新能源电动汽车的保险杠,通过双重减震设计和横向减震设置,将保险杠所受冲击力分散,并具有一定的自我恢复能力,使保险杠能够更好的保护车辆。其解决的技术方案包括前板,前板下方有后板,前板和后板之间有第一弹性件,第一弹性件两端与前板和后板相触;前板上有连接块,后板上有凹槽,凹槽内有第二弹性件和滑块;前板和后板之间有伸缩杆,伸缩杆的一端铰接在连接块上,另一端铰接在滑块上。本实用新型结构新颖,材料轻简,双重减震的结构使该保险杠能够更有效的保护车辆的安全,灵活的连接方式可以适合各种不同形状车头安装的要求,且不易损坏,提高了新能源电动汽车的保险杠的寿命和能效。
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