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本发明公开了一种新能源汽车充电桩控制面板,包括控制面板本体，所述控制面板本体表面嵌放的触摸屏的下方从左至右依次设置有语音接收装置、扬声器和插卡槽，所述控制面板本体的后端设置的RS485串口的下方从左至右分分别设置有网线接口和USB接口，所述触摸屏电性连接的控制模块的输出端分别与语音模块、指示灯控制模块和电度计数模块的输入端电性连接，所述控制模块的输入端分别与电源控制装置和温度传感器的输出端电性连接，所述控制模块分别与读卡模块、红外线接收模块、电流电压检测模块、数据传输模块、通讯模块、网络连接模块、充电管理模块和存储模块电性连接。本发明设计合理，操作简单方便，更加智能化。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池集中控制系统，包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块，信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块，信息监测模块与控制模块相关联，车辆轮胎上设置有转速监测装置，转速监测装置与控制模块相关联，控制模块上设置有数据分析模块，数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据，并通过实时情况对车速进行控制，控制模块上还设置有切换模块，通过信息收集情况，自动切换模式，以达到对电池的使用控制。提高行车安全性，并且通过切换模块对控制模式进行切换，设置轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测，提高安全性。
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本发明提供一种新能源电池耐寒耐热检测装置，包括检测箱，所述检测箱底部设置有放置台，所述放置台上方设置有待测电池，所述待测电池上方设置有制冷装置，所述制冷装置上方设置有升降气缸，通过升降气缸控制制冷装置，所述待测电池右边设置有加温装置，所述放置台中间设置有电能输出检测器。通过制冷装置和加温装置对待测电池进行耐寒和耐热进行检测，增加电池使用寿命，在检测过程中通过安全罩进行保护，以防待测电池在耐寒或者耐热过程中导致爆裂，以防对设备造成损坏，通过温度检测装置对检测箱中的温度进行检测，温度过高，报警装置进行报警，保证了企业的经济效益，减少企业生产成本。
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本发明涉及新能源电机测控固定工装。包括设置在工作面上的底座，底座上设有支架本体，其中，底座在工作面上可纵向位移，支架本体在底座上可横向位移，所述的电机固定在支架本体上，且支架本体上设有调节电机转轴距离工作面高度的调节装置。由上述技术方案可知，本发明所提供的工装，其底座在工作面上可纵向位移，底座上设置支撑电机的支架本体可在底座上可横向位移，支架本体上还设有电机高度的调节装置，即可以从X、Y、Z三个方向对工装进行微调，从而保证电机的主轴在高速运转时与测功机的主轴同轴精度高，运行平稳正常，不产生偏摆。
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本发明属于铜排加工技术领域，用于解决铜排清洗难度大、清洗效果差，且在清洗时清洗设备内的铜排容易因反复碰撞而弯曲损坏的问题，具体是新能源汽车电路控制系统用铜排清洗干燥设备，包括壳体，壳体内开设有铜排清污室、铜排洗净室和铜排干燥室，铜排清污室和铜排洗净室内安装有铜排翻动洗刷机构，铜排清污室内安装有清污喷水机构，铜排洗净室内安装有洗净喷水机构；本发明是通过铜排翻动洗刷机构对铜排进行输送、翻动和刷洗，在提高铜排清洗效果的同时还能够有效防止造成铜排损坏，铜排翻动吸水机构对铜排进行输送并吸收铜排上残留的水溶液，导热输送辊和铜排辅助干燥机构对铜排进行全面有效干燥。
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本发明公开了一种过热警报型新能源汽车电池组,涉及汽车电池的技术领域，包括壳体、循环泵及检测提醒机构，本发明在使用时，通过壳体中检测提醒机构中的导电杆、导电条及热变形金属片，在热变形金属片受热弯折后与导电板接触使警示灯自动打开，对司机进行提醒，并通过电阻条及双程记忆弹簧，在双程记忆弹簧受热收缩时，导电板与电阻条接触，使汽车电驱动系统的电路中电流减少，使得车速下降，从而再次对司机进行提醒，进而对蓄电池进行有效的防护，不需要额外的传感器及控制装置，节约生产成本。
