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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种带有车载冰箱的新能源汽车，包括车体，所述车体的内部固定安装有后排座椅，所述车体的内部固定安装有位于后排座椅的右侧且数量为两个的前排座椅，两个所述前排座椅之间固定安装有底座，所述底座的顶部活动安装有冰箱外壳，所述冰箱外壳的内壁底部固定安装有第一隔板，所述底座的内部活动安装有数量为两个的活动块，两个所述活动块之间固定安装有连接杆，左侧所述活动块的右侧活动安装有套接于连接杆外部的稳定弹簧。该带有车载冰箱的新能源汽车，操作简单，便于使用者对该车载冰箱进行拆装，同时使得前排和后排的使用者能够同时使用车载冰箱，更便于使用者使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车动力电池的托盘，包括箱体，所述箱体顶壁中间位置开设有贯穿箱体前后两侧壁的凹槽，所述凹槽下侧壁中心位置开设有第一导气槽，所述凹槽下侧壁两侧中间位置固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆顶壁固定连接有安装板，两个所述安装板相向一侧侧壁固定连接有托板。本实用新型，设置有牢固的整体安装机构，实际进行托盘本体的安装工作时，其安装便利性以及牢固可靠性良好，且设置有具备良好缓冲以及散热性能的新能源汽车动力电池的安装机构，实际新能源汽车动力电池安装后，可以对其起到良好的缓冲减震防护以及通风散热降温。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩教学实训平台，包括用于为示教面板及电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩内置IC卡读卡单元、指示系统、红外通信单元、人机交互界面和灯箱组件；人机交互界面设置于电动汽车充电桩前端面，用户通过人际交互界面进行操作控制，电动汽车充电桩前端面设置有刷卡区。本实用新型通过IC卡读卡单元、运行/故障/充电指示系统、红外通信单元、人机交互界面、灯箱组件的合理结合，实时演示新能源汽车充电充电桩的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车充电桩教学教具缺失的问题，分解演示，原理讲解，实时观测。
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本实用新型公开了一种新能源电池的减震防撞击稳定保护壳，包括新能源电池放置盒，所述新能源电池放置盒的内部安装有新能源电池，所述新能源电池放置盒的两侧安装有支撑架，所述支撑架的底部安装有稳固脚，所述第二缓冲垫板的背侧中部安装有螺杆，所述螺杆的一端安装有调节把手。本实用新型的新能源电池放置盒的两侧安装有连接耳，且连接耳通过螺栓安装在支撑架上，通过支撑架方便新能源电池放置盒的安装拆卸，且方便放置，且在新能源电池放置盒的内部两侧分别安装有第一缓冲垫板和第二缓冲垫板，且在第二缓冲垫板的一侧安装有螺杆，且螺杆与新能源电池放置盒的侧面丝杆传动，使其可以控制第二缓冲垫板移动。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩的理线装置，包括导向板、双向螺纹杆、理线架一和理线架二，所述导向板内中部成型有导向槽，所述导向槽内上端设置有所述理线架一，所述理线架一下方设置有所述理线架二，所述理线架二与所述理线架一采用相同结构。有益效果在于：本实用新型通过双向螺纹杆、上安装架以及下安装架的设计，能够实现理线架一以及理线架二之间间距的调整，从而使得装置能够将不同长度的新能源充电桩线缆在缠绕后绷紧，提高新能源充电桩线缆的理线质量，通过钩链、钩环以及连接合页的设计，能够实现挡板的便捷转动，从而有效避免了挡板对新能源充电桩线缆在取用时的阻挡，大大提高了新能源充电桩线缆的取用效率。
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本实用新型涉及一种搬运装置，尤其涉及一种新能源汽车用备胎搬运装置。本实用新型要解决的技术问题：提供一种搬运简单方便且安全性高的新能源汽车用备胎搬运装置。一种新能源汽车用备胎搬运装置，包括有：移动架、移动板、螺纹杆、螺母、把手、安装架、固定架和第一弧形板等，所述移动架上滑动式设有移动板，所述移动架上转动式连接有螺纹杆，所述移动板上设有螺母，所述螺母与螺纹杆通过螺纹连接，所述螺纹杆上焊接有把手，所述移动板的两侧均连接有安装架，所述移动板上设有固定架，所述固定架上连接有第一弧形板。本实用新型带有夹紧组件，使得第三弧形板将新能源汽车备胎夹紧，从而进一步固定新能源汽车备胎，增加装置的安全性。
