广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

便捷的新能源车 595     

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本实用新型公开了一种便捷的新能源车，具体涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体内部底端设置有抖动机构，所述壳体内部顶端设置有下料组件，所述壳体顶部两侧均设置有进料口，所述抖动机构由电机、传动轴、转盘组件和挡板组件组成，所述转盘组件包括圆盘和凸起，所述凸起固定连接于圆盘内部，所述圆盘底部设置有下料口，所述下料口内部设置有连接板，所述连接板和圆盘之间固定连接有连接杆。本实用新型通过传动轴带动圆盘转动，从而带动凸起挤压压杆，通过第一滑杆和第一套杆的配合，第二滑杆和第二套杆的配合，压杆可以带动弧形板在其法向上来回震动，从而将粘接在一起的种子打散，便于后期均匀的播种。

双枪直流新能源充电桩 743     

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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，具体涉及一种双枪直流新能源充电桩，包括充电桩，充电桩后端开设有进气栅和排气栅，进气栅周侧充电桩内壁连接有导风槽，导风槽连接有密封垫，进气栅上下两侧的充电桩内壁转动连接上杆体和下杆体，上杆体和下杆体分别转动连接移动板上下两端，移动板上开设有通风槽，移动板底端转动连接电推杆，充电桩内部安装有隔板，隔板顶部安装有继电器模块，隔板上开设有适配安装抽风扇的通孔，充电桩的后端面固定安装有监测机构，通过监测机构的检测自动控制电推杆的伸缩，利用平行四边形连杆结构使移动板自动封堵/远离进气栅，根据环境达到散热和封闭进气栅的目的，避免地面积水进入充电桩的内部。

高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具 869     

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本实用新型涉及新能源汽车铸件加工技术领域，具体是一种高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具，包括底板、固定板和活动板，底板的顶部一侧与固定板固定连接，固定板的中间开设有第一滑槽，第一滑槽内部滑动连接有滑块，滑块的表面开设有第一钻样孔，底板通过转轴与活动板转动连接，活动板的内部中间开设有第二钻样孔，底板开设有第二滑槽，底板通过第二滑槽滑动连接有角度矫正板。本实用新型通过移动滑块在第一滑槽上的位置，对异形铸件上的斜孔孔心高度进行调节，通过转动活动板至合适的角度，并通过角度矫正板对转动的角度进行矫正，方便对异形铸件的斜孔进行精确钻孔，两者配合使用有助于提高对异形铸件钻斜孔的精度。

新能源电动汽车的保险杠 720     

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新能源电动汽车的保险杠，通过双重减震设计和横向减震设置，将保险杠所受冲击力分散，并具有一定的自我恢复能力，使保险杠能够更好的保护车辆。其解决的技术方案包括前板，前板下方有后板，前板和后板之间有第一弹性件，第一弹性件两端与前板和后板相触；前板上有连接块，后板上有凹槽，凹槽内有第二弹性件和滑块；前板和后板之间有伸缩杆，伸缩杆的一端铰接在连接块上，另一端铰接在滑块上。本实用新型结构新颖，材料轻简，双重减震的结构使该保险杠能够更有效的保护车辆的安全，灵活的连接方式可以适合各种不同形状车头安装的要求，且不易损坏，提高了新能源电动汽车的保险杠的寿命和能效。

新能源汽车电池用的水冷装置 939     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用的水冷装置，涉及一种新能源汽车电池，包括水冷箱和储水箱，所述水冷箱内放置有若干蓄电池，水冷箱的外侧连接有若干橡胶防护垫，水冷箱的前后端面内壁上均固定连接有铜管，且两根铜管相互连通，水冷箱的前后端面均固定连接有若干均匀分布的散热风扇一，水冷箱的两侧下端均开设有进气口，且水冷箱的两侧上端均固定连接有散热风扇二，并且散热风扇一的和散热风扇二出风口均朝水冷箱外侧，本实用新型在对电池进行内循环水冷时，利用晃动的过滤网从而将液体杂质进行收集，且可以通过出料板取出，并且蛇形排列的铜管和散热翅片可以进行热交换，从而更加方便进行散热。

