感、VMOS开关电路和储能滤波电路。输入电源的输出端还连接输入电流采样电路和PWM控制电路，续流电压采样电路的输入端连接在VMOS开关电路和储能滤波电路之间，PWM控制电路的输出端和续流电压采样电路的输出端连接驱动信号合成电路的输入端，驱动信号合成电路的输出端连接开关驱动电路的输入端，开关驱动电路的输出端连接VMOS开关电路的驱动信号输入端。解决现有技术的低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。
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一种适用于新能源电池盒的无损检测装置，包括工件夹紧装置、六轴机器人、C型臂、X射线发生器和X射线接收器，所述工件夹紧装置夹住待检测的电池盒体并通过固定支座固定在地面上，所述X射线发生器和X射线接收器分别位于电池盒体的上方和下方并分别固定在C型臂的两端，所述六轴机器人通过固定底座固定在地面上，六轴机器人的端部与C型臂连接，从而通过C型臂驱动X射线发生器和X射线接收器沿待检测电池盒体的焊缝移动。本实用新型利用六轴机器人驱动X射线发生器和X射线接收器对电池盒体的焊缝进行检测，实现了焊接缺陷检测自动化，可大大提高新能源电池盒的检测效率，并彻底消除了漏检现象。此外，该装置还可有效降低检测人员的劳动强度。
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本发明公开了一种新能源充电桩，包括：箱体，充电枪，动力装置，控制器，逆变器，太阳能光伏板，蓄电池和动力控制装置；太阳能光伏板覆盖于箱体顶部；控制器与太阳能光伏板的电极相连；逆变器和蓄电池分别连接控制器；逆变器的输出端连接充电枪；动力装置连接充电枪；箱体上设有充电插口；充电枪在动力装置的驱动下经充电插口伸出/退回箱体；动力控制装置包括感应器、时钟电路和动力控制器；用于感应充电枪所处位置并在一定时间段后自动控制充电枪由充电插口退回箱体中。本发明结构简单、易于制备，能够将阳光辐射能转化为电能为新能源汽车充电。能有效避免因忘记将充电枪收回所产生的触电风险和因产品附近存在障碍物而妨碍充电的问题。
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本发明提出一种新能源汽车换电站电池架，采用组装式电池架，减少成本以及设计、加工、安装时间；方便运输；具体包括立柱(1)、导向支撑件(2)，定位件(3)，脚杯(4)，右电插头(5)，左电插头(6)，地脚连接件(7)，长立柱横梁(8)，短横梁(9)，长横梁(10)。
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本发明公开了一种新能源汽车用电线电缆，属于电缆技术领域。它包括电缆内芯，电缆内芯的外部包裹有屏蔽层，且屏蔽层的内壁固定有多个橡胶缓冲层，多个橡胶缓冲层分别于三根供电线的位置相对应，屏蔽层内设有导热件，且导热件的侧壁分别与电缆内芯相接触，导热件内还固定嵌设有多个温控传感器，屏蔽层的外部包裹有绝缘层，绝缘层的外部包裹有防水防火层，防水防火层的外部套设有防腐保护套。本发明能够提高电缆整体的承压效果，防止其内部供电线受到过大压力导致损坏，还提高了电缆整体的散热效果，保证其充电效果，同时能够在电缆充电过程中对温度进行监控，保证其充电的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车落水紧急救援设备，其结构包括车体，所述车体内设置有内腔，所述内腔前后端壁内设置有若干容腔，所述内腔左右端壁内设置有左右对称的开口腔，所述内腔前后端壁固设有左右对称的凸块，所述凸块之间形成开口的配合腔，所述配合腔左右端壁固设有左右对称底凸起，所述配合腔内设置有用于击碎所述容腔和开口腔的电动击碎装置手持逃生装置，此设备采用了电动击碎装置手持逃生装置和天窗击碎装置顶部逃生装置，实现了利用炸药引爆的方式将汽车天窗破坏，再利用弹簧及连杆式结构将天窗玻璃推出设备，且利用到了便于人员使用的手持式玻璃破碎的装置，使人员能够对车内其他区域玻璃进行高效击碎破坏。
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本申请公开了一种驱动系统的控制方法、驱动系统及新能源汽车。该方法实时获取动力电池当前的温度值；温度值低于第一预设温度阈值时为其升温以恢复驱动系统驱动能力。电机控制器向电机施加周期性交变电压矢量，利用电压矢量调制动力电池的母线电流交变，此过程中驱动电池反复周期性地充放电使得电池温度升高。直到温度值达第二预设温度阈值，电池已升温至理想的工作温度，电机控制器停止施加电压矢量。对动力电池进行加热过程中电机三相绕组和三组桥臂均被使用。无需增加额外的外部加热设备，更经济地实现驱动系统驱动能力的恢复。在施加电压矢量的整个过程中，动力电池持续且均衡地升温，电池加热效率非常高，实现驱动能力的快速恢复。
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本发明公开了一种新能源洗车工具，其结构包括主体，所述主体内设置有进水腔，所述进水腔与水管固定连接且连通，所述主体顶部固设有手柄，所述手柄和所述主体内固设有用于控制通过所述水管和所述进水腔流入所述主体内的水的流速的控制装置和用于控制洗车液进入所述进水腔的剂量的洗车液装置；所述主体下部固设有利用从所述进水腔流出的水流速度而进行转动的转动装置，所述转动装置通过孔一与所述主体转动连接，所述孔一设置于所述主体底部；所述主体底部固设有毛刷和海绵块一，此设备通过拉杆一控制水进入内腔六的流量，通过按钮控制洗车液的用量，海绵块一能够使水在待洗车俩表面存留时间增加，达到蓄水和节水功效。
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