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本发明公开了一种新能源路灯用光伏板清理设备，包括路灯本体、路灯杆和光伏板本体，光伏板本体位于路灯杆顶部一侧，路灯本体位于光伏板本体底部一侧且与路灯杆固定连接，路灯杆顶部固定有支撑框，支撑框两侧均固定有连接架，光伏板本体两侧均固定有限位杆，限位杆两端分别与连接架两端固定连接，光伏板本体底部设有活动清理机构。本发明提升了该光伏板清理设备的清理效果，使得该光伏板清理设备的工作效率大大提升，避免了现有的光伏板清理设备清理效果较差，难以彻底清理干净光伏板上的沙尘，无法满足实际使用需求的问题，光伏板清理设备清理沙尘更加的彻底，防止沙尘影响光伏板正常使用，提升了光伏板清理设备使用时的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车紫外线杀菌控制系统及方法，其中系统包括紫外线杀菌装置、紫外线杀菌控制单元，所述紫外线杀菌控制单元的输出端连接至紫外线杀菌装置，用于控制紫外线杀菌装置的开启与关闭，所述紫外线杀菌装置设置在车内用于对车内进行紫外线杀菌，所述控制系统还包括车联网系统、远程控制终端，所述远程控制终端通过车联网系统与紫外线杀菌控制单元连接，用于通过远程控制终端输入开启控制信号并通过车联网系统将开启控制信号发送至紫外线杀菌控制单元中。本发明的优点在于：可以远程开启紫外线杀菌装置来对车内进行杀菌操作，可以保证车内的健康干净环境，同时远程控制开启可以在用户不使用车辆时对车内进行紫外线杀菌。
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本发明提供一种新能源高压线束组合卡扣，包括卡接部件；所述卡接部件的内部转动连接有连接螺栓，且连接螺栓螺纹连接于连接部件的中间处；所述卡接部件的顶部端面内滑动连接有连接部件；所述连接部件的左端侧壁内滑动连接有限位装置，且连接部件的顶部端面内单向滑动连接有卡扣部件；所述卡扣部件的后部侧壁上卡接有扩展部件，且卡扣部件的顶部表面内设置有弹性线夹；本发明将弹性线夹放置于弧形线槽的顶部，将高压线束放置于弹性线夹内，然后将高压线束和弹性线夹同时按压到弧形线槽内，弹性线夹顶部的夹紧楔块顺着弧形线槽的内壁将高压线束夹紧在弹性线夹内，有利于对高压线束进行夹紧固定，减少高压线束的滑动现象，防止高压线束滑动造成磨损。
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本发明涉及应用于新能源汽车电池用软连接铜排焊接后的打磨设备，包括打磨台、设置在打磨台上且用于固定铜排的打磨板，所述打磨板上设有作相反方向或相向方向移动的打磨座、以及驱使打磨座移动的驱使机构；所述打磨座上包括间隔距离可调以适应打磨不同长度尺寸铜排的打磨组件。与现有技术相比，本发明通过设置的固定卡座、打磨座、驱使机构、打磨组件，使得本发明能够快速地实现对铜排焊接处的打磨，且不存在打磨死角，保证了打磨质量以及打磨效率；通过设置的调节组件、张紧皮带机构，使得本发明能够满足不同长度尺寸铜排的打磨，提高了本发明的适用性和适用范围。
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本发明提供一种多电平拓扑及其故障保护控制方法、新能源发电系统，该多电平拓扑中：其母线单元的两端分别与功率单元的两端相连；母线单元的中点与功率单元的中点相连；功率单元中，其多电平单元的两端作为功率单元两端；多电平单元的输出端直接或间接通过电抗器连接功率单元的输出端；多电平单元的中点直接或间接连接功率单元的中点；保护电路，用于在多电平拓扑中电网能量向母线单元倒灌的故障时，禁止电网能量向母线单元倒灌；从而通过在功率单元中设置保护电路，以使在多电平单元出现短路故障时，通过该保护电路阻断短路故障时的电流路径，可有效避免故障进一步扩大，造成严重系统故障；同时，其硬件拓扑简单，控制相对简单，软件容易处理。
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本发明涉及电机加工技术领域，具体揭示了一种新能源汽车电机壳铸造用精加工设备，包括加工机床主体、控制面板、控制台、电机壳、承载板和固定套筒，所述控制台的内部开设有通道和开口以及第一凹陷槽。通过控制台、固定凸板、螺纹杆、金属块、弧形板和防滑垫的位置结构设计，使其工作人员将电机壳在通过控制台所开设的插槽置于开口内时，可有效利用固定凸板所设有的第一凸起和金属块所开设的第二凹陷槽使其螺纹杆进行转动，直至利用弧形板和防滑垫实现对电机壳的稳定夹持限制效果，从而使得工作人员在利用该加工机床对电机壳加工前，即进行夹持限制时，对电机壳的夹持限制更加方便迅速，更有利于对批量电机壳进行高效精加工处理。
