广东中山有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源实训演示装置操作平台 887     

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本发明公开了一种新能源实训演示装置操作平台，包括演示装置底座，演示装置底座的上侧开设有回型凹槽，且回型凹槽内设有竖直的回型透明塑料板，所述回型凹槽的两侧上端开设有方槽，且方槽内设有齿轮，所述齿轮侧面中部通过销轴与方槽槽壁活动连接，所述齿轮外侧设有竖直的螺纹杆，且螺纹杆的两端均通过轴承与方槽的上下槽壁活动连接，所述螺纹杆与齿轮啮合连接，所述回型透明塑料板的两侧中部固定有花键，且花键与齿轮啮合连接，所述演示装置底座的上侧开设有圆槽，且圆槽的槽底开设有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽内设有电动机，所述圆槽内设有转动底盘，使得新能源实训演示装置操作平台具有一定的隔离防护功能。

新能源汽车用燃油压力调节器 651     

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本发明涉及燃油压力调节器技术领域，公开了一种新能源汽车用燃油压力调节器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体一侧靠近顶端处设置有进气管，所述进气管的输入端设置有空气过滤筒，空气过滤筒内部设置有前置滤网、活性炭滤网和HEPA滤网，下壳体底部两侧分别设置有第一固定筒，第一固定筒内部均设置有进油支管。该新能源汽车用燃油压力调节器，通过在阀球下端设置密封凸台，加上环形凸块与环形凹槽的卡接配合，使阀球能够紧密配合在管口上端，通过在空气过滤筒内部依次安装前置滤网、活性炭滤网和HEPA滤网，对空气进行充分过滤，再通过在燃油过滤筒内部设置可转动的滤板和磁性柱体，对杂质和铁屑进行分离，避免杂质进入调节器内部，有效防止燃油泄漏。

新能源汽车的电机散热罩 683     

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本发明公开了新能源汽车散热装置技术领域的一种新能源汽车的电机散热罩，所述电机的外壁从上至下均匀焊接有电机散热翅片，所述第一水泵的出液口和第二水泵的进液口分别连接有换热液管的一端，所述电机散热翅片的后壁焊接有换热液箱，所述换热液箱的后壁从上至下均匀焊接有换热液箱散热翅片，所述换热液箱散热翅片的后壁焊接有扰流板，所述第一水泵的进液口和第二水泵的出液口分别套接有进液管和出液管，所述扰流板的左右顶壁均安装有转轴，所述转轴的底部焊接有挡尘板，所述转轴的顶端通过联轴器安装有微型步进电机，本装置结构简单，散热效果优异，散热效率高，有效避免因高温导致电机损坏。

新能源汽车电机散热片用拆卸工具 954     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热片用拆卸工具，包括插入条，所述插入条的右侧安装有螺丝刀头，所述插入条的顶部焊接有滑轨，所述滑轨的左右两端均安装有挡板，所述滑轨的顶部活动设置有移动块，所述移动块的前后两侧均焊接有L形滑动架，且L形滑动架的底部卡在滑轨的槽内，所述移动块的右端焊接有定位板，所述定位板上插接有定位销，两个所述L形滑动架之间通过活动销轴连接有夹板，所述移动块的顶部左侧安装有压缩弹簧，通过本新能源汽车电机散热片用拆卸工具的设置，可专门用于拆卸电机上的散热片，不需要使用几个工具配合将散热片拆卸，使电机散热片拆卸更方便，使用比较方便，实用性强。

基于绿色新能源的节能型监控装置 1056     

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本发明公开了一种基于绿色新能源的节能型监控装置，包括安装座、竖板、加强板和置物板，所述安装座的右侧固接有竖板，所述竖板的左侧固接有加强板，所述加强板的上表面与安装座相固接，所述置物板的右侧与竖板的顶端活动相连，所述置物板的内部安装有固定机构。该基于绿色新能源的节能型监控装置，通过槽板、连杆、拉伸弹簧和夹板等的配合使用，在置物板的左侧向右移动槽板，通过改变夹板的位置方便不同尺寸的太阳能板的固定，增加使用范围，通过横杆、槽轮、外壳和螺纹帽等的配合使用，这样设计方便对导线的收绞，通过螺纹杆、转盘、滑块、斜板、第二螺栓和第二螺母等的配合使用，可以对太阳能板的倾斜角度进行调节。