新能源无人车及其数据传输系统 858     

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一种新能源无人车及其数据传输系统，该数据传输系统包括：传感器、车载处理器、车载硬盘和充电枪接入口，其中，充电枪接入口包括：电能输入接口和数据输入接口。由于当充电枪接入口与充电桩的充电枪相连接时，新能源无人车通过电能输入接口和充电桩建立了电能传输通道，通过车载硬盘、数据输入接口和充电桩建立了数据通道，实现了在为无人车充电的同时，将车载硬盘中存储的海量数据传输出去，这些海量数据被充电桩获取后，将再通过光纤高速传输至无人车云平台的服务器。相比现有技术，这样的数据传输效率更高、成本较低，还可及时释放车载硬盘的存储空间和完整存储、备份传感器采集的海量数据。

新能源电池装配装置 1068     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是一种新能源电池装配装置，包括水平设置的支撑板，所述支撑板的底面四角均安装有竖直设置的支撑腿，所述支撑板的上方水平设置有环形放置板，所述环形放置板的内侧与外侧边缘处均沿其周向安装有环形围板，所述环形放置板的内侧通过多个间隔设置的连接杆连接有竖直设置的转轴，所述转轴与环形放置板为同圆心设置，且转轴的底端穿过支撑板并与第一转动机构连接。本实用新型可通过环形放置板以及物料传送机构对多个组件进行运输，便于使用者在组装板上进行统一的组装，较为简便，具有省时省力的效果，可提高电池的组装效率。

新能源汽车电池控制线路板 942     

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本实用新型属于电池控制线路板技术领域，尤其为一种新能源汽车电池控制线路板，包括板体、线路板块和安装块，所述板体的顶部安装有第一发动装置，且第一发动装置的下方安装有第一轴承，所述第一轴承的底部安装有转轴杆，且转轴杆的下方安装有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两侧均预留有滑槽，且滑槽的外侧安装有滑块，所述线路板块安装于滑块的下方，且线路板块的中间位置安装有齿轮块，所述齿轮块的两侧均安装有连接板块。该新能源汽车电池控制线路板，与现有的电池控制线路板相比，结构巧妙，操作简单，安装方便，方便夹紧固定，安装简单方便，实用性强，具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好，适用于推广。

新能源电池夹持搬运装置 1043     

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本申请涉及一种新能源电池夹持搬运装置，其包括用于固定电池组的夹持架和活动夹板，夹持架包括第一侧板、第二侧板、底板和顶板，第一侧板与第二侧板的一侧相互垂直，底板和顶板分别位于第一侧板、第二侧板的两端，活动夹板滑移连接在第一侧板与第二侧板之间，顶板上螺纹连接有丝杆，丝杆的一端与活动夹板转动连接，顶板远离第一侧板、第二侧板的周侧上间隔且滑移设置有至少一根限位杆，限位杆沿着丝杆长度方向滑移，限位杆的下端与底板可拆卸连接，各限位杆形成用于限制电池组从第一侧板、第二侧板之间开口滑落的挡墙。本申请具有减小电池组发生掉落的概率，提高运输新能源电池组时的稳定性的效果。

具有保护功能的新能源充电桩 565     

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本实用新型公开了一种具有保护功能的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前表面设置有卡紧槽，所述充电桩本体上位于卡紧槽处设置有防护结构，所述防护结构上卡有充电头，所述充电头通过输电线与充电桩本体的内部相连接，所述充电桩本体的两侧设置有收纳装置，且输电线缠绕在收纳装置的内部。本实用新型所述的一种具有保护功能的新能源充电桩，通过防护结构上的卡紧块和固定块将充电头进行卡紧，避免充电头从充电桩本体上的卡紧槽中掉落的情况，且通过固定块可以防止雨水滴落到充电头的接口处，比较安全，通过收纳装置可以将输电线收纳起来，且通过活动轮控制输电线伸出的长度，且可以起到转动收纳的效果，使得输电线不会打结。

