本发明涉及一种新能源汽车充电桩用防护底座,包括固定座、支撑座、活动座,活动座上固定有球头,支撑座的底部固定有与球头配合的球座,支撑座的前侧面、后侧面、右侧面均球铰有弹簧杆,弹簧杆均球铰在活动座上;支撑座的后侧面固定有弧形齿条,弧形齿条的下方设有移动板,移动板的底部固定有竖直滑动安装在活动座上的导杆,导杆上套装有弹簧A,移动板上安装有两个彼此相啮合的齿轮A和齿轮B,齿轮B可穿过活动座且适配有长齿条;活动座的右端滑动配合有光杆,光杆上套装有弹簧B。本发明能够使充电桩在受到任意方向的撞击后,可通过倾斜和翻转而使充电桩免受损坏,还能进行移动防止大行程倒车的撞击,大幅度提高充电桩的安全性。
本发明公开了一种新能源用潮汐能转化电能装置,包括支架,支架包括两个相互平行的竖直杆,竖直杆的顶端固定设有发电装置安装板,发电装置安装板上端面固定设有两个相互平行的第一转轴固定杆,发电装置安装板上贯穿设有第一连接通孔,第一连接通孔位于两个第一转轴固定杆之间,其中一个第一转轴固定杆的一侧固定设有两个间隔开来的第二转轴固定杆,两个竖直杆之间靠近底端的位置设有换向转轴,本发明通过设置的浮力块在潮水高度变化以及海浪的波动产生浮力的作用下,实现了浮力块上下移动,通过设置的传动转轴与收卷轮之间通过棘轮连接以及复位弹簧,实现了装置的做功发电,以及复位,以解决背景技术中提出的问题。
本发明公开了一种用于新能源汽车电池壳体铝合金及其压力铸造制备方法,其各元素的质量百分比为:Si:9.5~13.5%,Fe:0.03~0.15%,Mg:0.22~0.50%,Mn:0.45~0.80%,Ti:0.05~0.15%,B:0.01~0.03%,Sr:0.012~0.05%,RE:0.05~0.2%,单个杂质元素质量百分含量≤0.03%,杂质元素之和≤0.2%,其余为Al;本发明以普通铝合金使用的原料有机组合,再科学合理添加多元混合稀土元素,充分发挥多元混合稀土元素微合金化各种效用,提高了该发明材料综合性能,以满足轻量化要求而对产品材质的提高。
本发明公开了一种新能源汽车用通风座椅及其使用方法,包括座椅滑轨和椅座,所述椅座的顶部外壁开设有等距离分布的梯形通风孔,且椅座靠近梯形通风孔一侧的顶部外壁设置有等距离分布的防滑凸起,所述椅座的顶部内壁设置有挡水机构,且挡水机构包括五至十个导流板,每两个相邻导流板的相对一侧外壁设置有同一个竖板,所述竖板的外壁开设有梯形孔,所述椅座底部外壁的一侧开设有螺纹孔。本发明挡水机构能够进行挡水,并将水渍导入至积液袋内,气流能够从梯形孔内流动,从而也不会影响座椅的通风,避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏,防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙,从而能够提高了座椅通风的效果。
本发明公开了一种新能源汽车用可延伸的充电接口及充电系统。本发明包括车箱,所述车箱开设有充电盖口,所述车箱开设有安装槽,所述安装槽内设有充电头组件,所述充电头组件包括充电保护壳和延出杆,所述充电保护壳具有三个充电口,其中两个所述充电口分别分布在所述充电保护壳两侧,另一个所述充电口位于所述充电保护壳前侧;通过在充电保护壳上设有三个充电口,当需要充电时,抽动充电保护壳,使其在安装槽内向外滑动,限位盘能够限制充电保护壳运动的距离,将充电保护壳移动到车箱的外侧,此时三个充电口能够全部的展示出来,三个充电口为不相同的接口,提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率,便于对汽车充电,方便驾驶者继续赶路。
本发明涉及高压线束放线装置技术领域,且公开了一种新能源汽车高压线束放线工装,包括基座,基座的顶部对称固定连接有支撑板,两块支撑板相向的侧壁均通过调节机构连接有调节板,两块调节板相向的侧壁上均固定连接有剖面为圆形的安装板,安装板的中部开设有内腔,内腔远离调节板的腔壁上通过第一轴承转动连接有转杆,且第一轴承固定设在内腔的腔壁内,转杆靠近调节板的一端固定连接有第一锥齿轮,内腔的腔壁以转杆的轴线为环心呈环形分布均匀等距的开设有四个调节孔,调节孔的相对孔壁上对称开设有限位滑槽。本发明便于对不同长度以及不同型号的线束支撑筒进行支撑,进而便于线束的放线。