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本发明公开了一种新能源汽车用自补气车胎，包括轮胎本体、轮辋和车轴，所述轮胎本体与轮辋的外环面固定连接，所述轮辋的内环面上均匀焊接有多根轮辐，多根所述轮辐远离轮辋的一端与车轴焊接，每根所述轮辐靠近轮辋的部分开设有一个滑腔和一个圆盘型的空腔，所述空腔与滑腔的上端部分连通，所述滑腔正好位于空腔的中线轴线上，所述滑腔内滑动连接有一根滑杆。优点在于：本发明利用车胎漏气对滑杆造成挤压，通过螺纹传动使转动板转动，磁条和第二磁条轮流转动经过让气腔，利用磁性的间歇性变化使活塞板气腔内上下滑动，并在单向气阀的作用下，为轮胎本体进气补气，在车胎漏气使车辆仍能够行驶。
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本发明公开了一种新能源热能转换供热装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧外壁上安装有桨叶，且装置主体的内部安装有换能箱，所述装置主体内部位于换能箱一侧的位置处安装有供热箱，且装置主体内部位于换能箱另一侧的位置处安装有风机、变速箱和循环泵，所述变速箱位于风机和循环泵之间，且变速箱与桨叶通过转轴转动连接，本发明设置了变速箱、桨叶、固定齿轮和飞轮，该装置在进行储热时，由自然界风力驱动飞轮转动，并通过变速箱提高飞轮的转动速度，与此同时热换液体通过导液泵导入，然后经过第一导流箱流入空心轴中，继而流向飞轮的中心孔中，中心孔内的液体在飞轮高速转动的状态下产生离心力。
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本发明公开了一种能调节高度的新能源光伏支架及支撑安装方法，包括支撑机构、调节机构和光伏板，所述支撑机构包括有底座、支撑柱、水平梁和两根立柱，所述调节机构包括有螺纹调节杆、螺纹套筒、两根延伸杆、两个铰接板和两个支撑横梁，所述光伏板位于两个支撑横梁之间，且光伏板的左右两端面中心位置分别固定设有第一插接柱和第二插接柱，所述光伏板分别通过第一插接柱和第二插接柱与两个支撑横梁相对侧壁中段位置转动插接。本发明在安装光伏板时，可通过光伏板前端底部高度的调节，来满足对光伏板支撑角度的调节，使得光伏板获得最大的发电效率，能够预防鸟类在光伏板上筑巢或者排泄粪便，不影响光伏板的日常接受太阳光照进行电能的转换操作。
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本发明公开了一种新能源电池组件防震避震装置，包括电池安装板、支撑装置、弹簧一、飞轮盘和连接杆。本发明中，设置三个连接杆，相邻连接杆之间的夹角相同，三个连接杆的相邻和下圆板设置的支撑轴铰接，三个连接杆均可以上下摆动，另一端和上圆板上通过支撑板转动连接的飞轮盘啮合，连接杆上下摆动可以带动飞轮盘正反转动，三个连接杆弹性连接在下圆板和位于下圆板上部的上圆板之间，三个连接杆均球铰连接有一个用于安装电池的电池安装板，由此当下圆板震动时，电池跟随震动，但是在飞轮盘的作用下电池的震动方向为一个，并逐渐趋于静止，不会出现跟随下圆板震动的情况，具有防震避震的功效。
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本发明涉及铝合金铸造和机械加工技术领域，尤其具体是涉及一种用于新能源汽车铝合金轮毂智能清洗器，包括基座、轮毂夹具座、轮毂、过渡板、喷头调整部件、轮毂传送部件，所述基座的底部设有四个大小结构相同的支撑柱，所述轮毂夹具座设置于和基座平行的位置，所述轮毂设置在轮毂夹具座的限位上，所述过滤板通过螺栓连接固定在基座上，呈三角形状，所述喷头调整部件通过螺栓连接固定在过滤板上，并且喷头调整部件的输出端正对轮毂正面，两者呈平行状态，所述轮毂传送部件设置在轮毂夹具座的两侧，通过调整喷头调整部件对轮毂进行清洗，避免了清洗不到轮毂存在的死角，以及可以对不同型号的轮毂都能进行清洗。
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本发明公开了一种伸缩式新能源汽车用车库，包括支架、4G通信模块和支撑板，所述支架固定连接于顶部嵌设太阳能电板的支撑板底部的前后两侧，且支撑板右侧的前后两端均固定连接有内表面开设滑槽的滑座。本发明设置了滑座、滑槽、滑动器、第一行走杆、行走轮、第二行走杆和挑架，人们可通过外置控制器控制滑动器沿着滑槽左右滑动，滑动器在左右滑动的同时会带动第一行走杆左右滑动，第一行走杆在左右滑动的同时会通过牛津布带动第二行走杆左右滑动，从而达到对本车库收缩与扩展的目的，从而为人们的使用带来极大的便利，解决了现有的车库都为一体式设计，占用面积大，容易给其他车辆或人们带来不便的问题。
