本发明提供了一种估计
新能源汽车电池包均衡状态的方法和系统。该方法包括:获取为新能源汽车电池包测量的实际的电池单元电压差,并获取用于测量所述实际的电池单元电压差的工作条件的一个或多个工作条件参数,其中,所述实际的电池单元电压差是所述电池包中最大电池单元电压与最小电池电源电压之间的差;根据基于所述一个或多个工作条件参数的模型确定期望的电池单元电压差;根据所述实际的电池单元电压差和期望的电池单元电压差,确定补偿的电池单元电压差;以及根据补偿的电池单元电压差估计新能源汽车电池包均衡状态。
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