本发明公开了一种避震新能源汽车电池外壳,包括壳体,壳体底面活动连接有底座,底座四角顶面固定设有套筒,套筒内滑动卡接有活塞,活塞顶面中间位置固定设有活塞杆,活塞杆的另一端滑动贯穿套筒顶部,活塞杆顶端固定连接在卡盘卡盘底面中心位置,卡盘底面固定连接有弹簧,弹簧滑动套接在活塞杆外壁,且弹簧的自由端固定连接在套筒顶面,卡盘活动卡接在壳体底面四角与卡盘对应开设的卡槽内,本发明利用活塞杆向下运动,带动活塞在套筒内运动,同时在弹簧的弹力作用下在套筒内上下运动,活塞在上下运动时,细小的出气孔可以让活塞的速度降低,使动能变成内能,起到减震作用,防止壳体内的电池由于震动过大,造成损坏。
本发明提供了一种用于新能源汽车快速充电的充电桩,其包括支撑部、设置于支撑部上的弹出装置、安装于支撑部上的收放装置,所述的收放装置可接收弹出装置的触发并实现在释放状态与回收状态之间的切换,所述的弹出装置可在收放装置处于释放时将物体推出弹出装置;所述的收放装置包括均布机构、设置于均布机构上的绕线机构以及设置于绕线机构与待回收物体之间的导线二,绕线机构可通过对导线二的缠绕/释放实现物体的回收/释放,所述的绕线机构与均布机构在水平方向上构成滑动导向配合,均布机构可驱动绕线机构沿水平方向运动从而实现导线二在绕线机构上的均匀缠绕。
本发明公开了一种新型新能源汽车车身电子电磁兼容性试验方法,包括基础信息采集,待检测车辆定位,自身电磁兼容检测,交变电磁兼容性检测及数据汇总等五个步骤。本发明可操作性强,数据检测精度高,一方面可有效的对多种复杂电磁环境进行仿真,从而有效的达到提高电动车辆运行时自身设备电磁干扰及外部环境对车辆造成电磁干扰检测工作的便捷性和准确性,另一方面可为电动车辆研究、设计及生产提供可靠的参考依据,便于提高电动车辆设备运行的可靠性和安全性。
本发明提供了一种新能源汽车的快速、安全充电方法,步骤在于,释放阶段;用户通过按压块对触动杆施加沿平行于插槽深度方向朝向弹出装置的压力,该压力驱动触动杆克服第二弹簧的弹性力向推动块运动,推动块与控制传感器接触,滑动块与滑槽之间的锁定解除;控制传感器控制导线二的向外释放,充电枪向外弹出;回收阶段;充电结束后,操作人员将充电枪从设备上拔出,反馈传感器控制步进电机一、步进电机二反向转动实现导线二的均布缠绕回收,充电枪在导线二的牵引下向插槽内运动,充电枪与推动块接触,导线二继续对充电枪施加拉力,充电枪驱动推动块沿插槽槽深方向运动,滑动块克服第三弹簧的弹性力同步运动。
本发明公开了一种新能源汽车充电电池辅助散热装置及其操作方法,包括底板和分离夹板;所述底板从下至上依次安装有风机、U型水冷管和隔离网,在底板四边的棱口面上还开设有滑槽,滑槽与分离夹板连接;所述分离夹板包括左拉板和右拉板,左拉板和右拉板通过连接件紧固;所述连接件包括连接头和弹簧,左拉板和右拉板通过弹簧沿着滑槽进行拉伸,进而针对不同大小的电池实现装夹。本发明在使用时,由设置在底板上的U型水冷管和风机对充电电池周围形成冷风式降温,结构原理简单易行,制作成本低;其次,通过弹簧的弹力作用调节左拉板和右拉板夹紧充电电池,整个固定方式安全简单,操作方便。
本发明公开了一种双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱,包括箱体,所述箱体的内部设有两个电池主体,两个所述电池主体相互远离的一侧设有与箱体的内壁连接的多个第一弹簧,所述第一弹簧靠近电池主体的一端连接有水平设置的活动板,所述活动板的内部活动套接有沿竖直方向设置的第一导向杆,所述第一导向杆的顶端和底端均焊接有第一滑块,所述箱体的顶部内壁和底部内壁沿其长度方向均开设有两个第一滑槽,且第一滑块滑动安装在第一滑槽内,两个所述电池主体两端相互靠近的一侧均焊接有固定板。本发明结构简单,设计新颖,不仅对电池有良好的减震缓冲作用,提高电池在运输过程中的安全性,同时还方便对电池进行取放,提高装置的适用性。