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本发明公开了一种新能源设备线缆固定装置，包括卡座，卡扣，底座，所述卡座由两块相同的第一塑料板和第二塑料板组合而成的“凹”型卡座，所述卡扣由第三塑料板和第四塑料板通过四根第一弹簧连接而成，所述四根第一弹簧设置在第三塑料板和第四塑料板四角，所述卡扣与卡座能够相互契合，在第三塑料板上设置有两根卡榫，在第一塑料板上设置有卡口，卡榫与卡口相互契合，能够很好的将卡扣固定在卡座中，卡座通过卡柱固定在底座上，底座上设置有缓冲固定装置。本发明设置能够将线缆牢牢固定在卡座中，防止线缆晃动，同时本发明材料由高强度塑料制成，节约制造成本，结构简单，安装方便，实用性强。
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本发明公开了一种新能源汽车储能电池安装支架，包括底座，所述底座的顶端四周均固定有套杆，所述套杆的内部分别设置有第一弹簧和挡块，第一弹簧均位于套杆和挡块之间，所述挡块的顶端均固定有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定有安装架，安装架的底端内壁中部固定有放置台，放置台的前后两侧均固定有两组限位杆，限位杆的一端均与安装架固定连接，两组限位杆之间设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上滑动连接有两组移动板，放置台的左右两侧均固定有两组导向杆。本发明设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便对不同型号的储能电池进行安装或者拆卸，灵活性强，同时能够充分避免储能电池受到外界振动作用的影响，有利于延长储能电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源用塑料金属复合管切割设备，包括切割设备本体、转盘、电磁线圈支撑杆和复合管夹，所述切割设备本体上端安装有转盘，所述转盘一侧安装有电磁线圈支撑杆，所述电磁线圈支撑杆一侧连接有复合管夹，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有转盘，一方面，通过其上端的挤压板有效的固定复合板，避免切割过程中复合板来回摆动影响切割效果，另一方面，通过电机带动转盘转动，便于切割机对复合板环绕式切割，降低了切割时间，设置有电磁线圈支撑杆，通过其内部的电磁线圈导电产生磁力，有效的吸附固定连接块，避免切割工作时连接块一侧的复合管夹上下移动，影响切割工作，设置有复合管夹，便于进一步固定复合管，提高切割效果。
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本发明公开了一种安装稳定的新能源汽车用电池安装组件，包括支撑底板和卡板，所述支撑底板顶部设有减震橡胶，所述减震橡胶顶部设有透气板，所述透气板表面固定有橡胶条，所述橡胶条顶部放置有电池组件，所述电池组件侧边且位于透气板边缘设有绝缘垫，所述绝缘垫另一侧设有侧板，所述侧板顶部表面开设有螺纹孔，所述侧板顶部通过螺栓固定有卡板。本发明中，该装置设有卡板和绝缘垫，卡板通过螺栓固定在电池组件顶部，通过限位块可以有效卡住电池组件不发生晃动，同时绝缘垫不仅能够起到绝缘的作用，同时也具有很好的摩擦性能，使电池组件牢牢固定在装置内部不发生晃动，起到很好的稳定效果。
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本发明公开了一种改进型新能源充电设备，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底面上设置有向上延展的插合槽，所述插合槽右壁中互通设置有第一滑行槽，所述第一滑行槽中设置有可纵向滑行的第一滑行块，所述第一滑行块中设置有与所述插合槽互通的第二滑行槽，本发明中充电枪锁合安全稳定，且充电枪通电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁合的稳定性，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种新能源汽车用扰流板总成，包括扰流板本体，在扰流板本体内侧设有加强机构，扰流板本体包括第一扰流板和第二扰流板，第一扰流板与第二扰流板连接，加强机构设置在第一扰流板的中部。加强机构的一端设置在第一扰流板的边缘处，加强机构的另一端与第二扰流板之间设有空隙，加强机构在第一扰流板上投影的宽度为第一扰流板宽度的1/2～2/3，加强机构的高度低于第二扰流板的高度。加强机构包括加强基座和加强板，加强基座的顶部为斜坡结构，加强板设置在加强基座的顶部。加强结构的设计既可以解决扰流板本体变形、扭曲和装配间隙大的问题；又起到支撑扰流板本体、增加扰流板总成结构强度的作用。本发明还公开了该扰流板总成的制造、安装方法。