高稳定性新能源汽车电缆 655     

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本实用新型公开了一种高稳定性新能源汽车电缆，包括主线缆，所述主线缆左端固定安装有连接线，所述连接线左端固定安装有充电柱，所述充电柱远离连接线的一端固定安装有连接器，所述充电柱左端后部固定安装有卡扣，所述充电柱左端前部固定安装有卡块，所述主线缆右端固定安装有接线组，所述接线组右端固定安装有固定块，所述固定块前端固定安装有连接座，所述连接座前端固定安装有插头，所述卡块和连接器不接触，所述卡扣和卡块传动连接在一起。本实用新型所述的一种高稳定性新能源汽车电缆，通过设置连接器和收缩线管，可以提高电缆的耐热程度和结实程度，同时提高充电柱的稳定性，增加电缆的耐磨性，从而提高安全性。

便于安装的新能源风力发电设备支撑架 607     

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本实用新型涉及风力发电设备支撑架技术领域，且公开了一种便于安装的新能源风力发电设备支撑架，包括第一连接柱，所述第一连接柱的外侧固定安装有固定环，所述固定环的顶部固定安装有与第一连接柱外侧固定连接的垫环，所述第一连接柱的内部固定安装有第一内管，所述第一内管的内部开设有插接槽，所述第一连接柱的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的外侧螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的内部螺纹连接有位于第一连接柱顶部的第二连接柱。该便于安装的新能源风力发电设备支撑架，具备便于安装和安装稳固等优点，解决了现有技术中风力发电设备支撑架组装复杂麻烦，一但组装出现误差，容易导致支撑架的稳定性差的问题。

汽车控制盒散热装置和新能源汽车 908     

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本实用新型公开一种汽车控制盒散热装置和新能源汽车，其中，该汽车控制盒散热装置包括壳体、金属散热板以及盖板；所述壳体具有向下开口的内腔；金属散热板设于所述壳体的顶部，且所述金属散热板的上板面上凹设有多个散热槽；所述盖板位于所述壳体的底部，并盖合所述内腔的下开口，且所述盖板上设有智能卡盖。本实用新型的技术方案可提高新能源汽车控制盒的散热效率。

新能源机房工程监控矩阵主机降温散热机构 862     

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本实用新型公开了一种新能源机房工程监控矩阵主机降温散热机构，具体涉及新能源机房领域，包括轴流风机，轴流风机的输出端固定焊接有导风罩、导风管束，导风管束的另一侧固定连接有静电吸附滤网，导风管束的左右两端分别安装有前端轴承座、末端轴承座，导风管束、静电吸附滤网的底端连接有集尘罩、可拆灰盒。本实用新型通过将气流通入导风管束中，气流与导向管内部的离心螺旋杆进行接触，气流中微粒粉尘与离心螺旋杆表面接触推动离心螺旋杆进行转动，使大量杂质粉尘颗粒因离心力撞向导风管内壁，并通过导风管内壁的防粘涂层掉落，达到降尘的目的，相较于传统的滤网过滤系统，无需进行定期更换，达到自清洁效果。

双层丙烯酸脂纤维新能源专用管 734     

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本实用新型公开了一种双层丙烯酸脂纤维新能源专用管，包括玻璃纤维内管，所述玻璃纤维内管外表面设置有丙烯酸脂层，所述丙烯酸脂层外部设置有玻璃纤维外层，所述玻璃纤维内层的厚度大于或等于0.35mm，所述玻璃纤维外层的厚度为大于或等于0.40mm。该种双层丙烯酸脂纤维新能源专用管具有强度高、耐油性好、使用寿命长等现有产品所不具备的优点。