新能源客车门控制系统 688     

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本实用新型公开了新能源客车门控制系统，包括安装板，所述安装板的内腔设置有门架，所述门架的内腔设置有车门本体，所述车门本体的内腔设置有玻璃，所述安装板内腔两侧的顶部均固定连接有套管，所述套管的内腔设置有凸轮，所述套管内腔的一侧滑动连接有推动板，所述推动板的一侧固定连接有推杆。本实用新型通过安装板、门架、车门本体、玻璃、套管、凸轮、推动板、推杆、推动块、金刚石、弹簧、处理器、震动传感器、报警器和距离传感器的配合使用，具备门玻璃自动破碎和防门夹的优点，能够有效的解决现有的新能源客车门控制系统，不具备门玻璃自动破碎的功能，同时不具备防门夹的功能，从而无法满足使用需求的问题。

新能源汽车底盘教学实训示教板 607     

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本实用新型公开一种新能源汽车底盘教学实训示教板，包括有间隔设置的支撑架以及转动安装与两所述支撑架之间的示教板，在所述示教板上安装有电性连接的驱动电机与蓄电池，所述驱动电机与蓄电池连接的正极和负极上各串联一个电池检测模块，在所述示教板上还设有用于控制驱动电机转速的动力控制装置，所述蓄电池还接入有充电器模块，通过将与新能源原车对应的动力底盘零部件完成对应的安装在示教板上，并且设置有电池检测模块，电池检测模块可以记录流入和流出的电流，通过导线传送给微处理器处理，微处理器处理过后发送电信号给信号转换器转换为数字信号显示在显示屏上，通过动力控制装置控制驱动电机的转速，可实时监控蓄电池的输出量。

新能源汽车的电机散热器布置结构 917     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电机散热器布置结构，包括电机散热器、电机驱动器、电机和水泵，所述电机散热器位于电机的上侧，所述电机驱动器位于电机的右侧，所述电机散热器包括上水室，所述上水室的右端通过螺栓固定连接有散热器芯，所述散热器芯的右端通过螺栓固定安装有下水室，所述上水室的前侧外壁插接有入水管，该种新能源汽车的电机散热器布置结构，设计合理，实用性强，将电机和电机驱动器共用一个散热器，降低了汽车内部散热器的占用空间，而且通过温度传感器、控制器和水泵的相互配合，使冷凝液可以间断输送冷凝，降低了冷凝液和能量的消耗。

新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道 686     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，包括空调鼓风总成、电机本体、电机转轴和散热风道，所述电机转轴的下端外壁套接有散热盘，且散热盘与电机转轴的下端外壁焊接固定，所述散热盘的表面均匀轴向焊接有散热扇叶，所述电机转轴的底部安装有主动伞齿轮，所述电机本体的左侧开设有大散热口，所述电机本体的内腔底部焊接有第一条形支架，且第一条形支架位于主动伞齿轮的右侧，通过本新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道的设置，可对空调鼓风总成出口处的风进行吸入，使风在惯性的作用下和吸力的作用下进入到散热风道和电机内部进行散热，散热效率高，提高了电机的工作效率和使用寿命。

新能源客车工作稳定高效的永磁同步电机 810     

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本实用新型公开了新能源客车工作稳定高效的永磁同步电机，包括壳体，壳体的左侧固定连接有电机本体，壳体内腔的左侧固定连接有导热板，壳体内腔的顶部固定连接有储存箱，储存箱左侧的顶部连通有第一循环冷却管。本实用新型通过壳体、电机本体、导热板、储存箱、第一循环冷却管、泵体、第二循环冷却管、安装板、马达、扇叶、防护壳、弹簧、缓冲杆和抗震板的配合使用，能够有效的解决传统新能源客车用永磁同步电机在使用的过程中，无法有效提高散热性能，导致影响其使用性能的问题，该装置结构合理、紧凑可靠，装配工艺简单，拆装方便，能够提高永磁同步电机的散热性能，同时具备高效抗震的功能，极大的延长了电机的使用寿命。