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本发明公开了一种基于新一代工业条件下的新能源汽车发动机制造设备，属于发动机制造设备领域，一种基于新一代工业条件下的新能源汽车发动机制造设备，本方案通过利用物联网技术大幅增加对新能源汽车发动机的超声波检测速率，在不影响检测准确度的前提下，大幅增加检测效率，提升新能源汽车的生产效率，通过补偿垫的设计可以使得补偿垫贴合新能源汽车发动机的不规则表面，使得超声波可以直接通过补偿垫和介质油进行传播，不会经过空气传播，减小传输介质对检测结果的影响，通过检测获得波形电信号与预存在超声波检测探头内的正常新能源汽车发动机的波形电信号的对比便可以得知新能源汽车发动机的超声波检测结果。
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本发明涉及一种动力回收领域，尤其涉及一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。要解决的技术问题是：提供一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。本发明的技术方案为：一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车，包括有动力轴组件、动力回收组件、后底盘、驱动电机等；后底盘的中部安装有驱动电机；驱动电机的左右两侧各连接有一组动力轴组件。本发明实现了在车辆进行减速时对传动轴的动能进行吸收，可依靠传动轴的转速变化选择性的调节动能吸收方式，提高对动能吸收的效率，并将吸收后的能量转换为电能导入蓄电池中完成动能回收工作，自动风冷的机构加入可保证能量转环转换器在指定工作温度范围正常进行能量转换工作。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车中底板焊接多用夹具，用于中底板的生产，包括架体、第一导轨、第二导轨、第一夹头以及第二夹头；第一导轨左右延伸并设置在架体上；第二导轨左右延伸并设置在架体上且与第一导轨平行设置；第一夹头用于夹持在中底板的第一位置上；第一夹头的数量为两个，两个第一夹头分别滑设在第一导轨的两端；第二夹头用于夹持在中底板的第二位置上；第二夹头的数量为两个，两个第二夹头分别滑设在第二导轨的两端。本发明对两个第一夹头和两个第二夹头分别进行左右滑动，即可实现适配不同型号的中底板，能够高效、低成本地进行新能源汽车中底板的焊接。
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本发明涉及一种检测台，尤其涉及一种新能源汽车电池生产检测台。本发明的技术问题为：提供一种可对汽车电池进行分类，且可对汽车电池的耐热性能进行检测的新能源汽车电池生产检测台。技术方案：一种新能源汽车电池生产检测台，包括有安装架、第一固定柱、主框体、第二固定柱和电动推杆等，安装架顶部连接有第一固定柱，第一固定柱上部之间连接有主框体，主框体上部中前侧设有第二固定柱，第二固定柱下侧均设有电动推杆。本发明通过第二压力传感器控制热风机启动，使得热风机将热气通过输气管吹至汽车电池上，对汽车电池进行加热，如此，使得本设备可对汽车电池的耐热性能进行检测，使得本设备的实用性得以提高。
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本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。提供一种使废弃电池在运输的过程中不会发生碰撞，废弃电池之间不会接触，安全性高的新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置，包括有：安装板；轮子，轮子至少为两个，均安装在安装板上；推把，安装在安装板上；放置框，安装在安装板上；遮盖组件，安装在放置框上，通过转动的方式进行遮盖。本发明通过放置框能够放置需要进行运输的废弃电池，工作人员通过推把推动设备进行运输，通过遮盖组件能够在运输废弃电池时防止灰尘等杂质掉入放置框内，通过压紧组件能够将电池压紧，防止废弃电池在运输的过程中移动发生碰撞。