新能源汽车充电用散热装置 639     

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本实用新型属于新能源汽车充电领域，具体的说是一种新能源汽车充电用散热装置，包括箱体；所述箱体底部固接有底座；所述底座后侧开设有除尘口；所述箱体的内壁底部固接有第三电机，且所述第三电机位于充电仓下方；所述第三电机的输出端固接有第一传动轮；所述箱体的底部固接有滤网；所述滤网的顶部固接有传动轮支架，且所述传动轮支架转动连接有第二传动轮；所述第二传动轮的轴心固接有毛刷；所述第一传动轮与第二传动轮转动连接；通过第三电机驱动第一传动轮转动，通过第二传动轮带动毛刷进行旋转，通过毛刷将滤网上的灰尘扫进滤孔，并从底座后方的除尘口排出，实现了清洁除尘的功能，提高了设备的散热效率。

新能源汽车加工用抛光装置 922     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用抛光装置，包括调节盒和定位机构，调节盒的每个调节孔内腔滑动插接有打磨杆，每根打磨杆的左端均转动设有匹配齿柱，且每个匹配齿柱前后相互啮合，中间位置的匹配齿柱的左端面中心开设有正三角形插接槽，调节盒的前后两端面左侧均设有L型连接杆，两根L型连接杆的左端相对侧壁之间固定焊接有横梁，横梁的中段位置内嵌有电机，电机通过动力轴连接有正三棱柱，正三棱柱与中间位置的匹配齿柱的正三角形插接槽内腔滑动插接，定位机构设置在调节盒的顶端面右侧，定位机构包括有两根支撑柱、连接板、吊装板和若干根定位柱。本实用新型为一种新能源汽车加工用抛光装置，便于对曲面的汽车组件侧壁进行抛光打磨。

新能源汽车用充电高压线束连接器 631     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电高压线束连接器，包括：绝缘握柄，所述绝缘握柄的一侧并排穿设有两根接线柱，所述绝缘握柄的另外一侧穿设有与两根接线柱电性连接的线束本体，所述线束本体上套设有防护套，所述防护套与绝缘握柄连接，所述绝缘握柄朝向防护套一侧靠近两端的位置处均设置有连接轴座，所述连接轴座上转动连接有拨片，所述拨片远离连接轴座的一端朝向防护套的一面设置有托块，所述托块扣合在防护套上，所述连接轴座与拨片连接处套装有扭簧。该新能源汽车用充电高压线束连接器，具有对线束与连接器连接处限位防护的功能，确保电力能够稳定传输。

新能源汽车用便携式免接地充电器 773     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用便携式免接地充电器，包括汽车充电器，所述汽车充电器包括器体，所述器体的底端安装有电源线，所述电源线的底端安装有插头，所述器体的一侧安装有束线支撑机构，所述束线支撑机构包括绕线杆，且绕线杆为两组绕线杆，所述绕线杆的一端皆固定连接有支撑板，顶端所述支撑板的顶端固定连接有固定盒，所述固定盒的内部设置有轴杆。本实用新型可将器体支撑在地面上，防止该装置在为汽车充电时，沾染水渍，可对电源线进行收纳和整理，可对电源线表面沾染的水渍和污渍进行擦拭，便于用户对电源线的收取，可对器体进行遮盖，提升对器体的防护性。

新能源发电工程设计用展示架 665     

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本实用新型公开了一种新能源发电工程设计用展示架,具体涉及涉及新能源领域领域，包括两个卷布锟，包括第一卷布锟和第二卷布锟，所述卷布锟均传动连接有驱动机构；重力锟，所述重力锟用于张紧柔性展示产品，所述重力锟在垂直方向可移动；若干传感器，所述传感器垂直重力锟移动的方向安装，通过感应所述重力锟的位置进而控制所述卷布锟的收卷或/和放卷速度，便于整理图纸并避免对设计图纸造成损伤。