新能源电池托盘支撑梁加工夹具 904     

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本实用新型公开了并提供一种结构简单，可固定产品并对产品进行翻转加工的新能源电池托盘支撑梁加工夹具。本实用采取的技术方案具体如下：一种新能源电池托盘支撑梁加工夹具，包括基板、设置在所述基板的两侧的转动座、设置在所述转动座上的转盘和设置在两个所述转盘之间的装载夹具，所述装载夹具包括长条形的安装板和沿着所述安装板的长度方向设置在所述安装板上的若干支撑限位块，托盘支撑梁放置在所述支撑限位块上，所述安装板在所述托盘支撑梁的左右两端均设置有挤压定位气缸组件，所述安装板在所述托盘支撑梁的前后两端分别设置有若干顶夹气缸组件和若干侧夹气缸组件。本实用新型涉及工装夹具的技术领域。

新能源车辆充电电缆 1021     

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本实用新型公开了一种新能源车辆充电电缆，包括一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元和控制线芯单元，所述一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元、控制线芯单元包裹在纤维编织加强层内部，纤维编织加强层的外部包裹有综合保护层，在一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元、控制线芯单元的外表面与纤维编织加强层之间填充有填充材料。本实用新型耐寒、耐磨、耐油、耐酸碱、耐水、抗UV、抗过载及热应力，具有高柔软性能、耐压、抗磨、弯曲性能优越、低烟无卤阻燃环保、寿命长等优异特点，从而大大延长了电缆的使用寿命，满足现代新能源电动汽车配套需求。

新能源汽车箱式变电站一体式直流集成充电站 769     

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本实用新型公开了新能源汽车箱式变电站一体式直流集成充电站，它包括：高低压箱式变电站，其连接有低压室；所述低压室连接直流充电模块，该直流充电模块连接直流充电箱；所述直流充电箱连接有输入电压控制区，该输入电压控制区通过直流变压器低压实现直流电输出，该直流电输出连接至直流充电桩进行直流供电。本实用新型设计在充电站高低压箱式变电站低压室调整增设直流充电模块(柜)，集中负荷充电节能高效，科学分配充电量，解决了充电站新能源汽车充电不同时的最大效率发挥，同时设备价格、工程成本、故障率大大降低。它具有设计巧妙、结构科学、实用高效、环保安全、安全可靠、环保便捷和功能多样化的特点。

可视化新能源教学装置 1016     

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本实用新型开一种可视化新能源教学装置，包括有板体，在所述板体底部设有支架，在所述板体一面依次设有多个滑槽，在所述滑槽上依次设有多个第一夹具，在所述导向杆上穿设有底板，在所述底板上铰接有电池插座，在所述板体下方设有电机安装座，本实用新型能把教学需要用到的新能源汽车的零件通过第一夹具、第二夹具、第三夹具、夹紧并展示在板体上，不同的零件有不同的形状，通过使用合适的夹具就能固定零件，而当零件能够接通电源，并且接通电源后才能清楚的说明这样件零件的功能，就能通过电池插座给零件提供电力，这样就能使学生更加具体的明白每个零件的功能，而且学生不需要围在讲台上课，也不用分批教学，保证了教学的进度。

新能源汽车电机散热筋除锈装置 716     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热筋除锈装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部左右两侧分别焊接有左固定板和右固定板，所述固定底座的顶部卡接有活动板，所述固定底座的顶部左右两侧均螺接有螺杆固定柱，两侧所述螺杆固定柱之间安装有螺纹杆，两侧所述螺杆固定柱之间的前后两侧均螺接有限位导向管，本发明通过设置有宽度可变的夹紧台和可移动可改变的除尘装置，可以实现对大部分常规的电机散热筋进行夹紧摩擦除锈，并对除尘装置的固定板进行超薄加工，实现打磨辊直接横向打磨，避免死角和常规除锈装置在间距较小的散热筋中不易除锈的情况发生，提高适用范围和除锈效果。