本发明公开了一种具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备,包括箱体,所述箱体为一种空心结构,且箱体的前表面靠近一侧边缘处通过铰链转动连接有柜门,所述箱体的内部底面靠近一侧边缘处固定有电机,所述电机的一侧通过转轴焊接有直杆,所述直杆的顶端焊接有圆盘,所述圆盘的顶部靠近边缘处焊接有第一转轴。本发明中,通过太阳能的使用,可以更好的产生使太阳能转化为电能,在对砂粒过筛设备进行使用的时候,可以更好的通过太阳能的作用,直接的对过筛设备进行使用,可以更好的节约资源,节省成本,同时通过蓄电池,可以更好的对太阳能转化的电能进行收藏,便于在晚上,对电机进行使用。
本发明公开了一种新能源燃料柑橘渣干燥设备,包括环形旋转架、烘灯、折射镜板、引流风机、载物托板和高导热散热片,所述环形旋转架外侧安装有烘灯,所述折射镜板上方安装有引流风机,所述载物托板内部安装有高导热散热片,本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有环形旋转架能够使柑橘渣燃料在烘干过程中,实现转动,使其在烘干过程中不产生死角,提高其烘干质量;设置有烘灯和折射镜板,能够将烘灯产出的灯光进行往返折射,提高烘灯对柑橘渣的烘干效果;设置有引流风机加快了设备内部热量的流动性,提高了设备的烘干效率;设置有载物托板和高导热散热片,使柑橘渣在其内部的受热更加均匀。
本发明公开了一种新能源汽车的空调滤网清洗装置,包括过滤器和干燥筒,所述过滤器的上端左侧安装有干燥筒,所述过滤器和干燥筒通过法兰进行固定连接,所述过滤器的上端右侧设置有水气混合器,本发明的滤网清洗装置结构简单,通过外设滤网,充分的利用空调运行过程中产生的水分,并且将产生的水分储存在储水箱中,并且设置有干燥筒,使得进入的空气能够得到充分的干燥,同时设置了喷洒装置,喷头能够进行全方位旋转,这样能够将滤网清洗的比较全面不会发生清洗不干净的现象,这样在进行滤网表面的清洁,不留死角,使用方便,解决了需要去专门的地方进行拆卸清洗并且费用昂贵的问题。
本发明公开了一种新能源汽车外部后视镜防雨装置,包括车体,所述车体的前部一侧连接有水平的支撑轴,所述支撑轴的另一侧连接有后视镜,所述支撑轴上方活动安装有第一安装板,所述支撑轴的下方活动安装有第二安装板,所述第一安装板与第二安装板的两侧均设置有连接块,两组所述连接块上均设置有相对平行的安装孔,两组所述安装孔的内部安装有锁紧螺栓。本发明在使用时,通过对第一安装板和第二安装板一侧的吸水清刷面棉进行活动安装,能够及时的对后视镜进行清洗,且在清洗时,能够让转动杆自动带动吸水清刷面棉对后视镜上的雨水进行吸收,无需人力手动控制,清洗时更加方便。
本发明公开了一种新能源汽车车载空调的远程安全控制系统及方法,该系统包括:移动终端,移动终端与T‑BOX远程通讯连接,T‑BOX通过CAN线与PTC控制器连接,PTC控制器通过CAN线与电池管理系统BMS通讯连接,电池管理系统BMS与主负继电器、预充继电器及主正继电器通讯连接,PTC控制器通过CAN线与空调控制系统CLM、电机控制器MCU连接。在空调远程加热控制启动和取消加热的期间内,PTC控制器处于远程控制模式暂时接管部分VCU的控制功能,如:向BMS发送电池连接和断开命令、向MCU发送进入主动泄放模式命令和进入休眠模式命令,在PTC控制器退出远程控制模式后,不具备上述VCU的部分控制功能。从而避免了在正常行车过程中PTC控制器和VCU控制功能交叉,导致控制混乱。
本发明公开了一种新能源环卫电动车无重力启停装置,包括车底板和铰接于车底板内侧开口槽的油门踏板和刹车踏板,所述油门踏板通过杆部侧壁上设置的若干个限位槽与卡块卡接,所述卡块固定安装于电动伸缩杆的端部,所述电动伸缩杆与压力传感器电性连接,所述压力传感器固定安装于活动板的中部;所述电动伸缩杆固定安装于支撑板的侧面,所述支撑板的另一侧与复位机构连接,所述支撑板通过支杆与活动板固定连接,所述活动板通过T形滑块与T形槽的配合滑动设置于车底板的上端。该装置,可以实现油门踏板的分级限位功能,避免了由于操作不当意外压踏油门踏板或者压踏油门踏板过度造成的事故,安全性更强。