便于拆装组合的新能源电池外壳 914     

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本实用新型公开了一种便于拆装组合的新能源电池外壳，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括基板基板的上侧滑动配合有两侧板，两侧板之间设有两隔板，两隔板的一侧均设有泡沫垫板，两隔板之间设有两收紧机构；收紧机构包括装设在一隔板的上侧的齿条和另一隔板上侧的收紧箱本实用新型通过在滑条和滑轨的滑动配合，能将侧板卡置在基板的上侧，通过隔板能卡置在两侧板内的开槽中，能实现对隔板的初步固定，同时隔板一侧的缓冲装置能对要被固定在两隔板之间的电池进行固定，隔板上侧装设的收紧箱能在两隔板放置完成后通过转动转盘进而使齿轮能将齿条收紧，加强两隔板之间的稳定性。

新能源汽车电池使用的铝基板温度传感器 1024     

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本实用新型公开是关于新能源汽车电池使用的铝基板温度传感器，涉及温度传感器领域，包括铝基板，所述铝基板的表面铺设铜箔层，还包括：玻璃头热敏电阻，所述玻璃头热敏电阻通过焊锡层贴附于铜箔层上，且玻璃头热敏电阻位于铝基板的第一端；还包括：导线，所述导线通过焊锡层贴附于铜箔层上，且玻璃头热敏电阻位于铝基板的第二端；玻璃头热敏电阻和导线通过铜箔层与热敏电阻形成回路，所述玻璃头热敏电阻通过导线通向控制电路；还包括：防护层，所述防护层覆盖在铝基板上，依次包裹住玻璃头热敏电阻、导线以及铜箔层。本公开技术方案，解决了温度传感器反应迟缓，无法对新能源汽车电池的温度变化做到快速响应。

用于新能源电机的金属电缆固定头 751     

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本实用新型涉及一种用于新能源电机的金属电缆固定头，用于固定电缆，所述电缆具有电缆芯线和屏蔽层，所述新能源电机具有电机壳体，所述电缆固定头固定于所述电机壳体，其包括螺纹套筒、锁紧螺母、外壳、压紧组件和封线体，所述外壳在靠近电缆的端面具有向内伸的内卡环，所述内卡环内接一个护套，所述护套套接所述电缆，所述螺纹套筒套住所述电缆，所述螺纹套筒与锁紧螺母通过螺纹连接压紧屏蔽层，以将屏蔽层与所述外壳连接；所述压紧组件与外壳装配并施加压力于所述封线体以固定所述封线体，所述封线体用于电缆芯线穿过以将所述电缆芯线进行装配式密封，具有良好的屏蔽和密封效果。

新能源汽车前后货箱用电动推杆组件 1003     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前后货箱用电动推杆组件，涉及汽车货箱推杆装置技术领域，以实现新能源汽车货箱盖的自动启闭，不需要车主手动撑起货箱盖，减少车主的劳动强度。本实用新型包括推杆本体，推杆本体的两端分别设置有上球窝座和下球窝座，推杆本体外套设有内管和外管，内管的一端与上球窝座相互连接，内管的另一端伸入外管内，外管远离内管的一端与下球窝座相互连接，内管外壁与外管内壁之间设置有第一隔套和第二隔套。

新能源汽车用太阳能板 918     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能板，包括太阳能板本体和两个支架，两个支架的相对侧分别与太阳能板本体的两侧固定连接，两个支架顶端的右侧均固定连接有固定块，两个支架顶端的左侧均固定连接有同一壳体，壳体和两个固定块之间设置有驱动机构，驱动机构由两个螺纹杆、两个齿轮、一个链条和一个电机组成，两个螺纹杆的一端分别通过轴承与两个固定块的中部连接。该种新能源汽车用太阳能板，通过电机、螺纹杆、齿轮和链条的配合使用，使人们可以通过控制电机输出轴的转动，使活动块、连接块和毛刷可以同时移动，进而使毛刷随着电机输出轴的转动而移动，从而清理太阳能板本体上的灰尘，方便了人们清理。