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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车盘打磨设备。技术问题为：提供一种提升优化打磨质量，结构简洁便于操作，节省人力提升工作效率的新能源汽车用刹车盘打磨设备。一种新能源汽车用刹车盘打磨设备，包括有底座、电机、放置板、转动组件和踏板组件；底座顶部前侧设有电机，底座顶部设有转动组件，转动组件顶部设有放置板，底座顶部前侧设有踏板组件。本发明通过将刹车盘放置在放置板上，启动电机，踩下踏板组件，踏板组件与转动组件向下移动，转动组件与电机配合，带动放置板与刹车盘进行转动，人们手持磨砂纸对刹车盘进行打磨，达到结构简洁便于操作的效果。
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本发明涉及教具领域，尤其涉及一种新能源汽车防尘型电机示教台。本发明要解决的技术问题是提供一种安全性高、便于电机储存和防尘，且能够通过新媒体硬件进行电机展示的新能源汽车防尘型电机示教台。一种新能源汽车防尘型电机示教台，包括有第一支脚、第二支脚、水槽、第一安装板、第一安装框、电机安装框、固定板、音响、显示屏、固定块、拉把、挡板、出水管、出水阀、进水阀、进水管、进气管、第一网板、抽气扇、L型安装板和第一滑块。本发明达到了安全性高、便于电机储存和防尘，且能够通过新媒体硬件进行电机展示的效果。
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本发明提供了一种估计新能源汽车电池包均衡状态的方法和系统。该方法包括：获取为新能源汽车电池包测量的实际的电池单元电压差，并获取用于测量所述实际的电池单元电压差的工作条件的一个或多个工作条件参数，其中，所述实际的电池单元电压差是所述电池包中最大电池单元电压与最小电池电源电压之间的差；根据基于所述一个或多个工作条件参数的模型确定期望的电池单元电压差；根据所述实际的电池单元电压差和期望的电池单元电压差，确定补偿的电池单元电压差；以及根据补偿的电池单元电压差估计新能源汽车电池包均衡状态。
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本发明公开了一种节能新能源汽车用驱动装置，包括主体箱，所述主体箱顶部的一端安装有安装仓，所述主体箱顶部的另一端安装有降温机构，所述主体箱远离安装仓的一端安装有连接仓，且连接仓的内部均匀安装有第二导热杆，所述第二导热杆远离主体箱的一端皆延伸至连接仓的外侧，所述安装仓内底部安装有筛板，且筛板的顶部安装有逆变器。本发明通过主体箱、安装仓、第一驱动轴、逆变器、调节降速组件、筛板、第二驱动轴、驱动电机、发电机、第二大齿轮和第二小齿轮的配合使用，提高了该新能源汽车用驱动装置对汽车速度的调控效果，也能利用发电机产生的电对汽车蓄电池进行充电，提高了该新能源汽车用驱动装置的节能效果。
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本发明公开了一种新能源区域能源需求预测方法、装置、终端设备及介质，该方法包括：根据多个新能源区域的环境数据，计算待预测新能源区域的概率分布，包括风电场风速的概率分布、光伏电站日照强度的概率分布及电力负荷的概率分布；待预测新能源区域为多个新能源区域中的一个区域；利用概率分布计算待预测新能源区域与每个新能源区域之间的时空相关系数；利用概率分布和时空相关系数计算待预测新能源区域的发电功率平均值，包括风电场发电功率平均值、光伏电站发电功率平均值及对应的权重系数；根据发电功率平均值及权重系数对待预测新能源区域进行能源需求预测。本发明克服了现有预测方法中存在局限性强的问题，提高了预测结果的精度。
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本发明涉及一种打孔装置，尤其涉及一种新能源汽车生产打孔装置。本发明提供一种能够快速对打孔完成的汽车配件进行松开，便于收集的新能源汽车生产打孔装置。一种新能源汽车生产打孔装置，包括：第一气缸，连接杆中部安装有第一气缸；打孔机，第一气缸活塞杆上设有打孔机；升降杆，打孔机上部设有升降杆；限位机构，连接杆底部设有用于对汽车配件进行限位的限位机构；夹紧机构，限位机构底部设有用于对汽车配件进行夹紧的夹紧机构。通过两个夹紧板对汽车配件进行夹紧，防止汽车配件在打孔过程中发生位移，导致汽车配件打孔不均匀，如此便可达到对汽车配件进行夹紧的效果。
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本发明涉及一种冲压成型装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明的目的是提供一种能够自动进行上料的新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明提供了这样一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括有底座、控制箱、放料箱、第一电动推杆等，底座顶部设有放料箱，放料箱前侧下部设有控制箱，放料箱右侧上部设有第一电动推杆。本发明将原料倒入进料管内，使原料进入放料箱内，通过电磁铁通电，使放料箱内侧中部挡住进料管，在第二电动推杆开始工作时，能够使第二下压板对放料箱内的原料进行挤压，从而使原料通过管道进入放料部，进而自动对原料进行上料。