新能源电池热熔胶贴合设备 698     

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本发明属于新能源电池加工技术领域，具体的说是新能源电池热熔胶贴合设备，包括L形板、导料台和真空气泵；所述导料台位于L形板的水平板下方，物料通过导料台上运输移动；所述L形板侧壁上固接有物料筒和放置板；所述物料筒上放置有热熔胶卷材；所述物料筒和放置板之间设有一组传动辊，且热熔胶卷材通过传动辊导向；所述放置板底端设有切割片，且切割片通过伸缩油缸上下移动；所述L形板侧壁上通过伸缩油缸设有夹持件；以解决压板和热熔胶片分离时产生的分离力会导致热熔胶片和贴合位置处出现贴合松动的情况，在运输到下一个工序时，因热熔胶片贴合松动，会出现移动错位甚至因高速运输出现掉落的情况。

新能源汽车用扁平线束端子压制设备及其压制工艺 949     

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本发明涉及新能源汽车制造技术领域，公开了一种新能源汽车用扁平线束端子压制设备及其压制工艺，包括安装底座，安装底座靠近背面的一侧设置有检测器，安装底座上方活动设置有压制器；检测器用于检测线束两端的线路连通情况，并做出响应。检测器通过若干检测点并且经过端子的下半部分检测线束的连通性并作相应的显示和提示，不仅检测线束内部的各个线路的通断，而且同时检测端子的连接处的通断情况，并且检测器通过若干检测点对线束内部的各个线路的端点分布状况进行分别检测，从而测量扁平线束两端的各个端点的线路是否对应，并且根据对应情况作相应的显示和提示，防止端子压制后，对应的端点之间的线路连通出错，防止串路的情况出现。

新能源汽车电机的水冷却系统 614     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的水冷却系统，汽车控制器能够控制散热系统和/或制冷系统对电机进行散热，电机出水口通过水管连接电机控制器的进水口，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、贮液池和蒸发器，蒸发器设置在出风管内部，出风管内还设有鼓风机，出风管的一端进一步和分支管连接，提供一种新能源汽车电机的水冷却系统，根据临界温度的数值，汽车控制器可以采用散热系统和/或制冷系统进行降温散热，同时对散热片的结构进行了改进，结构简单，直接利用原本汽车内的制冷系统，散热性较好，降温速度快，成本低，实用性较强。

新能源锂电池极片除尘装置 876     

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本发明公开了一种新能源锂电池极片除尘装置，包括机架、工作台、涡旋风机、粉尘吸盘、粉尘收集桶和除尘机构，粉尘吸盘经由相应的管道与涡旋风机连接，当驱动涡旋风机工作时，有效地吸除了能源锂电池极片上的粉尘，并将所吸取粉尘集中于粉尘收集桶，采用本发明，对工人的技术水平要求低，提高了生产效率高，更重要的是能够大大增加电池的安全性、稳定性和一致性，具有设计加工简单且成本低，可适用于多规的格新能源锂电池极片。

高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统 988     

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本实用新型公开了一种高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统，包括安装框，所述安装框的内腔安装有散热铜管，所述散热铜管的表面安装有散热格栅，所述散热铜管的表面连通有进气单向阀，所述散热铜管的一侧连通有出液管，所述散热铜管的另一侧连通有进液管，所述安装框的底部固定连接有排液框。本实用新型通过安装框、出液管、散热铜管、散热格栅、柜门、排液框、进液管、传输管、第一泵机、连通管、扣板、存储框、第二泵机和横管，解决了现有市场上的新能源客车电池散热液冷管路系统不具备使用高效的功能，在散热液体的更换过程中，操作费时费力，且需要工作人员进行实时现场看护，不利于散热液体快速更换使用的问题。