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本发明公开了一种新能源电动车的电池散热装置，包括与进气格栅相连的电池外壳；所述电池外壳的内腔中安装有将内腔分隔为三个空间的横框和竖板，其中三个空间分别为保险间、风冷间以及水冷间；所述横框的内壁上分别固定有相交的支撑杆，支撑杆的上表面覆盖有与横框的侧壁相连的钢制滤网；电池驱动无刷电机使得风扇进行旋转，加速气流的流动，能够更快的带动热量进行移动，冷水管B和冷水管A都是用来吸收电池产生的热量，同时由于风扇的旋转，将热量很快的带动到冷水管A附近，促使电池旁的热量进行快速吸收，将带有热量的气流送到通风槽由排风主管快速排出，采用水冷和风冷混合方式进行散热，提高了散热的效率。
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本发明公开了，一种用于新能源汽车的锂电池PACK组合箱体结构，包括箱体，箱体内腔设有单体锂电池，箱体内侧壁设有导热胶片，箱体顶部设有密封箱盖，密封箱盖顶部开设有通风管道，密封箱盖底部设有电池防护盖，箱体前后侧壁设有排气百叶窗，箱体底部开设有滚轮槽，滚轮槽内设有活动滚轮，箱体底部设有支撑底座，支撑底座内腔底部对称设有减震装置，两组减震装置顶部均设有支撑柱，两组支撑柱之间连接有齿轮轴，齿轮轴外侧壁套接有齿轮，齿轮顶部设有活动支撑架，活动支撑架底部设有齿条，活动支撑架前侧壁开设有滑动槽，滑动槽内腔滑动设有滑动杆，活动支撑架顶部开设有活动槽，本发明提供了一种减震性能好、便于安装的锂电池组合箱体。
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本发明公开了一种新型新能源汽车用减震装置,包括硅胶垫，所述硅胶垫的下方设置有连接杆，且连接杆活动插接在主减震装置上，所述主减震装置的下方固定连接有副减震装置，所述硅胶垫的下端固定连接有多个减震气囊，且减震气囊的另一端固定连接在连接座上开设的固定槽内，所述主减震装置包括连接筒，所述连接筒内滑动连接有第一活塞,本发明中，通过增加了多个减震装置，在多个减震装置的协同作用下，可以起到高效减震的效果，本发明中，结构设计合理，在实际减震过程中，既可以避免由于单个弹簧起支撑作用，造成的形变，又可以避免单个弹簧无法起到高效减震的效果，因此该减震装置具有很高的实用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于自动的充电器，所述环形滑轨的顶部滑动连接有转盘，所述转盘的顶部边侧固定有充电器本体，所述底座的内侧焊接有环形支撑台，所述环形支撑台的顶部通过螺丝固定有第一支撑腿；该充电器通过将汽车轮子首先按压环形钢板，使得环形钢板下移按压电机启动按钮开关后控制电机带动转盘旋转，使得充电器本体旋转至需要位置后，再继续开动汽车，使得车轮按压转盘后按压电机电源切断按钮开关，而切断电机电源停止转盘旋转，使得充电器本体位于需要的位置，方便于汽车进行充电；该充电器通过环形的环形钢板设置在转盘的外侧，使得汽车从各个方向均可以驶入并选择充电器本体的合适位置进行充电。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力总成悬置机构，动力总成悬置机构包括支座，支座上固定有壳体套，壳体套内同轴固定有悬置外筒，悬置外筒内同轴设置有悬置内芯筒，悬置内芯筒和悬置外筒之间通过悬置橡胶相连接，悬置橡胶上设置有镂空的第一弧形凹槽和第二弧形凹槽，第一弧形凹槽的外弧面朝向悬置内芯筒，第二弧形凹槽的内弧面朝向悬置内芯筒；壳体套上固定有固定板，动力总成悬置机构还包括悬置支臂，悬置支臂的一端固定有连接部，另一端固定有固定部，连接部至少部分位于悬置内芯筒内部。解决了传统的汽车悬置总成刚度低、波动大，橡胶体与悬置外壳之间压脱力小，以致于产品在使用中会发生窜动等问题。
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