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本发明提供了用于新能源汽车的氢燃料电池电能输出控制方法和系统，其通过拍摄和分析汽车行驶过程的外部环境影像，确定当前行驶的路段是否为交通拥堵路段；当汽车当前行驶在交通拥堵路段时，根据汽车与其前方汽车之间的距离和前方汽车的行驶速度，确定汽车自身最高允许行驶速度，以此调整汽车的氢燃料电池电能输出量；最后根据汽车的实际负重信息，确定其可行驶距离，从而对适应性提示司机对汽车进行加气，其通过对新能源汽车的实际行驶环境和实际负重信息，调整内部氢燃料电池的串联状态以使氢燃料电池能够适应性地输出不同电量，这样能够优化氢燃料电池的电能输出效率和提升新能源汽车的行驶里程。
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本发明涉及一种清灰装置，尤其涉及一种新能源汽车用空调滤芯清灰装置。要解决的技术问题是：提供一种无需人工清灰，避免灰尘飞散的新能源汽车用空调滤芯清灰装置。本发明的技术方案为：一种新能源汽车用空调滤芯清灰装置，包括有底板、第一支撑架和电机，底板顶部一侧设有第一支撑架，第一支撑架顶部一侧设有电机。通过设置的聚风嘴可使扇叶吹出的风更为集中，从而使风力更大；通过设置的放置机构和往复机构之间的配合，便可自动的带动滤芯左右移动。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的多功能充电桩，包括充电桩，所述充电桩的右侧固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆远离充电桩的一端固定连接有缓冲板，所述充电桩的内部设置有棘轮，所述棘轮的表面设置有卷簧。该用于新能源汽车的多功能充电桩，通过当充电完成后，把充电枪重新插入卡槽中，则充电枪的头部挤压导杆的上端，导杆向下滑动并通过连杆驱动第一齿条向右滑动，第一齿条通过圆齿轮驱动第二齿条向左滑动，止回棘爪随之远离棘轮，则卷簧逐渐复位，并驱动棘轮逆时针转动，棘轮驱动收卷辊同步转动，则收卷辊对电缆线进行收卷，从而避免电缆线因过多暴露在外面而脏污受损。
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本发明涉及新能源恒温室技术领域，且公开了一种新能源恒温室，包括室体，所述室体底部的四角均固定连接有支撑腿，所述室体的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有两组升降装置，且两组升降装置均贯穿空腔并延伸至室体外，两组所述升降装置的外侧套接有分割板，在分割板的内部开设有圆孔。该新能源恒温室，通过设置升降装置，进而在需要调节空腔内空间时，握住阻挡块将固定柱拔出卡槽，然后通过拉伸连接绳的方式来带动顶块移动，从而使顶块带动分割板进行升降，进而使分割板对空腔内的空间进行调节，调节完毕后将固定柱卡入卡槽内，进而使固定柱卡住连接绳使连接绳无法移动，由此即可便捷且稳定的调节空腔内的空间。
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本发明涉及一种充电装置，尤其涉及一种自动感应电量脱离的新能源汽车充电装置。要解决的技术问题是提供一种操作简单、充电效果好且可持续使用的自动感应电量脱离的新能源汽车充电装置。一种自动感应电量脱离的新能源汽车充电装置，包括有：底座；支撑柱，支撑柱设置在底座上部一侧；遮阳板，遮阳板设置在支撑柱顶部；充电机构，充电机构设置在支撑柱中部另一侧；收回机构，收回机构设置在底座中部一侧。在充电机构的作用下，人们将汽车向左停靠至底座上，人们将充电插口向右侧拉出，充电插口与汽车的充电口配合时，会自动将汽车进行充电工作，有效的提高了汽车的充电效率，且人们的操作简单。
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本发明公开了一种新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪以及与市电连接的充电桩体，所述充电枪包括手捏件，所述手捏件右端面的前后两端互称设置有两个插臂，两个所述插臂中每个的右端处设置有锁紧槽，所述手捏件右端面的中端设置有触杆，所述充电桩体包括壳套，所述壳套右端面上部处固定安装有挂钩，所述壳套左端面设置有端口朝左且用以与所述触杆配合连接的接电用孔，所述壳套左端面的前后两端互称设置有用以与所述插臂配合连接的插臂槽，本发明的结构简单，供电稳定性好，避免在插拔充电枪时发生触电事故，保障了新能源汽车充电时的安全性，且整个装置运行安可靠，插臂和触杆的锁定解锁操作简单方便，充电枪拔出方便省力。