适用于新能源控制器盒盖加工的夹持装置 1049     

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本实用新型涉及控制器加工夹持技术领域，且公开了一种适用于新能源控制器盒盖加工的夹持装置，转台的一侧安装有转台连接板，转台的一侧对称固定安装有两个保护盒，保护盒的内腔固定安装有电机，电机输出轴一端安装有连接机构，连接机构一侧安装有旋转底板，旋转底板顶部对称安装有限位机构一，旋转底板顶部安装有固定机构、固定夹机构二等夹持机构，该新能源控制器盒盖加工的夹持装置，通过固定夹机构一与限位机构一配合，固定夹机构二与固定机构、矩形限位块一等配合，利用不同的夹持方式，增加一次装夹的工件数量，大幅提高了加工效率，降低加工成本，通过电机配合连接机构和旋转底板，实现了多角度的加工，大幅提高了工件加工的灵活性。

新能源汽车电机散热叶轮 669     

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本发明公开了新能源汽车电机技术领域的一种新能源汽车电机散热叶轮，所述第一圆板的左壁圆周均匀焊接有斜板，所述斜板的左壁焊接有第二圆板，所述第二圆板的左壁开有进风孔，所述第一圆板的左壁中部焊接有套筒，所述套筒的内壁圆周均匀开有卡槽，所述套筒的外壁左部圆周均匀焊接有叶片，所述套筒的外壁左部圆周均匀安装有固定螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿套筒的外壁，所述固定螺栓位于叶片的左部，本装置结构简单，安装方便，有效提高散热效果和散热效率。

新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式 1003     

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本发明涉及一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式模，包括：电池模块、电动汽车体、电池站；所述电池模块的尺寸为统一格式，所述电池模块外形为抽屉体，蓄电池放置在抽屉体内，电池模块外体设有拉手和外接端口；所述的电动汽车体内设有大形电池空间，所述电池空间设计成若干个电池模块孔；所述电池站储备充满电的电源模量，以满足用户随时更换需求，同时设置统一充电设施，把用完电池利用低峰用电时间统一进行充电；本发明的一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式将电动车和电池分离，降低车体价格、电动车没有电时不是充电，而是更换有电的电池模块、效解电池充电时间长问题；电池模块为租用方式，有效解决电动汽车成本高问题，电动车设有大型电池空间，可放置多个电池模块，可解决电动车行驶里程受电池限制问题。

新能源电池散热装置 831     

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本实用新型公开了一种新能源电池散热装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部活动装配有盖板，所述放置箱内部的底端安装有限位座，所述限位座内部装配有电池主体，所述放置箱右侧的顶部安装有开合座，所述固定座内部的顶端以及底端安装有散热风扇。该新能源电池散热装置通过设置有滤尘网、散热风扇、通风管、固定座、储风座和通风座，使用时，充电时，电池主体便会产生热量，内部的热量较多时，启动散热风扇，在散热风扇的作用下，将内部的热量吸入通风座的内部，通风座和固定座之间连接有通风管，再将热量吸入固定座的内部，通过滤尘网向外排出，以此带动内部的空气流动，解决的是电池的热量长时间堆积在内部的问题。

新能源客车自动排气除尘系统 844     

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本实用新型公开了一种新能源客车自动排气除尘系统，包括净化箱，所述净化箱正表面的左端固定安装有第一出风罩，所述净化箱左侧的中端固定安装有第二出风罩，所述净化箱底部的中端通过活动销活动连接有活动门，所述活动门表面的四周活动连接于净化箱的表面。本实用新型通过输风电机、输风扇叶、导风箱、净化箱、第一出风罩、第二出风罩、活性炭过滤网、紫外线灭菌灯、转杆、活动门、锁止杆、固定套、卷簧、立板、锁止槽、灯座与限位导轨以及隔板之间相互配合的作用下，实现了本排气除尘装置具备对新能源客车内部的空气进行有效除尘与消毒功能的同时，极大的便于使用者对紫外线灭菌灯和活性炭过滤网进行拆卸与安装。