本发明公开了一种新能源汽车的智能化充电桩,包括充电桩本体、安装外壳、安装底座、挡板和控制主板,所述安装外壳整体呈方形结构,设置在地面内,上表面与地面平齐;所述充电桩本体呈圆柱形,在安装外壳内设置有圆柱形的安装槽,安装槽与充电桩本体相互配合;所述充电桩本体固定在安装底座上,安装底座设置在安装槽中;所述安装底座上部固定充电桩本体,下部设置有第一电动推杆,第一电动推杆固定在安装槽槽底,挡板设置在安装槽上部;所述第一电动推杆与控住主板电性连接;本发明将充电桩设置成升降型结构,在不使用时收回安装外壳内部,从而不占据地面空间,影响使用;同时设置活动的挡板,隔绝充电桩与外界,避免破坏,影响使用。
本发明公开了一种用于新能源汽车水冷电机壳水套的焊补工艺,在烧焊之前会清理小孔一周的水套隔皮,还会采用塑料包装带来检查水套是否通畅,烧焊之后将刚烧焊的区域浸入水中冷却,采用水冷却方式,冷却效果好,提高了烧焊的效率。
本发明公开了一种新能源汽车的电动天窗,包括设在车顶盖上的天窗口和玻璃滑槽,天窗口的一侧设有刮扫装置,天窗口的外侧设有U形插槽,玻璃滑槽内插设有天窗玻璃,天窗玻璃底端连接有滑条和齿条,齿条的底端设有天窗驱动机构,汽车天窗上设有出水管,能将天窗的玻璃雨水输送到小集水箱内,车内不会漏水,且微型水泵还能将集水箱内贮存的水喷洒到车窗玻璃上,再配合刮扫装置能轻松将天窗玻璃上的灰尘擦除,从而达到了循环利用雨水的目的,且自动清洗天窗玻璃,使天窗玻璃更加干净,提高了车内采光率,电机的驱动效率高,电池耗电量小,节能环保。
本发明公开了一种新能源汽车燃料运输用固定架,包括外壳体和内壳体,所述内壳体底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧与弧形承载板弹性连接,且弧形承载板的底部两侧活动连接有直角弯杆。本发明中,首先,通过罐体的自重作用,使得第一弧形夹持板对罐体的两侧进行固定,同时,通过夹持板对罐体的顶部两侧进行限位固定,通过限位板对罐体的前后两侧进行固定,这样完全排除了固定死角,使得罐体的固定非常稳固可靠,且卸载方便,其次,在运输过程中,通过第一减震弹簧与第二减震弹簧的配合作用,可将水平方向上的振动作用进行有效吸收抵消,从而保护了罐体结构,为安全运输提供了一定的安全保障。
本发明提供一种计算新能源汽车下电时间的方法及系统,该方法包括:设置TBOX时间有效标志位,在TBOX处于正常工作状态时,所述时间有效标志位为1,在TBOX处于失效状态时,所述时间有效标志位为0;获取TBOX的上电初始时间,并在所述时间有效标志位由1变为0时,获取TBOX的失效前上电累计时间;在TBOX时间有效标志位为0时,开启整车控制器进行失效累计时间的计时;根据所述失效前上电累计时间和所述失效累计时间计算得到绝对时间;获取动力电池的电池工作状态,并根据所述电池工作状态和所述绝对时间计算得到电池的下电时间。本发明能提高电池管理系统安全性和电池状态估算的准确性。
本发明提供一种室外新能源供能垃圾桶自动分类装置,其箱盖下方对称设有两根第一固定杆,其固定连接滑动装置,滑动装置两侧设有收集箱,收集箱滑动连接垃圾箱,收集箱上设有挤压装置,挤压装置滑动连接收集箱,且箱盖一侧设有进料口,进料口下一侧设有红外线扫描装置,其电性连接控制器,箱盖内侧设有限位装置,限位装置两侧为别设有两个进料管,其对应连接两个垃圾箱;垃圾箱下方出水管,出水管可拆卸连接废箱;太阳能电池板固定连接于所述箱壳四周,且箱盖上方及其侧边三方均设有太阳能电池板。本发明通过在箱壳外侧设有太阳集热板从而将光能转化为电能,在通过挤压装置对垃圾挤压,限位装置和红外线扫描装置配合对垃圾分类。