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本发明涉及一种展示架，尤其涉及一种新能源电子产品旋转展示架。本发明的技术问题是：提供一种能根据展示需要进行调节，且能随意转动展台的新能源电子产品旋转展示架。本发明的技术方案为：一种新能源电子产品旋转展示架，包括有基座、万向轮、升降机构和展示机构；基座底部均匀间隔设有四个万向轮，基座上设有升降机构，升降机构上部设有展示机构。本发明达到了能根据展示需要进行调节，且能随意转动展台的效果；本发明通过载料盒放置一些小零件或小物件，并且载物台可以根据人们想要了解的小零件随意转动，可以使人们更加直观的了解到其功能与一些细节，此便达到了能随意转动展台的效果。
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本发明公开了一种基于卷积网络的新能源输电线路故障识别方法。该方法包括步骤构建深度卷积网络和新能源输电线路仿真模型；使用新能源输电线路仿真模型对新能源电力系统输电线路的故障类型进行大量故障模拟；将样本进行归一化组合形成训练数据；使用独热编码的方式将训练数据对应的故障类型设置标签；使用训练数据和标签对深度卷积网络进行预训练；在新能源电力系统输电线路发生故障时，采集其三相电压、三相电流、零序电流数据输入经过预训练的深度卷积网络进行识别，得到相应的标签，然后根据标签独热编码的形式从中获取对应的故障类型。本发明仅需输电线路的三相电压、三相电流、零序电流数据，就能自动判断识别新能源输电线路的故障类型。
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本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种新能源用电缆，包括电缆，电缆的表面固定连接有第一绝缘圈，第一绝缘圈的内部固定连接有抗裂圈，抗裂圈的内部固定连接有绕包无纺布，绕包无纺布的内部固定连接有固定套圈，固定套圈的外部固定连接有外固定环，外固定环的内壁固定连接有支撑块，支撑块的一端固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有固定块，固定块的一端固定连接有内固定环，内固定环的内部固定连接有导体屏蔽圈。该新能源用电缆，通过设置外固定环以及内固定环，由支撑块、固定块和弹簧进行固定，保证了该新能源用电缆的强度，不会轻易发生挤压变形以及拉伸变形，从而大大提高了该新能源用电缆的稳定性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种接入新能源的变电站直流供电装置及系统。本实用新型的装置包括电力变换模块、升压模块、滤波模块、充电模块、放电模块、蓄电池和CPU模块，通过电力变换模块将多种电能转化为统一电压的电源，经升压模块转换为标准电压为负载供电，且经充电模块为蓄电池充电，蓄电池中的电能可经放电模块放电以为交流/直流负载供电，CPU模块用于根据蓄电池的电压对电力变换模块、升压模块、充电模块及放电模块进行启停控制；该装置可作为独立模块，可根据新能源容量或者用电负荷大小进行多模块并联。本实用新型实现了多种能源的互相备用，提升了变电站直流供电的可靠性，实现了新能源的平滑并网和高效利用。
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本实用新型提供一种具有泄爆功能的新能源电池箱，属于新能源电池箱技术领域，该具有泄爆功能的新能源电池箱包括箱体，所述箱体内底壁的两侧固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的内表面固定连接有支撑板，所述支撑板内表面的中部固定连接有隔板，所述隔板与支撑板之间留有空腔，所述空腔的内部设置有电池，所述箱体内底壁的两侧固定连接有电机箱，所述电机的输出端固定连接有散热风扇。该具有泄爆功能的新能源电池箱，通过泄压孔、弹簧和泄压板的设置，当电池发生爆炸时，电池箱内部因爆炸产生的压强通过泄压孔排放入泄压板，经过弹簧的缓冲，使爆炸压强逐渐减轻，大大提升了驾驶员的安全性，同时弹簧还起到减震的作用。
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