可采集多种新能源汽车运行数据的系统 740     

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本发明公开的属于汽车行驶数据采集技术领域，具体为一种可采集多种新能源汽车运行数据的系统，该可采集多种新能源汽车运行数据的系统包括定位系统、电量测量器、行驶测量器、水温检测器、存储器、CPU、通信模块、远程终端、开关设备、显示器和指示灯；所述定位系统安装在汽车车身的顶端，用于与定位卫星的信号传输，所述定位系统对汽车位置定位，起到指向查找的作用，所述定位系统的输出端通过数据线与存储器的输入端耦合；该可采集多种新能源汽车运行数据的系统，通过多方面的数据测量，对于行驶中的汽车的状态能够准确的掌控，以测量数据作为调控的依据，能够相对应的提高汽车的调控参数。

矿用井下高安全性新能源机车 999     

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本发明公开了一种矿用井下高安全性新能源机车，包括干燥装置外壳和过滤装置外壳，所述干燥装置外壳和过滤装置外壳上下两侧均竖直固定有连接板，所述干燥外壳内设有第一新风表冷器，且第一新风表冷器通过螺丝与干燥装置外壳的内壁固定连接，所述新风表冷器的下侧设有方形绝热外壳，且方形绝热外壳内设有加热网，所述加热网的两端与方形绝热外壳的内壁固定连接，所述干燥装置外壳的左内壁上下端均开设有圆孔，且两组圆孔的右侧均设有进风管，两组所述进风管的一端外侧与圆孔内壁固定连接，且两组进风管的另一端分别与第一新风表冷器的进风口和方形绝热外壳的进风口固定连接，使得新能源机车内部具有除湿的功能。 1

新能源材料的激光切割装置 877     

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本发明提供一种新能源材料的激光切割装置，包括切割机台、跨设于切割机台上的龙门架和设于龙门架上的脉冲光纤激光切割组件，切割机台上设有用于放置并固定待切割新能源材料的定位台，龙门架的侧部与切割机台之间设有用于驱动龙门架沿X轴运动的第一驱动组件，脉冲光纤激光切割组件与龙门架之间设有用于驱动脉冲光纤激光切割组件沿Y轴运动的第二驱动组件，脉冲光纤激光切割组件包括脉冲激光发生器、设于脉冲激光发生器的输出端上且朝向定位台的激光切割头和设于激光切割头的输入端上的激光隔离器。通过第一驱动组件和第二驱动组件可带动脉冲光纤激光切割组件在X轴和Y轴方向上任意移动，从而实现较大范围的切割，其光路简单，结构简单。

新能源汽车的驱动控制装置及其控制方法 937     

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本发明公开了一种新能源汽车的驱动控制装置，包括两个前驱动轮和两个后驱动轮，两个前驱动轮分别与第一前驱动电机和第二前驱动电机连接，两个后驱动轮分别与第一后驱动电机和第二后驱动电机连接；第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机分别与电池机构连接，电池机构包括并联的蓄电池组和超级电容，蓄电池组和超级电容之间连接有电能平衡模块，蓄电池组和超级电容分别通过电能输出模块和电能回收模块与第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机连接。本发明还公开了一种上述新能源汽车的驱动控制装置的控制方法。本发明能够改进现有技术的不足，兼顾了车辆的电能利用率和车辆性能。

用于新能源汽车的监控装置 824     

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本实用新型涉及监控装置技术领域，且公开一种用于新能源汽车的监控装置，包括伪装块，所述伪装块的右侧固定连接有信号传输箱，所述信号传输箱的顶部和底部均固定连接有稳定线杆。该用于新能源汽车的监控装置，通过设置信号传输箱，且信号传输箱由右侧的控制箱和左侧的固定安装板组成，且固定安装板的侧边开设有分布均匀的螺丝固定孔，固定安装板与控制箱的连接方式为焊接，又通过设置信号传输箱相离侧固定连接的稳定线杆和方形传输块，从而便于传输稳定控制环和震动检测块，检测的震动信号，从而可以检测车辆的震动，通过信号传输块传输给车辆，达到预警的作用，又通过设置摄像头，达到监控的目的，方便了使用者的使用。