新能源汽车充电桩保护装置 632     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩保护装置，包括侧支撑架和侧板，所述侧支撑架的前端设置有凹槽，且侧支撑架的底端开设有排水孔，所述侧板安装在侧支撑架的上端，且侧板的上端固定有顶棚，并且顶棚的下端设置有充电桩本体，所述后门上安装有握把，且握把的下端设置有锁。该新能源汽车充电桩保护装置，设有侧支撑架和前支撑架，侧支撑架安装在该保护装置的两侧，前支撑架通过侧支撑架上的凹槽和前支撑架内侧的滑动块插入到侧支撑架的前端，侧支撑架固定在地面上，侧支撑架和前支撑架能够对该保护装置的三面进防护，使得该保护装置在被汽车进行撞击的时候，能够有效的避免该保护装置内部的充电桩造成损坏。

新能源汽车模拟测试系统 853     

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本实用新型涉及汽车诊断测试领域，特别是涉及一种新能源汽车模拟测试系统，包括：供压模块，用于提供压强；及介质循环模块，包括储液罐、总路流量控制模块及若干分路流量控制模块，所述储液罐连接于所述供压模块，所述总路流量控制模块连接于所述储液罐，所述分路流量控制模块两端分别连接于所述储液罐及所述总路流量控制模块，所述分路流量控制模块包括自动调节阀及流量计；所述自动调节阀自动调节所在分路的流量，所述总路流量调节模块综合所有分路流量控制模块的流量计的读数自动调节总路流量。上述新能源汽车模拟测试系统，分路的流量之和与总路流量不会产生较大的偏差。

新能源汽车电池远程监控系统 786     

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一种新能源汽车电池远程监控系统，包括数据采集单元和监控单元；所述数据采集单元包括控制器和第一无线通讯模块；该控制器与该第一无线通讯模块电讯连接；所述监控单元包括主机，第二无线通讯模块，输入模块以及输出模块；该主机与该第二无线通讯模块、输入模块以及输出模块电讯连接；所述第一无线通讯模块与所述第二无线通讯模块通过无线通讯的方式进行数据传输。本实用新型通过数据采集单元与监控单元的无线通讯，将新能源电动汽车的电池管理系统中的数据实时传递给远程监控中心，以满足汽车对高安全性、高可靠性的要求。

用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣 659     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的顶部固定连接有太阳能板，将充电枪经安装座贯穿车衣本体，拉动安装座使得安装环上的密封环进入密封槽内，同时固定块进入引入槽内，当密封垫到达密封槽的底部内壁时，利用密封垫的形变力，使得固定块与连接槽相平齐，转动安装环，使得固定块进入连接槽内，通过密封垫与密封槽的摩擦力和密封垫的复位作用力使得固定块进入连接槽后需要较大的转动力来带动固定块转动，实现对安装环与安装座之间的安装，避免雨天时雨水经安装座穿过车衣本体，便于对新能源汽车的防护，实现了利用太阳能对汽车进行充电，提高了车衣的实用性。

新能源汽车电瓶安装结构 733     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电瓶安装结构，包括底板，所述底板的两侧设置有侧板，所述底板上在位于侧板的外侧前后位置设置有固定孔，所述侧板的上方的前后位置设置有螺孔，所述螺孔内设置有固定螺栓，所述侧板的后方位置设置有后拦板，所述侧板的前方位置设置有侧延伸板，所述侧延伸板的内侧上方设置有滑槽，所述滑槽的中部位置设置有凹口，所述滑槽内设置前拦板。本实用新型所述的一种新能源汽车电瓶安装结构，通过设计的结构，能够保证电瓶组在汽车行驶过程中产生的整动可以得到下方的置物橡胶垫，以及四周的橡胶垫和减震脚的减弱，同时该结构不妨碍电瓶组的布线，两边设计的透气网板等结构可以最大保证散热。