本发明公开了一种带查表过调制的新能源汽车电机控制方法,控制器接收到VCU发出的转矩指令后通过查找电流表计算指令电流值,随后利用矢量控制中坐标变换及电流控制得到控制永磁同步电机所需的转子坐标系下指令电压,随后通过坐标反变换最终得到定子坐标系下指令电压;随后利用定子坐标系下指令电压查找电机过调制系数,并利用过调制系数对异常指令电压进行比例缩放限幅处理,最终得到SVPWM调制所需的调制电压。本发明方案采用了带有过调制算法的矢量控制算法,提高了电压利用率和电机的输出功率,过调制方法采用了查表形式,且查表地址仅通过计算静止坐标系下电压相角即可获得,以此获得所需的调制比,大大减小了过调制算法运算量。
本发明公开了一种新能源汽车用的汽车座椅,包括座椅靠背和座椅,所述座椅靠背内部设有支撑板,且支撑板底面焊接有电动转轴,所述支撑板一侧位于座椅靠背内部设有靠背出风管,所述座椅靠背底面设有座椅,且座椅内部位于电动转轴下方设有换气扇,所述换气扇一端通过连接管贯通连接有鹅颈管,所述连接管贯通连接有座椅出风管。本发明中,设置了阻尼转轴,阻尼转轴能抵抗车辆在转弯时的惯性,在车辆转向时,阻尼转轴随着车辆转弯角度改变而产生小角度改变,使乘坐人员受车辆惯性影响减小,增加了乘坐的舒适度,同时避免乘坐人员因为惯性与车辆内部发生磕碰,保护了乘车人安全。
本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用冲压装置,包括冲压模,冲压模的顶部焊接有两个对称设置的支撑板,支撑板的顶部固定连接有顶板,顶板上固定安装有冲压缸,冲压模和顶板之间焊接有导向柱,导向柱上滑动安装有冲压板,冲压板位于顶板的下方,冲压缸的活塞杆与冲压板固定连接,冲压板的两端与支撑板滑动连接,冲压板的顶部固定安装有双向电机和高压吹风器,双向电机的输出轴固定连接有主动齿轮,所述冲压板的底部开设有安装槽,安装槽内转动安装有水平设置的丝杆,丝杆上固定安装有从动齿轮。本发明保证冲压装置在冲压过程中不会发生偏移,提高冲压的精度;同时自动化清理碎屑,清理效果好,提升冲压品质,使用方便,易于推广。
本发明提供一种新能源汽车辅助水加热装置,包括平行水管和急流水室,所述急流水室设置在平行水管的两端,所述平行水管左端的急流水室上设置有进水管,所述平行水管右端的急流水室上设置有出水管,所述平行水管之间设置有加热条,所述加热条通过高温固化硅胶粘在平行水管之间。平行流式水路结构采用钎焊工艺制成,实现了水电的隔离,扁平状的加热条固定在平行水管中间,通电后使热量传递导水里;使用此结构可以降低水阻,提高产品热效率,给电动车提供热源,填补了市场的空白。
本发明公开了一种新能源用光伏发电装置,外壳底部设置有垫板,外壳两侧均设置有侧板,侧板内部开设有安装槽,两个安装槽之间设置有传动组件,两个主动齿轮之间设置有连接齿轮,减速箱一侧连接有电机,两个转轴之间设置有防护组件,挡板两端均贯穿有转轴,挡板两侧均开设有连接槽,两个安装槽内部均设置有接线组件,导电板侧面中部均匀开设有导电孔,本发明可将太阳能光伏电池片收纳于外壳内部,利用挡板和外壳对太阳能光伏电池片进行保护,利用电机驱动主动齿轮和连接齿轮转动,带动挡板旋转,在外界环境变化时,操作者能够及时作出调整,天气晴好时,可自由调整太阳能光伏电池片的倾斜度,以达到最佳的转换效率。
本发明涉及一种新能源防火充电电缆,包括充电缆芯,充电缆芯包括两根主充电缆芯、分布在两根主充电缆芯之间的控制缆芯、位于控制缆芯左右两侧的辅助充电缆芯、位于两根主充电缆芯之间之间且远离控制缆芯的接地线芯;控制缆芯、辅助充电缆芯和接地线芯共同包覆有隔离层,隔离层挤包在两根主充电缆芯之间,充电缆芯的外部包覆有包带层、防火层、镀锌钢丝编织屏蔽层、外护套,包带层与充电缆芯之前设有麻绳填充物。本发明采用分层的保护的结构设计,具有更加优异的耐火、防潮性能,有效防止电缆失火,能够延电缆起火燃烧速度,进行及时抢救,实现对电缆剩余部分的可回收利用,大大降低了人们的经济损失。
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